MotoGP: Как они от меня далеки, никогда не дадут руки...
Хорхе Лоренцо попал под пристальное внимание всех и вся, начиная с Гран-При Японии, где он сделал первый и самый решительный шаг к чемпионскому титулу. В Сепанге, за каждым его шагом следили десятки теле- и фотокамер. После того, как он изрек свою знаменитую фразу про "Королей мира", на него обрушился поток... Одним из самых заметных эпизодов стала ситуация с будущим напарником по заводскому гаражу Yamaha Беном Списом.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
МОТОГОНКИ.РУ, 14 октября 2010 - То, что майорканца обвиняют в намеренном выживании Росси из команды - явно надуманное. Кто кого выживал еще вопрос! Хорхе очевидно привык к колким высказываниям и откровенным издевательствам со стороны Росси за два последних года. Он никогда не отвечал на "поздравления", что отсылал ему Доктор в прямом эфире, особенно после боя в Мотеги. Вообще, с Валентино испанец не общался уже более года. Но с другими пилотами чемпионата он поддерживал вполне приятельские отношения. Однако ситуация после финиша в Сепанге не нашла достойного объяснения даже у фанатов Лоренцо.
Дело было уже после гонки, на круге почета. Лоренцо остановился у группы фанатов, готовых вручить ему испанский флаг. Слева подкатил Бен Спис и протянул ему руку, чтобы поприветствовать и поздравить нового чемпиона, своего будущего напарника. Этот жест Лоренцо полностью проигнорировал, и больше того, сделал движение головой, которое можно было бы расценить как "нафиг, нафиг!" Именно так его понял и Спис. Его ответное движение головой можно было бы перевести как "зазнался..."
На испанских, американских и итальянских форумах эти 10 секунд из жизни чемпиона мира обсуждаются столь горячо, что Лоренцо пришлось ответить своим фанатам и недоброжелателям через Twitter: "Да я его тогда даже не видел! Вообще он хороший парень и у меня с ним отличные отношения...", - заявил в свое оправдание Хорхе. Но подъехавших следом соотечественника Баутисту и японца Аояму Лоренцо разглядел очень хорошо, и даже перекинулся с ними несколькими словами. Кстати, Росси, подкатившего к напарнику через полминуты, Лоренцо игнорировал еще дольше.
Стоит ли осуждать Лоренцо за эти недружественные шаги? Хорхе действительно пребывал в состоянии аффекта, так что даже не заметил, как флаг намотался на заднюю ось его мотоцикла и заблокировал цепь.
Оба фаворита чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3 - чемпион Давид Алонсо и вице-чемпион Дани Ольгадо дебютировали в классе Moto2 в статусе напарников по Aspar Team. Пост-сезонные тесты на Circuito de Jerez на этой неделе стали первым шансом, чтобы оценить свои способности на 765-кубовых прототипах Мото Гран-При и сравнить потенциал со вчерашними соперниками по классу и опытными конкурентами.
Итоги сезона MotoGP 2024 подведены, все данные сведены в таблицы и опубликованы: кто же на этот раз возглавил рейтинг самых падучих пилотов Королевского класса? Рекорд Марка Маркеса побит!
Принципиально новая история Aprilia Racing в MotoGP началась утром понедельника, 18 ноября 2024 года, когда уже не виртуально, а по бумагам в должность технического директора заводского гоночного департамента вступил Фабиано Стерлаккини. Хотя и Романо Альбезиано присутствовал на Гран-При Барселоны, а также на тестах IRTA во вторник, новый генеральный конструктор RS-GP уже включился в работу... а ее у него будет много в ближайшие полгода-год!
Финальный этап MotoGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MotoGP, включая Yamaha и Repsol Honda. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...
Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?
FIM, IRTA и Dorna Sports опубликовали официальные списки команд и стартовые номера пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP для чемпионата по Мото Гран-При 2025 года.
Марк Маркес провел много времени в седле нового Ducati Desmosedici GP25 во вторник, 19 ноября на тестах IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне. Общий его отзыв был сугубо позитивным. В чем он заключался, если Маркес не стал быстрейшим пилотом дня, а уступил первую строчку брату Алексу, который показал 1:38.8 на Desmosedici 2024 года?
В «столице моды и стиля» Италии открылся ежегодный Миланский Мотосалон EICMA 2024 года. МОТОГОНКИ.РУ всегда с интересом мониторит представленные там новинки, поскольку это ключевое событие в мотоциклетном мире, и показанные там мотоциклы уже весной окажутся на дорогах общего пользования. Что нового, EICMA?
На Circuit de Barcelona-Catalunya стартовал единственный тестовый день IRTA MotoGP 2024/25, где всем командам и пилотам Королевского класса, а также новобранцам можно ознакомиться со своими новыми мотоциклами и командами в рамках Регламента FIM. Затем, Ducati, KTM и Aprilia уйдут на 2-месячные каникулы, но Yamaha и Honda продолжат работу. Фотографии, видео и новости из паддока Барселоны с регулярным обновлением в течение всего дня.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9247
1811056
183058
7468