МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
15053
14 апреля 2009 в 03:15
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: официальные результаты Гран При Катара

"Катарские ночи-2": мольбы пилотов услышаны, бог заштопал небеса, дождь более не мешал крутым парням устраивать разборки на залитом искусственным светом Losail International Circuit ... Официальные результаты Гран При Катара, попытка намбер ту
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 14 апреля 2009 - Кейси Стоунер выигрывает третье подряд Гран При в пустыне на 800-кубовом Ducati Desmosedici. А Росси третий раз не в состоянии догнать австралийца. Таковы итоги прерванного дождем уик-енда. Что к этому можно добавить? Сценарист! Пора менять пластинку!

Краткое содержание Гран При Катара. Лорис Капиросси отправляется в гравий на ровном месте, чуть-чуть не доехав до того момента, где в субботу на квалификации разложился Хейден. Это единственное падение дня. Но их могло бы быть значительно больше.

Одно из ключевых событий понедельника, случай, который еще долго будет обсуждаться в Интернете и дисциплинарной комиссии FIM - опасная игра высоко поднятой клюшкой со стороны Де Анжелиса. Вряд ли итальянец нарочно пытался снести Дани Педросу, ну, или причинить ему какое-то увечие. Но факт остается фактом: Алекс чуть не вынес травмированного испанца в повороте, и выглядело все неоднозначно. Жалоба со стороны Repsol Honda подана. Комиссия вынесен свой вердикт во вторник.

Марко Меландри растерял все шансы на хороший финиш уже в начале гонки, после вынужденного выезда в гравий (уход от столкновения с Ренди Де Пюнье). Увы, эта гонка могла принести Марко и его новой-старой команде HAYATE славу "Лучшей частной команды" первого этапа. Напомним, что начиная с пятницы, бывшая официальная бригада Kawasaki Racing не пользуется никакими заводскими привилегиями, проект Ninja ZX-RR отпущен в "свободное плавание" вместе с командой.

Никки Хейден таки провел свое 100-е Гран При в карьере, и первое в составе Marlboro Ducati. Учитывая травму, полученную в субботу на квалификации и старт с последней линии, 12-й финиш - чудо чудное. Никки - молодец!

Его антипод - Джеймс Тозланд, финишировавший 16-м. Всего за одни сезон британец потерял 10 пунктов репутации - по одному за проигранную позицию.

P.S. Внимание, вопрос: а почему мы забыли рассказать про Хорхе Лоренцо и его подиумный финиш? За нас ответит менеджер Хорхе Даниэль Романьоли: "Мы рады, что гонка вообще состоялась. Но теперь перед командой стоит новая задача - мы должны хоть как-то сократить наше отставание от лидеров. Всестороннее улучшение настроек, стратегии, проработка разных вариантов гонки - всем этим мы займемся в Мотеги. А пока, мы считаем, что достигли цели!"

Лоренцо действительно завершил гонку на третьем месте, но на этот раз, его отставание от Валентино составило 8,5 секунд. Кейси он проиграл 16.2 секунды.

Полный официальный лист результатов Гран При Катара, MotoGP - 13/04/2009:

1. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 42:53.984 sec
2. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 43:1.755 sec
3. Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team 43:10.228 sec
4. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 43:18.394 sec
5. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 43:21.247 sec
6. Alex de Angelis RSM San Carlo Honda Gresini 43:23.867 sec
7. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP 43:27.611 sec
8. Mika Kallio FIN Pramac Racing 43:28.739 sec
9. Toni Elias SPA San Carlo Honda Gresini 43:33.465 sec
10. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP 43:36.268 sec
11. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team 43:42.510 sec
12. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 43:42.867 sec
13. Sete Gibernau SPA Grupo Francisco Hernando 43:46.199 sec
14. Marco Melandri ITA Hayate Racing Team 43:50.363 sec
15. Yuki Takahashi JPN Scot Racing Team MotoGP 43:54.270 sec
16. James Toseland GBR Monster Yamaha Tech 3 44:8.962 sec
17. Niccolo Canepa ITA Pramac Racing 44:9.012 sec

Сход:
Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP

Важные новости
 
Решающие 10 минут: пилоты всех пяти заводов MotoGP прошли в Q2 Гран-При Италии
Решающие 10 минут: пилоты всех пяти заводов MotoGP прошли в Q2 Гран-При Италии

Вторая практика Гран-При Италии позволила пилотам MotoGP и их командам, наконец, реализовать свои ранние наработки с шинами типа Medium и пересесть на Soft, чтобы устроить настоящую "перестрелку" быстрыми кругами — это была реальная квалификация, без приставки «пре-» с падениями и скоростными выездами в гравий. В итоге, Honda, Yamaha, Ducati, KTM и Aprilia — все прошли в ТОП-10. Но кто ее возглавил? Смотрим решающие 10 минут преквалификации в Муджелло.
Ducati представила коллекцию мотоциклов к 100-летию завода: Collezione100 - все фото с историей
Ducati представила коллекцию мотоциклов к 100-летию завода: Collezione100 - все фото с историей

Итальянская легенда мотоциклостроения — Ducati отмечает 100-летие компании в 2026 году и к этому событию представляет особую коллекцию мотоциклов в юбилейных ливреях и комплектациях ограниченной серии: Ducati100 — вот фотографии и спецификации каждого из них!
Катастрофа на Гран-При Каталонии заставила MotoGP SEG пойти на встречу с командами
Катастрофа на Гран-При Каталонии заставила MotoGP SEG пойти на встречу с командами

Как подтвердил нынешний Президент Ассоциации гоночных команд (IRTA) Лучио Чеккинелло, перед Гран-При Италии в Муджелло состоялась большая 2-часовая встреча представителей участников и боссов MotoGP. О ее первых результатах рассказал в утреннем эфире спортивный директор чемпионата Карлос Эспелета. Правда, меры, которые могли бы быть приняты после катастрофы на Гран-При Каталонии, могут показаться шокирующими.
MotoGP 2026: Маньяк возглавил преквалификацию Harley-Davidson Bagger World Cup ГП Италии
MotoGP 2026: Маньяк возглавил преквалификацию Harley-Davidson Bagger World Cup ГП Италии

Отставному пилоту MotoGP Андреа Янноне потребовалась всего одна свободная практика, чтобы надежно закрепиться во главе протокола 2-го этапа FIM Harley-Davidson Bagger World Cup, который проходит в эти дни в рамках Гран-При Италии MotoGP 2026 года.
Неспешный старт ГП Италии: результаты FP1 MotoGP - ДиДжиа снова лучший Ducati, Мартин - Aprilia
Неспешный старт ГП Италии: результаты FP1 MotoGP - ДиДжиа снова лучший Ducati, Мартин - Aprilia

Тренировочный день Гран-При Италии в классе MotoGP 2026 года начался с небольшой задержки из-за ожидания Дирекцией подсыхания трассы в Муджелло: утренний дождь остудил асфальт. FP1 в Королевском классе стартовал с низких 1:49, что, как минимум, на 3 секунды хуже привычного темпа. Но пилоты MotoGP ускорились, прощупав асфальт.
Мартин почувствовал себя претендентом на титул MotoGP 2026: но кто его соперник - Бец или Маркес?
Мартин почувствовал себя претендентом на титул MotoGP 2026: но кто его соперник - Бец или Маркес?

Хорхе Мартин вступил в 7-й этап чемпионата мира по MotoGP в близком контакте с лидером чемпионата 2026 года, партнером по Aprilia Racing Марко Беццекки. Перед началом ItalianGP испанец четко сформулировал свою позицию: он готов к схватке за титул чемпиона, но пока не знает наверняка, кто именно будет его принципиальным соперником — напарник или вернувшийся в строй после важной косметической операции Марк Маркес.
Takayama и Busazone Performance открывают российский сезон дрэг-рейсинга RDRC 2026
Takayama и Busazone Performance открывают российский сезон дрэг-рейсинга RDRC 2026

Бренд смазочных материалов Takayama поддержит команду Busazone Performance в чемпионате по дрэг-рейсингу (RDRC) в сезоне 2026 года и предоставит высокоэффективные моторные масла и технические жидкости для мотоциклов Suzuki Hayabusa.
Официально: Monster Energy Aprilia Racing начали Гран-При Италии MotoGP как партнеры
Официально: Monster Energy Aprilia Racing начали Гран-При Италии MotoGP как партнеры

На первую практику Гран-При Италии пилоты заводской команды Aprilia Racing — Марко Беццекки и Хорхе Мартин вышли на мотоциклах с новыми ливреями: Monster Energy — новый спонсор проекта Ноале, и Хорхе Мартину ради этого пришлось снять "цвета" своего персонального спонсора Red Bull.
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!

Глава Aprilia Racing Массимо Ривола дал большое и обстоятельное интервью Mundodeportivo перед стартом домашнего уикенда в Муджелло: на Гран-При Италии будут решаться судьбы чемпионата MotoGP, но спор далее будут вести между собой Марко Беццекки и Хорхе Мартина; впрочем, участие третьего — Марка Маркеса в этой игре не исключается!
Кратчлоу - о возвращении в MotoGP: Не думаю, что есть кто-то безумнее меня, чтобы согласиться на это
Кратчлоу - о возвращении в MotoGP: Не думаю, что есть кто-то безумнее меня, чтобы согласиться на это

40-летний ветеран MotoGP, победитель трех Гран-При Кэл Кратчлоу вернулся в паддок на Гран-При Италии в цветах команды LCR Honda, с которой он выступал много лет и завершил карьеру призового пилота в 2020 году. Это было неожиданностью для всех, но найти замену для травмированного в Барселоне Жоана Зарко HRC не удалось: «Не думаю, что есть больший безумец, чем я, кто бы согласился на это!» — но почему, Кэл?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 14 апреля 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp