МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
9704
17 августа 2012 в 23:01
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Педроса задает планку Indy GP

Дани Педроса задал темп второму американскому уикенду MotoGP: пятничные тренировки он завершил с лучшим временем, опередив напарников Yamaha Factory и своего партнера по Repsol Honda Кейси Стоунера.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 17 августа 2012 - Погода в Индианаполисе улучшилась после вчерашнего ливня. Сегодня с утра держалась теплая и сухая, к тому же, за день состояние асфальта заметно улучшилось: после четырех тренировочных сессий резины на поверхности поприбавилось и держак стал сносным. Выросла и температура. Вторая практика прошла практически в идеальных условиях при +24 градусах в воздухе и +42 градусах на поверхности трека.

Рост температуры повлиял на работу многих команд, которые, в основном, начали тренировки на мягких сликах, а затем пересели на жесткие, как более подходящие для данных условий. Как отметили инженеры Bridgestone, производительность пилотов значительно выросла после перехода на эти покрышки, почти все улучшили результаты во второй половине сессии.

Дани Педроса единственный, кто прорвался за границу 1:40 и привез лучшее время дня - 1:39.783. Это более чем на 0.2 секунды быстрее, чем проехали Бен Спис и Хорхе Лоренцо. Дани также показал самую высокую скорость - почти 334 км/ч (333,74). Indy GP может стать одним из самых быстрых, и это совсем не на руку пилотам CRT-команд: разница в скорости с заводскими байками уже достигла жутких цифр - Педросу и Петруччи разделяют 43 км/ч!!! Скорость Аарона Ятса на новом GPTech не зарегистрирована датчиками.

Утром, на холодном асфальте третью позицию сохранял Хейден из Ducati Factory, но как только из-за облаков вышло солнце, пилоты Ducati сползли вниз. В итоге, за места на первых двух линиях бились Кейси Стоунер и Кэл Кратчлоу. Напарники заводской команды Ducati замкнули TOP-10. Хуже отстрелялись только два пилота на заводских байках: Карел Абрахам уступил CRT Ренди Де Пюнье более 0.4 секунды; а Тони Элиас, вышедший на замену Барбере (подробнее об инциденте читайте ниже) классифицировался 17-м, между Эдвардсом и Пирро.

Сразу два новобранца вышли утром пятницы на пит-лейн IMS. Кроме Стива Реппа, представляющего новое образование CRT Attack Performance Kawasaki, в результатах засветился Аарон Ятс, представляющий команду GPTech. Репп был вынужден провести вторую сессию в боксе из-за неисправностей байка. Ятс несколько улучшил свои результаты с утра, но поскольку все пилоты ускорились, его отставание осталось на прежнем уровне - чуть более 6 секунд. Тем не менее, Аарон проходит квалификационную засечку. К слову, на холодном асфальте IMS Стив Репп показал не худшее время круга: на FP1 он обошел по показателям и Джеймса Эллисона, и Данило Петруччи - двух постоянных участников MotoGP/CRT.

Не обошлось без серьезных происшествий. Гектор Барбера, всего месяц назад сломавший бедро на тренировке, все же решился принять участие в Гран-При Индианаполиса. Он прошел медицинский осмотр и был условно допущен к гонке: насколько он физически готов участвовать, должна была показать первая тренировка. Увы, но поспешное возвращение в седло мотоцикла привело к еще более серьезной травме. Гектор упал и сломал спину. Как показало экспресс-обследование, повреждены сразу три позвонка (5, 6 и 8-й). Испанца тут же транспортировали в Indianapolis Methodist Hospital, где диагноз был подтвержден. Состояние пилота признано стабильно тяжелым, он останется в госпитале Индианаполиса как минимум на эту ночь, в течение которой врачи будут стабилизировать его состояние, а затем примут решение, как действовать дальше.

Вот таким выдался первый денек Indy GP. И он близится к завершению! В настоящий момент продолжается FP2 в классе Moto2, лидирует Пол Эспаргаро, вторым и третьим идут Маркес и Каллио. До завершения сессии - чуть больше 15 минут.

Важные новости
 
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?

Этим вопросом на протяжении десятилетий задаются владельцы мотоциклов и автомобилей всего мира. Маркетологи используют фобии, особенно, в России: у многих в памяти инциденты из 90-ных, когда залил бак бензина, а затем мотоцикл или машина "умерла" — таким грязным оказалось топливо. Нужно ли заливать АИ-98 и АИ-95, даст ли это реальную прибавку мощности и скорости, влияет ли на чистоту, спасет ли от проблем... или АИ-92 будет достаточно? Разберем в деталях.
Настоящий Supermoto S1 - четыре гонщика в полсекунды от старта до финиша!
Настоящий Supermoto S1 - четыре гонщика в полсекунды от старта до финиша!

Не знаю точно, как выглядели заезды класса Supermoto S1 на АСК «Атрон» в Рязани в минувшее воскресенье в трансляции и с трибун, но с трассы это были два невероятно напряженных заезда с постоянной борьбой на грани касания за победу и подиум, в которых участвовали не два, а сразу четыре прорайдера, включая Алёну Петришину и Ивана Мосина: такого супермото «Атрон» еще не видел! Теперь так будет на каждой гонке?
Официально: Марк Маркес продолжит выступать за Ducati Lenovo Team в MotoGP 2027-28
Официально: Марк Маркес продолжит выступать за Ducati Lenovo Team в MotoGP 2027-28

Волна подтверждений поднимается! Ducati Lenovo Team, наконец, опубликовала официальный пресс-релиз о заключении с Марком Маркесом нового 2-летнего контракта на выступление в MotoGP 2027 года — и далее. Что известно нового об итоговом формате договора?
Календарь чемпионата России по кольцевым мотогонкам Motoring 2026 снова меняется
Календарь чемпионата России по кольцевым мотогонкам Motoring 2026 снова меняется

Как и предполагалось, календарь чемпионата России по кольцевым мотогонкам продолжает меняться. Сразу два изменения в планах были объявлены Motoring перед вторым событием на «Игора Драйв»: статус события понижен, июльское событие переезжает.
Новые прототипы MotoGP 2027 года оказались всего на секунду медленней 1000-кубовых
Новые прототипы MotoGP 2027 года оказались всего на секунду медленней 1000-кубовых

Инсайдеры опубликовали известную информацию о завершившемся в Брно шинном тесте IRTA/Pirelli с участием призовых пилотов пяти заводов MotoGP — Honda, Yamaha, KTM, Ducati и Aprilia. Кто смог раскусить новую итальянскую резину и поведение 850-кубовых прототипов лучше всех? Обновлено.
Pirelli Motorsport опубликовала пресс-релиз по итогам первых тестов MotoGP 2027 в Брно
Pirelli Motorsport опубликовала пресс-релиз по итогам первых тестов MotoGP 2027 в Брно

Только работники пресс-служб MotoGP и Pirelli Motorsport получили прямой доступ к первым официальным тестам IRTA MotoGP 2027 года, которые прошли в Брно на следующий день после Гран-При Чехии. На них двенадцать избранных гонщиков получили возможность обкатать пять новых прототипов с 850-кубовыми двигателями и опробовать ряд предоставленных на испытания «предсерийных» моделей шин итальянского производителя.
В MotoGP запретили хоулшот-девайс (holeshot device)
В MotoGP запретили хоулшот-девайс (holeshot device)

Несмотря на крайне осторожные отзывы пилотов MotoGP после тестирования стартов без передних хоулшот-девайсов (holeshot device) в Брно, Комиссия FIM по Большим Призам, похоже, заранее приняла решение — запретить их, начиная с Гран-При Нидерландов в Ассене.
Инженер в кармане: как AI-агент Liza Studio читает телеметрию и не выдумывает
Инженер в кармане: как AI-агент Liza Studio читает телеметрию и не выдумывает

Новый сезон Российского Кольца стартовал на Moscow Raceway 12-14 июня для DC Motosport by Petrukovich необычным образом: первый уикенд команда посвятила большому исследованию по сбору и анализу данных телеметрии, обучая собственную нейросеть Liza Studio и ее нового AI-агента «Гонщика».
Вторая половина сезона MotoGP 2026 началась: Ducati быстро восстанавливает статус-кво
Вторая половина сезона MotoGP 2026 началась: Ducati быстро восстанавливает статус-кво

Хотя математический экватор чемпионата мира по Мото Гран-При 2026 года еще не достигнут, фактически, сезон уже поделен на две половины — до Гран-При Венгрии и Чехии, и всё, что будет после. Всего за две гонки Марк Маркес сумел отыграть у лидеров чемпионата из Aprilia более 60 очков. Также, Педро Акоста и KTM снова потеряли уверенность. Как прошла главная гонка в Брно без Марко Беццекки?
Гонки Гран-При Чехии MotoGP 2026: судьбоносный уикенд CzechGP от старта до финиша
Гонки Гран-При Чехии MotoGP 2026: судьбоносный уикенд CzechGP от старта до финиша

Этап Гран-При Чехии последовал последовал за Венгрией, где действующий чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и наделал шума, а напарники по Aprilia Racing выбыли из схватки, потеряв массу очков. Но CzechGP пошло совсем не по плану Дома Ноале. Новые герои сезона: весь экшн из Брно — субботний спринт и Гран-При Чехии от старта до финиша
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 августа 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp