MotoGP: Росси говорит о возможности перехода в Ducati
Росси отказал Ducati в 2003 году, когда покинув Honda, он предпочел Yamaha. Это был ход неожиданный для многих, хотя и поговариают, что ход хорошо спланированный и ангажированный Dorna. Но теперь, когда отношения Валентино и Yamaha начали портиться, the Doctor пошел на открытый шантаж японского завода.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
МОТОГОНКИ.РУ, 12 ноября 2007 - Итальянская La Gazzetta dello Sport публикует шокирующее интервью с Валентино, в котором Росси открыто говорит о возможности ухода в заводскую команду Ducati, впервые в своей истории выигравшую все три титула за один сезон вместе с Кейси Стоунером и Bridgestone.
Как хорошо складывались отношения Росси с Yamaha, когда 22-летний чемпион мира выиграл два титула подряд в 2004 и 2005 году, и как резки стали заявления Валентино, когда он начал проигрывать гонку за гонкой. Но действительно ли Vale хочет разделить гараж со Стоунером или это лишь очередной PR-ход расчетливого комбинатора?
"Все японские заводы проиграли этот сезон Ducati," - говорит пятикратный мировой чемпион, - "Ducati - очень умная и агрессивная компания, она работает лучше. Мы с Honda были конкурентоспособны, но в отличии от Yamaha, у них было достаточно людей и денег, чтобы достать Ducati. Yamaha никогда не делала самых быстрых мотоциклов в чемпионате, но в этом году мы отставали на 15-20 км/ч! И каждый раз, когда мы пробовали какую-нибуть новую запчасть, она ломалась. Нам нужны серьезные перемены, чтобы вернуть себе титул; нам нужны более способные люди и гораздо больше денег."
"У меня по-прежнему огромное желание сражаться, но мне нужны конкурентоспособные покрышки и мотоцикл."
"Мы подождем и посмотрим, сможет ли Yamaha сделать что-то более продвинутое, особенно это касается двигателя, смогут ли они серьезно улучшить байк к следующему сезону. Если нет, то тут поделать уже ничего нельзя... У меня отличные отношения как с Ducati, так и с Honda, но команда Ducati была бы предпочтительней для меня, так как они итальянцы, как и я сам. Не думаю, что Стоунер скажет "нет". Может быть, если только он забеспокоится о том, что я буду выступать на аналогичном байке, и тогда ... Надеюсь, что ошибаюсь и думаю в неправильном направлении. В любом случае, вариант с Ducati меня устраивает полностью."
Circuit de Barcelona-Catalunya славится низким уровнем держака, при котором Ducati могут здорово проигрывать соперникам, однако, Пекко Баньяя расценил новость об утверждении Монтмело для проведения финала MotoGP 2024 года положительно: «Защищать титул будет тяжело, но в Монтмело может случиться все что угодно»
Это официально: Dorna Sports и FIM объявили, что финал чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года во всех трех классах - Moto3, Moto2 и MotoGP состоится на Circuit de Barcelona-Catalunya 15-17 ноября.
Первый в мире новый двигатель V3 с управляемым электрическим нагнетателем для мотоцикла представлен Honda Motor Co на Миланском Мотосалоне EICMA 2024. Что о нем известно?
В «столице моды и стиля» Италии открылся ежегодный Миланский Мотосалон EICMA 2024 года. МОТОГОНКИ.РУ всегда с интересом мониторит представленные там новинки, поскольку это ключевое событие в мотоциклетном мире, и показанные там мотоциклы уже весной окажутся на дорогах общего пользования. Что нового, EICMA?
Они назвали воскресную гонку «лучшей битвой» за всю историю противостояния Пекко Баньяи и Хорхе Мартина в схватке за титул MotoGP. Так ли это было на самом деле? Итак, Что Это Было? Смотрим вместе: эпичная схватка за Гран-При Малайзии 2024 года и все лучшие моменты уикенда в Сепанге.
Накануне, потеряв сразу 12 очков из-за падения в субботнем спринте, Пекко Баньяя пообещал компенсировать это победой в Гран-При Малайзии: стратегия Ducati Lenovo Team остается неизменной - основной "доход" Пекко приносят победы в длинных гонках MotoGP. Его дуэль с Мартином была предельно жестокой и близкой, но недолгой. Мартин мог проиграть иным образом и с гораздо более плачевными последствиями, но вовремя сделал правильный выбор. Что сказали призеры Сепанга.
Пекко Баньяя одержал 10-ю победу с начала сезона MotoGP 2024 и отсрочил победу Хорхе Мартина: #TheReMatch - вторая схватка Баньяи и Мартина состоится через две недели в Барселоне, куда Dorna Sports планирует перенести финал чемпионата после отмены Гран-При Валенсии. Кратный отчет о гонке, результаты Гран-При Малайзии и положение в чемпионате.
Ставший досрочно чемпионом мира по Мото Гран-При 2024 года в классе Moto3 Давид Алонсо из команды CFMoto Aspar Team довел счет побед до 13-ти, выиграв сложную и очень жаркую дуэль у Тайо Фурусато из Honda Team Asia. Результаты и положение в чемпионате.
В этом сезоне мы в мельчайших деталях рассмотрели ряд элементов гоночной экипировки для мотоспорта, пришедшей в серийное производство из MotoGP – мотоботы, перчатки, комбинезоны, шлемы. Но что профессиональные спортсмены надевают под «вторую кожу» сегодня, в 2024 году, чтобы чувствовать себя комфортно в любую погоду? Правильный ответ – термобелье!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8606
1795440
166641
10913