МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
55573
13 сентября 2021 в 10:12
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Восстание Ducati в MotoGP: Франческо Баньяя нашел идеальный баланс в управлении Desmosedici

Все хотели подтверждения, и вот оно получено: гений, интуиция и чуйка Луиджи Даль′Иньи помогли Ducati найти того самого гонщика, который сможет обуздать всю мощь и раскрыть способности Desmosedici GP21 без дополнительных доработок и миллионных вложений. Этот человек - Франческо Баньяя.

МОТОГОНКИ.РУ, 13 сентября 2021 - После победы над Маркесом в Арагоне Баньяю встречали, как реального триумфатора. И первым в ряду облабызавших молодого пилота был Джиджи. Рядом с ним, плечом к плечу - Паоло Чьабатти, спортивный директор Ducati Corse. Но эмоциональней всех реагировал на победу Пекки менеджер команды Давиде Тардоцци. В общем, три итальянца, которые последние 5-7 лет искали Святой Грааль - итальянского пилота-самородка на итальянском же прототипе в итальянской команде.

Джиджи первым повис на шее у Баньяи после финиша, не успел пилот еще снять шлем...
Джиджи первым повис на шее у Баньяи после финиша, не успел пилот еще снять шлем...

Жаль это еще раз говорить, но Джека Миллера не ждет большое и светлое будущее; австралиец, какие бы прекрасные результаты он не демонстрировал, останется одним из транзитных пассажиров Ducati Corse... Все лавры и почести - Баньяе!

И первым, кто предсказал взлет и победу Франческо был... Валентино Росси. Накануне Гран-При Арагона, после квалификации, где Баньяя впервые поехал близко к идеалу, Валентино отметил, что видит реальный шанс для взятия первой победы. Росси общался с Пекко перед гонкой и зарядил выпускника своей Академии на удачу.

Баньяя и Миллер имели равные шансы на битву с Марком, но Миллер очень быстро потерял контакт с лидерами
Баньяя и Миллер имели равные шансы на битву с Марком, но Миллер очень быстро потерял контакт с лидерами

«Определенно, эта победа - за Академию. Валентино вчера вечером сказал мне, что сегодня будет мой день. Он изучил мой темп и понял, что я готов. И он сказал мне об этом, чтобы у меня не было сомнений. Он сказал мне, что Марк самый быстрый на бумаге, но я - второй после него, и в отличие от Марка, у меня есть все для победы. Главное, чтобы не было сомнений. И я их отмел целиком и полностью» - заявил Баньяя после дебютной победы.

Вторым предостережением Росси, которое, вероятно, сыграло еще большую роль, был совет - экспериментировать с покрышками: Hard спереди, Soft сзади - единственное рабочее решение для гонки. Жоан Зарко рискнул поставить вперед Medium, и провалился. Такие же мысли были и у команды Баньяи, но он вспомнил совет Валентино, и настоял на установке Hard front.

Дуэль с Маркесом была выиграна на его территории - чисто, без фокусов
Дуэль с Маркесом была выиграна на его территории - чисто, без фокусов

Что произошло и почему картина мира вдруг изменилась?

«Думаю, мне впервые за все время с Ducati удалось по-настоящему идеальный круг на квалификации в субботу, - отметил Баньяя. - Это было потрясающее ощущение, когда ты сравниваешь свои показатели по секторам и осознаешь, что прошел 1-й сектор на 0.4 секунды быстрее! Первый сектор вышел идеально, второй всегда был достаточно хорош. Я смотрел утром дату Хорхе Мартина, и у него совершенно другая траектория по сравнению с моей. Я попробовал проехать, как он, и тут же получил значительное улучшение. Но есть еще ряд важных нюансов».

«Думаю, за последние пару этапов мы совершили прорыв в раскрытии потенциала Desmosedici, и я теперь могу ехать на нем, как следует»

«Конечно, когда приезжаешь на трек, где боролся за титул чемпиона [в Moto2 в 2018 году], есть особое чувство. Обычно, все меняется, стоит только выйти на FP1. Но на этот раз я сразу же поехал правильно. Мы не меняли никаких настроек с Сильверстоуна. Байк был абсолютно тем же. Но в отличие от 2020 года, когда я был самым медленным из Ducati, новая задняя покрышка Soft помогла выжать их байка всё. С ней я чувствую его целиком и полностью, и могу ехать так, как мне хочется. Можно играть с уровнем держака, чего у меня не было в прошлом году...»

Баньяя знал, что Марк не может тормозить так же, как он сам!
Баньяя знал, что Марк не может тормозить так же, как он сам!

Ощущение освобождения от полного раскрытия потенциала мотоцикла - вот, что окрылило Баньяю перед решающей схваткой с Маркесом на его территории:

«В гонке я чувствовал, будто вешу на 10 кг легче, когда боролся с Марком. Я чувствовал себя будто бы в седле Moto2 - маленького, легкого байка. Тормозил так поздно, как только было возможно, особенно, в 12-м и 15-м поворотах. Когда я слышал его [Марка], как он накатывает, легко предпринимал защитный маневр. Я знал, что последние 4 поворота - решающие в нашей схватке. И эта трасса, которую он превосходно знает и любит. Но я знал, что он не может тормозить так же, как это теперь делаю я» - добавил Пекко.

Победа в Арагоне позволила Ducati вновь вернуться во главу Кубка Производителей MotoGP, опередив Yamaha на 8 очков: Фабио Куартараро на этот раз не принес своему заводу достаточно очков...

Дебютная победа Баньяи в MotoGP - c Ducati, и она открывает перед ним новые горизонты
Дебютная победа Баньяи в MotoGP - c Ducati, и она открывает перед ним новые горизонты

Какие еще гонки предстоят, где Ducati будет иметь преимущество над Yamaha в главной схватке заводов?

Все ждут Мизано-1 (Гран-При Сан-Марино), домашний этап Ducati, но где Куартараро и другие соперники были сильны. Если Баньяя сможет реализовать свой потенциал в Мизано, как это было в Арагоне, Ducati со спокойным сердцем заявит: мы не просто так забрали Кубок в 2020 году!

Есть ли шансы побороться с Куартараро за титул в личном зачете? После первой победы, теперь это не выглядит утопией даже при отставании в 53 очка. Но впереди осталось только 5 гонок, и если уровни Куартараро и Баньяи действительно сравнялись, то этого не хватит для того, чтобы опередить француза.

Что произошло с Куартараро в Арагоне и почему он боролся за место в ТОП-10, а не ТОП-3? Это отдельная история...

Важные новости
 
Победитель Suzuka 8 Hours Жоан Зарко: последние два стинта помогут лучше поехать в MotoGP
Победитель Suzuka 8 Hours Жоан Зарко: последние два стинта помогут лучше поехать в MotoGP

Пилот LCR Honda MotoGP Жоан Зарко принес заводской команде Team Honda HRC победу в 46-й редакции главной гонки японских заводов - 8-часовом эндурансе Suzuka 8 Hours, который французу пришлось провести лишь вдвоем со своим японским коллегой Такуми Такахаси в запредельной жаре и влажности, традиционных погодных условиях в Судзуке для начала августа.
Заводская команда Honda переиграла Yamaha на 46-й гонке Suzuka 8 Hours
Заводская команда Honda переиграла Yamaha на 46-й гонке Suzuka 8 Hours

Всего 34 секунды разделили заводские команды Honda и Yamaha на финише 46-й редакции 8-часовой гонки на выносливость Suzuka 8 Hours 2025 года: победу над принципиальным соперником Жоан Зарко и Такуми Такахаси одержали на поле боя, но также, применив хитрый маневр. Результаты Suzuka 8H.
Тельман Османов досрочно стал чемпионом A5Motors Motoring 2025
Тельман Османов досрочно стал чемпионом A5Motors Motoring 2025

5-й этап чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway принес команде DC Motosport by Petrukovich первый Большой Приз сезона 2025 года: Тельман Османов в результате напряженной схватки за победу, взошел на подиум, досрочно оформив титул чемпиона в классе «Суперспорт 3»!
2 этап чемпионата Москвы: три крутых схватки в Supersport, SSP300 и победа Мараева в Superbike
2 этап чемпионата Москвы: три крутых схватки в Supersport, SSP300 и победа Мараева в Superbike

Наконец, на Moscow Raceway установилась сухая и солнечная, даже жаркая погода, которая позволила впервые за уикенд провести действительно крутые гонки, которые многие топовые пилоты использовали как шанс потренироваться перед очень важным 5-м этапом чемпионата России A5Motors Motoring. Как прошли гонки Supersport, Supersport 300 и Superbike?
Киану Ривз сделает Америку снова великой: MotoAmerica будут транслировать на весь мир
Киану Ривз сделает Америку снова великой: MotoAmerica будут транслировать на весь мир

Неожиданное заявление было сделано на очередном этапе MotoAmerica: продюсер документального сериала, который снимает голливудская звезда Киану Ривз (Keanu Reeves) про свою гоночную команду ARCH Racing, подтвердил, что заключил эксклюзивный контракт с Уэйном Рейни на мировую дистрибьюцию прямых трансляций все гоночной серии - от Super Hooligan до MotoAmerica Superbike.
Пилот MotoGP Жоан Зарко выиграл Superpole для Honda HRC на Suzuka 8 Hours 2025
Пилот MotoGP Жоан Зарко выиграл Superpole для Honda HRC на Suzuka 8 Hours 2025

Жоан Зарко выиграл финальную квалификацию Superpole (TOP-10 Trial) 46-й редакции главной гонки года в Японии - 8-часового эндуранса Suzuka 8 Hours. Заводская команда Honda HRC начнет защиту прошлогоднего титула с поул-позиции. Кто ближайший конкурент?
Мотокросс MXGP/MX2: Чемпионат Мира 2025 - расписание и хронометраж Гран-При Фландрии в Ломмеле
Мотокросс MXGP/MX2: Чемпионат Мира 2025 - расписание и хронометраж Гран-При Фландрии в Ломмеле

15-й этап Чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2 проходит 2-3 августа в бельгийском Ломмеле. В рамках Гран-При Фландрии также пройдут гонки чемпионата Европы EMX125 и EMXOpen. Онлайн-хронометраж и расписание.
Алена Петришина дебютирует в чемпионате России на Большом Кольце вместе с ProRace
Алена Петришина дебютирует в чемпионате России на Большом Кольце вместе с ProRace

На Moscow Raceway впервые на большой трек вышла одна из самых ярких звездочек российского мотоспорта Алена Петришина. Дебютирует 15-летняя пилотесса с командой ProRace под чутким руководством чемпиона России, мастера спорта Антона Ерёмина. Исход эксперимента - пока полная загадка для всех!
Новый уровень скорости на квалификации Suzuka 8 Hours: Жоан Зарко первым сделал 2:04, Урамото ответил 2:04.7
Новый уровень скорости на квалификации Suzuka 8 Hours: Жоан Зарко первым сделал 2:04, Урамото ответил 2:04.7

Пилот команды LCR Honda MotoGP Жоан Зарко первым в истории сделал стабильные круги внутри отметки 2:04.8 на квалификации Q2 46-й редакции главной мотогонки Японии 2025 года - Suzuka 8 Hours. Но Наомити Урамото дал французу четкий ответ - рекорд Судзуки останется в руках японского гонщика! Итоги квалификации.
Производитель коммерческого транспорта и партнер MotoGP из Италии - IVECO продан индусам
Производитель коммерческого транспорта и партнер MotoGP из Италии - IVECO продан индусам

История плавного перехода австрийского производителя мотоциклов KTM в собственность индийского Bajaj Auto уже достаточно показательна: индусы накопили грандиозный запас прочности по капитализации и ликвидности, что позволяет им делать большие приобретения. А Европа теряет свое национальное достояние! Еще один всемирно известный автобренд - IVECO стал индийским на днях.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 13 сентября 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.96 МЛН
годовая
аудитория
952783
посетителей
в месяц
70377
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island