МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
14969
14 апреля 2009 в 03:15
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: официальные результаты Гран При Катара

"Катарские ночи-2": мольбы пилотов услышаны, бог заштопал небеса, дождь более не мешал крутым парням устраивать разборки на залитом искусственным светом Losail International Circuit ... Официальные результаты Гран При Катара, попытка намбер ту
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 14 апреля 2009 - Кейси Стоунер выигрывает третье подряд Гран При в пустыне на 800-кубовом Ducati Desmosedici. А Росси третий раз не в состоянии догнать австралийца. Таковы итоги прерванного дождем уик-енда. Что к этому можно добавить? Сценарист! Пора менять пластинку!

Краткое содержание Гран При Катара. Лорис Капиросси отправляется в гравий на ровном месте, чуть-чуть не доехав до того момента, где в субботу на квалификации разложился Хейден. Это единственное падение дня. Но их могло бы быть значительно больше.

Одно из ключевых событий понедельника, случай, который еще долго будет обсуждаться в Интернете и дисциплинарной комиссии FIM - опасная игра высоко поднятой клюшкой со стороны Де Анжелиса. Вряд ли итальянец нарочно пытался снести Дани Педросу, ну, или причинить ему какое-то увечие. Но факт остается фактом: Алекс чуть не вынес травмированного испанца в повороте, и выглядело все неоднозначно. Жалоба со стороны Repsol Honda подана. Комиссия вынесен свой вердикт во вторник.

Марко Меландри растерял все шансы на хороший финиш уже в начале гонки, после вынужденного выезда в гравий (уход от столкновения с Ренди Де Пюнье). Увы, эта гонка могла принести Марко и его новой-старой команде HAYATE славу "Лучшей частной команды" первого этапа. Напомним, что начиная с пятницы, бывшая официальная бригада Kawasaki Racing не пользуется никакими заводскими привилегиями, проект Ninja ZX-RR отпущен в "свободное плавание" вместе с командой.

Никки Хейден таки провел свое 100-е Гран При в карьере, и первое в составе Marlboro Ducati. Учитывая травму, полученную в субботу на квалификации и старт с последней линии, 12-й финиш - чудо чудное. Никки - молодец!

Его антипод - Джеймс Тозланд, финишировавший 16-м. Всего за одни сезон британец потерял 10 пунктов репутации - по одному за проигранную позицию.

P.S. Внимание, вопрос: а почему мы забыли рассказать про Хорхе Лоренцо и его подиумный финиш? За нас ответит менеджер Хорхе Даниэль Романьоли: "Мы рады, что гонка вообще состоялась. Но теперь перед командой стоит новая задача - мы должны хоть как-то сократить наше отставание от лидеров. Всестороннее улучшение настроек, стратегии, проработка разных вариантов гонки - всем этим мы займемся в Мотеги. А пока, мы считаем, что достигли цели!"

Лоренцо действительно завершил гонку на третьем месте, но на этот раз, его отставание от Валентино составило 8,5 секунд. Кейси он проиграл 16.2 секунды.

Полный официальный лист результатов Гран При Катара, MotoGP - 13/04/2009:

1. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 42:53.984 sec
2. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 43:1.755 sec
3. Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team 43:10.228 sec
4. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 43:18.394 sec
5. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 43:21.247 sec
6. Alex de Angelis RSM San Carlo Honda Gresini 43:23.867 sec
7. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP 43:27.611 sec
8. Mika Kallio FIN Pramac Racing 43:28.739 sec
9. Toni Elias SPA San Carlo Honda Gresini 43:33.465 sec
10. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP 43:36.268 sec
11. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team 43:42.510 sec
12. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 43:42.867 sec
13. Sete Gibernau SPA Grupo Francisco Hernando 43:46.199 sec
14. Marco Melandri ITA Hayate Racing Team 43:50.363 sec
15. Yuki Takahashi JPN Scot Racing Team MotoGP 43:54.270 sec
16. James Toseland GBR Monster Yamaha Tech 3 44:8.962 sec
17. Niccolo Canepa ITA Pramac Racing 44:9.012 sec

Сход:
Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP

Важные новости
 
SpanishGP MotoGP 2026 - Интрига сохраняется: пилоты VR46 возглавили FP1, а Мартин снова упал
SpanishGP MotoGP 2026 - Интрига сохраняется: пилоты VR46 возглавили FP1, а Мартин снова упал

Фабио Ди Джианантонио и Франко Морбиделли, пилоты саттелитной команды Ducati VR46 Racing Team возглавили FP1 Гран-При Испании, существенно опередив Беццекки и братьев Маркесов. Марк начал уикенд в плотной группе с Миллером и Акостой. Интрига сохраняется. Результаты FP1 SpanishGP MotoGP и видео тренировки старта.
Полный гид по вступлению в мотомир: новый японский стандарт - скутер 125 куб.см
Полный гид по вступлению в мотомир: новый японский стандарт - скутер 125 куб.см

Конец скутера «полтинника» официально настал 31 декабря 2025 года, но японские производители мотоциклов и скутеров подготовились к этому печальному событию: еще пару лет назад Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki, в модельном ряду у которых были малокубатурные скутеры, произвели переход на новый стандарт. Теперь это 4-тактный скутер с двигателем 125 куб.см. Какой скутер купить, с какой скоростью он поедет и так далее - полный гид по начальному мото уровню!
Рынок MotoGP 2027: Марк Маркес подписал контракт с Ducati и назвал напарника
Рынок MotoGP 2027: Марк Маркес подписал контракт с Ducati и назвал напарника

Больше нет возможности скрывать очевидные факты: Марк Маркес признался, что уже подписал контракт с Ducati Lenovo Team, назвал его продолжительность и свое отношение к новому партнеру в MotoGP.
Томак снова выбывает из AMA Supercross
Томак снова выбывает из AMA Supercross

Red Bull KTM сообщила, что Элай Томак решили пропустить 15-й этап чемпионата Америки по суперкроссу в Филадельфии, что означает его выход из борьбы за титул и призовые позиции по итогам сезона AMA Supercross 2026
Тест-драйв шлема-модуляра SMK Gullwing высшей степени защиты ECE22.06: написанному - верить?
Тест-драйв шлема-модуляра SMK Gullwing высшей степени защиты ECE22.06: написанному - верить?

Вы просто обязаны его испытать! - сказали мне и вручили новую модель мотошлема типа модуляр SMK Gullwing S01 модельного ряда 2025 года. Бренды, в которые не вкладывались маркетинговые миллионы, всегда вызывают недоверие. На коробке есть лейбл сертификации ECE22.06 - самого последнего, наивысшего требования безопасности, которому соответствуют все, кто имеет доступ на рынок Европы. Верить ли написанному и каков Gullwing при реальной езде по 6 часов в день?
Другая философия: НеХарлеи от Avinton Motorcycles - масклбайки за реальную цену
Другая философия: НеХарлеи от Avinton Motorcycles - масклбайки за реальную цену

Из неХарлеевского наследия, среди супер кастомов, таких как Aston Martin AMB 001 от Brough Superior или Confederate X132 Hellcat, Avinton Mortocycles выделяются близостью к реальности: Седрик Кляйн придумал мотоциклы, на которых можно ездить каждый день. И многие с радостью это делают, когда узнают цену изготовленных вручную произведений мотоциклетного искусства.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Анализируй это: накануне реванша в Хересе - Ducati о прогрессе Aprilia в MotoGP во всех деталях
Анализируй это: накануне реванша в Хересе - Ducati о прогрессе Aprilia в MotoGP во всех деталях

Когда один пилот или производитель вырывается вперед и доминирует, он редко оборачивается на преследователей. Прямо обратная ситуация у всех остальных: оценить — что именно идет не так, и что конкретно надо предпринять, — вот главная задача инженеров и менеджеров, поэтому они очень внимательно следят за теми, кто впереди. Именно такая ситуация сейчас между Aprilia и Ducati, и поэтому Гран-При Испании будет ключевым событием MotoGP 2026
Два сильно недооцененных бренда шлемов для мотокросса, эндуро и путешествий до 10000 рублей
Два сильно недооцененных бренда шлемов для мотокросса, эндуро и путешествий до 10000 рублей

«Друзья посоветовали» - обычно, самый сильный аргумент и как гарантия при покупке вещей, о которых раньше даже не слышал. Иначе это называется «сарафанное радио», когда действительно хорошие бренды продаются миллионными тиражами без пафосной рекламы и маркетинга, а по совету друга. Два таких нам порекомендовали на днях - мотошлемы SMK и AXOR, уже ставшие популярными в России, хотя и явно недооцененными мотоциклетным истеблишментом. Что из себя представляют шлемы в самом бюджетом сегменте - для мотокросса, эндуро и мотопутешествий, иначе adventure touring?
MotoGP 2026 - Гран-При Испании: Марк Маркес уверен, что полностью восстановился и готов мочить
MotoGP 2026 - Гран-При Испании: Марк Маркес уверен, что полностью восстановился и готов мочить

9-кратный чемпион мира по Мото Гран-При, 7-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес упустил «Спортивный Оскар» и почетное звание «Спортсмена года», но не намерен терять шансы на взятие 10-го титула. Иранский конфликт подарил ему уникальную возможность — провести 3-недельные каникулы после USGP, восстанавливая силы и готовясь к главной гонке этой весны: на Гран-При Испании Марк едет посвежевшим и, как он сам уверяет, полностью восстановившимся.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 14 апреля 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp