Итоги чемпионата CEV Repsol Moto3 и Moto2: большой успех и разные судьбы чемпионов
В минувшие выходные на Ricardo Tormo Circuit в Валенсии состоялись финалы юниорского чемпионата мира CEV Repsol Moto3 и Чемпионата Европы Moto2. Победитель CEV Moto3 по традиции получает контракт в Мото Гран-При. Кто перейдет в Большие призы в 2021 году?
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 2 ноября 2020 - Чемпионат Европы 2020 по Moto2 был поистине всеевропейским, и география участников даже шире: здесь и японцы, и индонезийцы, и малайцы - все хотят иметь реальное представление о своих способностях, прежде чем делать попытки и заявляться в мировые серии, в частности, в Гран-При.
Схватка Яри Монтеллы с Домиником Эгертером в финале чемпионата Европы Moto2 2020
В тройке лидеров чемпионата Европы в этом году - ни одного испанца! Чемпионом стал итальянец Яри Монтелла, единственный представитель бренда SpeedUp в ТОП-15 чемпионата Европы. Яри буквально доминировал в этом году, выиграв 8 из 11 гонок, в двух став 2-м на подиуме и только в одной не финишировал из-за падения. В итоге, заработал 240 очков, на 44 очка опередив финна Ники Туули и на 45 - Алессандро Дзанноне.
За 2-3 места битва в последних двух гонках в Валенсии шла жестокая, в основном, из-за участия в этапе множества известных мировых гостей. Так, вступление в команду LIQUI MOLY INTACT SIC JUNIOR TEAM Доминика Эгертера не позволило Дзанноне завершить свою миссию: итальянец выиграл субботнюю гонку, но Эгертер увел у него 2-е место в воскресной. Туули, оба раза оказавшись за пределами подиума, уже было распрощался с вице-чемпионством, но швейцарец его буквально спас!
В FIM Moto3 Junior World Championship нет никаких сомнений в доминировании Испании: ТОП-8 оккупирован местными юниорами, которые едут на мотоциклах KTM и Honda, очень близких по конфигурации к Moto3 GP. И здесь судьба титула решалась действительно в последний момент, в воскресной гонке.
Исан Гевара, плохо стартовавший в начале сезона, затем оформил больше побед, чем все остальные пилоты CEV Moto3 - пять и с преимуществом в 7 очков одержал верх над Чави Аргихасом. Тогда как Педро Акоста, лидер Red Bull MotoGP Rookies Cup замкнул подиум по итогам сезона с 19 очками отставания от Гевары. Но именно Акоста взял победу в последней гонке, опередив Аргихаса и Гевару!
Педро Акоста, лидер Red Bull MotoGP Rookies Cup, бронзовый призер CEV Repsol Moto3
За успехами Педро Акосты в мире MotoGP следят давно, и еще в сентябре у него на руках был контракт с немецкой командой Prustel GP на 2021-22 годы. Однако, сейчас о правах забрать к себе [наиболее явного претендента на титул в RBRC] юного испанца заявили в заводской команде KTM Ajo. Спор передан в IRTA, которая решит в ближайшие 7-10 дней, имеет ли технический партнер Red Bull Rookies Cup подобную привилегию или нет.
Кстати, что касается Исана Гевары, который, выиграв титул CEV Moto3, вошел в один ряд с такими известными пилотами MotoGP как Алекс Маркес, Маверик Виньялес и Фабио Куартараро, на него пока не претендует ни одна команда мирового чемпионата.
Вообще, ситуация с Исаном интересная и противоречивая. Как и Акоста, Гевара выступает в Red Bull MotoGP Rookies Cup, а в 2019 году он выиграл титул European Talent Cup в рамках того же чемпионата Испании. Но в отличие от Акосты, в RBRC он лишь замыкает ТОП-10 из-за пропуска первых двух гонок сезона на Red Bull Ring. В CEV Moto3 Исан выступает за юниорскую команду Aspar Racing, которая кует кадры для Гран-При. Но в 2021 году Aspar Racing в Moto3 уже укомплектована, и для Гевары там места нет.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
104796
1894583
157547
7686