МОТОГОНКИ.РУ, 14 декабря 2011 - На днях, в испанской Альмерии состоялись финальные трековые тесты двух прототипов Bimota для чемпионата мира Moto2 и Superbike. Bimota появилась на свет в 70-х, всегда отличалась от конкурентов особым, высокотехнологичным видением рынка, теперь собирается вернуться в мировые серии в ближайшие год-два. Bimota Research Development Department объединил усилия с EDO Racing, которая занимается управлением проекта разработки и маркетингом, также по-новому перезапущено сотрудничество с производителем подвесок Bitubo.
В Альмерии Чаус лично вместе с другим тест-пилотом обкатал новейший HB4 модели 2012 года - это прототип для Moto2, годный, в частности, для использования в серии Гран-При. Обновлены аэродинамический обвес, геометрия и развесовка шасси, снижены многие неподрессоренные массы. Вторым стал концепт собственного супербайка. Говорят, что уже в 2012 году заводская команда может войти в World Superbike по wildcard, как минимум на одном этапе, чтобы испытать байк в действии.
"Я являюсь частю BIMOTA уже несколько месяцев, пытаюсь привнести в компанию весь опыт пилота с мировым именем, - сказал Рубен, - Я решил создать новый девелопперский проект, мы объединились с EDO Racing, которая позволила бы нам гораздо гибче и быстрее работать, тогда как сама компания сконцентрировалась бы на стратегическом планировании и разработке прототипов. Мне очень нравится HB4 2012, та легкость, с которой его можно пилотировать. И я действительно чувствую каждую настройку, что мы сделали. Подвески BITUBO очень помогли в этом. Проект SBK пока только в начале пути. Мы просто пробуем разные решения по шасси, а следующим станет шаг по выводу проекта на конкурентоспособный уровень".
