MotoGP: Хейден никак не может выбрать лучший из RCV
Хейден все еще не может определиться, какая версия мотоцикла RC211V, - 2005 или 2006 года, ему нравится больше.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 17 февраля 2006 - Основная проблема команды - недостаток времени, оставшегося для работы в Сепанге. Погода внесла коррективы в календарь заводской команды, потеряно почти 30% рабочего времени ...
Именно в эти 30% и попали запланированные ранее синхронные тесты для Никки Хейдена, где он должен был работать поочереди с двумя мотоциклами разных моделей, и четко фиксировать все различия, которые ощущает. Как только Никки выезжал на одном мотоцикле, начинался дождь, который полностью менял уровень сцепки мотоцикла с асфальтом. Это сводило на "нет" все попытки сравнения мотоциклов.
"Да, эти три дня были очень трудные, потому что мы все время пытались провести синхронные тесты для сравнения прошлогодней и новой моделей RCV, но погодные условия совершенно непредсказуемые... Результаты нас огорчили: вопросов стало даже больше, чем было до начала тестов!" - говорит главный заводской пилот HRC Никки Хейден, - "Новый байк выглядит очень впечатляюще, мне кажется, его потенциал велик. Как только садишься на другой мотоцикл, таймер сразу же показывает всю правду. Сейчас мы не в лучшем положении, но у нас в команде отличные инженеры, и они работают не покладая рук."
Лучшее время круга на этих тестах Хейден показал на RC211V модели 2005 года, это 2:2.86 (на 1.2 секунды медленнее, чем у Марко Меландри из Fortuna Honda). Однако, сам гонщик и его напарник по разработке мотоцикла, японец Теди Окада (сам бывший гонщик MotoGP и победитель нескольких ГранПри) считают, что новая модель гоночного прототипа гораздо лучше. По данным телеметрии, по управляемости, динамике и эргономике RC211V 2006 года имеет гораздо больший потенциал, часть которого до сих пор не раскрыта разработчиками и пилотами заводской команды.
Перед тестами IRTA в Барселоне, Никки Хейден и его напарник по команде Дени Педроса направятся в Японию, чтобы продолжить работу над мотоциклом, а заодно и присоединиться к официальной вечеринке Honda в честь открытия сезона 2006 года, которая состоится 20 февраля.
Они назвали воскресную гонку «лучшей битвой» за всю историю противостояния Пекко Баньяи и Хорхе Мартина в схватке за титул MotoGP. Так ли это было на самом деле? Итак, Что Это Было? Смотрим вместе: эпичная схватка за Гран-При Малайзии 2024 года и все лучшие моменты уикенда в Сепанге.
После того, что случилось в Валенсии и Мурсии во вторник, 29 октября, из-за проливных дождей высшую степень природной угрозы объявили в Каталонии. Пока MotoGP пакует чемоданы в Сепанге, чтобы возвращаться в Испанию, тема проведения финала 2024 года в Катаре остается открытой.
Накануне, потеряв сразу 12 очков из-за падения в субботнем спринте, Пекко Баньяя пообещал компенсировать это победой в Гран-При Малайзии: стратегия Ducati Lenovo Team остается неизменной - основной "доход" Пекко приносят победы в длинных гонках MotoGP. Его дуэль с Мартином была предельно жестокой и близкой, но недолгой. Мартин мог проиграть иным образом и с гораздо более плачевными последствиями, но вовремя сделал правильный выбор. Что сказали призеры Сепанга.
Пекко Баньяя одержал 10-ю победу с начала сезона MotoGP 2024 и отсрочил победу Хорхе Мартина: #TheReMatch - вторая схватка Баньяи и Мартина состоится через две недели в Барселоне, куда Dorna Sports планирует перенести финал чемпионата после отмены Гран-При Валенсии. Кратный отчет о гонке, результаты Гран-При Малайзии и положение в чемпионате.
Ставший досрочно чемпионом мира по Мото Гран-При 2024 года в классе Moto3 Давид Алонсо из команды CFMoto Aspar Team довел счет побед до 13-ти, выиграв сложную и очень жаркую дуэль у Тайо Фурусато из Honda Team Asia. Результаты и положение в чемпионате.
В этом сезоне мы в мельчайших деталях рассмотрели ряд элементов гоночной экипировки для мотоспорта, пришедшей в серийное производство из MotoGP – мотоботы, перчатки, комбинезоны, шлемы. Но что профессиональные спортсмены надевают под «вторую кожу» сегодня, в 2024 году, чтобы чувствовать себя комфортно в любую погоду? Правильный ответ – термобелье!
После отмены финального Гран-При Валенсии по MotoGP из-за последствий наводнения на юго-востоке Испании, Dorna организовала срочную "спасательную операцию" с целью найти площадку, способную принять 20-й этап чемпионата мира по Мото Гран-При во вменяемые сроки. Наиболее вероятной площадкой организатор видит Circuit de Barcelona-Catalunya.
Смотрите главную гонку 19 этапа MotoGP 2024 года - Гран-При Малайзии от старта до финиша на Sepang International Circuit. MalaysianGP Прямая трансляция в 10:00 воскресенья.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8440
1793270
163813
11036