МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
22463
15 сентября 2014 в 15:38
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Пит Байер озвучил стратегию KTM в Moto3 на 2015 год

Глава KTM Motorsport, Пит Байер рассказал о стратегии заводского проекта в чемпионате Moto3 перед Гран-При Сан-Марино в минувшую субботу: KTM и Husqvarna составят треть пелетона в 2015 году, чтобы сохранить паритет с конкурентами.

МОТОГОНКИ.РУ, 15 сентября 2014 - Тотальное противостояние Honda, Mahindra и KTM в чемпионате мира - то, о чем мечтал бывший кроссмен и мотогонщик, ныне менеджер гоночного подразделения австрийского завода. В прошлом году он с уверенностью заявил, что не боится конкуренции со стороны нового Honda NSF250RW: KTM нужны достойные соперники, чтобы совершенствоваться.

В этом году все произошло так, как говорил Байер - пилоты заводской команды Honda, представленной командой Monlau Competicion (выступает под вывеской Estrella Galicia 0,0) - Алекс Маркес и Алекс Ринс уверенно прокладывают себе дорогу к подиуму чемпионата, рассчитывая включиться в битву за титул на последних стадиях сезона. Оборону держит Джек Миллер - сильнейший пилот Honda (в прошлом и позапрошлом сезонах), ныне представляющий завод KTM в официальном проекте Red Bull KTM Ajo Racing. Австралиец уверенно лидирует в чемпионате с июня, но Ринс и Маркес постепенно сокращают отставание, оказываясь по очереди чуть впереди Миллера уже в нескольких гонках.

Высочайший уровень конкуренции демонстрируют и совсем юные пилоты, пришедшие в серию только в прошлом и это году. Романо Фенати из Sky Racing Team VR46 пересел в 2014 на KTM RC250R, он занимает в чемпионате 5-ю строчку. Исаак Виньялес и Энеа Бастианини - оба выступают на KTM и продвигаются по чемпионату вверх, однако, создать достаточное давление на пилотов Honda в каждой гонке им пока не удается, поэтому в TOP-5 серии на один NSF больше, чем RC: со второй по четвертую позиции расположились, соответственно, Маркес, Ринс и Эфрен Васкес из команды RTG (за которую в прошлом году выступал Миллер). Если моторы для NSF250RW Маркесу и Ринсу делают непосредственно в Honda, то разработкой и тюнингом двигателей Васкесу занимается известная на весь мир компания из Баварии alpha Racing.

Однако в 2015 ситуация на рынке пилотов изменится. Джек Миллер перейдет в MotoGP, Алекс Маркес - в Moto2, Ринсу и еще паре сильных пилотов также приготовили интересные предложения из старших категорий.

Впрочем, активно атакуют в этом году и представители индийского проекта Mahindra, созданного в тесном сотрудничестве с итальянской Oral Engineering. Мигель Оливьера и Бред Биндер стали появляться в сводках новостей на каждом этапе, что привлекло внимание Пита Байера: вот такие пилоты ему нужны!

"Пока еще ничего на 100% не подтверждено, конечно же, но если вы спросите меня, кого из пилотов я вижу в своем Списке, то это будет комбинация из Карела Ханики, Бреда Биндера и Мигеля Оливьеры, - сказал Байер в интервью motogp.com. - Такая команда стала бы невероятно сильной, я имею в вижу официальный проект - Red Bull KTM Ajo".

Но для Байера-менеджера присутствие сильных соперников является и дополнительным мотиватором к развитию основного направления завода - продажи мотоциклов клиентам. В 2014 году к бренду KTM на стартовой решетке Moto3 присоединился бренд Husqvarna. В самом начале это был тот же KTM RC250R, но разработкой прототипа теперь занимаются другие инженеры, хотя обслуживание заводской Husqvarna ведет та же Ajo Racing. Пит Байер рассчитывает сохранить баланс сил в 2015 году, когда в Moto3 вступят в действия ограничения на число мотоциклов одного производителя.

"Конечно, Moto3 интересен не только с точки зрения заводской команды, - отметил он. - В следующем году общее число байков будет 12. Очень важно, чтобы такие партнеры, как Calvo Team, Sky Racing Team VR46 и Gresini Racing связали свои программы с именем KTM на как можно долгий срок, чтобы они имели возможность выступать с лучшим мотоциклом, а не одна единственная [заводская] команда".

Уже сейчас в чемпионате Moto3 участвуют 12 мотоциклов KTM RC250R, но их число будет уменьшено до 10 в следующем сезоне, согласно новому регламенту. По поводу Husqvarna Пит Байер уточнил, что в 2015 году эти мотоциклы официально получит Calvo Team, которая выступает на KTM RC250R.

"Husqvarna войдет в число этих 12 мотоциклов, потому что сейчас в Moto3 правила стали еще жестче, количество мотоциклов одного бренда ограничено, - продолжает Байер. - Но в конкуренции с таким игроками, как Honda и Mahindra, мы должны сохранять паритет. Конкуренция сейчас очень жестокая, битвы чрезвычайно близкие. Мы просто из кожи вон лезем, чтобы сохранять планку высоко поднятой. И мы должны быть уверены, что конкуренты не получат преимущества".

P.S. Помимо заводских прототипов KTM RC250R, в Moto3 продолжает работать немецкое частное ателье Kalex, создавшее для австрийского двигателя собственное шасси. В сумме, вместе с Kalex-KTM, машин с 1-цилиндровыми моторами из Маттигхофена в гаражах мировой серии насчитывается 19 + 2 Husqvarna.

Важные новости
 
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году

Honda WN7 - официальное имя одного из трех новых 100% электрических мотоциклов, которые в скором времени пополнят модельный ряд Honda Motor Co., в том числе, в Европе. Представленный на Миланском Мотосалоне EICMA 2024 года концепт, воплощен в жизнь. Его характеристики и потенциал полностью соответствуют реалиям сегодняшнего дня.
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера

Драма Франческо Баньяи - один из ключевых эпизодов всего чемпионата MotoGP 2025 года: из абсолютного фаворита итальянский флагман вдруг превратился в пилота с посредственными результатами, которые ухудшаются от этапа к этапу. Что вообще происходит? Над чем работают в команде Пекко? Что имел в виду Даль′Инья, посылая месседж о потере терпения? Обо всем по порядку
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет  будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается

FIM и Dorna Sports заявили, что у чемпионата мира по MotoE - чемпионата Гран-При среди электромотоциклов нет будущего, и серия прекратит свое существование по завершении сезона MotoGP 2025 года.
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!

Знаменитый автодром Misano World Circuit принес зрителям одну из самых зрелищных гонок уикенда MotoGP Гран-При Сан-Марино - гонку в классе Moto3, где призеров вновь разделяли с помощью фотофиниша. Хосе Антонио Руэда доказал свое право на титул, а новобранец Гран-При Макс Килес, что станет новой суперзвездой паддока в ближайшее время. Видео обзор и результаты SanMarinoGP Moto3.
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
MotoGP: Победитель SanMarinoGP Марк Маркес - о праздновании в стиле Месси, комплиментах Беццекки и цели на Японию
MotoGP: Победитель SanMarinoGP Марк Маркес - о праздновании в стиле Месси, комплиментах Беццекки и цели на Японию

Марк Маркес достиг первой «несгораемой суммы» в идеальном сезоне MotoGP 2025 года: выиграв главную гонку Гран-При Сан-Марино, пилот Ducati Lenovo Team достиг рекордной отметки в 512 заработанных за сезон очков с 14-ю победами на этапах. Что позволило переосмыслить Мизано? Очередное откровенное интервью, где Марк раскрывает себя как великий спортсмен.
MotoGP: Массимо Ривола на седьмом небе после SanMarinoGP - Почти идеальный уикенд!
MotoGP: Массимо Ривола на седьмом небе после SanMarinoGP - Почти идеальный уикенд!

Предстартовая процедура Гран-При Сан-Марино в Мизано началась для Хорхе Мартина из Aprilia Racing абсолютной катастрофой: через несколько поворотов после выхода с пит-лейна у его RS-GP просто остановился двигатель... Но всё внимание и мысли Массимо Риволы в этот момент были с Марко Беццекки, принесшим Ноале победу в MotoGP Tissot Sprint Race и стартовавшему с поул-позиции. Как и субботняя, воскресная гонка вышла фееричной: «Это был почти идеальный уикенд!» - несмотря ни на что затем заявил Массимо.
Марко против Марка: как прошла гонка SanMarinoGP MotoGP 2025 - видео обзор и результаты
Марко против Марка: как прошла гонка SanMarinoGP MotoGP 2025 - видео обзор и результаты

Гран-При Сан-Марино 2025 года в классе MotoGP - битва за сам Большой Приз в Мизано прошла под копирку как субботний Tissot Sprint Race, с одной лишь разницей, что расслабившийся Марк Маркес на этот раз не совершил никаких ошибок. Но Беццекки был просто бесподобен и до последних метров дистанции сохранял давление на лидера чемпионата MotoGP 2025 года и искал лазейки. SanMarinoGP 2025 - видео обзор и результаты.
Мотокросс MXGP/MX2: Джеффри Херлингс и Саша Коенен - победители жаркого Гран-При Шанхая
Мотокросс MXGP/MX2: Джеффри Херлингс и Саша Коенен - победители жаркого Гран-При Шанхая

Чемпионат Мира по мотокроссу MXGP/MX2 на финишной прямой. В экстремально жарких условиях в Китае прошел предпоследний, 19-й этап сезона-2025 - Гран-При Шанхая. Результаты и положение в серии накануне финала в Австралии.
Трансляция - Гран-При Сан-Марино SanMarinoGP MotoGP 2025
Трансляция - Гран-При Сан-Марино SanMarinoGP MotoGP 2025

Главная гонка 16 этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Сан-Марино на Misano World Circuit #SanMarinoGP в 15:00 по Москве.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 сентября 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.7 МЛН
годовая
аудитория
690177
посетителей
в месяц
20488
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island