Еще одна гонка в классическом, жестком стиле GP250! Жаль, что заезд так и не был доведен до логического завершения...
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 18 октября 2009 - Старт Гран-При Австралии в классе GP250 начинается на сухом, хотя и холодном асфальте. Вперед вырывается Симончелли. Барбера, Баутиста и Де Роса преследуют его по пятам. Вторую группу образуют Клузель, ДиМеглио, Абрахам и Аояма. Японскому пилоту, лидирующему в серии не очень везет с начала уикенда, поэтому он не рискует и держится чуть поодаль. История подтверждает: это был верный выбор.
Ситуация на трассе обостряется к 15-му кругу, когда первая пятерка делится на две очень плотные группы: Симончелли, преследуемый Баутистой, уверенно лидирует; позади, буквально в нескольких метрах идет бой за третью позицию на подиуме между Барберой, Де Росой и Клузелем.
Альваро Баутиста вылетает с трассы в конце 17 круга, сохранить давление на Симончелли не удается. Две минуты спустя, в гравийной ловушке оказывается Жулс Клузель - хай-сайд отправляет француза с четвертой позиции на последнюю. Буквально через минуту следует несколько сходов, среди которых хай-сайд Локателли. 18 кругов пройдено, итальянцу требуется срочная эвакуация, а на трассе, в повороте MG Corner, судя по всему, появилось скользкое пятно.
Локателли доставлен в медицинский центр с подозрениями на серьезные травмы спины. К счастью, после осмотра, подтверждены лишь ушибы.
Макро Симончелли - первый, он уже празднует победу: Гектор Барбера, пытавшийся сдержать натиск стартовавшего с поул-позиции Де Росы - второй. Клузель вернулся в гонку, и, поскольку в качестве итогов заезда приняты результаты 18-го круга, празднует финиш на 4-й позиции. Аояма, уже было обрадовавшийся месту в четверке, все же оказывается седьмым.
Не повезло только Локателли: кроме травм, он еще и лишился своей позиции, так как не смог вернуться на пит-лейн самостоятельно после падения.
Леонов покидает Phillip Island одним из первых - самостоятельно возвращается на пит-лейн спустя 15 минут после старта гонки.
Марко Симончелли: "Фантастический день! Никак не ожидал, что на столько удастся сократить отставание от Аоямы, круг за кругом удавалось сохранять темп, время круга было отличным. Конечно, красный флаг нарушил планы многих из нас, но что касается меня, то мне это было на руку - я выиграл!"
Победа в Гран-При Австралии позволила Симончелли не только пробиться на вторую позицию в чемпионате, но и получить шанс на защиту титула в 2009 году: от Хироси Аоямы итальянца теперь отделают всего 12 очков!
Итоги Гран-При Австралии, Phillip Island - GP250 - 18/10/2009:
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
10809
1904618
244472
6552