MotoGP - видео: разбор хайсайда Марко Беццекки (Mooney VR46 Racing Team) на FP2 PortugueseGP
Такие проблемы могут возникать не только в дождь и не только у пилотов MotoGP! Если ездите мотоцикле, тем более, на быстром спортбайке или нейкеде с короткой колесной базой, вам будет полезно знать, почему Марко Беццекки поймал свой хайсайд: легкое объяснение на раз-два-три.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
МОТОГОНКИ.РУ, 22 апреля 2022 - Скоростной вылет в 9-м повороте Autodromo do Algarve - не редкость, и причина обычно одна и та же - это хайсайд.
Почему он происходит в этом месте?
У инцидента три фазы:
Первая фаза - когда пилот залетает в полный газ на пик холма из 8-го поворота, а затем начинает ехать по склону, происходит разбалансировка шасси: переднее колесо (front-end) резко разгружается, и переднее колесо стремится в wheelie.
Вторая фаза - чтобы побороть это стремление, опытный гонщик смещается вперед, чтобы загрузить front-end - и опустить колесо на асфальт перед входом в следующий поворот. Но в данном месте за резким спуском с холма начинается новый подъем.
Финальная фаза - где вся ошибка: когда мотоцикл достигает нижней точки спуска с холма и начинает снова ехать наверх, front-end перегружается. Марко Беццекки в данном смысле допустил ошибку, потому что слишком поздно стал смещаться обратно назад перед заходом в 9-й поворот (или просто забыл об этом).
Весь прохват с холма к повороту занял лишь несколько секунд, за которые Марко успел загрузить переднее колесо, но не успел разгрузить его - произошла разбалансировка шасси, заднее колесо оказалось недогружено. А поскольку крутящий момент слишком высокий, на скользком асфальте оно легко сорвалось в неконтролируемый занос. Беццекки уже находился на дуге (в наклоне), вилка была перегружена - заднее колесо стало обгонять переднее - хайсайд неминуем!
В обычной жизни подобные проблемы случаются, например, при слишком быстром проезде коротких мостов или холмистой местности, где существуют резкие перепады высот: при проезде на высокой скорости пика холма, каким бы хорошим не был асфальт, вилка разгружается. Это может привести к вобблингу и резким изменениям в балансе шасси, ударам в руки/плечи - и потере контроля над мотоциклом.
Бороться с вобблингом несложно: нельзя давить на тормоз! Необходимо отпустить газ - дать мотоциклу плавно стабилизироваться - это все, что от вас требуется.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Германия всегда была неравнодушна к авто- и мотоспорту. Да и вообще, к разным видам техники. Именно немецкий инженер Готлиб Даймлер изобрел и запатентовал то, что мы сегодня называем «мотоциклом». А соседняя Австрия до конца 1950-х вела исключительно размеренный альпийский образ жизни. Но в 1962 году всё изменилось, благодаря одному неприметному австрияку Йохену Риндту из Штирии.
Эта неделя станет насыщенной в плане гоночных событий, одним из ключевых среди которых будет 5-й этап A5Motors Motoring на «Игора Драйв». Это лишь второй в этом сезоне выезд «Моторинга» в Игору, поэтому практически все команды чемпионата... уже там и готовы к расширенному этапу трек-дней и гонок, с четверга, 15 августа по воскресенье, 18 августа.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.