МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
29553
12 апреля 2019 в 23:57
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Под угрозой дождя - Квалификация AmericasGP стартовала в пятницу

Схватка за ценные места в ТОП-10 для прохождения в квалификацию Q2 3-го этапа чемпионата мира по MotoGP - Red Bull Grand Prix of The Americas в Остине началась за несколько минут до появления клетчатого флага на FP2: глядя на прогноз погоды на утро, в бой устремились практически все.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 12 апреля 2019 - Конечно, глядя на то, как прошли практики в классах Moto2 и MotoGP, становится страшно за пилотов Гран-При! Кочки, провалы и пыль - вот что ожидало их сегодня. Жалкая попытка владельцев Circuit of the Americas исправить стремительно разрушающийся асфальт автодрома с помощью точной фрезерной машины, похоже, не дала никаких результатов! Родео, как назвал в четверг езду по COTA Марк Маркес, продолжилось сегодня - и размеры кочек и провалов только увеличились, плюс, жуткая пылища от срезки верхнего слоя.

Дедовский метод защиты от пыли - смазка для цепи!
Дедовский метод защиты от пыли - смазка для цепи!


В Aprilia Racing даже решили прибегнуть к дедовскому методу - вымазали воздухозаборник RS-GP липкой смазкой для цепи, чтобы она задерживала пыль и не давала ей (хотя бы чуть-чуть) лететь дальше - в фильтр. Но от неожиданных пинков под зад это, конечно же, не помогало. На FP2 Moto2 произошло не менее восьми вылетов после потери контроля пилотами на неровностях. Что-то будет на первом круге гонки... особенно, перед входом в 1-й поворот!..

Марк Маркес возглавил первую практику на COTA, где он доминирует с 2013 года - правит просто безгранично. Темп первой сессии на слегка обновленным асфальте оказался несколько хуже прошлогоднего, но усилиями Марка, Маверика Виньялеса, Джека Миллера и Андреа Довициозо, времена круга вскоре достигли отметки 2:05.

Маркес провел испытания нового аэродинамического девайса под маятником Honda RC213V на FP1, но затем отложил его в сторонку
Маркес провел испытания нового аэродинамического девайса под маятником Honda RC213V на FP1, но затем отложил его в сторонку


Ближайшим к Маркесу завершил FP1 именно Виньялес на Yamaha - в 0.078 секунды, а Ducati, которые считают COTA одной из худших трасс в календаре для Desmosedici, расположились на 3-4 позициях в 0.62 секунды от Короля Америки.

Валентино Росси начал новый уикенд в ТОП-5, опередив Пола Эспаргаро на KTM и Фабио Куартараро из нового саттелита Petronas Yamaha SRT.

Свободные практики Гран-При Америк - вид через первый поворот на стартовую прямую
Свободные практики Гран-При Америк - вид через первый поворот на стартовую прямую


Отработав гоночные симуляции на FP2, команды вернулись к главному вопросу: что там с погодой на завтра? Прогноз дал 80% дождя в утренние часы. Шанс исправить ситуацию на FP3 резко снизился - нужно ставить время сейчас!

Последние 3 минуты второй практики воистину напомнили квалификацию: пилоты MotoGP использовали любые шансы, чтобы ускориться и войти в заветную десятку, включая слипстримы. Марк Маркес, который обычно старается ездить один и пользуется этим приемом в редчайших случаях, на этот раз никак не мог отделаться от назойливых соперников. Джек Миллер попользовался действующим чемпионом и намутил себе очень хороший круг 2:04.005, возглавив ненадолго сессию.

Марк Маркес возглавлял обе сессии, но затем сдал назад - нарочно
Марк Маркес возглавлял обе сессии, но затем сдал назад - нарочно


Маркес тут же улучшил свое время до 2:03.901, но затем стал делать странные вещи. Он проехал почти идеальные два сектора, а затем... бросил газ и стал пропускать соперников. Маверик Виньялес, в итоге, смог на последнем круге показать лучшее время - 2:03.857. Все верно: это еще не квалификация, и не гонка, и выиграть эту гонку в пятницу невозможно. Маркес выполнил свою задачу, загнездился максимально высоко, а затем вышел из игры, не дав шанса воспользоваться своей могучей спиной другим. Валентино Росси стал последним, кому удалось ускориться на последних секундах сессии: VR46 прошел на 3-ю строчку с 2:04.003, выжав Миллера на 4-ю позицию - между ними оказались всего 0.002.

Кратчлоу, Ринс, Пол Эспаргаро, Морбиделли, Куартараро и Баньяя также оказались в ТОП-10.

У Лоренцо 16-я позиция по итогам дня. Вот это - группа его конкурентов, хотя... все они - впереди
У Лоренцо 16-я позиция по итогам дня. Вот это - группа его конкурентов, хотя... все они - впереди


А вот Довициозо из десятки плавно выдавили. В самый последний момент свой быстрый круг пытался пройти и Жоан Мир на Suzuki, в десятку он не попал, но смог подвинуть на 13-ю позицию второго заводского пилота Ducati Данило Петруччи.

Лоренцо завершил день на 16-й позиции - похоже, это место за ним закрепилось надолго.

Итоговые результаты первого дня Гран-При Америк в классе MotoGP:


Итоговые результаты первого дня Гран-При Америк, MotoGP, 12/04/2019

Загрузить файл в PDF

Важные новости
 
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!

Глава Aprilia Racing Массимо Ривола дал большое и обстоятельное интервью Mundodeportivo перед стартом домашнего уикенда в Муджелло: на Гран-При Италии будут решаться судьбы чемпионата MotoGP, но спор далее будут вести между собой Марко Беццекки и Хорхе Мартина; впрочем, участие третьего — Марка Маркеса в этой игре не исключается!
История Муджелло: абсолютный рекорд скорости MotoGP до сих пор принадлежит KTM!
История Муджелло: абсолютный рекорд скорости MotoGP до сих пор принадлежит KTM!

Мото Гран-При возвращается в Муджелло, на официально самую быструю трассу чемпионата мира, где был установлен абсолютный рекорд скорости MotoGP — 366,1 км/ч, и сделал это Брад Биндер на борту прототипа KTM RC16 в 2023 году. Рекорд до сих пор не побит! И Гран-При Италии MotoGP 2026 года — последний шанс сделать это до снижения мощности и объема двигателей. Вся история.
Электромобиль Ferrari Luce с дизайном iPhone вышел в свет: но кто был против? Фото и цена
Электромобиль Ferrari Luce с дизайном iPhone вышел в свет: но кто был против? Фото и цена

«Мы невероятно рисковали, принимая это решение» — заявил на презентации принципиально новой машины Ferrari Luce Лука Ди Монтедземоло, который не так давно заявлял, что Ferrari никогда не будет делать электромобили. Тем не менее, в этом спорткаре нет ни V12, ни турбо. Но есть невероятный итальянский стиль... от дизайнера Джони Айвы (Jony Ive), придумавшего стиль iPhone.
Производители моторных масел США, Европы и Японии бьют тревогу - дефицит и рост цен!
Производители моторных масел США, Европы и Японии бьют тревогу - дефицит и рост цен!

Согласно отчетам сразу нескольких профильных ассоциаций производителей нефтехимической промышленности, сформировался глобальный дефицит сырья для производства базового моторного масла, в частности, самой востребованной 3-й категории и ПАО-синтетики: Shell, Chevron, ExxonMobil, INPEX, SCT, ENEOS и Mitsui бьют тревогу и обращаются к властям ЕС, США и Японии с требованием срочно решать назревающую проблему.
Пит Байер подтвердил: KTM Factory Racing продолжает свой проект в MotoGP!
Пит Байер подтвердил: KTM Factory Racing продолжает свой проект в MotoGP!

Все решения приняты и утверждены: никаких сокращений программ KTM Factory Racing в MotoGP не будет! Глава заводского гоночного подразделения Пит Байер подтвердил, что следующие три года, как минимум, «Оранжевая кровь будет кипеть» в четырех прототипах Королевского класса.
MotoGP 2026: Марк Маркес заявил о готовности к Гран-При Италии, Пирро заменит Алекса в Gresini
MotoGP 2026: Марк Маркес заявил о готовности к Гран-При Италии, Пирро заменит Алекса в Gresini

Марк Маркес получил разрешение от лечащих врачей в Мадриде на участие в следующем этапе MotoGP — Гран-При Италии, самом значимом событии лета для Ducati Lenovo Team. Соответственно, тест-пилот завода Миккеле Пирро заменит в Gresini Racing брата Алекса.
Камень преткновения: зависимость пилота от мотоцикла в WSBK и MotoGP - непреодолимая преграда
Камень преткновения: зависимость пилота от мотоцикла в WSBK и MotoGP - непреодолимая преграда

Пилот заводской команды Bimota в World Superbike Алекс Лоус с грустью констатировал, что сегодня в мировом мотоспорте существует культ лучшего мотоцикла, когда даже самый лучший гонщик буквально ничего не может сделать, если у него мотоцикла класса «Б». Лоус видит это, как в Мировом Супербайке, так и в MotoGP: с этим буквально ничего нельзя сделать — непреодолимая преграда!
Слишком большой бизнес: в Москву прибыла делегация крупных промышленников Японии
Слишком большой бизнес: в Москву прибыла делегация крупных промышленников Японии

Делегация, представляющая крупнейших японских промышленников, торговые компании, экономистов и представителей МИД, существование которой так яростно отрицала Премьер-министр Японии Санаэ Такаити, уже прибыла в Москву.
Хорхе Мартинес развенчал большой фейк: CFMoto в MotoGP - это слух, в этом нет смысла!
Хорхе Мартинес развенчал большой фейк: CFMoto в MotoGP - это слух, в этом нет смысла!

4-кратный чемпион мира по Мото Гран-При Хорхе Мартинес по прозвищу Аспар, основатель команды Aspar Team, чьи слова о скором вступлении китайского бренда CFMoto в MotoGP и World Superbike ранее цитировали испанские издания, сам развенчал этот слух, заявив: «всё это не соответствует действительности».
Первый общий сбор прототипов MotoGP 2027 - завтра в Мизано: Honda, Yamaha, KTM, Ducati, Aprilia
Первый общий сбор прототипов MotoGP 2027 - завтра в Мизано: Honda, Yamaha, KTM, Ducati, Aprilia

Во вторник, 26 мая на Misano World Circuit стартуют закрытие двухдневные тесты заводских команд-разработчиков MotoGP, которые впервые представят в узком кругу новейшие прототипы моделей 2027 года с 850-кубовыми двигателями. Названы имена тест-пилотов и программа тестов.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 12 апреля 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp