MotoGP: Противоречивая природа Circuit de Catalunya
Хотя многие гонщики оценивают знаменитый гоночный трек в Монтмело, что в 20 км от центра Барселоны в Каталонии как "более легкий", чем Mugello Circuit, где две недели назад прошел 6-й этап чемпионата мира по MotoGP, с технической точки зрения, Circuit de Catalunya гораздо сложнее.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
МОТОГОНКИ.РУ, 13 июня 2014 - Здесь нет таких серьезных перепадов высот и сложных спусков с холмов на ускорении, как в Тоскане. Но зато еще несколько куда более тяжело нагруженных с точки зрения шин и тормозов виражей. Плавность - отличительная черта Yamaha YZR-M1 - дает преимущество точному пилоту.
Circuit de Catalunya слывет одной из самых удачных тестовых трасс для прототипных серий, таких как MotoGP и Формула-1 из-за своего дизайна, связок поворотов и наличием в наборе всех типов виражей - от самых медленных, до скоростных.
Главная прямая Монтмело длиной в 1047 метров завершается достаточно узким правым поворотом за которым, без паузы следует связка 2-3 поворотов. Торможение после разгонной прямой в этом месте достигает одной из самых существенных величин во всем календаре: чтобы замедлить мотоциклы с 344 до 122 км/ч пилоты выжимают рычаг тормоза с усилием в 6.2 кг, подвергаясь перегрузке в 1.6G. У них есть только 5.9 секунды, чтобы произвести торможение и выйти на траекторию.
В этом месте разыгрывались многие сражения на торможении (обычно, на последнем круге). Одной из самых известных схваток за победу стала дуэль Валентино Росси и Хорхе Лоренцо в 2009 году, из которой более опытный Доктор вышел победителем, но в первом повороте Хорхе считал, что дело сделано. Пройдя напарника по FIAT Yamaha, Хорхе умело закрыл калитку во 2-м и 4-м поворотах, то же он проделал в 7-м и 9-м, а затем в шпильке 10-го поворота. Но вот в 13-м Лоренцо сам допустил ошибку, чем Росси воспользовался, мгновенно выстрелив по внутренней траектории.
В Каталонии трудно обгонять из-за узости виражей и обилия зон очень жесткого торможения перед ними, таких зон семь. Следующей за 1-м поворотом точкой сильного торможения является 4-й, раскрывающийся наружу поворот с медленным входом - там, после разгона на длинной дуге до 276 км/ч, приходится замедляться до 125-129 км/ч. Пятый поворот - узкая шпилька с уменьшающимся радиусом, которая проходится на 100-110 км/ч.
В 7-м повороте присутствует хитрый изгиб, который не пройти на большой скорости (в после выхода из 6-го там более 250 км/ч): сначала надо оттормозиться до 120, а затем вновь в полный газ, чтобы никто не успел подлезть в 9-м повороте. 10-й поворот - разворот на 180 градусов, раскрывающийся наружу, и сразу еще один разворот перед выходом на финишную прямую.
13-й поворот, где Росси обогнал Лоренцо в тот памятный день Гран-При Каталонии 2009 года не так прост, как кажется: если войти в него чуть быстрее положенных 158-160 км/ч, вас вынесет в зону безопасности, за поребрик, а если не поведет - в airfence, надувные блоки, защищающие пилотов от встречи с бетонным отбойником на другой стороне. Лоренцо чуть-чуть промазал и оказался на внешнем поребрике, открыв для Росси выгодную траекторию, по которой он и прошел вперед. Всего полметра разницы на выходе из виража дали Валентино преимущество в 0.095 секунды на финишной линии - и победу!
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8295
1905338
246440
5835