МОТОГОНКИ.РУ, 18 ноября 2025 - Честно говорят, несмотря на планы Brabus представить новинку в Милане, наши фотографы не смогли отыскать его на выставке. Но за три недели до EICMA 2025 Маттигхофен представил все свои новинки, которые планирует (или не планирует) выпускать в новом 2026 году в формате электронной презентации. Поэтому спецификации, особенности и фото нового Brabus 1400 R стали доступны. Как и его цена, которая вряд ли напугает фаната отжига заднего баллона, каждый из которых по 250 евро...
Brabus 1400 R (2026)
Brabus 1400 R построен на базе KTM 1390 Super Duke R Evo модели 2026 года и обладает, как минимум, всеми сильными сторонами оригинальной версии гипер-нейкеда, который сам завод из Маттигхофена именует не иначе как Beast - «зверюга».
Brabus 1400 R (2026)
Здесь новый 1350-кубовый 75-градусный V-Twin LC8 мощностью 190 л.с. и крутящим моментом 145 Нм, полный набор управляющей электроники нового поколения, которую KTM хотел внедрить во все флагманские модели до своего без одной минуты финансового краха в конце ноября 2024 года.
Brabus 1400 R (2026)
Но есть нюанс: у KTM в модельном ряду есть серийная модель KTM 1390 Super Duke GT в очень схожей с Brabus 1400 R спецификации (за исключением всех сверхлегких и карбоновых элементов навески). Однако, KTM отказался от производства Super Duke GT в 2025-26 годах, отодвинув производство на 2027. Но Brabus 1400 R в производство запустили.
Brabus 1400 R (2026)
В Милане говорили, что это связано с нехваткой доп.оборудования и навески для комплектования 500 единиц серийного Super Duke GT.
Но Brabus 1400 R представлен как Signature Edition ограниченной серии всего 100 штук, что значительно упрощает задачу Маттигхофену: собрать 100 шасси с двигателями и передать их в сборку на 5-ю линию, где на мотоцикл повесят весь карбон, уже не такая сложная задача. И выхлоп должен быть в разы больше. А значит, имеет смысл!
Brabus 1400 R (2026)
В итоге, Brabus фактически заменит Super Duke GT в 2026 году. Остальным придется подождать. Премия KTM и Brabus покроет репутационные издержки: стоимость серийной модели планировалась на уровне 21999 евро, тогда как на лимитированную версию Brabus 1400 R объявили ценник в 49900 евро
Шасси и двигатель KTM 1390 Super Duke R Evo в рамках проекта Brabus останутся неизменными, на них и их производительность будет распространяться 4-летняя заводская гарантия, с помощью которой новое руководство KTM AG хочет привлечь немного поколебавшихся клиентов.
Brabus 1400 R (2026)
Но всё остальное у Brabus 1400 R эксклюзивное. Также, разработчикам удалось добиться фактического повышения энерговооруженности до соотношения 0.95 л.с./кг
Brabus сообщает, что сухую массу мотоцикла удалось снизить до 200 кг, снаряженная с полным баком бензина будет 212 кг.
Полуавтоматическая подвеска WP APEX на Brabus 1400 R (2026)
Полуавтоматических подвесок WP APEX SAT (Semi Active Technology) хватит ровно на 100 единиц Brabus 1400 R. Подвеска APEX адаптирует преднатяг пружин и отклик амортизаторов в зависимости от выбранного режима езды и состояния дорожного покрытия. Super Duke GT должен был получить такие.
4-поршневые моноблочные тормоза Brembo Hypure с 320 мм дисками украшают переднее колесо Brabus 1400 R, уникальные по дизайну.
Оригинальные колесные диски Brabus MonobFlock II EVO
Здесь устанавливаются уникальные трехлучевые колесные диски Brabus MonobFlock II EVO собственного производства в стиле классических спорткаров 1980-х. В отличие от ранних идей, они не карбоновые, а из кованного алюминия, что делает внешний вид просто сногсшибательным - черные детали и ослепительные грани фрезеровки, от которых мурашки по спине. Колеса обуты в полуслики Michelin Power GP.
Уникальная система выпуска Brabus Underseat
Система выпуска Brabus Underseat в карбоном обрамлении облицовок и деталей мотоцикла выглядит четко. Несмотря на угрожающий вид и диаметр трубы, полностью соответствует требованиям Евро 5+, как по шумам, так и по уровню вредных выделений.
Кокпит Brabus 1400 R ярко контрастирует с KTM 1390 Super Duke R
Когда оказываешься в седле, сразу понимаешь, насколько дизайнеры Brabus сумели разделить стиль этого мотоцикла и оригинальной базы KTM 1390 Super Duke R. Кроме карбоновых деталей, здесь стоит более компактный TFT-экран контрольной панели, нежели планировали ставить на флагманские мотоциклы в Маттигхофене. Так же, руль с интегрированными по его концам зеркалами создают совершенно иной стиль.
Особый стиль Brabus 1400 R (2026)
Карбоновые облицовки Brabus - не накладки для красоты. Из карбона вылеплены буквально все силовые элементы кузова, а также корпус фары.
Особый стиль Brabus 1400 R (2026)
Если Маттигхофен называет KTM 1390 Super Duker R «зверюгой», то Brabus 1400 R должен быть его папой.
Еще немного деталей:
Маятник Brabus 1400 R, конечно, не карбоновый - это защитный чехол
Уникальные детали сиденья ручной выделки на Brabus 1400 R
7.68 МЛН
499869
10026