МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
72894
18 апреля 2021 в 14:23
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

16-летний новичок Moto3 Педро Акоста выиграл напряженную гонку Гран-При Португалии

Гран-При Португалии в классе Moto3 - гонка, которая полностью меняет представление и планы команд и пилотов на сезон-2021: Педро Акоста сегодня сделал серьезную заявку на чемпионат, тогда как штрафы, возможно, лишили опытнейших гонщиков шансов на титул. Но сезон только начался!..
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 18 апреля 2021 - Акоста впечатлил всех, взяв победу в Дохе после старта с пит-лейна. Когда пилоты Moto3 получили ряд предупреждений и пенализаций, в том числе, были перемещены со стартовой решетки на пит-лейн, они тоже, вероятно, считали, что им удастся повторить рывок Педро... Не тут-то было.

Старт Гран-При Португалии в классе Moto3
Старт Гран-При Португалии в классе Moto3

На старте гонку возглавили Андреа Минья и Деннис Фоджиа, к ним тут же присоединился и напарник Фоджии по Leopard Racing Чави Артихас.

Для новобранца Moto3 гонка в Портимао могла стать реальным возмещением всех «убытков» в ходе первых двух гонок в Катаре. На Losail International Circuit чемпион CEV Moto3 дважды упал: первый раз, сам стал инициатором большого завала, во второй раз, уже ему помогли отправиться в полет.

Чави Артихас захватывает лидерство в гонке
Чави Артихас захватывает лидерство в гонке

В Портимао, на хорошо знакомом ему по CEV Moto3, Артихас сразу же прорвался в группу лидеров. Он возглавил гонку на 4-м круге, но затем... снова неудача: при входе в правый вираж Габриэль Родриго слегка подтолкнул Чави в заднее колесо, что тут же спровоцировало хайсайд и вылет Артихаса.

Падение Чави Артихаса
Падение Чави Артихаса

Без Артихаса, к схватке за место на подиуме присоединился звезда Гран-При Дохи, еще один новобранец чемпионата мира - Педро Акоста. Пилот заводской команды KTM стал оказывать серьезное давление на Фоджию и Миньо.

Гонка Гран-При Португалии была в меньшей степени гонкой на слипстримах, а была похоже больше на классическую гонку MotoGP: техничная борьба, обгоны на ошибках соперников и так далее

Антонелли замыкал группу, в которую входили помимо Фоджии, Акосты и Миньо, еще и Серхио Гарсиа, Хайме Масиа, Аюми Сасаки, Габриэль Родриго и Романо Фенати.

Борьба ужесточилась за 4 круга до финиша - группа лидеров сжалась до 0.8 секунды. И в последний момент пара событий изменила шансы лидеров на подиум и победу.

На последний круг Фоджиа вышел лидером, Педро Акоста пытался пройти его в узком 2-м повороте, а Хайме Масиа пошел в атаку в 3-м.

Гарсиа чудом удержался после крутого хайсайда на последнем круге
Гарсиа чудом удержался после крутого хайсайда на последнем круге

Одно за другим произошли два инцидента, которые создали реальную стену между претендентами на победу - и остальными. Сначала, поймал хайсайд и едва не грохнулся, но все же удержался на байке Серхио Гарсиа.

Хайме Масия падает на последнем круге
Хайме Масия падает на последнем круге

Сразу после этого Масиа, шедший третьим в непосредственном контакте с Акостой и Фоджией, не удержался на мотоцикле - поймал лоусайд в левом повороте. Хайсайд Гарсии заставил группу преследователей замедлиться, а падением Масси образовало огромную прореху между парой претендентов на победу и всеми остальными.

Педро Акоста захватывает лидерство в Гран-При Португалии
Педро Акоста захватывает лидерство в Гран-При Португалии

Акоста совершил впечатляющий обгон в середине круга. Он за три поворота сократил разрыв до Фоджии с 0.5 секунды до нуля.

Педро Акоста сдерживает атаку в последнем повороте
Педро Акоста сдерживает атаку в последнем повороте

Фоджиа предпринял попытку контратаки в последнем повороте, когда Акосту подбросило на кочке. Но Педро удержал байк и вышел из виража первым! Фоджиа не успел догнать соперника на последних метрах перед финишем - не хватило всего 0.051 секунды, и Акоста одержал 2-ю подряд победу, увеличив свое преимущество в чемпионате мира. Третьим на финише оказался Андреа Миньо.

Разница на финише между 1-2 позициями - 0.051 секунды
Разница на финише между 1-2 позициями - 0.051 секунды

Сасаки, Родриго, Антонелли, Фенати и Гарсия успешно финишировали в ТОП-8. Масии удалось поднять байк и вернуться в схватку. Благодаря тому, что группа лидеров оторвалась от преследователей на 11 секунд к тому моменту, он не только вернулся, но и сумел замкнуть ТОП-9, опередив на финише Рюсея Яманаку.

Педро Акоста уверенно возглавляет чемпионат мира Moto3
Педро Акоста уверенно возглавляет чемпионат мира Moto3

К двум пенализированным за драку на Гран-При Дохи пилотам - Макфи и Алькобе на пит-лейне присоединились еще двое: Даррина Биндера и Денниса Онжу Дирекция все-таки наказала за опасную езду на квалификации. Биндер покинул пит-лейн первым из трех, остальные присоединились к нему, спустя 5 и 10 секунд. Огромное отставание для первого круга. К 9-му кругу ни одному из этих пилотов не удалось подобраться и близко к очковой зоне - все они шли за пределами ТОП-20! Только к 16-му кругу Алькобе удалось пробиться к заветной ТОП-15. После всех падений в лидирующей группе, Алькобе и Онжу удалось, наконец, добраться до очков. Алькоба стал 14-м, Онжу забрал последнее очко этого этапа. Макфи не заработал ни очка, финишировав 23-м, Биндер также потерял много ценных очков из-за финиша на 20-й позиции.

Результаты Гран-При Португалии, Moto3 (18/04/2021):


Результаты Гран-При Португалии, Moto3 (18/04/2021)

Загрузить файл в PDF

Положение в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3:

1. Педро Акоста - 70 очков
2. Хайме Масиа - 39 (-31)
3. Даррин Биндер - 36 (-34)
4. Никколо Антонелли - 36 (-34)
5. Андреа Миньо - 29 (-41)
6. Габриэль Родриго - 25 (-45)
7. Аюми Сасаки - 22 (-48)
8. Серхио Гарсиа - 21 (-49)
9. Деннис Фоджиа - 20 (-50)
10. Романо Фенати - 20 (-50)

Важные новости
 
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
ZXMoto 820RR-R в Москве во всех деталях: сколько будет стоить китайский флагман Суперспорта?
ZXMoto 820RR-R в Москве во всех деталях: сколько будет стоить китайский флагман Суперспорта?

На Мотовесне-2026 в парке «Патриот» представлен новый китайский производитель мотоциклов ZXMoto. Завод активно ищет дистрибьютора в России и показал весь мировой модельный ряд, включая флагманский супербайк класса Supersport Next Gen, выигравший на прошлой неделе обе гонки чемпионата мира World Supersport в Портимао - ZXMoto 820RR-R. Можно увидеть обе модели - предсерийную "базу" и ультимативный Competition. Сколько же они будут стоить?
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты

От Africa Twin и Adventure Sports у меня «поехала крыша» сразу, как только мотоцикл появился в модельном ряду Honda. Это уже третья новая «Африка», которую мы достаем из коробки и обкатываем с нуля. Но на этот раз, речь о самой навороченной версии Honda CRF1100D4L Adventure Sports с электронной подвеской и DCT 2020 года. Это по сути полный гид по обкатке мотоцикла и его космической электронной начинке в трех частях. Сократить материал, как не пытался, не получилось - уж очень много деталей, которые просто необходимо знать при покупке!
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому
Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому

Дилеры Harley-Davidson подтверждают, что из модельного ряда и производственной линейкий исчез мотоцикл, с которым у трех поколений байкеров ассоциировался образ «харлея». Это произошло по-тихому, без предварительного уведомления сообщества. Почему?
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду

Примерно так и живем в октябре: зашел в гараж утром при +6, а бодрое еще солнце разогревает воздух к полудню до +15. Но уже в 18:00 можно наблюдать красивый закат. Это значит, что в районе 17:15 солнце прячется за лес, и температура стремительно падает до тех же +6-8. Занимательное природоведение приятно, когда экипирован по ситуации! Как одеться мотоциклисту в средней полосе, чтобы не переохладиться вечером и не обливаться потом днем?
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе

Этот мотоцикл появился раньше на гоночном треке, чем на шоссе. Знаете почему? Потому что в KTM изначально наделили его душой «Ready to Race». Duke 690 – быстрый, легкий и хулиганский. Вот почему он стал одной из ярчайших новинок 2012 года и бестселлером. МЕГА-ТЕСТ длиной почти в год.
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк

Летом 2026 года в штате Юта, США состоится нетривиальное событие - стартует принципиально новая гоночная серия World Moto Clash, к участию в которой приглашают всех - и профессиональных гонщиков, и любителей. Главное правило - никаких правил. Гран-При - 1 миллион долларов и призовом фонд в $2800000. Кто всё это придумал? Те, кого достала политика и сложные закулисные игры, и кто хочет вернуть мотогонкам их былую привлекательность и зрелищность - звезды MotoGP и World Superbike «золотой эры» Больших Призов.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 апреля 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp