МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
9128
16 июля 2008 в 14:38
 
Дмитрий Тищенко, обозреватель © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Гран-при США - обзор

Финальная гонка MotoGP перед традиционным летним перерывом состоится в эти выходные на автодроме Лагуна Сека, что в Соединённых Штатах. Проведение здесь одновременно чемпионата AMA Superbike не оставило места для участия в этапе пилотам классов GP125 и GP250, которые уже после Гран-при Германии отправились на каникулы перед Брно. Зато гонщикам Королевского класса до перерыва предстоит порадовать зрителей ещё один раз - а то что, к радости болельщиков, гонка будет интересной и захватывающей, в этом никто даже не сомневается.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 16 июля 2008 - Валентино Росси вновь начинает этап лидером личного зачёта – неудача Педросы в прошедшей дождевой гонке позволила итальянцу сразу же уйти в отрыв, который теперь между двумя гонщиками составляет 16 очков. Думаю, вам любопытно будет узнать, что автодром Лагуна Сека – один из трёх в календаре нынешнего года, где пятикратному чемпиону ещё ни разу не улыбалась удача покрасоваться на верхней ступеньке пьедестала MotoGP. Да и вообще, за последние два года пилот Fiat Yamaha не взял ни одного подиума на американской земле. «Не порядок», - подумал Доктор и поставил себе целью приехать в этот раз в тройке, а лучше вообще выиграть: дыхание конкурента из Австралии уже отчётливо чувствуется за левым плечом итальянца, так что на каникулы он предпочёл бы уйти с достаточным «запасом прочности», для собственного спокойствия.

Дани Педроса, для которого предыдущий этап закончился неудачей (для тех, кто редко читает наш сайт – испанец упал в начале шестого круга гонки после безоговорочного лидерства в 7 с лишним секунд), считает делом чести не посрамиться в этот раз и может быть, чем чёрт не шутит, вернуть себе утраченное первенство в личном зачёте. Погода в Америке дождей не предвещает, а уж как проводить хорошие гонки по-сухому, пилота Repsol Honda учить не нужно. Одно только «НО»: состояние здоровья испанца, подпорченное последним падением (переломы и ушибы), внушает озабоченность врачам, которые могут запретить гонщику участие в грядущем этапе во благо сохранения его работоспособности на вторую половину сезона. Вряд ли конечно Дани пойдёт на такое, но если вдруг – то гонка явно потеряет часть своей интриги.

Кейси Стоунер хоть и является третьим в списке пилотов, но с точки зрения напора и результативности, проявленных за последнее время, он истинный «духовный лидер» Чемпионата. Повторив блиц в три победы подряд, показанный чуть ранее в сезоне Валентино Росси, пилот Ducati сократил отрыв от первого места с 50 до 20 очков – и это при том, что соперники тоже не стоят на месте. Подобный «выстрел» уже вселил опасения в остальных участников битвы за места в пятёрке – даже Доктор посоветовал своим механикам готовиться к гонке тщательнее. А учитывая, что в прошлом году в США Кейси также являлся безоговорочным победителем, то ставки на действующего чемпиона в этот раз будут рекордно высоки. Сам Стоунер до недавнего времени скромно отмечал, что из-за неудачи в начале сезона особых притязаний на защиту титула в этом году не питает. Думается, сейчас он пребывает в более решительном настрое – при самом удачном стечении обстоятельств он может уйти на отдых новым лидером Чемпионата. Ну или хотя бы сократить отрыв от первого места до вполне обозримых пределов.

Хорхе Лоренцо благодаря былым заслугам до сих пор удерживает четвёртую позицию, но уже не так уверенно. Не иначе как сглазил кто-то перспективного новичка и коллегу Росси по Fiat Yamaha – ураганное начало сезона сменилось для испанца чередой неприятностей, падений и травм. В данный момент Хорхе более-менее оправился от своих переломов и способен вновь начать восхождение в турнирной таблице. Но прошедшая дождевая гонка, опыта участия в которых у молодого гонщика ещё маловато для MotoGP, опять помешала его планам.

Техасский Торнадо Колин Эдвардс предыдущую гонку также завершил падением. Что неудивительно, учитывая общее число аварий и сходов в тот раз. Трассу эту Колин, в отличие от многих, знает назубок – ещё в Американском Супербайке он здесь погонял в своё время, а потом и три сезона в MotoGP, из которых лучший результат он показал в 2005-м году – второе место. А вот Андреа Довициозо из JiR Team Scot – совсем не имеет опыта езды по американскому треку. Сейчас он на шестом месте, что более чем неплохо для новичка этого сезона, к тому же из команды-сателлита. И, вспомнияя его выступления в последних этапах, можно с уверенностью сказать, что молодой итальянец ещё найдёт, чем нас удивить.

Далее – вновь опытный боец Крис Вермюлен. В прошлом году он был вторым на подиуме в Лагуне и единственным, кому удавалось держаться более-менее вблизи от ушедшего в отрыв земляка Стоунера. В этот раз, окрылённый третьим местом в предыдущей гонке, пилот Rizla Suzuki готовит всё своё мастерство, чтобы повторить и закрепить успех перед летним перерывом.

Ещё один американец, которому прочат звёздное выступление в этот уик-энд – Ники Хейден. В 2005 и 2006 годах домашняя трасса покорилась пилоту Repsol Honda, да и в прошлом году кто знает, как обернулись бы события, если бы не столкновение на первом круге с другим американцем Джоном Хопкинсом, которое сразу вышибло последнего из борьбы, а для Ники обернулось несколькими кругами агонии, после которых пилот, к разочарованию домашних фанов, был вынужден всё же сойти из-за неисправностей мотоцикла. За ним следом в таблице – Джеймс Тозланд (Tech 3), и всего в одном балле позади Шинья Накано(Honda Gresini), закрывающий десятку сильнейших.

В этот раз в гонке также примут участие два действующих пилота Американского Супербайка: Джейми Хеккинг выйдет на замену травмированному Джону Хопкинсу из Kawasaki Racing, а Бен Спайз уже привычно выступит в роли пилота Rizla Suzuki, в этот раз по системе wild-card. И в этот же день обоим предстоит сразиться уже в своём родном AMA Superbike, очередной этап которого пройдёт здесь же в Лагуна Сека через час после окончания заезда MotoGP.

Подготовил Дмитрий Тищенко

standings

Важные новости
 
Источник: Honda потеряла Аи Огуру не из-за Маркеса, а теперь он будет выступать за Yamaha
Источник: Honda потеряла Аи Огуру не из-за Маркеса, а теперь он будет выступать за Yamaha

Источник в заводской структуре Honda Racing рассказал Motorsport о том, как HRC потеряла единственного реально перспективного японца из молодого поколения, выращенного по программе Honda Team Asia — Аи Огуру, и что произошло это из-за чрезмерного влияния Марка Маркеса на проект MotoGP. Но истинная проблема была чуть глубже.
Чемпионат мира по суперкроссу: анонсирован календарь WSX 2026 - первая версия
Чемпионат мира по суперкроссу: анонсирован календарь WSX 2026 - первая версия

Началось формирование календаря многострадального чемпионата мира по Суперкроссу (FIM World Supercross Championship) на 2026 год. Новому промоутеру удалось найти партнеров и финансирование на 4 этапа. Но планирует провести шесть.
KTM 1390 Super Duke RR Track: если бы Бэтмену понадобился мотоцикл
KTM 1390 Super Duke RR Track: если бы Бэтмену понадобился мотоцикл

Европейские производители мотоциклов верны своей традиции выпуска лимитированных серий экстремальных мотоциклов, а всё ради чего? Ради уважения и демонстрации своих технологических возможностей! Потому что новейший KTM 1390 Super Duke RR Track никак нельзя допустить на дороги общего пользования. Что представляет из гоночный гипер-нейкед стоимостью в 3.5 миллиона без налогов?
Мотогонщика Isle of Man TT и ведущего телешоу про скорость Гая Мартина лишили водительских прав
Мотогонщика Isle of Man TT и ведущего телешоу про скорость Гая Мартина лишили водительских прав

BBC сообщает, что знаменитый телеведущий, путешественник, естествоиспытатель и мотогонщик Гай Мартин в ближайшие полгода, как минимум, будет вынужден ходить пешком: он слишком быстро ездил на своем Honda Africa Twin!
Так звучит будущее: супербайк CFMoto V4 SR-RR вышел в свет и подал голос - видео
Так звучит будущее: супербайк CFMoto V4 SR-RR вышел в свет и подал голос - видео

Представленный в ноябре прошлого года на Миланском Мотосалоне EICMA-2025 прототип первого собственного супербайка китайского флагмана CFMoto V4 SR-RR с 1000-кубовым 4-цилиндровым V-образным двигателем, впервые появился на публике во плоти — и сделал несколько кругов на выставочном пространстве CFMoto Day 2026 в Ченьду: вот, как он звучит!
Анализируй это: накануне реванша в Хересе - Ducati о прогрессе Aprilia в MotoGP во всех деталях
Анализируй это: накануне реванша в Хересе - Ducati о прогрессе Aprilia в MotoGP во всех деталях

Когда один пилот или производитель вырывается вперед и доминирует, он редко оборачивается на преследователей. Прямо обратная ситуация у всех остальных: оценить — что именно идет не так, и что конкретно надо предпринять, — вот главная задача инженеров и менеджеров, поэтому они очень внимательно следят за теми, кто впереди. Именно такая ситуация сейчас между Aprilia и Ducati, и поэтому Гран-При Испании будет ключевым событием MotoGP 2026
В Мадриде назвали Спортсмена года: кому достался Спортивный Оскар - Ландо Норрису или Марку Маркесу?
В Мадриде назвали Спортсмена года: кому достался Спортивный Оскар - Ландо Норрису или Марку Маркесу?

Вечером 20 апреля в Мадриде состоялась гала-церемония награждения Laureus World Sports Awards по итогам сезона 2025 года, главными претендентами на ключевые номинации — «Спортсмена года» и «Прорыва года» претендовали 7-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес и чемпион Формулы-1 Ландо Норрис. Кому достался престижный приз?
Рынок MotoGP: Ducati намекает - момент настал!
Рынок MotoGP: Ducati намекает - момент настал!

Особенность Гран-При Испании по MotoGP 2026 года нарочито подчеркивается. Ducati Corse подогрела интерес к событию, однозначно намекнув, что пауза на рынке завершилась и на этой неделе, наконец, произойдет то, чего ждали последние 3 месяца...
От Harley-Davidson до Ducati: ТОП-10 самых мощных и быстрых круизеров в мире мотоциклов
От Harley-Davidson до Ducati: ТОП-10 самых мощных и быстрых круизеров в мире мотоциклов

Мотоциклы типа «круизер» изначально не предназначены быть очень быстрыми и мощными. Их смысл в максимально плавном дефилировании по улице или шоссе, получении удовольствия от самого процесса вождения. Однако, как в Harley-Davidson, так и у их главных конкурентов в Америке - Indian, Victory, Buell, или в Японии всегда были идеи - построить что-нибудь по-настоящему будоражащее сознание и тело райдера. Вот 10 самых мощных круизеров, доступных на моторынке в 2026 году.
Самый важный этап: история, факты и расписание Гран-При Испании - SpanishGP MotoGP 2026
Самый важный этап: история, факты и расписание Гран-При Испании - SpanishGP MotoGP 2026

Началась, возможно, самая важная неделя сезона MotoGP 2026 года — неделя Гран-При Испании, на которой решается судьба отношений участников чемпионата с его организатором. Но и в целом: #SpanishGP как официальный дом Больших Мотоциклетных Призов, поэтому на Circuito de Jerez ожидается абсолютный аншлаг. Расписание и история длинного уикенда, самого Гран-При и следующих за гонками тестов.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 16 июля 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp