МОТОГОНКИ.РУ, 20 октября 2016 - Итак, Маркес вступает в финальную стадию чемпионата мира в полной определенности и абсолютном спокойствии: в прошлое воскресенье, в Twin Ring Motegi он хотел только одного - финишировать первым, прервать череду "домашних" для Honda гонок в Японии без победы, и ему это удалось. Еще на старте Гран-При Японии Марк и помышлять не мог о том, что выиграв эту гонку, он возьмет и титул в придачу. Чисто математически это было невозможно из-за близкого преследования со стороны Валентино Росси и Хорхе Лоренцо. Однако, пилоты Yamaha сделали Марку неожиданный подарок - оба ошиблись, преследуя каталонца в Мотеги, и упали один за другим. Сход Росси приоткрыл Маркесу дверцу к 3-му титулу в MotoGP, а когда на пит-борде появилось "LOREN OUT" - он возликовал, даже на время потерял голову.
"Ну, уже теперь-то я начинаю уикенд в гораздо большем спокойствии, - отметил Маркес в своей тронной речи на Phillip Island. - Теперь мы хотим насладиться каждой из оставшихся гонок, тем более, что это один из моих любимых треков. В прошлом году, в воскресенье на Phillip Island состоялась замечательная битва, которую мы выиграли. Так что мы попытаемся повторить этот результат. Но прогноз погоды такой нестабильный..."
Год назад схватка за Гран-При Австралии стала поистине шедевром в плане того, как сложилась битва за подиум. Марк Маркес, Валентино Росси, Хорхе Лоренцо и Андреа Янноне со старта до самого финиша оспаривали право на победу, но что интересней, - на вакантные призовые места: из четверых пилотов на пьедестал могли подняться только трое, и в итоге, Валентино Росси лишился этой возможности. Гонка прошла, как одна сплошная дуэль Росси-Лоренцо-Янноне, в которой пилот Ducati Factory впервые со своего вступления в заводскую команду бился не просто за хорошую позицию, а за победу (в первой половине заезда), а затем за 2-е место.
К сожалению, из-за травмы, полученной Андреа в сентябре, он пропускает и эту гонку. Его место в Ducati Factory займет Гектор Барбера. Но "Битва года" свежа в памяти!
Хорхе Лоренцо, ставший вторым в той памятной дуэли, переживает насчет прогноза погоды на уикенд: пятница и суббота могут пройти не просто в плохих, а около критических погодных условиях - с дождями и сильнейшим ветром при температуре воздуха, не превышающей +15.
"В Мотеги я слишком агрессивно шел вперед, за что и поплатился. Когда я увидел, как Андреа [Довициозо] приближается ко мне, я решил ускориться. Кажется, это была главная ошибка - я упустил шанс стать вторым", - сказал Лоренцо, а затем отметил: главной задачей на оставшиеся гонки сезона будет вернуть 2-ю позицию в чемпионате мира. "К сожалению, теперь, после падения, это будет сделать сложнее. У нас вперед три гонки, в которых ожидаются очень напряженные битвы за подиум. Плюс, погода в Phillip Island... Знаете, когда здесь хорошая погода, трек просто превосходен! Но когда так холодно и ветренно или идет дождь, напротив, становится слишком опасно".
Андреа Довициозо, как полноправный представитель Ducati, отметил, что для него прошлогоднее Гран-При Австралии сложилось совсем не так, как планировали в гараже: "В прошлом году я провел крайне неудачную гонку, но на этот раз уверен, что все будет иначе, - начал он. - В этот раз взаимодействие с байком значительно улучшилось, а Phillip Island действительно особенная трасса для нас. Но ветер может осложнить работу. При сильном ветре здесь по-настоящему трудно удержать мотоцикл на траектории, плюс, кажется, завтра еще и дождливо будет. Тем не менее, мы приступаем к работе с уверенностью в достижимости хорошего результата".
Пилоты, которые не участвовали в гонке за титулом с начала сезона - это Маверик Виньялес и Кэл Кратчлоу, тем не менее, уже взяли по одному Гран-При, и с интересом следят за развитием погодной ситуации в Phillip Island. Как и Джек Миллер, который присоединился к Клубу Победителей MotoGP, взяв невероятную победу в дождевом Гран-При Нидерландов, где лидеры гонки менялись с завидной регулярностью - и падали так же часто. На домашнем треке Джек намерен показать все свои достоинства, а если будут сложные погодные условия, то, возможно, и за победу побороться. Хотя это будет "сложной задачей".
"Поддержка от австралийцев в этом году просто невероятная, - начал Джек. - Хотя, несколько человек, полагаю, ожидают от меня слишком многого [смеется]. Но здесь, учитывая, что могут быть весьма непростые условия, кто знает, кто знает... С другой стороны, такие условия никогда не были слишком хорошими для нас. На мокром асфальте всегда трудно достичь намеченного результата, плюс, сильнейший ветер и очень холодно. Я лишь надеюсь, что боги погоды сжалятся над нами к воскресенью!"
Собравшиеся на пресс-конференции единогласно хотели бы провести сухую гонку за Гран-При Австралии, а если выйдет солнышко и приласкает гонщиков и зрителей, то довольными останутся все.
"После Японии мы мотивированы побороться за победу, а Phillip Island отлично подходит Suzuki и моему стилю пилотирования. Теперь многое будет зависеть от погоды. Мы хотели бы провести гонку на сухом асфальте, чтобы раскрыть потенциал GSX-RR", - сказал Виньялес. Кратчлоу добавил: "Для меня Phillip Island всегда был желанной трассой в календаре, ну, наверное, кроме 2014 года. Некоторые считают, что если ты выиграл дождевую гонку, значит, ждешь такого же момента. Нет, я не жду дождевой гонки. Я не хочу ее. Я бы предпочел сухую, как все здесь, это точно".
Возвращение Никки Хейдена на Phillip Island в седле Honda RC213V вызвало большой ажиотаж среди англоязычных журналистов, так что Кентукийца засыпали вопросами... Но это уже другая история!
