МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
8814
17 февраля 2018 в 11:44
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Идеальный шторм: Марку Маркесу - 25 лет

Появление Марка Маркеса в MotoGP - это идеальный шторм. Во всех смыслах. Этот человечек был рожден и воспитан для покорения всех Больших Призов мира. И его же называют первым - и пока единственным претендентом на побитие многочисленных рекордов всех времен, принадлежащих пока еще Великому и Ужасному Валентино Росси.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 17 февраля 2018 - Сегодня Марку исполнилось 25 лет, это настоящий юбилей, и отмечать его он будет в своей «второй семье» - вместе с Repsol Honda. Слухи о скором подписании контракта с Honda на следующие 2 года распространяются по паддоку MotoGP, их подогревают комментарии самого юбиляра, но по-прежнему вопрос не решен. Но по мнению нового директора заводской команды Honda Альберто Пуча - это не критичный вопрос: Марку нужен самый конкурентоспособный байк в чемпионате, и Honda делает все, чтобы его ему дать. Выбор будет очевиден.

На тестах ThaiTest MotoGP: все, чтобы он был лучшим - лучший байк, лучшая команда, лучшие условия
На тестах ThaiTest MotoGP: все, чтобы он был лучшим - лучший байк, лучшая команда, лучшие условия


Сам же Маркес говорит так: «Я всегда говорил, что Honda будет моим первым выбором и первым, с кем я буду говорить о продлении контракта. Мой разум и мое сердце подсказывают мне, что это главный приоритет. Но я бы хотел дождаться предложений от других производителей и посмотреть, какие варианты есть у них».

И это не торг с HRC. Это реальное положение дел, реальный вид на жизнь Марка Маркеса, который за 5 лет в MotoGP добился того же, и даже больше, чем Росси - стал чемпионом мира 4 раза, упустив титул только в 2015 году. Маркес всегда говорил, что деньги не имеют особого значения для него. Ему важнее сама борьба, возможность быть первым, лучший мотоцикл.

Вторая мотивация, которая им движет - это стать №1 в абсолюте. Побить своего кумира детства, с которым он теперь сегодня на равных и даже чуть впереди. Какие рекорды 25-летний Марк уже успел установить в своей карьере? Пройдемся по списку!

Хотите знать о Марке Маркесе все? Читайте цикл статей Марк Маркес - El fenómeno на МОТОГОНКИ.РУ, подготовленный для журнала RACEMAG в 2013: эксклюзивные материалы - фотографии, интервью и комментарии, рассказы близких о детстве будущего чемпиона:
Часть 1: MotoGP. Марк Маркес - El fenómeno
Часть 2: Марк Маркес - реально большие призы
Часть 3: El fenómeno: Года Маркеса в MotoGP

Марку на фотографии 5 лет, и он делает первые шаги на кроссовой трассе, уже участвует в соревнованиях!
Марку на фотографии 5 лет, и он делает первые шаги на кроссовой трассе, уже участвует в соревнованиях!


Его карьера впечатляет сама по себе. Марк стал первым, кому удалось выиграть титул в MotoGP в первый же сезон, без «разогрева». Точно таким же образом, он мог бы стать чемпионом и в Moto2 (в 2011), если бы не трагическая случайность в самом конце сезона в Сепанге. Маркес попал на прицел Honda Racing уже в 2011, когда боссы завода искали среди молодых пилотов (Марку тогда было всего 18 лет) ярких и талантливых гонщиков, способных стать звездами в ближайшие годы. Выбор на каталонца пал в самую первую очередь: Сухей Накамото и его права рука, Ливио Суппо не просчитались ни на йоту - это был он, самородок №93!

Маркес занимается спортом и мотоспортом с самого детства, с 4 лет. Начинал с мотокросса, как многие: в 1998 году отец подарил ему первый мотоцикл. В 2001 году, в возрасте 7 лет Марк попробовал минимото и понял, что кольцевые гонки - это его конек! В 11 лет его взял на поруки местный тренер по фитнессу, бывший пилот Гран-При по мотокроссу, чемпион Испании Хосе Луис Мартинес. Будучи другом семьи, Мартинес тренировал Марка и тренирует теперь, но уже в статусе официального тренера 6-кратного чемпиона мира. Марк сам многократно отмечал, что добиться такой физической формы, как у него, нельзя за пару недель - нужно заниматься этим с детства. Узнайте об этом больше в эксклюзивном интервью Марка Маркеса на МОТОГОНКИ.РУ.

Первый мировой титул взят в 2010 году, и с тех пор Маркес просто неудержим - 6 титулов за 8 лет!
Первый мировой титул взят в 2010 году, и с тех пор Маркес просто неудержим - 6 титулов за 8 лет!


Итак, к 25 годам, всего за 8 лет на профессиональной мировой арене Маркес выиграл 6 мировых титулов - по одному в GP125 и Moto2, а затем - как из пулемета - 4 в MotoGP, подобно Росси.

В 2013 году Марк стал самым молодым пилотом Премьер-класса (20 лет и 63 дня), а корону взял в возрасте 20 лет и 266 дней, вновь установив исторический рекорд.

В 2014 он стал самым молодым пилотом в истории, кому удалось выиграть 10 Гран-При подряд (21 год 174 дня).

В 2017 оформил 4-й титул в MotoGP, 6-й в сумме, что тут же сделало Марка Маркеса великим пилотом Гран-При: он попал в TOP-10 и стал одним из самых плодовитых чемпионов за 69-летнюю историю чемпионата мира. Он в одном ряду с Джефом Дюком и Джимом Редманом (6 титулов), всего в шаге от Сэра Джона Сёртиса и Фила Рида (7 титулов), следующая ступень для взятия - достижения Карло Уббьялли, Майка Хейлвуда и Валентино Росси (9 титулов). Рекорды Анхела Нието (12 и 1 титул) и Джакомо Агостини (15 титулов) выглядят заоблачными высотами даже для Росси. Но Маркесу мало быть «одним из». Ему хочется стать первым.

Это фото сделано на Гран-При Каталонии 2008 года: Маркесу 15 лет и он чемпион Каталонии, а Росси 9-кратный чемпион мира
Это фото сделано на Гран-При Каталонии 2008 года: Маркесу 15 лет и он чемпион Каталонии, а Росси 9-кратный чемпион мира


Сможет ли он выступать на высочайшем уровне следующие 10 лет? Многие не сомневаются - Марк создан для этого!

Валентино Росси страстно желает взять 10-й мировой титул. Он не сможет дотянуться до высот Нието и Агостини в абсолютном плане из-за возраста, но очень хочет сравняться с Агостини в одном - по числу взятых титулов в Королевском классе (8). Маркесу проще: он уже на полпути к этому достижению!

Армия поклонников Маркеса во всем мире огромна, но он ценит домашнюю обстановку и семью превыше всего
Армия поклонников Маркеса во всем мире огромна, но он ценит домашнюю обстановку и семью превыше всего


Марк стремительно идет наверх в рейтингах самых успешных гонщиков MotoGP:

1) в данный момент у него 7-я позиция в списке пилотов с самым большим числом побед в гонках Королевского класса (35);

2) он на 6-й позиции в списке пилотов с самым большим числом побед во всех классах (61);

3) он стал самым юным гонщиком, достигшим 100 подиумов в Гран-При (в возрасте 24 лет и 240 дней), опередив Валентино Росси;

4) Маркес уже вышел на 1-ю строчку по числу поул-позиции в карьере во всех классах - у него их 73 (45 в MotoGP, 14 в Moto2 и 14 в GP125).

Feliz cumpleaños, El Fenomeno! Por muchos años, Marc!

Важные новости
 
Yamaha вводит адаптивный круиз-контроль ARAS с понижением передач в мотоциклы для туринга
Yamaha вводит адаптивный круиз-контроль ARAS с понижением передач в мотоциклы для туринга

Японский производитель мотоциклов Yamaha запатентовала в США и Японии технологию полностью автоматизированного круиз-контроля с возможностью понижения передач в КПП для плавного замедления в потоке.
Aprilia впервые оккупирует подиум MotoGP: чемпионат по-настоящему стартовал в Ле-Мане!
Aprilia впервые оккупирует подиум MotoGP: чемпионат по-настоящему стартовал в Ле-Мане!

Свершилось! Гран-При Франции стало именно тем моментом сезона, которого так ждал босс Aprilia Racing Массимо Ривола: этап гонка MotoGP прошла вообще не так, как планировали стратеги из Ducati (по «сухому» сценарию), и не так, как надеялись в Honda (под дождем).
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
MotoGP Видео: Большая авария Марка Маркеса на спринте в Ле-Мане со всех ракурсов
MotoGP Видео: Большая авария Марка Маркеса на спринте в Ле-Мане со всех ракурсов

Большой и крайне опасный хайсайд в 14-м повороте Bugatti Circuit поставил точку в спринте Гран-При Франции для 9-кратного чемпиона мира, действующего чемпиона MotoGP из заводской команды Ducati Марка Маркеса. Видео аварии со всех ракурсов и первые последствия.
Новости технологий: Прощай, гидравлика! Тормоза по проводам Brembo Sensify - стандарт будущего
Новости технологий: Прощай, гидравлика! Тормоза по проводам Brembo Sensify - стандарт будущего

Итальянский производитель тормозных систем Brembo, буквально заполонивший весь рынок авто- и мотоспорта, а также поставляющий свои продукты на конвейер всех производителей мотоциклов, совершил грандиозный технологический скачок, представив первую в индустрии систему «тормозов по проводам», аналог электронного управления дросселем ride-by-wire. Как работает Brembo Sensify и когда будет внедряться повсеместно?
Чемпионат по Супермото и минимотарду 2026 открывает Нижегородское Кольцо: итоги и фото квалификационного дня
Чемпионат по Супермото и минимотарду 2026 открывает Нижегородское Кольцо: итоги и фото квалификационного дня

Солнечная погода и отличное настроение — на Нижегородском кольце (NRing) стартовал традиционный чемпионат по Супермото, Минимотарду и Минимото. В воскресенье, 10 мая состоялись квалификации первого этапа одной из самых популярных российских гоночных серий. Результаты и особенности, а также первые непредвиденные ситуации.
Чемпиону MotoGP Марку Маркесу сделали двойную операцию: все подробности от Ducati официально
Чемпиону MotoGP Марку Маркесу сделали двойную операцию: все подробности от Ducati официально

Падение на предпоследнем круге субботнего спринта Гран-При Франции MotoGP 2026 года привело к печальным последствиям для Марка Маркеса: его кампания по защите добытого в прошлом году титула MotoGP фактически завершена — новая травма в добавок к обнаруженной недавно проблеме с правым плечом! Но разрешилось всё очень быстро. Сегодня Маркесу уже сделана двойная операция. Все подробности.
Трансляция: главная гонка Гран-При Франции FrenchGP MotoGP 2026
Трансляция: главная гонка Гран-При Франции FrenchGP MotoGP 2026

Дождь или сухая гонка?! Главный заезд #FrenchGP — Гран-При Франции по Мото Гран-При, 5 этап MotoGP 2026 года от старта до финиша — непредсказуемый финал!
Кен Рокцен стал чемпионом AMA Supercross в 32 года
Кен Рокцен стал чемпионом AMA Supercross в 32 года

10 лет попыток, больших травм и возвращения в строй: немецкий кроссмен Кен Рокцен, наконец, стал чемпионом главной мировой серии по суперкроссу — AMA Supercross 450SX после напряженного противостояния с австралийцем Хантером Лоуренсом, разница в счете с которым перед стартом суперфинала в Солт-Лейк-Сити составляла лишь 1 очко.
Ветеран MotoGP Джереми Маквильямс выиграл гонку Supertwin/Sportbike на North West 200
Ветеран MotoGP Джереми Маквильямс выиграл гонку Supertwin/Sportbike на North West 200

Вечно зеленый «Джезза» Маквильямс в свои 62 года не теряет хватку и демонстрирует молодым последователям и конкурентам, как надо гонять на мотоцикле по дорогам общего пользования... конечно, когда они специально перекрыты для гонок — ведь именно так проводится ежегодная гоночная неделя North West 200.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 февраля 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp