Suzuki и Kawasaki – два производителя, которые не имеют команд-сателлитов в MotoGP, соответственно и положение их в кубке конструкторов незавидно. Особенно у «зелёных», двое пилотов которых, по разным причинам, в этом сезоне не смогли порадовать своих работодателей достойными результатами Естественно, руководство команды озабочено поиском путей спасения ситуации на будущий год. А поскольку «дочку» завод поддерживать пока что не планирует, единственный оставшийся выход – третий байк в уже существующей команде. Сказать конечно легко, а на практике осуществить уже сложнее. Допустим, третий пилот в лице Марко Меландри уже найден (при условии, что Уэсту удастся поддержать взятый в Чехии темп и его не выставят из команды на будущий год). Осталась проблема поиска спонсоров для третьего байка. Генеральный спонсор Kawasaki Racing, энергетический напиток Monster Energy, похоже, не горит желанием финансировать ещё один мотоцикл в итак не особо отбивающей спонсорские вложения результатами конюшне. Остаётся привлекать других потенциальных инвесторов со стороны. Команда даже готова перекрасить новый байк из фирменного зелёного в цвета потенциального благодетеля.
МОТОГОНКИ.РУ, 21 августа 2008 - «С Марко Меландри мы уже договорились, и в следующем сезоне он займёт место Энтони Уэста в основном составе команды, - комментирует Майкл Бартоломью, шеф Kawasaki MotoGP. – Но и с Энтони завод расставаться не хочет: столько сил мы в него уже вложили. Поэтому велика вероятность, что в будущем году ему предложат защищать цвета компании в одной из других гоночных серий...
...Хотя у Энта есть ещё возможность задержаться в MotoGP – если мы запустим третий мотоцикл в следующем сезоне, то возможно он будет выступать на нём. Однако, это полностью буде зависеть от спонсоров нового проекта, которых нам ещё предстоит определить – они могут согласиться с кандидатурой пилота, а могут предложить свою, и мы ни коим образом не будет возражать».
Пол Эспаргаро рассказал, как Michelin и KTM Factory Racing готовились к первому Гран-При Венгрии: конфигурация Balaton Park настолько необычная для MotoGP, что даже целого трек-дня недостаточно для полного раскрытия возможностей этой трассы. Michelin по-прежнему не знает оптимальной конфигурации шин для субботнего спринта.
Марк Маркес из Ducati Lenovo Team возглавил первую ознакомительную практику дебютного Гран-При Венгрии MotoGP на новой трассе Balaton Park. Четыре разных производителя в ТОП-6, включая Пола Эспаргаро на Tech3 KTM на второй позиции. Результаты FP1 #HungarianGP.
ТЦ «СпортХит» то место, где вот так запросто можно встретить двукратную чемпионку России по кольцевым мотогонкам Екатерину Колпакову и ее ближайших соратников. Встретились мы в салоне «ДрайвБайк», куда ребята заглянули перед финалом чемпионата России Моторинг по шоссейно-кольцевым мотогонкам.
С начала этого сезона мы ввязались в интересный эксперимент вместе с гоночной командой iMed QTM (QTM Motorsport) и Zontes Russia: команда строит настоящий гоночный болид на базе спортбайка Zontes 703RR и обкатывает свои разработки на Moscow Raceway и «Игора Драйв», я накатываю тысячи километров на туристическом эндуро Zontes 703F Tour, но есть еще третий персонаж - это скутер двойного назначения Zontes ZT368-G, который команда использует как средство передвижения на каждый день. Я взял его попробовать в качестве скутера фотографа на холмистой Игоре. И вот, какие у нас за три месяца сложились о нем впечатления.
Рынок MotoGP взял стремительный разгон после возвращения с каникул. После слухов о подписании HRC контракта с бразильцем Диого Морейрой, директору Team Honda HRC Альберто Пучу задали прямой вопрос - правда ли это. И отпираться он не стал. Тут же появился новый слух, что Мануэль Гонсалес получил предложение от Pramac/Yamaha. Оба варианта выглядят правдоподобно. Но что на самом деле?
Гонщики MotoGP и их команды совершили первую официальную прогулку по новой трассе из календаря чемпионата - Balaton Park, где в эти выходные разыграют первый в новейшей истории Гран-При Венгрии. Трасса выглядит отлично. Но что по мнению инсайдеров и инженеров будет представлять главную проблему?
Джек Миллер стал звездой длинного уикенда Гран-При Венгрии еще до его начала после того, как максимально откровенно высказался о своих отношениях с Yamaha и Pramac Racing на пресс-конференции на Balaton Park: о каких вариантах внутри и вне MotoGP говорит австралиец?
Владимир Леонов доминировал в последние годы существования чемпионата России по кольцевым мотогонкам в формате RSBK - с 2017 по 2019 год, фактически не имея конкурента. Гонки в России Вова всегда рассматривал как "тренировки" для участия в международных сериях (в частности, в IDM Superbike). Но затем у него появился реальный конкурент - Макар Юрченко перевернул представление Леонова о домашнем чемпионате и мотивировал его к борьбе в «Моторинге».
На пути в Balaton Park, где уже сегодня стартует дебютный уикенд Гран-При Венгрии по MotoGP, Франческо Баньяя из Ducati Lenovo Team признался, что команда до сих пор не дала ему ответа на главный вопрос - почему у него появились такие проблемы в 2025 году. И он уже не ждет ответа, поскольку сезон скоро закончится.
Дебютное событие MotoGP 2025 года на новом автодроме Balaton Park - Гран-При Венгрии, 14-й этап чемпионата замыкает летнюю серию гонок Мото Гран-При 22-24 августа. Расписание гонок и трансляций #HungarianGP.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
6.22 МЛН
700878
35445