MotoGP: Противоречивая природа Circuit de Catalunya
Хотя многие гонщики оценивают знаменитый гоночный трек в Монтмело, что в 20 км от центра Барселоны в Каталонии как "более легкий", чем Mugello Circuit, где две недели назад прошел 6-й этап чемпионата мира по MotoGP, с технической точки зрения, Circuit de Catalunya гораздо сложнее.
МОТОГОНКИ.РУ, 13 июня 2014 - Здесь нет таких серьезных перепадов высот и сложных спусков с холмов на ускорении, как в Тоскане. Но зато еще несколько куда более тяжело нагруженных с точки зрения шин и тормозов виражей. Плавность - отличительная черта Yamaha YZR-M1 - дает преимущество точному пилоту.
Circuit de Catalunya слывет одной из самых удачных тестовых трасс для прототипных серий, таких как MotoGP и Формула-1 из-за своего дизайна, связок поворотов и наличием в наборе всех типов виражей - от самых медленных, до скоростных.
Главная прямая Монтмело длиной в 1047 метров завершается достаточно узким правым поворотом за которым, без паузы следует связка 2-3 поворотов. Торможение после разгонной прямой в этом месте достигает одной из самых существенных величин во всем календаре: чтобы замедлить мотоциклы с 344 до 122 км/ч пилоты выжимают рычаг тормоза с усилием в 6.2 кг, подвергаясь перегрузке в 1.6G. У них есть только 5.9 секунды, чтобы произвести торможение и выйти на траекторию.
В этом месте разыгрывались многие сражения на торможении (обычно, на последнем круге). Одной из самых известных схваток за победу стала дуэль Валентино Росси и Хорхе Лоренцо в 2009 году, из которой более опытный Доктор вышел победителем, но в первом повороте Хорхе считал, что дело сделано. Пройдя напарника по FIAT Yamaha, Хорхе умело закрыл калитку во 2-м и 4-м поворотах, то же он проделал в 7-м и 9-м, а затем в шпильке 10-го поворота. Но вот в 13-м Лоренцо сам допустил ошибку, чем Росси воспользовался, мгновенно выстрелив по внутренней траектории.
В Каталонии трудно обгонять из-за узости виражей и обилия зон очень жесткого торможения перед ними, таких зон семь. Следующей за 1-м поворотом точкой сильного торможения является 4-й, раскрывающийся наружу поворот с медленным входом - там, после разгона на длинной дуге до 276 км/ч, приходится замедляться до 125-129 км/ч. Пятый поворот - узкая шпилька с уменьшающимся радиусом, которая проходится на 100-110 км/ч.
В 7-м повороте присутствует хитрый изгиб, который не пройти на большой скорости (в после выхода из 6-го там более 250 км/ч): сначала надо оттормозиться до 120, а затем вновь в полный газ, чтобы никто не успел подлезть в 9-м повороте. 10-й поворот - разворот на 180 градусов, раскрывающийся наружу, и сразу еще один разворот перед выходом на финишную прямую.
13-й поворот, где Росси обогнал Лоренцо в тот памятный день Гран-При Каталонии 2009 года не так прост, как кажется: если войти в него чуть быстрее положенных 158-160 км/ч, вас вынесет в зону безопасности, за поребрик, а если не поведет - в airfence, надувные блоки, защищающие пилотов от встречи с бетонным отбойником на другой стороне. Лоренцо чуть-чуть промазал и оказался на внешнем поребрике, открыв для Росси выгодную траекторию, по которой он и прошел вперед. Всего полметра разницы на выходе из виража дали Валентино преимущество в 0.095 секунды на финишной линии - и победу!
После хаотичной гонки AmercasGP Марк Маркес заявил, что нарочно спровоцировал перезапуск гонки Королевского класса и объяснил, как манипулировал Дирекцией MotoGP, и к чему это привело.
Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
Главный день второго этапа чемпионата мира по Супербайку - #PortugueseWorldSBK на Autodromo do Algarve в Портимао. Смотрите воскресные гонки - Superpole Race и Race 2 от старта до финиша.
В минувшую пятницу Минпромторг РФ обновил список люксовых автомобилей, на которые распространяется «налог на роскошь» - тройной тариф транспортного налога. В перечень вошли 252 автомобиля стоимостью более 15 миллионов рублей, а также 303 от 10 до 15 миллионов. Одновременно был опубликован и список ФТС, являющийся фактическим источником информации о цене транспортного средства. Но на мотоциклы «налог на роскошь» не распространяется.
Обновлен календарь шоссейно-кольцевых мотогонок в России 2025 года. После анонса дат проведения чемпионата России, картинка сложилась: все гоночные серии, в которых имеет смысл участвовать - в одном плане на МОТОГОНКИ.РУ
Двукратный чемпион MotoGP именем Ducati - Пекко Баньяя в эту субботу вплотную столкнулся с семейной тактикой Маркесов на спринте AmericasGP: Марк и Алекс буквально действуют сообща, хотя каждый из них может говорить обратное - они делают это подсознательно. Пекко прокомментировал исход битвы на Circuit of the Americas, признав, что схватка за титул потребует гораздо больших усилий, чем он предполагал.
11 этап чемпионата Америки по суперкроссу прошел в Сиэттле на Lumen Field Stadium в сложнейших погодных условиях. Все заезды и результаты Seattle Supercross AMA Supercross 2025 в классе 450SX.
Одним из самых приятных моментов для мотопутешественника в Европе является тот факт, что не нужно искать специализированные магазины и мотосервисы, чтобы купить доливку моторного масла, смазку цепи и так далее - все эти продукты продаются на каждой сетевой АЗС, а бренды хорошо известны и проверены. В России мы тоже идем по тому же пути: Teboil представил новый массовый продукт - моторное масло для высоконагруженных 4-тактных мотоциклетных моторов Teboil 4T Superbike.
Эта субботняя гонка могла бы стать переломным моментом в сражении Пекко Баньяи за свое место в системе ценностей Ducati, но семейные ценности Маркесов оказались сильнее: видео обзор, комментарии и результаты Tissot Sprint Race на Circuit of the Americas - AmericasGP MotoGP 2025.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.41 МЛН
836214
78307