МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
10081
11 марта 2007 в 14:26
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: победа Стоунера в Катаре - успех Ducati?

Первая гонка сезона MotoGP 2007 года в Катаре оставила очень интересный осадок. Отбросим все, что мы знаем о прошлом и настоящем Больших Призов, все догадки и подозрения и взглянем на эту гонку как обычные зрители, но только очень дотошные.

МОТОГОНКИ.РУ, 11 марта 2007 - Итак, Кейси Стоунер выиграл первую гонку MotoGP в своей карьере. Выиграл, что называется, на одном дыхании. Он летел на крыльях Ducati к подиуму с первого же дня свободных тренировок, не отставая от парочки FIAT Yamaha. Росси и Эдвардс в свою очередь являли собой оплот стабильности и уверенности: все у них на "пять с плюсом" - и подготовка техники, и настрой, и спортивная форма, и со спонсором все ясно. Вобщем, бери и побеждай! Позади тесты, "боевая квалификация" в Хересе и даже квалификация в самом Катаре, где Росси достиг желанного 46-го подиума в своей карьере. Подумать только: Росси смог вырвать у Стоунера 0.005 секунды, сделав пару дополнительных кругов, показав лучший результат на последних секундах квалификационной сессии. Все ради великолепного возвращения. И тут, неудача по всем фронтам...

Когда это второе место на подиуме было поражением? Это желанный финал гонки для любого из списка участников Больших Призов. Но не в этот раз и не для Росси. Это читалось во всем! Когда Доктор проскочил клетчатый флаг, когда он проехал мимо ликующего Кейси Стоунера и поехал дальше по кругу, лишь на питлейне подав ему руку, потом по выражению лица на подиуме... Бой был проигран новичку, новобранцу команды, ветеран которой, соотечественник и друг, Лорис Капиросси вылетел в гравий на 6-м круге. Лорису руку Валентино пожал бы не отходя от кассы, гарантирую!! ;-)

Просматривая раз за разом запись гонки, несложно сказать, в чем был секрет Кейси Стоунера в Катаре. Приходится признать, что в Ducati снова сотворили чудо, сделав реально мощный, быстрый и превосходно управляемый байк, посадив на него молодого пилота, который имеет жесткую мотивацию побеждать. Кейси легко обучаем и намерен продемонстрировать всем, что не зря команда махнулась не гладя, заменив "морально устаревшего" Сета Жибернау на австралийского кенгуру, который пять или шесть раз шутя перепрыгнул через Валентино Росси на длиннющей стартовой прямой Losail Circuit в эту субботу.

Еще одна интересная особенность: Росси несколько раз обошел Стоунера в ходе гонки и намеревался сделать это еще раз, на последних кругах. Стоунер просек фишку. Он жестко "закрыл калитку" перед самым носом у Доктора за 3 круга до финиша, и после этого Росси уже не смог вернуть себе лидирующую позицию. "Как раньше" победить не удалось!

Благодаря новым технологиями телевидения мы также можем видеть работу двигателя и тормозов, и даже угол наклона мотоцикла в градусах.

Выбрав резину средней мягкости перед гонкой, Стоунер сильно рисковал. Он скользил во всех поворотах, на каждом торможении. Сравнительный график показывал, что Кейси практически всегда открывал газ на 100%, и практически всегда на 100% выжимал тормоз перед поворотом. Росси, выбрав жескую резину (изначально выбор пал на средние покрышки, но в ходе warm-up у команды появилась неуверенность в выборе правильного комплекта), ехал гораздо стабильней и спокойней, ни разу не сорвав заднее колесо и не подняв переднее на разгоне. Что интересно, Росси на тех самых последних кругах ни разу не выжал тормоза до упора. Он оттормаживался заранее и разгонялся не в полную силу, не так резко, как это делал австралиец. Почему? Обычно Доктор всегда использует потенциал мотоцикла на всю катушку, особенно когда речь шла о борьбе за первое место на последних кругах. Все дело в уверенности и ... опыте.

Вот что сказал Валентино после гонки:
"Я конечно видел, что он быстрее на прямике, также я знал, что если я его обгоню, мне придется уйти в хороший отрыв, чтобы закрепить результат. Однако, на деле он оказался слишком быстрым! Последние несколько кругов он ехал быстрее и быстрее, мне было очень сложно оставаться у него на хвосте, в результате я понял, что просто нет такого шанса, в конце концов мои покрышки уже начали скользить, и я оставил эту затею. Все равно, мы очень круто финишировали и я заработал 20 очков, а не 2, как в прошлом году," - сказал Росси, намекая на результат ГранПри Испании 2006 года, где в борьбе за лидерство на начальном этапе гонки он разложился и затем всю дорогу нагонял пелетон, отыгрывая позицию за позицией.

Действительно, Ducati GP7 выглядел гораздо более быстрым мотоциклом, чем Yamaha YZR-M1 в этот день. Объективно, на тестах Дукасы показали самые высокие скорости. В этой гонке Кейси Стоунер трижды побил официальный рекорд трека в Катаре, в результате на последнем круге он привез 1:56.528, что на целую секунду быстрее, чем Росси ехал здесь же год назад на литровом байке!!! Стоунер также был быстр в прошлогоднем заезде и финишировал в пятерке сильнейших, но тогда на LCR Honda он был медленней Росси на 7 секунд. Он улучшил своё и так хорошее время на 27 секунд всего за одну зиму: ГранПри Катара 2007 года закончилось раньше прошлогоднего аж на 20 секунд! О как.

Хочется задаться вопросом: неужели Кейси настолько хорош или это просто ему повезло с техникой на этот раз? Точный ответ на этот вопрос мы узнаем через две недели в Хесере, на ГранПри Испании. В любом случае, сезон, ну или хотя бы первая его половина будет неимоверно интересной и непредсказуемой.

Второй этап MotoGP, ГранПри Испании пройдет на Ciruito de Jerez в воскресенье, 25 марта.

Важные новости
 
Тактическая операция Маркеса на AmericasGP приведет к пересмотру правил MotoGP
Тактическая операция Маркеса на AmericasGP приведет к пересмотру правил MotoGP

Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Алекс Маркес - новый лидер MotoGP 2025: видео обзоры AmericasGP и положение в чемпионатах
Алекс Маркес - новый лидер MotoGP 2025: видео обзоры AmericasGP и положение в чемпионатах

Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Новый шериф, хот-дог и ни одного Марка Маркеса: итог AmericasGP MotoGP 2025 - что это было?
Новый шериф, хот-дог и ни одного Марка Маркеса: итог AmericasGP MotoGP 2025 - что это было?

Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
Мировой Супербайк 2025 - все воскресные гонки PortugueseWorldSBK
Мировой Супербайк 2025 - все воскресные гонки PortugueseWorldSBK

Главный день второго этапа чемпионата мира по Супербайку - #PortugueseWorldSBK на Autodromo do Algarve в Портимао. Смотрите воскресные гонки - Superpole Race и Race 2 от старта до финиша.
Первый тест-драйв сезона: Yamaha R9 вышел на трек
Первый тест-драйв сезона: Yamaha R9 вышел на трек

Европейские и американские журналисты получили первые впечатления от нового спортбайка Yamaha YZF-R9 на больших тестах на Circuit Sevilla и Sonoma Raceway в Северной Калифорнии. Что узнали приверженцы классической 4-цилиндровой рядной концепции R6, проведя несколько дней в седле 3-цилиндрового спортбайка с двигателем серии CP3?
Honda объявила водород будущим автоиндустрии в своем стратегическом плане на 15 лет
Honda объявила водород будущим автоиндустрии в своем стратегическом плане на 15 лет

Отчитавшись об очередном успешном годе и рекордном обороте в 92,5 миллиарда долларов (13,8 трлн иен), Honda Motor Co. представила публике пересмотренную долгосрочную бизнес-стратегию до 2040 года и далее, назвав водород и топливные ячейки ключевым источником энергии. Как это будет достигнуто и каков план, подробнее в этом обзоре.
Эксклюзивные мотоциклы как инвестиция стали интересней автомобилей из-за налога на роскошь
Эксклюзивные мотоциклы как инвестиция стали интересней автомобилей из-за налога на роскошь

В минувшую пятницу Минпромторг РФ обновил список люксовых автомобилей, на которые распространяется «налог на роскошь» - тройной тариф транспортного налога. В перечень вошли 252 автомобиля стоимостью более 15 миллионов рублей, а также 303 от 10 до 15 миллионов. Одновременно был опубликован и список ФТС, являющийся фактическим источником информации о цене транспортного средства. Но на мотоциклы «налог на роскошь» не распространяется.
Российский Супербайк 2025: самый полный и актуальный календарь сезона - обновление
Российский Супербайк 2025: самый полный и актуальный календарь сезона - обновление

Обновлен календарь шоссейно-кольцевых мотогонок в России 2025 года. После анонса дат проведения чемпионата России, картинка сложилась: все гоночные серии, в которых имеет смысл участвовать - в одном плане на МОТОГОНКИ.РУ
Пекко Баньяя - о предстоящей схватке с Маркесами за честь и славу MotoGP 2025: теперь я готов!
Пекко Баньяя - о предстоящей схватке с Маркесами за честь и славу MotoGP 2025: теперь я готов!

Двукратный чемпион MotoGP именем Ducati - Пекко Баньяя в эту субботу вплотную столкнулся с семейной тактикой Маркесов на спринте AmericasGP: Марк и Алекс буквально действуют сообща, хотя каждый из них может говорить обратное - они делают это подсознательно. Пекко прокомментировал исход битвы на Circuit of the Americas, признав, что схватка за титул потребует гораздо больших усилий, чем он предполагал.
AMA Supercross 2025 - 11 этап Seattle Supercross: трансляции и результаты всех гонок 450SX
AMA Supercross 2025 - 11 этап Seattle Supercross: трансляции и результаты всех гонок 450SX

11 этап чемпионата Америки по суперкроссу прошел в Сиэттле на Lumen Field Stadium в сложнейших погодных условиях. Все заезды и результаты Seattle Supercross AMA Supercross 2025 в классе 450SX.
 
Все публикации за 11 марта 2007
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


3.47 МЛН
годовая
аудитория
934322
посетителей
в месяц
82684
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island