МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
72539
18 апреля 2021 в 14:23
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

16-летний новичок Moto3 Педро Акоста выиграл напряженную гонку Гран-При Португалии

Гран-При Португалии в классе Moto3 - гонка, которая полностью меняет представление и планы команд и пилотов на сезон-2021: Педро Акоста сегодня сделал серьезную заявку на чемпионат, тогда как штрафы, возможно, лишили опытнейших гонщиков шансов на титул. Но сезон только начался!..

МОТОГОНКИ.РУ, 18 апреля 2021 - Акоста впечатлил всех, взяв победу в Дохе после старта с пит-лейна. Когда пилоты Moto3 получили ряд предупреждений и пенализаций, в том числе, были перемещены со стартовой решетки на пит-лейн, они тоже, вероятно, считали, что им удастся повторить рывок Педро... Не тут-то было.

Старт Гран-При Португалии в классе Moto3
Старт Гран-При Португалии в классе Moto3

На старте гонку возглавили Андреа Минья и Деннис Фоджиа, к ним тут же присоединился и напарник Фоджии по Leopard Racing Чави Артихас.

Для новобранца Moto3 гонка в Портимао могла стать реальным возмещением всех «убытков» в ходе первых двух гонок в Катаре. На Losail International Circuit чемпион CEV Moto3 дважды упал: первый раз, сам стал инициатором большого завала, во второй раз, уже ему помогли отправиться в полет.

Чави Артихас захватывает лидерство в гонке
Чави Артихас захватывает лидерство в гонке

В Портимао, на хорошо знакомом ему по CEV Moto3, Артихас сразу же прорвался в группу лидеров. Он возглавил гонку на 4-м круге, но затем... снова неудача: при входе в правый вираж Габриэль Родриго слегка подтолкнул Чави в заднее колесо, что тут же спровоцировало хайсайд и вылет Артихаса.

Падение Чави Артихаса
Падение Чави Артихаса

Без Артихаса, к схватке за место на подиуме присоединился звезда Гран-При Дохи, еще один новобранец чемпионата мира - Педро Акоста. Пилот заводской команды KTM стал оказывать серьезное давление на Фоджию и Миньо.

Гонка Гран-При Португалии была в меньшей степени гонкой на слипстримах, а была похоже больше на классическую гонку MotoGP: техничная борьба, обгоны на ошибках соперников и так далее

Антонелли замыкал группу, в которую входили помимо Фоджии, Акосты и Миньо, еще и Серхио Гарсиа, Хайме Масиа, Аюми Сасаки, Габриэль Родриго и Романо Фенати.

Борьба ужесточилась за 4 круга до финиша - группа лидеров сжалась до 0.8 секунды. И в последний момент пара событий изменила шансы лидеров на подиум и победу.

На последний круг Фоджиа вышел лидером, Педро Акоста пытался пройти его в узком 2-м повороте, а Хайме Масиа пошел в атаку в 3-м.

Гарсиа чудом удержался после крутого хайсайда на последнем круге
Гарсиа чудом удержался после крутого хайсайда на последнем круге

Одно за другим произошли два инцидента, которые создали реальную стену между претендентами на победу - и остальными. Сначала, поймал хайсайд и едва не грохнулся, но все же удержался на байке Серхио Гарсиа.

Хайме Масия падает на последнем круге
Хайме Масия падает на последнем круге

Сразу после этого Масиа, шедший третьим в непосредственном контакте с Акостой и Фоджией, не удержался на мотоцикле - поймал лоусайд в левом повороте. Хайсайд Гарсии заставил группу преследователей замедлиться, а падением Масси образовало огромную прореху между парой претендентов на победу и всеми остальными.

Педро Акоста захватывает лидерство в Гран-При Португалии
Педро Акоста захватывает лидерство в Гран-При Португалии

Акоста совершил впечатляющий обгон в середине круга. Он за три поворота сократил разрыв до Фоджии с 0.5 секунды до нуля.

Педро Акоста сдерживает атаку в последнем повороте
Педро Акоста сдерживает атаку в последнем повороте

Фоджиа предпринял попытку контратаки в последнем повороте, когда Акосту подбросило на кочке. Но Педро удержал байк и вышел из виража первым! Фоджиа не успел догнать соперника на последних метрах перед финишем - не хватило всего 0.051 секунды, и Акоста одержал 2-ю подряд победу, увеличив свое преимущество в чемпионате мира. Третьим на финише оказался Андреа Миньо.

Разница на финише между 1-2 позициями - 0.051 секунды
Разница на финише между 1-2 позициями - 0.051 секунды

Сасаки, Родриго, Антонелли, Фенати и Гарсия успешно финишировали в ТОП-8. Масии удалось поднять байк и вернуться в схватку. Благодаря тому, что группа лидеров оторвалась от преследователей на 11 секунд к тому моменту, он не только вернулся, но и сумел замкнуть ТОП-9, опередив на финише Рюсея Яманаку.

Педро Акоста уверенно возглавляет чемпионат мира Moto3
Педро Акоста уверенно возглавляет чемпионат мира Moto3

К двум пенализированным за драку на Гран-При Дохи пилотам - Макфи и Алькобе на пит-лейне присоединились еще двое: Даррина Биндера и Денниса Онжу Дирекция все-таки наказала за опасную езду на квалификации. Биндер покинул пит-лейн первым из трех, остальные присоединились к нему, спустя 5 и 10 секунд. Огромное отставание для первого круга. К 9-му кругу ни одному из этих пилотов не удалось подобраться и близко к очковой зоне - все они шли за пределами ТОП-20! Только к 16-му кругу Алькобе удалось пробиться к заветной ТОП-15. После всех падений в лидирующей группе, Алькобе и Онжу удалось, наконец, добраться до очков. Алькоба стал 14-м, Онжу забрал последнее очко этого этапа. Макфи не заработал ни очка, финишировав 23-м, Биндер также потерял много ценных очков из-за финиша на 20-й позиции.

Результаты Гран-При Португалии, Moto3 (18/04/2021):


Результаты Гран-При Португалии, Moto3 (18/04/2021)

Загрузить файл в PDF

Положение в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3:

1. Педро Акоста - 70 очков
2. Хайме Масиа - 39 (-31)
3. Даррин Биндер - 36 (-34)
4. Никколо Антонелли - 36 (-34)
5. Андреа Миньо - 29 (-41)
6. Габриэль Родриго - 25 (-45)
7. Аюми Сасаки - 22 (-48)
8. Серхио Гарсиа - 21 (-49)
9. Деннис Фоджиа - 20 (-50)
10. Романо Фенати - 20 (-50)

Важные новости
 
Выйти за границы: промоутер AMA Supercross намерен сделать SuperMotocross чемпионатом мира
Выйти за границы: промоутер AMA Supercross намерен сделать SuperMotocross чемпионатом мира

Глава Feld Entertainment Дейв Прейтер дал понять, что Supercross League и чемпионат SuperMotoCross (SMX), построенный на базе трех гоночных серий - AMA Supercross в зимний сезон, AMA Pro Motocross в летний и непосредственно шоу SMX осенью, может выйти за рамки Соединенных Штатов, как только найдет подходящих партнеров. Это должно произойти в ближайшие пару лет.
Красное сердце Ducati100 - история Made in Italy: 100-летний юбилей Дукати
Красное сердце Ducati100 - история Made in Italy: 100-летний юбилей Дукати

В 2026 году один из самых ярких и эпотажных брендов в мотоциклетной индустрии - Ducati празднует 100-летие со дня основания компании. Ducati с гордостью несет знамя амбассадора «Made in Italy», как в промышленности, так и мотоспорте. Празднования неофициально стартовали на финале MotoGP в Валенсии, официально - с сегодняшнего дня и до конца следующего года, а эпицентром фиерии станет фестиваль World Ducati Week в Мизано. История компании и ее ближайшие планы.
Официально: список участников чемпионата мира World Superbike 2026 года
Официально: список участников чемпионата мира World Superbike 2026 года

FIM уходит на зимние каникулы, выполнив свою миссию и анонсировав финальный список команд и пилотов - участников чемпионата мира по Супербайку - World Superbike 2026 года. Последние правки были внесены накануне: 22 пилота в составе 14 команд.
Искусство войны: Хорхе Лоренцо - о суперсиле звезд MotoGP Валентино Росси и Марка Маркеса
Искусство войны: Хорхе Лоренцо - о суперсиле звезд MotoGP Валентино Росси и Марка Маркеса

5-кратный чемпион и Легенда MotoGP Хорхе Лоренцо считается одним из самых техничных гонщиков Королевского класса. К его мнению стоит прислушаться. Однажды, спустя много лет после драматичного сезона MotoGP 2015, и уже по завершении собственной карьеры, Хорхе попросили максимально объективно оценить двух своих самых трудных соперников - Валентино Росси и Марка Маркеса. Лоренцо дополнил свою характеристику после финала 2025 года.
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: увидеть Маттерхорн с правильного ракурса и не ослепнуть от великолепия
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: увидеть Маттерхорн с правильного ракурса и не ослепнуть от великолепия

Новая глава в истории о поиске сокровищ, которые, как выясняется, рядом. В 2019 отдыхали на высокогорном курорте в Швейцарии, в Церматте. С погодой в конце сентября повезло - солнце стояло высоко, а вот мои солнцезащитные очки остались в машине... И хорошо, потому что иначе я бы не открыл для себя новый мир, в котором некоторые Крутые Бренды мало чего значат, потому что «просто красивые». Настоящий ТОП технологий стоит не сильно дороже, хотя и выглядит скромно... по-швейЦАРСКИ.
Марко Беццекки получил в подарок Aprilia RS-GP25: если так пойдет, обставит ими весь дом - шутит Ривола
Марко Беццекки получил в подарок Aprilia RS-GP25: если так пойдет, обставит ими весь дом - шутит Ривола

Марко Беццекки, которого Aprilia Racing нанимала на роль "второго пилота" в свой заводской коллектив, стал настоящим открытием сезона MotoGP 2025 года. Удивление и восхищение взлетом итальянца в этом году было столь велико, что босс заводского проекта Массимо Ривола решил подарить Марко его боевой RS-GP, с которым он выиграл три гонки Гран-При и прорвался в ТОП-3 по итогам чемпионата мира.
Статистика: конкуренты Ducati достигли реального прогресса в чемпионате MotoGP 2025
Статистика: конкуренты Ducati достигли реального прогресса в чемпионате MotoGP 2025

Во второй половине сезона MotoGP 2025 у трех производителей чемпионата произошел значительный рывок вперед в плане результативности. И это не Ducati! То, о чем говорил босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья - факт: Honda, KTM и Aprilia сократили отставание от проекта из Борго-Панигале более чем вдвое, а кое-кто уже виртуально впереди.
MotoGP 2025: Тардоцци и Даль′Инья сдались в битве с аффектом Баньяи и вернулись к Ducati GP25
MotoGP 2025: Тардоцци и Даль′Инья сдались в битве с аффектом Баньяи и вернулись к Ducati GP25

Заводской проект Ducati пережил в этом году самый трудный сезон MotoGP, вероятно, с 2012 года. После вступления Луиджи Даль′Иньи в должность директора гоночного департамента, с 2013 по 2020 они всегда знали путь к прогрессу. Но в 2024 году проект Desmosedici забуксовал. Был ли GP25 лучше, и является ли аффект Баньяи частным случаем? Давиде Тардоцци признал поражение в схватке с "плохими мыслями" Пекко. А каким GP25 считает Босс?
Пилоты MotoGP Джейк Диксон и Сомкьят Шантра дебютировали с Honda HRC WorldSBK - кто быстрее?
Пилоты MotoGP Джейк Диксон и Сомкьят Шантра дебютировали с Honda HRC WorldSBK - кто быстрее?

Первый день тестов World Superbike на Circuito de Jerez приближается к естественному завершению - к закату, когда солнце стремительно садится за гору, и знаменитая андалузская трасса резко остывает. Скоро мы узнаем первые результаты новобранцев Team Honda HRC WorldSBK, пришедших в Супербайк из чемпионата мира по MotoGP. Но один из них сразу поехал быстрее другого. Кто же - британец или таец?
У Дирекции MotoGP есть претензии к Aprilia по разработке, выигравшей два финальных Гран-При
У Дирекции MotoGP есть претензии к Aprilia по разработке, выигравшей два финальных Гран-При

Уже по завершении сезона MotoGP 2025 года за кулисами чемпионата разгорается новый технический спор между FIM, Технической Дирекцией и заводской командой Aprilia Racing: одна из аэродинамических разработок, которая помогла Марко Беццекки выиграть два последних Гран-При сезона, скорее всего, будет объявлена вне закона.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 апреля 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.78 МЛН
годовая
аудитория
588234
посетителей
в месяц
9805
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island