МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
72980
18 апреля 2021 в 14:23
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

16-летний новичок Moto3 Педро Акоста выиграл напряженную гонку Гран-При Португалии

Гран-При Португалии в классе Moto3 - гонка, которая полностью меняет представление и планы команд и пилотов на сезон-2021: Педро Акоста сегодня сделал серьезную заявку на чемпионат, тогда как штрафы, возможно, лишили опытнейших гонщиков шансов на титул. Но сезон только начался!..
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 18 апреля 2021 - Акоста впечатлил всех, взяв победу в Дохе после старта с пит-лейна. Когда пилоты Moto3 получили ряд предупреждений и пенализаций, в том числе, были перемещены со стартовой решетки на пит-лейн, они тоже, вероятно, считали, что им удастся повторить рывок Педро... Не тут-то было.

Старт Гран-При Португалии в классе Moto3
Старт Гран-При Португалии в классе Moto3

На старте гонку возглавили Андреа Минья и Деннис Фоджиа, к ним тут же присоединился и напарник Фоджии по Leopard Racing Чави Артихас.

Для новобранца Moto3 гонка в Портимао могла стать реальным возмещением всех «убытков» в ходе первых двух гонок в Катаре. На Losail International Circuit чемпион CEV Moto3 дважды упал: первый раз, сам стал инициатором большого завала, во второй раз, уже ему помогли отправиться в полет.

Чави Артихас захватывает лидерство в гонке
Чави Артихас захватывает лидерство в гонке

В Портимао, на хорошо знакомом ему по CEV Moto3, Артихас сразу же прорвался в группу лидеров. Он возглавил гонку на 4-м круге, но затем... снова неудача: при входе в правый вираж Габриэль Родриго слегка подтолкнул Чави в заднее колесо, что тут же спровоцировало хайсайд и вылет Артихаса.

Падение Чави Артихаса
Падение Чави Артихаса

Без Артихаса, к схватке за место на подиуме присоединился звезда Гран-При Дохи, еще один новобранец чемпионата мира - Педро Акоста. Пилот заводской команды KTM стал оказывать серьезное давление на Фоджию и Миньо.

Гонка Гран-При Португалии была в меньшей степени гонкой на слипстримах, а была похоже больше на классическую гонку MotoGP: техничная борьба, обгоны на ошибках соперников и так далее

Антонелли замыкал группу, в которую входили помимо Фоджии, Акосты и Миньо, еще и Серхио Гарсиа, Хайме Масиа, Аюми Сасаки, Габриэль Родриго и Романо Фенати.

Борьба ужесточилась за 4 круга до финиша - группа лидеров сжалась до 0.8 секунды. И в последний момент пара событий изменила шансы лидеров на подиум и победу.

На последний круг Фоджиа вышел лидером, Педро Акоста пытался пройти его в узком 2-м повороте, а Хайме Масиа пошел в атаку в 3-м.

Гарсиа чудом удержался после крутого хайсайда на последнем круге
Гарсиа чудом удержался после крутого хайсайда на последнем круге

Одно за другим произошли два инцидента, которые создали реальную стену между претендентами на победу - и остальными. Сначала, поймал хайсайд и едва не грохнулся, но все же удержался на байке Серхио Гарсиа.

Хайме Масия падает на последнем круге
Хайме Масия падает на последнем круге

Сразу после этого Масиа, шедший третьим в непосредственном контакте с Акостой и Фоджией, не удержался на мотоцикле - поймал лоусайд в левом повороте. Хайсайд Гарсии заставил группу преследователей замедлиться, а падением Масси образовало огромную прореху между парой претендентов на победу и всеми остальными.

Педро Акоста захватывает лидерство в Гран-При Португалии
Педро Акоста захватывает лидерство в Гран-При Португалии

Акоста совершил впечатляющий обгон в середине круга. Он за три поворота сократил разрыв до Фоджии с 0.5 секунды до нуля.

Педро Акоста сдерживает атаку в последнем повороте
Педро Акоста сдерживает атаку в последнем повороте

Фоджиа предпринял попытку контратаки в последнем повороте, когда Акосту подбросило на кочке. Но Педро удержал байк и вышел из виража первым! Фоджиа не успел догнать соперника на последних метрах перед финишем - не хватило всего 0.051 секунды, и Акоста одержал 2-ю подряд победу, увеличив свое преимущество в чемпионате мира. Третьим на финише оказался Андреа Миньо.

Разница на финише между 1-2 позициями - 0.051 секунды
Разница на финише между 1-2 позициями - 0.051 секунды

Сасаки, Родриго, Антонелли, Фенати и Гарсия успешно финишировали в ТОП-8. Масии удалось поднять байк и вернуться в схватку. Благодаря тому, что группа лидеров оторвалась от преследователей на 11 секунд к тому моменту, он не только вернулся, но и сумел замкнуть ТОП-9, опередив на финише Рюсея Яманаку.

Педро Акоста уверенно возглавляет чемпионат мира Moto3
Педро Акоста уверенно возглавляет чемпионат мира Moto3

К двум пенализированным за драку на Гран-При Дохи пилотам - Макфи и Алькобе на пит-лейне присоединились еще двое: Даррина Биндера и Денниса Онжу Дирекция все-таки наказала за опасную езду на квалификации. Биндер покинул пит-лейн первым из трех, остальные присоединились к нему, спустя 5 и 10 секунд. Огромное отставание для первого круга. К 9-му кругу ни одному из этих пилотов не удалось подобраться и близко к очковой зоне - все они шли за пределами ТОП-20! Только к 16-му кругу Алькобе удалось пробиться к заветной ТОП-15. После всех падений в лидирующей группе, Алькобе и Онжу удалось, наконец, добраться до очков. Алькоба стал 14-м, Онжу забрал последнее очко этого этапа. Макфи не заработал ни очка, финишировав 23-м, Биндер также потерял много ценных очков из-за финиша на 20-й позиции.

Результаты Гран-При Португалии, Moto3 (18/04/2021):


Результаты Гран-При Португалии, Moto3 (18/04/2021)

Загрузить файл в PDF

Положение в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3:

1. Педро Акоста - 70 очков
2. Хайме Масиа - 39 (-31)
3. Даррин Биндер - 36 (-34)
4. Никколо Антонелли - 36 (-34)
5. Андреа Миньо - 29 (-41)
6. Габриэль Родриго - 25 (-45)
7. Аюми Сасаки - 22 (-48)
8. Серхио Гарсиа - 21 (-49)
9. Деннис Фоджиа - 20 (-50)
10. Романо Фенати - 20 (-50)

Важные новости
 
Российский сезон дрэг-рейсинга RDRC: Takayama и Busazone Performance объявили о партнерстве
Российский сезон дрэг-рейсинга RDRC: Takayama и Busazone Performance объявили о партнерстве

Бренд смазочных материалов Takayama поддержит команду Busazone Performance в чемпионате по дрэг-рейсингу (RDRC) в сезоне 2026 года и предоставит высокоэффективные моторные масла и технические жидкости для мотоциклов Suzuki Hayabusa.
Мотоциклы Yamaha стали продаваться лучше и привели компанию к новым рекордам прибыли
Мотоциклы Yamaha стали продаваться лучше и привели компанию к новым рекордам прибыли

Yamaha Motor отчиталась о рекордной выручке и прибыли по итогам 2025 года, а первый квартал 2026 года демонстрирует бурный рост, так что компания сохраняет позитивный прогноз на достижение нового абсолютного рекорда продаж и прибыли в этом сезоне. Прежде всего, к успеху ведет значительный рост продаж мотоциклов.
Aprilia и Monster Energy готовят большой анонс о партнерстве в MotoGP уже на Гран-При Италии
Aprilia и Monster Energy готовят большой анонс о партнерстве в MotoGP уже на Гран-При Италии

Испанский Motorsport сообщает, что Муджелло в календаре MotoGP 2026 года станет, вероятно, ключевым событием. Кроме того, что Ducati должна, наконец, назвать Марка Маркеса своим пилотом на следующие 2 года, Aprilia Racing и Monster Energy должны объявить о мегаконтракте и стратегическом партнерстве на следующие 5 лет.
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл

Большинство современных технологий управления мотоциклами — все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Тест-пилот и разработчик прототипа MotoGP Honda RC214V - 850 куб.см. будет повеселей литров!
Тест-пилот и разработчик прототипа MotoGP Honda RC214V - 850 куб.см. будет повеселей литров!

Алеш Эспаргаро, тест-пилот и европейский разработчик нового прототипа Honda RC214V с двигателем 850 куб.см., который сменит нынешнее поколение MotoGP в конце 2026 года, заявил, что с ним «получил больше удовольствия от езды», чем от актуальной версии Honda RC213V со всеми гаджетами и винглетами.
Honda спрогнозировала рост производства мотоциклов до 60 миллионов к 2030 году
Honda спрогнозировала рост производства мотоциклов до 60 миллионов к 2030 году

Как известно, Honda Motor Co. планирует стать доминирующим игроком на мировом моторынке с долей в 50%. По прогнозам компании, к 2030 году мировой парк новых мотоциклов возрастет до 60 миллионов единиц самой разной техники. Половину из них будут составлять именно «хонды». За счет чего японцы намерены нарастить свое влияние?
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов

Бывшая британская, а ныне чистокровная индийская компания-производитель мотоциклов Royal Enfield, не имея в своем портфолио ни супербайков, ни гиперкаров, ни прототипов MotoGP, уверенно превзошла Ferarri, Audi, KTM и Ducati в мировом рейтинге авто- и мотобрендов по версии Brand Finance Automotive Industry 2026.
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей

Японская компания Suzuki, несмотря на 10-кратный разрыв в количественных показателях производства мотоциклов, успешно конкурирует с Honda на мировом авторынке. Что еще обидней, на домашнем рынке Японии Suzuki уже вышла на 2 место после Toyota! Теперь готовится сделать это на глобальном, благодаря Индии.
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При

Как сообщает испанский Motorsport, Ассоциация производителей (MSMA) на очередной встрече с MotoGP SEG выступила с весьма радикальным предложением по обязательному сокращению расходов для всех участников: Большие Мотоциклетные Призы могут пойти по пути World Superbike с 2027 года.
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team

В этом году 17-летний Ярослав Карпушин делает шаг в первый по значимости мировой юниорский чемпионат — настоящую дорогу в Мото Гран-При (Road to MotoGP) наравне с Red Bull Rookies Cup — FIM JuniorMoto, и делает это в составе сильнейшей команды мирового Moto3, Aspar Team.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 апреля 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp