МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
13872
14 декабря 2011 в 14:49
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Никки Хейден отвечает на вопросы фанатов

Пилот заводской команды Ducati Factory MotoGP Никки Хейден и Валентино Росси в эти дни вновь стали объектами пристального внимания: Tissot и Dainese в сотрудничестве с Ducati устроили двум топовым пилотам перекрестный допрос. Вопрос задавали фанаты. Вот ответы Хейдена.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 14 декабря 2011 - Вопрос: Ник, я слышал, ты шпаришь по-индонезийски... Хейден: saya ingin datang ke Indonesia Moto GP!

Вопрос: Ник, ты говоришь по-испански или только по-английски?
Хейден: Si, yo hablo muy poquito espanola. Но, не то, чтобы очень хорошо.

Вопрос: Ник, ты познакомился с девушкой, которая фанатеет от кантри?
Хейден: Я слушаю любую музыку, даже кантри.

Вопрос: О чем ты думал в первом повороте Гран-При Валенсии 2011?
Хейден: Не думаю, что цензура пропустит эти слова в эфир...

Вопрос: Какие машины ты водишь сейчас?
Хейден: Разные, но благодаря AMG, у меня теперь есть любимая - это CLS 63.

Вопрос: Тебе удавалось обольстить какую-нибудь звездульку?
Хейден: Угу, Милу Кунис.

Вопрос: Какую максимальную скорость ты развил в своей жизни?
Хейден: Пока конфиденциальная информация ))

Вопрос от @KittehJadertz: Ты женишься на мне?
Хейден: Да!

Вопрос: О чем ты больше всего скучаешь во время гоночных уикендов за границей?
Хейден: О трех моих племянницах.

Никки Хейден со своей племянницей

Вопрос: Какая главная проблема при езде в дождь для тебя?
Хейден: Обзор и видимость - самые значительные.

Вопрос: Чувак, я родом из КентАкки! Какой бурбон ты предпочитаешь?
Хейден: Предпочитаю подиумное шампанское.

Вопрос: Опиши своих фанатов тремя словами...
Хейден: Лояльные, страстные и умные.

Вопрос: Ты знаешь Джонни Деппа? Он ведь тоже из Кентуки...
Хейден: Да, я слышал об этом. Но в Оуэнсборо с ним не встречался.

Вопрос: Расскажи нам, какой метод съема ты используешь.
Хейден: Чувак, честно: перепробовал все - не работают... Присылайте новые, срочно нужны!!!

Вопрос: Первые впечатления о Ducati 1199 Panigale?
Хейден: Этот байк изменит правила игры [в Superbike].

Вопрос: Laguna Seca по-прежнему твой любимый трек?
Хейден: Определенно, в моем личном TOP-3.

Вопрос: Что бы ты хотел увидеть под рождественской елкой?
Хейден: Ducati GP12, с помощью которого можно побеждать.

Вопрос: Как намереваешься договориться с Сантой по этому поводу?
Хейден: Я слово волшебное знаю - пожалуйста.

Вопрос: Опиши женщину своей мечты в трех словах.
Хейден: Рост 5 футов 5 дюймов, карие глаза, в форме. Шучу!!! Многие нравятся.

Вопрос: Если бы Tissot построила машину времени, ты бы перепрыгнул из 2006 года сразу в 2014?
Хейден: Чувак, я бы остался там, где я есть: очень интересно посмотреть, что же будет в 2012!!

Вопрос: Ты бы нарушил закон, чтобы спасти любимого человека?
Хейден: Зависит от закона, но свой шанс я бы использовал!

Вопрос: О чем думаешь за 5 минут до старта Гран-При?
Хейден: О Grid girls... Шучу! Пытаюсь сфокуссироваться на гонке, конечно же.

Вопрос: Кто у тебя в плейлисте на iPod?
Хейден: В TOP-5 сейчас Drake и J-Cole.

Вопрос: Что думаешь об изменении правил в MotoGP?
Хейден: Мне нравятся большинство из них, они освежают обстановку. А там, посмотрим, как пойдет.

Вопрос: Ты веришь, что мотоцикл будет конкурентоспособным в 2012?
Хейден: Абсолютно. Я верю в Ducati.

Вопрос: Как твоя рука после Валенсии? Готов уже к зимним тренировкам и тестам?
Хейден: Прямо сегодня - нет, но скоро буду готов.

Вопрос: Как думаешь, если поставить 1000 куб.см. против 800 куб.см. - какой двигатель лучше?
Хейден: Без вариантов, 1000 куб.см. лучше во всех аспектах: плавнее, мощнее, моментней...

Вопрос: Назови своего лучшего напарника - за всю карьеру?
Хейден: Бывший кроссмен Уил Девис - герой всей моей жизни.

Вопрос: Самая запоминающаяся гонка?
Хейден: День, когда я стал чемпионом мира в Испании - Гран-При Валенсии 2006 года.

Tissot TimeOut
Фото: motofoto.ru и из личного архива семьи Хейденов.

Важные новости
 
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео

Инсайдеры MotoGP долго ждали в Хересе, пока на трассе Гран-При Испании не стартуют частные тесты нескольких заводских команд! И вот — первое фото нового прототипа Aprilia RS-GP27 с 850-кубовым двигателем, который Aprilia Racing не хотела показывать массовой публике.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP

С 2019 года всех интересует один очень тонкий вопрос: как на самом деле уживаются братья Алекс и Марк Маркесы? Ведь однажды момент прямого противостояния должен был настать... и настал в 2025 году! В конце сезона MotoGP Марк рассказал, о чем они договорились. Как этот договор работает в сегодняшней реальности?
Гид по Японии без ДВС: скутеры, самокаты и роботакси сменят автомобили и мотоциклы
Гид по Японии без ДВС: скутеры, самокаты и роботакси сменят автомобили и мотоциклы

План «озеленения» мегаполисов Японии, в целом, понятен: революцию в мегаполисах страны возьмут под контроль Honda, Yamaha и Kawasaki. Что уже сейчас предлагает каждый из индустриальных гигантов Страны Восходящего Солнца? Беспилотные такси, электросамокаты, скутеры будущего и вот это вот всё в подробностях
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP

В рамках Гран-При Испании должен был состояться решающий раунд переговоров владельцев MotoGP с Ассоциацией производителей (MSMA). Договориться должны были еще в Остине, штат Техас, но 3 недели назад ничего не вышло — Ассоциация стояла на своем видении нового 5-летнего соглашения. Liberty Media изменила стратегию: на Гран-При Франции договор будет подписан только с теми, кто согласится его подписать
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
Автоновости: Honda закрывает свой корейский автобизнес - мотоциклы спасут?
Автоновости: Honda закрывает свой корейский автобизнес - мотоциклы спасут?

Крайне неожиданное официальное сообщение Honda Motor Co. пришло в понедельник: японская компания закрывает свой автомобильный бизнес в Южной Корее после 23 лет активной деятельности из-за резкого падения продаж и перенаправляет все усилия на развитие мотобизнеса.
Инсайд MotoGP: Куартараро договорился до неприятностей - Honda может передумать
Инсайд MotoGP: Куартараро договорился до неприятностей - Honda может передумать

Экстренная новость из паддока Circuito de Jerez: будущее Фабио Куартараро в MotoGP неожиданно под угрозой. И причиной этой угрозы является он сам: договорился до больших проблем, которые могут вылиться в разрыв отношений с японцами.
Реликвии мотоспорта - самые известные мотоциклы в истории МотоГП оценены в полтора миллиона евро
Реликвии мотоспорта - самые известные мотоциклы в истории МотоГП оценены в полтора миллиона евро

В воскресенье, 26 апреля 2026 года на ежегодном Международном Мотошоу Классики (International Classic MotorCycle Show) в Стаффордшире, Великобритания прошел особенный аукцион The Spring Stafford Sale, который может войти в историю как самый успешный и дорогой: там с молотка ушли два, вероятно, самых узнаваемых и известных прототипа Мото Гран-При всех времен, принадлежавших Легендам MotoGP Джакомо Агостини и Барри Шину.
Ключевые тесты MotoGP в Хересе: доминирование Aprilia - подтверждено... Уверены?
Ключевые тесты MotoGP в Хересе: доминирование Aprilia - подтверждено... Уверены?

Первые официальные тесты MotoGP состоялись в минувший понедельник на Circuito de Jerez, где днем ранее отгремела гонка Гран-При Испании. Большой Приз Испании домой увел Маркес. Только не Марк, который упал и выбыл из борьбы второй год подряд, а его брат Алекс, хотя тоже на Ducati. Однако, ответ на вопрос — кто настоящий лидер Чемпионата и Кубка конструкторов МотоГП — Aprilia или Ducati? дан не был. Но предстояли 6 часов трекового времени и крупулезное изучение цифр.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 14 декабря 2011
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp