Дани Педроса завершил Гран-При Малайзии на первой позиции после того, как маршалы выкинули красные флаги на 14-м круге: гонка стартовала как дождевая, но по ходу заезда ситуация только ухудшалась. Сигналом для остановки стал хай-сайд лидера чемпионата MotoGP Хорхе Лоренцо.
Реклама. ООО «Юнайтед Петрокемикалс». ИНН 4025450626. Erid: 2SDnjcNXDVc
МОТОГОНКИ.РУ, 21 октября 2012 -
Лоренцо реализовал поул-позицию на старте Гран-При и удерживал лидерство ее десять кругов, Педроса преследовал его по пятам и атаковал в последнем повороте. Дани прошел на позднем торможении в левом повороте. Лоренцо уже не пытался отыгрываться, но под давлением со стороны Кейси Стоунера продолжал ехать быстро. На 14-м круге, при входе в поворот майорканец едва не поймал быстрый хай-сайд. Практически сразу после этого на треке появились красные флаги, которые были выгодны всем.
До того из гонки выбыли Бен Спис, Андреа Довициозо и Кэл Кратчлоу, а также Штефан Брадль, Эдвардс и Де Пюнье. Большинство из них подскользнулись на совершенно мокром асфальте.
Валентино Росси провел решительную и выверенную атакую на Альваро Баутисту незадолго до остановки гонки, что позволило ему пристроиться следом за Никки Хейденом. В отсутствие сильных соперников из Tech 3, оба напарника Ducati Factory MotoGP завершили гонку в TOP-5.
Гран-При Малайзии не стало решающим в судьбе чемпионского титула MotoGP 2012 года, но приблизило Лоренцо к победе: несмотря на то, что осталось проехать еще 7 кругов, очки по итогам заезда были начислены полные. Это значит, что Педроса подобрался с Хорхе еще на 5 очков, его отставание сократилось до 23 при 50 в наличии.
Теперь в игру вступают новые нюансы. Кейси Стоунер продемонстрировал, что полон сил и готов вернуться на подиум, теперь уже в качестве победителя. На домашнем Гран-При Австралии - следующем этапе чемпионата - Стоунер намерен выиграть, а это значит, отобрать очки у Педросы. Лоренцо будет доволен, если Кейси поступит таким образом: тогда ему не придется прикладывать слишком много усилий для победы в финале, на Гран-При Валенсии!
Не знаю точно, как выглядели заезды класса Supermoto S1 на АСК «Атрон» в Рязани в минувшее воскресенье в трансляции и с трибун, но с трассы это были два невероятно напряженных заезда с постоянной борьбой на грани касания за победу и подиум, в которых участвовали не два, а сразу четыре прорайдера, включая Алёну Петришину и Ивана Мосина: такого супермото «Атрон» еще не видел! Теперь так будет на каждой гонке?
Волна подтверждений поднимается! Ducati Lenovo Team, наконец, опубликовала официальный пресс-релиз о заключении с Марком Маркесом нового 2-летнего контракта на выступление в MotoGP 2027 года — и далее. Что известно нового об итоговом формате договора?
Как и предполагалось, календарь чемпионата России по кольцевым мотогонкам продолжает меняться. Сразу два изменения в планах были объявлены Motoring перед вторым событием на «Игора Драйв»: статус события понижен, июльское событие переезжает.
Инсайдеры опубликовали известную информацию о завершившемся в Брно шинном тесте IRTA/Pirelli с участием призовых пилотов пяти заводов MotoGP — Honda, Yamaha, KTM, Ducati и Aprilia. Кто смог раскусить новую итальянскую резину и поведение 850-кубовых прототипов лучше всех? Обновлено.
Только работники пресс-служб MotoGP и Pirelli Motorsport получили прямой доступ к первым официальным тестам IRTA MotoGP 2027 года, которые прошли в Брно на следующий день после Гран-При Чехии. На них двенадцать избранных гонщиков получили возможность обкатать пять новых прототипов с 850-кубовыми двигателями и опробовать ряд предоставленных на испытания «предсерийных» моделей шин итальянского производителя.
Несмотря на крайне осторожные отзывы пилотов MotoGP после тестирования стартов без передних хоулшот-девайсов (holeshot device) в Брно, Комиссия FIM по Большим Призам, похоже, заранее приняла решение — запретить их, начиная с Гран-При Нидерландов в Ассене.
Новый сезон Российского Кольца стартовал на Moscow Raceway 12-14 июня для DC Motosport by Petrukovich необычным образом: первый уикенд команда посвятила большому исследованию по сбору и анализу данных телеметрии, обучая собственную нейросеть Liza Studio и ее нового AI-агента «Гонщика».
Хотя математический экватор чемпионата мира по Мото Гран-При 2026 года еще не достигнут, фактически, сезон уже поделен на две половины — до Гран-При Венгрии и Чехии, и всё, что будет после. Всего за две гонки Марк Маркес сумел отыграть у лидеров чемпионата из Aprilia более 60 очков. Также, Педро Акоста и KTM снова потеряли уверенность. Как прошла главная гонка в Брно без Марко Беццекки?
Этап Гран-При Чехии последовал последовал за Венгрией, где действующий чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и наделал шума, а напарники по Aprilia Racing выбыли из схватки, потеряв массу очков. Но CzechGP пошло совсем не по плану Дома Ноале. Новые герои сезона: весь экшн из Брно — субботний спринт и Гран-При Чехии от старта до финиша
Лидер чемпионата MotoGP 2026 года Марко Беццекки из заводской команды Aprilia Racing смотрел воскресную гонку Гран-При Чехии... из бокса команды, поскольку Дирекция MotoGP и Стюарды FIM отстранили его от гонки за неспортивное поведение после падения в субботнем спринте. Смотрим, что было и как всё разрешилось!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.