МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
29124
12 апреля 2019 в 23:57
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Под угрозой дождя - Квалификация AmericasGP стартовала в пятницу

Схватка за ценные места в ТОП-10 для прохождения в квалификацию Q2 3-го этапа чемпионата мира по MotoGP - Red Bull Grand Prix of The Americas в Остине началась за несколько минут до появления клетчатого флага на FP2: глядя на прогноз погоды на утро, в бой устремились практически все.

МОТОГОНКИ.РУ, 12 апреля 2019 - Конечно, глядя на то, как прошли практики в классах Moto2 и MotoGP, становится страшно за пилотов Гран-При! Кочки, провалы и пыль - вот что ожидало их сегодня. Жалкая попытка владельцев Circuit of the Americas исправить стремительно разрушающийся асфальт автодрома с помощью точной фрезерной машины, похоже, не дала никаких результатов! Родео, как назвал в четверг езду по COTA Марк Маркес, продолжилось сегодня - и размеры кочек и провалов только увеличились, плюс, жуткая пылища от срезки верхнего слоя.

Дедовский метод защиты от пыли - смазка для цепи!
Дедовский метод защиты от пыли - смазка для цепи!


В Aprilia Racing даже решили прибегнуть к дедовскому методу - вымазали воздухозаборник RS-GP липкой смазкой для цепи, чтобы она задерживала пыль и не давала ей (хотя бы чуть-чуть) лететь дальше - в фильтр. Но от неожиданных пинков под зад это, конечно же, не помогало. На FP2 Moto2 произошло не менее восьми вылетов после потери контроля пилотами на неровностях. Что-то будет на первом круге гонки... особенно, перед входом в 1-й поворот!..

Марк Маркес возглавил первую практику на COTA, где он доминирует с 2013 года - правит просто безгранично. Темп первой сессии на слегка обновленным асфальте оказался несколько хуже прошлогоднего, но усилиями Марка, Маверика Виньялеса, Джека Миллера и Андреа Довициозо, времена круга вскоре достигли отметки 2:05.

Маркес провел испытания нового аэродинамического девайса под маятником Honda RC213V на FP1, но затем отложил его в сторонку
Маркес провел испытания нового аэродинамического девайса под маятником Honda RC213V на FP1, но затем отложил его в сторонку


Ближайшим к Маркесу завершил FP1 именно Виньялес на Yamaha - в 0.078 секунды, а Ducati, которые считают COTA одной из худших трасс в календаре для Desmosedici, расположились на 3-4 позициях в 0.62 секунды от Короля Америки.

Валентино Росси начал новый уикенд в ТОП-5, опередив Пола Эспаргаро на KTM и Фабио Куартараро из нового саттелита Petronas Yamaha SRT.

Свободные практики Гран-При Америк - вид через первый поворот на стартовую прямую
Свободные практики Гран-При Америк - вид через первый поворот на стартовую прямую


Отработав гоночные симуляции на FP2, команды вернулись к главному вопросу: что там с погодой на завтра? Прогноз дал 80% дождя в утренние часы. Шанс исправить ситуацию на FP3 резко снизился - нужно ставить время сейчас!

Последние 3 минуты второй практики воистину напомнили квалификацию: пилоты MotoGP использовали любые шансы, чтобы ускориться и войти в заветную десятку, включая слипстримы. Марк Маркес, который обычно старается ездить один и пользуется этим приемом в редчайших случаях, на этот раз никак не мог отделаться от назойливых соперников. Джек Миллер попользовался действующим чемпионом и намутил себе очень хороший круг 2:04.005, возглавив ненадолго сессию.

Марк Маркес возглавлял обе сессии, но затем сдал назад - нарочно
Марк Маркес возглавлял обе сессии, но затем сдал назад - нарочно


Маркес тут же улучшил свое время до 2:03.901, но затем стал делать странные вещи. Он проехал почти идеальные два сектора, а затем... бросил газ и стал пропускать соперников. Маверик Виньялес, в итоге, смог на последнем круге показать лучшее время - 2:03.857. Все верно: это еще не квалификация, и не гонка, и выиграть эту гонку в пятницу невозможно. Маркес выполнил свою задачу, загнездился максимально высоко, а затем вышел из игры, не дав шанса воспользоваться своей могучей спиной другим. Валентино Росси стал последним, кому удалось ускориться на последних секундах сессии: VR46 прошел на 3-ю строчку с 2:04.003, выжав Миллера на 4-ю позицию - между ними оказались всего 0.002.

Кратчлоу, Ринс, Пол Эспаргаро, Морбиделли, Куартараро и Баньяя также оказались в ТОП-10.

У Лоренцо 16-я позиция по итогам дня. Вот это - группа его конкурентов, хотя... все они - впереди
У Лоренцо 16-я позиция по итогам дня. Вот это - группа его конкурентов, хотя... все они - впереди


А вот Довициозо из десятки плавно выдавили. В самый последний момент свой быстрый круг пытался пройти и Жоан Мир на Suzuki, в десятку он не попал, но смог подвинуть на 13-ю позицию второго заводского пилота Ducati Данило Петруччи.

Лоренцо завершил день на 16-й позиции - похоже, это место за ним закрепилось надолго.

Итоговые результаты первого дня Гран-При Америк в классе MotoGP:


Итоговые результаты первого дня Гран-При Америк, MotoGP, 12/04/2019

Загрузить файл в PDF

Важные новости
 
Награждение по итогам сезона МОТОРИНГ 2025 года: место и время встречи
Награждение по итогам сезона МОТОРИНГ 2025 года: место и время встречи

В воскресенье, 23 ноября состоится торжественная церемония награждения A5Motors MOTORING за сезоны 2024 и 2025 года. Место и время встречи определены - самый центр Москвы, отель «Сафмар Аврора Люкс».
Самый радикальный KTM - Brabus 1400 R: просто адская машина как и его цена
Самый радикальный KTM - Brabus 1400 R: просто адская машина как и его цена

Завод KTM пропустил по всем известным причинам Миланский Мотосалон EICMA 2025, однако, один единственный KTM на всю выставку должны был появиться, а именно детище безумной коллаборации с официальным тюнингером Mercedes-Benz - Brabus 1400 R на базе нового KTM 1390 Super Duke R (2026). Что нового по сравнению с первым поколением, выпущенным двумя годами ранее?
Итоги тестов IRTA MotoGP 2025 в Валенсии
Итоги тестов IRTA MotoGP 2025 в Валенсии

Топрак Разгатлиоглу отметил завершение гоночного сезона 2025 года эффектным стоппи перед боксом команды Pramac Racing... за такие он получил прозвище «Stoprak». Теперь он будет исполнять их в MotoGP! Солнце скрылось за холмом Честе, тесты завершены. Кто как их проехал?
Прощальное интервью Эрве Поншараля: случайно зайти в MotoGP - и остаться на 40 лет
Прощальное интервью Эрве Поншараля: случайно зайти в MotoGP - и остаться на 40 лет

Гран-При Валенсии, 22-й этап чемпионата мира по Мото Гран-При был действительно эмоциональным финалом сезона, хотя бы потому, что с паддоком MotoGP в этот день попрощались сразу несколько заметных ветеранов. Эрве Поншараль, основатель Tech3 Racing покинет пост директора основанной им 35 лет назад команды, которая переходит в руки новых инвесторов. Но путь Поншараля по Гран-При гораздо, гораздо длиннее... Но можно ли просто взять - и уйти из MotoGP? Эрве рассуждает на эту тему откровенно и прямо.
Тесты в Валенсии: Пит-лейн открыт! Первые фото Разгатлиоглу и Морейры на прототипах MotoGP
Тесты в Валенсии: Пит-лейн открыт! Первые фото Разгатлиоглу и Морейры на прототипах MotoGP

После задержки старта тестов IRTA MotoGP в Валенсии более чем на 2 часа, пит-лейн снова открыт! Пилоты MotoGP, включая новобранцев - Топрака Разгатлиоглу и Диого Морейру вышли на Ricardo Tormo Circuit.
Исторический переход в MotoGP: Yamaha V4 - шаг в неизведанное
Исторический переход в MotoGP: Yamaha V4 - шаг в неизведанное

Первый за 26 лет истории проекта Yamaha Mission One шаг в сторону сделан сегодня на тестах IRTA MotoGP в Валенсии. Джек Миллер, пилот саттелита Yamaha Pramac Racing, нанятый японским заводом именно с целью развития проекта Yamaha V4, заявил, что проект вступает в «неизведанное доселе приключение», поскольку новый прототип более-менее знает только тест-пилот Yamaha Factory Racing Августо Фернандес.
Новые мотоциклы Ducati на Миланском Мотосалоне EICMA 2025
Новые мотоциклы Ducati на Миланском Мотосалоне EICMA 2025

Ducati традиционно занимает самый большой и центральный стенд Миланского Мотосалона EICMA 2025 и считает себя хозяином шоу, но чтобы бороться с китайской экспансией в Европе, приходится бежать вдвое быстрее и предлагать мотоциклы, которые фанаты марки действительно ждут: новая линейка V2 и V4 продолжила историю, представленную годом ранее, помимо радикально новых моделей на платформе, которую Ducati Off-road только осваивает.
Топрак Разгатлиоглу представил свой номер для дебюта в MotoGP с Pramac Racing
Топрак Разгатлиоглу представил свой номер для дебюта в MotoGP с Pramac Racing

В свое время, Топрак Разгатлиоглу в шутку сказал, что готов выкупить №54 у дебютанта MotoGP Фермина Альдегера из Gresini Racing, а Альдегер в ответ - и так же, в шутку, - предложил свою цену. Турок с сожалением отметил, что не потянет. Пришлось выбрать себе новый стартовый номер!
Диого Морейра выбрал себе номер для дебюта в MotoGP
Диого Морейра выбрал себе номер для дебюта в MotoGP

Новый чемпион мира по Мото Гран-При в классе Moto2 - первый чемпион МотоГП родом из Бразилии Диого Морейра объявил стартовый номер, под которым он дебютирует в MotoGP 2026 года.
Итоги чемпионата MotoGP 2025: все классы
Итоги чемпионата MotoGP 2025: все классы

Впервые в истории чемпионата мира по Мото Гран-При состоялась серия в 22 этапа, 44 заезда, которая заняла почти 9 полных месяцев и продолжится официальными тестами IRTA в начале следующей недели. Подиум Королевского класса завершил серию 2025 года и можно подвести официальные итоги чемпионатов Moto3, Moto2 и MotoGP.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 12 апреля 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.67 МЛН
годовая
аудитория
642212
посетителей
в месяц
45940
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island