МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
24812
20 октября 2016 в 12:00
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Что беспокоит лидеров MotoGP накануне Гран-При Австралии

Большая пресс-конференция с участием местной звезды Джека Миллера, а также коронованного чемпиона MotoGP Марка Маркеса, пилота Yamaha Хорхе Лоренцо, Виньялеса, Довициозо, Кратчлоу и Никки Хейдена вызвала неподдельный интерес у общественности: заглавные темы - воспоминания о прошлогодней "Гонке года" в Phillip Island и необычные условия, в которых начинается 16-й уикенд чемпионата.

МОТОГОНКИ.РУ, 20 октября 2016 - Итак, Маркес вступает в финальную стадию чемпионата мира в полной определенности и абсолютном спокойствии: в прошлое воскресенье, в Twin Ring Motegi он хотел только одного - финишировать первым, прервать череду "домашних" для Honda гонок в Японии без победы, и ему это удалось. Еще на старте Гран-При Японии Марк и помышлять не мог о том, что выиграв эту гонку, он возьмет и титул в придачу. Чисто математически это было невозможно из-за близкого преследования со стороны Валентино Росси и Хорхе Лоренцо. Однако, пилоты Yamaha сделали Марку неожиданный подарок - оба ошиблись, преследуя каталонца в Мотеги, и упали один за другим. Сход Росси приоткрыл Маркесу дверцу к 3-му титулу в MotoGP, а когда на пит-борде появилось "LOREN OUT" - он возликовал, даже на время потерял голову.

"Ну, уже теперь-то я начинаю уикенд в гораздо большем спокойствии, - отметил Маркес в своей тронной речи на Phillip Island. - Теперь мы хотим насладиться каждой из оставшихся гонок, тем более, что это один из моих любимых треков. В прошлом году, в воскресенье на Phillip Island состоялась замечательная битва, которую мы выиграли. Так что мы попытаемся повторить этот результат. Но прогноз погоды такой нестабильный..."

Год назад схватка за Гран-При Австралии стала поистине шедевром в плане того, как сложилась битва за подиум. Марк Маркес, Валентино Росси, Хорхе Лоренцо и Андреа Янноне со старта до самого финиша оспаривали право на победу, но что интересней, - на вакантные призовые места: из четверых пилотов на пьедестал могли подняться только трое, и в итоге, Валентино Росси лишился этой возможности. Гонка прошла, как одна сплошная дуэль Росси-Лоренцо-Янноне, в которой пилот Ducati Factory впервые со своего вступления в заводскую команду бился не просто за хорошую позицию, а за победу (в первой половине заезда), а затем за 2-е место.

К сожалению, из-за травмы, полученной Андреа в сентябре, он пропускает и эту гонку. Его место в Ducati Factory займет Гектор Барбера. Но "Битва года" свежа в памяти!

Хорхе Лоренцо, ставший вторым в той памятной дуэли, переживает насчет прогноза погоды на уикенд: пятница и суббота могут пройти не просто в плохих, а около критических погодных условиях - с дождями и сильнейшим ветром при температуре воздуха, не превышающей +15.

"В Мотеги я слишком агрессивно шел вперед, за что и поплатился. Когда я увидел, как Андреа [Довициозо] приближается ко мне, я решил ускориться. Кажется, это была главная ошибка - я упустил шанс стать вторым", - сказал Лоренцо, а затем отметил: главной задачей на оставшиеся гонки сезона будет вернуть 2-ю позицию в чемпионате мира. "К сожалению, теперь, после падения, это будет сделать сложнее. У нас вперед три гонки, в которых ожидаются очень напряженные битвы за подиум. Плюс, погода в Phillip Island... Знаете, когда здесь хорошая погода, трек просто превосходен! Но когда так холодно и ветренно или идет дождь, напротив, становится слишком опасно".

Андреа Довициозо, как полноправный представитель Ducati, отметил, что для него прошлогоднее Гран-При Австралии сложилось совсем не так, как планировали в гараже: "В прошлом году я провел крайне неудачную гонку, но на этот раз уверен, что все будет иначе, - начал он. - В этот раз взаимодействие с байком значительно улучшилось, а Phillip Island действительно особенная трасса для нас. Но ветер может осложнить работу. При сильном ветре здесь по-настоящему трудно удержать мотоцикл на траектории, плюс, кажется, завтра еще и дождливо будет. Тем не менее, мы приступаем к работе с уверенностью в достижимости хорошего результата".

Пилоты, которые не участвовали в гонке за титулом с начала сезона - это Маверик Виньялес и Кэл Кратчлоу, тем не менее, уже взяли по одному Гран-При, и с интересом следят за развитием погодной ситуации в Phillip Island. Как и Джек Миллер, который присоединился к Клубу Победителей MotoGP, взяв невероятную победу в дождевом Гран-При Нидерландов, где лидеры гонки менялись с завидной регулярностью - и падали так же часто. На домашнем треке Джек намерен показать все свои достоинства, а если будут сложные погодные условия, то, возможно, и за победу побороться. Хотя это будет "сложной задачей".

"Поддержка от австралийцев в этом году просто невероятная, - начал Джек. - Хотя, несколько человек, полагаю, ожидают от меня слишком многого [смеется]. Но здесь, учитывая, что могут быть весьма непростые условия, кто знает, кто знает... С другой стороны, такие условия никогда не были слишком хорошими для нас. На мокром асфальте всегда трудно достичь намеченного результата, плюс, сильнейший ветер и очень холодно. Я лишь надеюсь, что боги погоды сжалятся над нами к воскресенью!"

Собравшиеся на пресс-конференции единогласно хотели бы провести сухую гонку за Гран-При Австралии, а если выйдет солнышко и приласкает гонщиков и зрителей, то довольными останутся все.

"После Японии мы мотивированы побороться за победу, а Phillip Island отлично подходит Suzuki и моему стилю пилотирования. Теперь многое будет зависеть от погоды. Мы хотели бы провести гонку на сухом асфальте, чтобы раскрыть потенциал GSX-RR", - сказал Виньялес. Кратчлоу добавил: "Для меня Phillip Island всегда был желанной трассой в календаре, ну, наверное, кроме 2014 года. Некоторые считают, что если ты выиграл дождевую гонку, значит, ждешь такого же момента. Нет, я не жду дождевой гонки. Я не хочу ее. Я бы предпочел сухую, как все здесь, это точно".

Возвращение Никки Хейдена на Phillip Island в седле Honda RC213V вызвало большой ажиотаж среди англоязычных журналистов, так что Кентукийца засыпали вопросами... Но это уже другая история!

Важные новости
 
Энциклопедия Zontes 703F TOUR - туристический эндуро глазами инженера
Энциклопедия Zontes 703F TOUR - туристический эндуро глазами инженера

Еще одна тысяча километров пройдена в ходе длинного испытания туристического эндуро Zontes 703F TOUR, но на этот раз мы передали его в заботливые руки гоночного инженера QTM Motorsport Вячеслава Горбунова, который не остановился просто лишь на обкатке мотоцикла. Залезем вместе с ним под капот Zontes, чтобы узнать это чудо техники получше!
Накануне финала Супермото 2025: самые жаркие дуэли - в детских и юниорских MiniGP, минимото и Supermoto
Накануне финала Супермото 2025: самые жаркие дуэли - в детских и юниорских MiniGP, минимото и Supermoto

Традиционный чемпионат по Супермото и минимотарду едет на финал сезона в Рязань, где в эти выходные, 20-21 сентября разыграют 7 основных комплектов призов и еще столько же дополнительных. Из всех гоночных категорий победитель досрочно определен лишь в одной. Поэтому, ожидается шесть очень близких дуэлей. А самые бескомпромиссные - в юниорских классах! Как складывается обстановка в каждом зачете?
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей

Высокотехнологичные и современные продукты могут стоить в разы дешевле других таких же, на рекламу которых было потрачено больше денег. Это касается мотошлемов, которые мы нашли в ассортименте очень крупного, но пока еще не слишком засвеченного в эфире импортера. Карбоновые интегралы в стиле MotoGP за 20000? Пожалуйста, и это не ноунейм, а продукт мирового качества с полки европейского мотосалона с сертификатом ECE22.06!
Финал чемпионата мира по эндурансу FIM EWC 2025 - Bol d′Or 24 стартовал на автодроме Paul Ricard
Финал чемпионата мира по эндурансу FIM EWC 2025 - Bol d′Or 24 стартовал на автодроме Paul Ricard

88-я редакция знаменитой 24-часовой мотогонки на выносливость - финальный этап FIM EWC 2025 года, Bol d′Or стартовал на автодроме Paul Ricard: решающая гонка стартует днем в субботу, 20 сентября и финиширует в воскресенье, 21 сентября. Главные вводные и расписание.
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон

В эти выходные нас ждет финальный, 6-й этап мега зрелищного и напряженного традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду от АвтоМотоАльянса в Рязани, на АСК Атрон, одном из лучших международных картодромов с омологацией FIA/РАФ в России. Расписание трансляций - они будут на этот раз!
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1

Наступил сентябрь, а значит, близится финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду, который пройдет 21 сентября на АСК Атрон в Рязани. И перед финалом есть пара очень горячих интриг. В частности, в главном спортивном классе Supermoto S1 - там два явных фаворита, но есть третий, который запросто вмешается в их спор.
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке

Harley-Davidson как бренд и явление очень быстро стал частью американской культуры. Поэтому трудно себе представить, что три самых популярных мотоцикла из актуального модельного ряда с середины лета 2025 года не производятся в Америке и не планируют возвращаться. Кто эти релоканты и куда их решили сбагрить?
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году

Honda WN7 - официальное имя одного из трех новых 100% электрических мотоциклов, которые в скором времени пополнят модельный ряд Honda Motor Co., в том числе, в Европе. Представленный на Миланском Мотосалоне EICMA 2024 года концепт, воплощен в жизнь. Его характеристики и потенциал полностью соответствуют реалиям сегодняшнего дня.
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера

Драма Франческо Баньяи - один из ключевых эпизодов всего чемпионата MotoGP 2025 года: из абсолютного фаворита итальянский флагман вдруг превратился в пилота с посредственными результатами, которые ухудшаются от этапа к этапу. Что вообще происходит? Над чем работают в команде Пекко? Что имел в виду Даль′Инья, посылая месседж о потере терпения? Обо всем по порядку
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет  будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается

FIM и Dorna Sports заявили, что у чемпионата мира по MotoE - чемпионата Гран-При среди электромотоциклов нет будущего, и серия прекратит свое существование по завершении сезона MotoGP 2025 года.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 октября 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.7 МЛН
годовая
аудитория
676483
посетителей
в месяц
13263
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island