GP125: Хулиан Симон празднует двойную победу в Phillip Island
Пилот Bancaja Aspar Хулиан Симон выигрывает титул чемпиона мира по Мото Гран-При в классе GP125, благодаря великолепной победе в дуэли с Бредли Смитом на Гран-При Австралии сегодня утром.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
МОТОГОНКИ.РУ, 18 октября 2009 - Симон всего год работает в команде Хорхе "Аспара" Миртинеса, и решение перейти в самую развитую частную конюшню в гаражах Больших Призов принесло свои дивиденты: с самого начала сезона, Симон доминирует в чемпионате GP125. До прихода в Aspar Racing, Хулиан Симон никогда не стартовал с поул-позиции и выиграл только одну гонку - Гран-При Великобритании в 2005. В 2009, он шесть раз начинал Гран-При с первого места и пять из них выиграл.
Гран-При Австралии отмечено очень плотной борьбой за места на подиуме. Вторым, всего в 0.3 секунды позади Симона финишировал Бредли Смит, который, с большой вероятностью - следующий претендент на чемпионский титул. На подиуме Сандро Кортес из Германии, впервые в своей карьере.
Симон, на счету которого несколько сезонов в GP250, ничуть не жалеет, что вернулся в самый младший класс чемпионата: "Год назад, именно здесь, на Phillip Island я подписал контракт с Aspar Racing и вернулся в 125-кубовый класс, - сказал он после гонки, - Возможно, благодаря этому, я и выиграл чемпионат. Очень приятно, что это также произошло здесь. Мои поздравления команде: мы были сильны в каждой гонке сезона!"
Результаты Гран-При Австралии - GP125, Phillip Island - 18/10/2009 (TOP-10):
1. Julian SIMON
2. Bradley SMITH +0.313
3. Sandro CORTESE +2.057
4. Pol ESPARGARO +2.161
5. Simone CORSI +2.330
6. Nicolas TEROL +3.239
7. Efren VAZQUEZ +3.290
8. Andrea IANNONE +12.820
9. Marc MARQUEZ +22.355
10. Sergio GADEA +22.602
Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.