МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
17507
13 апреля 2005 в 17:25
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: ГранПри Португалии уже скоро

Всего через семь дней после поединка между двумя лучшими гонщиками MotoGP в Испании, грядет новый - в Португалии. Пару слов и цитат перед стартом второго этапа чемпионата MotoGP.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 13 апреля 2005 - Сет Жибернау, который финишировал лишь вторым имеет все основания для уныния: кроме потерянных очков, испанец все-таки повредил локоть при столкновении с Росси (хотя на видео столкновения не видно, но оно было!). Ультразвуковое обследование показало ушиб и растяжение мышц левой руки. Это не перелом, но болевые ощущения приносит. Физиолог команде рекомендует Жибернау отдохнуть несколько дней.

"Я не знаю на все 100%, буду ли я участвовать в гонке или нет, это меня очень угнетает, но в любом случае я буду в Эсториле в эти выходные. Теперь у меня есть цель и я полностью на ней сконцентрирован, в следующие три дня я расчитываю вернуться в форму с которой я начал сезон." - заявил Сет во вторник.

Заводская команда Repsol Honda пребывает в смятении после ГранПри Испании: Хейден выбыл, а Бьяджи финишировал лишь седьмым позади Алекса Барроша, Шинья Накано и Троя Бейлиса. Но назвать такой финиш полным провалом назвать нельзя, квалификация была им! Старт с 17-й позиции и финиш на 7-й. Что ж, это не плохо! Но не для Бьяджи:

"Это больше, чем кошмар. На квалификации я просто не чувствовал мотоцикла, правда в гонке мне удалось удержать позицию. Но после финиша, я заехал в боксы, все меня поздравляли, пожимали руку, хлопали по плечу. Это было фантастикой! Это значит, что все в команде полностью понимают, на сколько это сложно держать такой темп с первого до последнего круга. Я покидал Испанию с надеждой, что полоса неудач закончилась наконец-то. Я еду в Португалию вместе со своей командой, мы едины как никогда раньше, у нас единая цель: вернуться на сцену в главной роли! Я уверен, что в Эсториле мы расставим все точки над "i" - не теряет надежды Макс Бьяджи.

Валентино Росси осознает всю серьезность ситуации, теперь только его великолепная техника и правильно выбранная стратегия будет определять ход гонки. Росси, как обычно, нужна лишь победа:

"Воскресная гонка сильно отличалась от прошлогоднего открытия в Велкоме, здесь не было никаких сюрпризов, но сама гонка была невероятная, очень быстрая, прекрасный старт чемпионата! И уровень всех участников очень высок в 2005 году, нам придется его тоже повышать. В Эсториле будет еще одна жестокая битва - вторая из семнадцати. Я уверен, что Сет Жибернау мой самый главный конкурент в этом году. Нам предстоит еще шестнадцать гонок, и если он будет держать тот же уровень, его будет очень сложно одолеть. В воскресенье вы увидите еще одно прекрасное шоу!"

Напарник Росси по команде Колин Эдвардс в целом доволен своим выступлением в Испании. Его прорыв с 15-го на 9-е место в гонке вполне заслуживает похвалы. На тестах команды в Хересе, которые прошли сразу после гонки, Колин показал лучшие результаты. На тренировках неделю назад он был всего-лишь на 0.5 секунды медленнее напарника, в начале недели он был быстрее Росси. Теперь ему надо показать себя в гонке:

"Да, это будет моя вторая попытка прорваться к подиуму. Хорошо, что гонка пройдет так скоро, я не успею остыть!" - смеется американец, - "В воскресенье мы были хороши, ведь утром мы внесли несколько небольших, но важных изменений в настройки мотоцикла, однако на пыльном асфальте эти изменения были не заметны и наоборот, даже чуть снизилась скорость. Но именно этим вопросом мы и занимались на тестах! Теперь мы сможем применить все нововведения в Португалии."

Важные новости
 
Мотокросс MXGP/MX2: с чистого листа - комментарии пилотов перед Гран-При Аргентины
Мотокросс MXGP/MX2: с чистого листа - комментарии пилотов перед Гран-При Аргентины

Его величество Мотокросс ворвался в городок Барилоче. Мотошоу, фотосессии, встречи пилотов с болельщиками и большая пресс-конференция со СМИ. Одни только пилоты MXGP выходили к прессе в три захода.
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Аргентины
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Аргентины

7-8 марта в Аргентине начинается новый сезон чемпионата Мира по мотокроссу MXGP/MX2. Сильнейшим пилотам мирового мотокросса предстоит сразиться за первый подиум. Следите за результатами? Хронометраж и расписание Гран-При Аргентины тут.
Кризис Ducati и деструктивный феномен Маркеса: задавив конкурентов, он начал сдуваться сам
Кризис Ducati и деструктивный феномен Маркеса: задавив конкурентов, он начал сдуваться сам

Карло Пернат снова выдает базу! Он сформулировал то, что многие не решаются высказать в эфир, либо собрать в одном печатном материале - поставят в угол, как минимум. Но Карлито терять нечего: его уже дважды изгоняли... Итак, является ли вступление Марка Маркеса в заводскую команду Ducati началом ее конца?
Пересмотр итогов Таиланда: дважды прерванную гонку Moto2 не смогли правильно зачесть
Пересмотр итогов Таиланда: дважды прерванную гонку Moto2 не смогли правильно зачесть

Самым странным в воскресном дне Гран-При Таиланда было долгое отсутствие официальных результатов гонки Moto2! Сначала, FIM опубликовала только первую часть гонки (т.н. Race 1), лишь через несколько часть разместили результаты финальной части заезда (Race 2). Хотя, на самом деле, пилотов уже наградили на подиуме. Оказалось, что у промоутера MotoGP и FIM возникли серьезные технические неполадки, не позволившие нормально посчитать финальный заезд - результаты ThaiGP всё это время были "предварительными". Чем всё закончилось?
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню

Конец скутера «полтинника» официально настал 31 декабря 2025 года, но японские производители мотоциклов и скутеров подготовились к этому печальному событию: еще пару лет назад Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki, в модельном ряду у которых были малокубатурные скутеры, произвели переход на новый стандарт. Теперь это 4-тактный скутер с двигателем 125 куб.см. Какой скутер купить, с какой скоростью он поедет и так далее - полный гид по начальному мото уровню!
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти

Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
LFP-революция официально свершилась: электромобили будут проезжать по 1000 км
LFP-революция официально свершилась: электромобили будут проезжать по 1000 км

Китайский разработчик и производитель электромобилей BYD тихо объявил о завершении второй фазы революции в области производства сверхъёмких аккумуляторов: LiFePo4 платформа Blade Battery 2.0 при той же площади и весе обеспечит запас хода на 1000 км и сверхбыструю зарядку, 750-800 км за 10-12 минут.
Рынок MotoGP встал из-за одного слова Маркеса
Рынок MotoGP встал из-за одного слова Маркеса

На регулярной встрече с журналистами, организованной персональным спонсором братьев Маркесов Estrella Galicia, Марк Маркес ответил на вопрос, почему не состоялся шквал обещанных еще на прошлой неделе объявлений о подписании контрактов в MotoGP: рынок буквально запнулся и встал на паузу из-за всего одного его слова, сказанного Ducati...
Весна близко: 10 причин, почему мотоциклы и мотоспорт – это новый культ крутости
Весна близко: 10 причин, почему мотоциклы и мотоспорт – это новый культ крутости

Прошло 6 лет с тех пор, как мы впервые пытались понять, почему мотоциклы сегодня стали настоящим фетишем и в целом культом, культурным явлением, почему это здорово, и почему к байкерам хорошо относятся девочки, а другие участники дорожного движения просто завидуют, и почему езда на мотоцикле улучшает качество жизни. Десять главных моментов, версия 2026 года. Весна - близко!
Большое обновление мотоцикла Bajaj Dominar 400: модель 2026 года едет в Россию
Большое обновление мотоцикла Bajaj Dominar 400: модель 2026 года едет в Россию

Версия популярного мотоцикла KTM 390 Duke для индийского рынка - Bajaj Dominar 400 не обновлялся много лет. Представленная на днях новая версия 2026 года, которую ждут и в России, претерпела ряд важных изменений. Что в нем нового и почему этот мотоцикл заслуживает особого внимания?
 
Все публикации за 13 апреля 2005
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp