МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
14801
17 июня 2009 в 22:32
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Знакомьтесь: официальный голос MotoGP!

Вы миллион раз смотрели гонки MotoGP по телевизору и в Интернете, и всегда эти зрелищные шоу сопровождали два эмоциональных, приятных голоса - это официальные англоязычные комментаторы MotoGP Гейв Эмметт и Ник Харрис. Кто они и откуда? ...И последний вопрос из зала: "я не знаю английского!" Сочувствуем вам! Вы теряете сам смысл просмотра гонок ...

МОТОГОНКИ.РУ, 17 июня 2009 - Эти парни любят поболтать ни о чем, но еще больше они любят поболтать о MotoGP. Харрис и Эммет - два совершенно не похожих друг на друга человека: оба они немолоды, Ник заметно старше, но гораздо эмоциональней в эфире. Они знают про Большие призы все! Это их голосами говорит официальная трансляция Dorna Sports от Тихого до Атлантического океана, от официального сайта motogp.com до американского национального канала SpeedTV - они вешают лапшу более чем на 10.000.000 ушей, но лапша эта наивысшего качества. И самое главное: их практически никто не знает в лицо.

Ник Харрис долгое время работал на британском BBC вместе со Стивом Перришем, оттуда попал в команду Dorna Sports и теперь его голоса не знают разве что ... россияне, до которых его комментарии попросту не доходят. Эммета часто можно видеть в студии: он либо берет интервью у пилотов, либо катается по треку на сейфти-каре с каким-нибудь гонщиком. И именно он ведет открытый видео-журнал MotoGP "After the Flag" ("После финиша").

Старт Гран При Австралии, 2002 - #99 McWilliams

Какую гонку вы прокомментировали (на профессиональной основе, разумеется) первой?

Эммет: О, это было в 2002 году. Я очень хорошо помню этот день - Гран При Австралии. Гонку надо было комментировать в прямом эфире! Самый первый заезд в классе GP125, затем 250, ну и конечно же MotoGP. Первый эфир запомнился мне тем, что квалификацию в Королевском классе выиграл Джереми МакВильямс на 3-цилиндровом Proton‘е. Росси и Баррош стартовали с первой линии вместе с ним, гонка была очень горячей. Особенно жалко было Гарри МакКоя, который довольно быстро стал круговым. Но я не показывал вида, что симпатизирую ему. А надо было?

Харрис: Надо, черт возьми! Моей первой работой в мотогонках была клубная North Gloucester Club Race на Гайдонском аэродроме в 1975. Я комментировал ее для BBC Оксфорда. Вот там эмоции были через край, хотя это и не приветствовалось.

У вас какие-то привычки, которые вас раздражают в прямом эфире?

Эммет: Есть одна - ужасная привычка: я никогда не ошибаюсь по поводу гонки, в результатах или по поводу прогнозов.

Харрис: Я постоянно извинясь (иногда сам не знаю за что), и слишком часто использую словечко "абсолютный" - пытаюсь от него отвыкнуть.

Есть какой-то спорт, который вы могли бы назвать близким вам (после мотогонок)?

Эммет: Я успел везде поработать - от велотриала до пляжного футбола. Думаю, есть еще время пройти через другие виды. Ответ - множество!

Харрис: 33 года комментировал футбол. Забыть это невозможно.

Absolutely flying Rossi (C) Emmett

Ваша фирменная "проходная" фраза?

Эммет: Oops.. Лучше спросить у Ника. Наверное, "absolutely flying"! Мы каждый раз смеемся после эфира именно над тем, как тот или иной гонщик "абсолютно летел к финишу", и пытаемся переучиться. Но через неделю все повторяется. Еще я наверно слишком часто использую "закрыл калитку" и "He‘s got the hammer down" ("прихлопнул соперника"), ну и другие вариации с молотками.

Харрис: On the brakes! On the brakes!

Вы оба выходцы из Великобритании. Наверняка, у вас есть свой, британский гонщик-фаворит?

Эммет: О, Ник повидал гораздо больше успешных британских райдеров в своей карьере, таких как Майк Хейлвуд. Мой герой - Барри Шин. Мне было всего 12, и я был уверен, что он живет на треке, в какой-нибудь хикане. Он был уже в возрасте, но мотоцикл под ним просто летал ... Опять я употребил "absolutely flying"?..

Харрис: Mike the Bike, вне всяких сомнений (т.е. Хейлвуд).

Absolutely stopped Hayden (C) Emmett

Ваши любимые места?

Эммет: Обожаю Австралию и Новую Зеландию. Если удается после Гран При в Phillip Island провести недельку на "зеленом континенте", так и делаю.

Харрис: Северо-западное побережье Шотландии.

Можете назвать последнее, наиболее запомнившееся?

Эммет: Если честно, я очень люблю путешествовать, и так вот сразу выделить какой-то регион ... Но если настаиваете, то последнее место, которое меня поразило - Южная Африка. Невероятное место.

Харрис: Китай.

Можете назвать лучшего комментатора всех времен?

Эммет: Если говорить вообще, то конечно же Мартин Тайлер (футбольный комментатор). Думаю, он просто великолепен: очень хорошо информирован, эмоционален и безошибочен. Если говорить за моторный спорт, у меня нет других кандидатур - только Ник Харрис!

Харрис: Питер Джонс с радио BBC Sport.

Ник Харрис в музее Honda Racing (Мотеги)

Вы сами на мотоцикле гоняете?

Эммет: У меня только 125-кубовый скутер, который мне выдали, чтобы я ездил по Барселоне, мог быстро туда-сюда слетать. Главное - не опаздать на эфир. Все что больше, меня почему-то не трогает.

Харрис: К сожалению, только скутер, и то время от времени.

А приходилось когда-нибудь удирать от полиции?

Эммет: Пару раз. Только отцу не рассказывайте - он у меня коп. Был у меня один инцидент - пришлось удирать от таксиста, а он позвал полицию. Не догнали! Но тогда я был молод и наивен... Сейчас точно догнали бы.

Харрис: Да, два раза. Причем, один раз уматывал от копов на байке, второй - на машине.

Можете назвать самые яркие и запоминающиеся гонки в своей карьере?

Эммет: Laguna Seca, 2008. Вот это была неплохая! К сожалению, Ник сорвал голос за день до события, но я получил массу удовольствия, комментируя заезды вместе с Чазом Девисом и Джоном Хопкинсом. Одно то, что два этих выдающихся гонщика сидели рядом - огромное удовольствие, а уж как они переживали и комментировали!.. На самом деле, обычно, если в комментаторской больше двух человек одновременно, нужен элетрошок, чтобы время от времени кого-то из них вырубать .. на время.

Харрис: Очень, очень многие. Но Гран При Франции 1988 года, в Paul Ricard - the best. Битва Лоусона, Шаррона, Шванца и Гарднера - величайная в истории Больших Призов. IMHO.

А есть какая-то команда, которой вы симпатизируете?

Эммет: Не в мотоспорте - в футболе: Leeds United. Пока я не переехал в Испанию, постоянно покупал сезонные билеты на все их матчи.

Харрис: Та же фигня: Oxford United FC.

Какую гоночную трассы вы бы назвали самой удобной ... для комментатора?

Эммет: Phillip Island, я просто влюблен в нее! Экшн никогда не прекращается, а виды просто оболденные...

Харрис: Mugello.

Гевин Эмметт и Никки Хейден перед битвой в Laguna Seca

Кого из райдеров мы могли бы назвать самым интересным собеседником?

Эммет: С Росси всегда приятно общаться, потому что он превосходно чувствует себя перед камерой или с микрофоном в руках. Но Колина Эдвардса и Никки Хейдена в искусстве давать интервью перебить никто не сможет! Колин вовлекает в беседу всех присутствующих, и даже предметы.

Харрис: Колин Эдвардс.

Пара пожеланий напоследок...

Эммет: Никогда не верьте человеку в серых ботинках!

Харрис: Верьте в дело, которым занимаетесь и заботьтесь о ближних.

Подготовил Кирилл Чернышев.
По материалам RacerX, Motogp.com и пр.

Важные новости
 
Валентино Росси возвращается на MotoGP в Мизано после триумфа WEC в Америке
Валентино Росси возвращается на MotoGP в Мизано после триумфа WEC в Америке

Давно не было добрых новостей из стана Валентино Росси: каталонский уикенд MotoGP для его команды VR46 Racing Team вышел просто провальным... Но не для самого Грацианыча! Пока мы следили за розыгрышем партии Маркесов в Барселоне, в Остине, штат Техас, на Circuit of the Americas сам Великий и Ужасный и его сотоварищи свершили одно из редких гоночных чудес, прорвавшись с последней позиции - на 2 место в 6-часовой гонке FIA WEC.
Глава BAJAJ Раджив Баджадж рассказал о будущем австрийского производителя мотоциклов KTM
Глава BAJAJ Раджив Баджадж рассказал о будущем австрийского производителя мотоциклов KTM

Помощь, которую индийский индустриальный гигант оказал своему западному партнеру в попытке избежать банкротства в феврале-марте 2025 года - это не благотворительность: KTM перейдет в собственность BAJAJ в 2026 году, когда истечет действие опциона. Учитывая реальное финансовое положение KTM, это неминуемо, хотя бывший босс компании Штефан Пирер пытался намекнуть, что ищет средства для погашения индийских кредитов. Тем временем, глава BAJAJ Раджив Баджадж (Rajiv Bajaj) намекнул на свой план реорганизации австрийской компании.
Автоновости: Продажи автомобилей в мире за первое полугодие 2025 года
Автоновости: Продажи автомобилей в мире за первое полугодие 2025 года

По информации Nikkei, японский производитель автомобилей Nissan за первое полугодие 2025 года, потеряв дополнительно 6% рынка, впервые за последние 16 лет выбыл из десятки самых продаваемых брендов в Азии, уступив место китайским производителям. Как чувствуют себя автомобильные гиганты этим летом?
Списки участников Мотокросса Наций 2025 - Сборные команды MXoN-2025
Списки участников Мотокросса Наций 2025 - Сборные команды MXoN-2025

Опубликован первый полный список участников ежегодного Мотокросса Наций, MXoN-2025, который состоится в США, на трассе Ironman 4-5 октября: заявлены 38 команд, включая две, представленные сборными регионов - это Южная Америка и Азия. Под номером «1» на старт в этом году выйдет чемпион AMA Supercross 2025 года австралиец Джетт Лоуренс, а его брат Хантер посеян под №3.
WSBK 2025: Топрак для красивых стоппи - тройная победа во Франции, но никакой истории за ней
WSBK 2025: Топрак для красивых стоппи - тройная победа во Франции, но никакой истории за ней

Топрак Разгатлиоглу вновь обломал кайф фанатам Ducati, не оставив шансов на победу Булеге, Бау и своему преемнику в BMW Данило Петруччи. Турок оформил 75-ю карьерную победу, взяв заодно 50-ю для BMW Motorrad. Он здесь явно, чтобы собрать коллекцию красивых чисел перед уходом в MotoGP. Единственное, что его интересовало после гонки - это «как там завтра Фабио покатается на Yamaha V4?»
KTM забирает Кубок производителей в Moto3 и метит стать лучшим после Ducati в MotoGP
KTM забирает Кубок производителей в Moto3 и метит стать лучшим после Ducati в MotoGP

Уикенд Гран-При Каталонии принес дому KTM много позитива. Во всех классах на подиуме оказались представители команд под управлением Аки Айо - в Moto3, Moto2 и MotoGP. Оформлен и первый чемпионский титул сезона Мото Гран-При 2025 года - Кубок производителей в младшем классе.
Идеальный сценарий: шоу Маркесов со счастливым концом - результаты и разбор CatalanGP MotoGP 2025
Идеальный сценарий: шоу Маркесов со счастливым концом - результаты и разбор CatalanGP MotoGP 2025

Сегодня в Монтмело всё было разыграно именно так, как и должно было: сценарий Гран-При Каталонии MotoGP 2025 года писали не в Dorna, на этот раз, это было шоу братьев Маркесов, в котором было место для интриги, а Бастианини достиг просветления. Где именно? Читайте и смотрите.
CatalanGP MotoGP 2025: Энеа Бастианини вернулся - наконец, я обогнал Акосту... и мне это понравилось!
CatalanGP MotoGP 2025: Энеа Бастианини вернулся - наконец, я обогнал Акосту... и мне это понравилось!

Энеа Бастианини порадовал старика Поншараля, воплотив одну из его давних мечт: Бестия давно пора было побороться за подиум. Наконец, Энеа вклинился в схватку заводских пилотов KTM в субботу, а в длинной гонке Гран-При Каталонии обставил Педро Акосту и Брада Биндера, став быстрейшим KTM на финише - и на подиуме! Это произошло в присутствии двух VIP-персон, которым понравилось шоу.
Мировой Супербайк 2025 - воскресные гонки FrenchWorldSBK на Magny-Cours
Мировой Супербайк 2025 - воскресные гонки FrenchWorldSBK на Magny-Cours

Воскресные гонки Мирового Супербайка на Magny-Cours: Superpole Race и Race 2 французского раунда FrenchWorldSBK, 9 этапа World Superbike 2025 старта до финиша.
Трансляция Гран-При Каталонии CatalanGP MotoGP 2025
Трансляция Гран-При Каталонии CatalanGP MotoGP 2025

Горячая гонка 15 этапа Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Каталонии с Circuit de Barcelona-Catalunya в классе MotoGP. #CatalanGP от старта до финиша в 15:00 по Москве
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 июня 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.65 МЛН
годовая
аудитория
721671
посетителей
в месяц
64341
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island