MotoGP: битва Росси-Жибернау. Победжает ...

МОТОГОНКИ.РУ, 10 апреля 2005 - Да, чемпион уверенно защищает свой титул, хотя его главный соперник Сет Жибернау делает казалось бы все возможное и невозможное для того, чтобы оказаться на его месте. Уж очень не хочет быть испанец вторым. Но сегодня ему, увы, снова не повезло.

Жибернау лидировал на протяжении всей дистанции, но в упорнейшей борьбе за лидирующую позицию Росси на самом последнем круге, буквально в последнем повороте очень жестко обходит Жибернау, в результате чего тот от неожиданности отправляется в гравий (к счастью, удерживается на мотоцикле и тут же возвращается на трассу). Но в результате испанцем потеряно почти 9 секунд времени.

На счастье Жибернау, ближайший преследователь - Марко Меландри был более чем в 17 секундах от соперников и не смог нагнать испанца. Тем не менее, финишировав третим, Меландри берет уверенный старт в сезоне, а Movistar Honda - дубль на первом этапе!

Для горячего американского парня Никки Хейдена гонка не задалась: он упал на 20-м круге будучи в очень удобном положении третьего всего в полутора секундах до Росси, он опережал Меландри почти на 15 секунд.

Алекс Баррош не смог на протяжении гонки отвоевать третью позицию у Меландри и финишировал четвертым.

Шинья Накано исполнил наказ своего босса и заработал для Kawasaki почетное 5 место и 11 очков в копилку команды.

Официальные результаты ГранПри Испании (10/04/2005):

1. Valentino ROSSI ITA (Gauloises Yamaha) 45:43.156
2. Sete GIBERNAU SPA (Movistar Honda MotoGP) +8.631
3. Marco MELANDRI ITA (Movistar Honda MotoGP) +18.460

4. Alex BARROS BRA (Camel Honda) +26.938
5. Shinya NAKANO JPN (Kawasaki Racing) +27.659
6. Troy BAYLISS AUS (Camel Honda) +28.509
7. Max BIAGGI ITA (Repsol Honda) +30.618
8. Makoto TAMADA JPN (JIR Konica Minolta Honda) +36.887
9. Colin EDWARDS USA (Gauloises Yamaha) +37.608
10. Carlos CHECA SPA (Ducati Marlboro) +39.678
11. Alex HOFMANN GER (Kawasaki Racing) +42.283
12. Toni ELIAS SPA (Fortuna Yamaha) +55.457
13. Loris CAPIROSSI ITA (Ducati Marlboro) +1‘02.372
14. John HOPKINS USA ( Suzuki MotoGP) +1‘19.346
15. Roberto ROLFO ITA (D’Antin MotoGP - Pramac) +1‘33.607
16. James ELLISON GBR (Blata WCM) +1 круг
17. Franco BATTAINI ITA (Blata WCM) +1 круг
18. Ruben XAUS SPA (Fortuna Yamaha) +3 круга

Важные новости

🡰🡲

 

Массимо Ривола - о состоянии Хорхе Мартина и шансах начать сезон MotoGP 2025 "нормально"

Травмы, полученные действующим чемпионом MotoGP Хорхе Мартином при падении в самом начале тестов в Сепанге, пока не позволяют дать точный прогноз на возвращение в строй. Директор Aprilia Racing Массимо Ривола дал официальный комментарий по поводу ситуации со своим флагманом.

Тесты MotoGP 2025: Вся информация - результаты, фото и видео - обновляется

На Sepang International Circuit стартовали первые официальные тесты MotoGP 2025 года, в которых принимают участие все призовые пилоты и ряд тест-пилотов заводских команд. Тесты проводятся с 5 по 7 февраля. Все новости, интересные моменты, результаты по дням, фотографии и видео.

Тесты MotoGP 2025: Маркес и Баньяя приступили к работе над финализацией Desmosedici GP25

Новые партнеры по заводской команде Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Пекко Баньяя приступили к плотной совместной работе над финализацией спецификации прототипа Desmosedici GP25: Маркес рассказал, чем они занимаются прямо сейчас.

Фабио Куартараро возглавил тесты MotoGP 2025 в Сепанге: впечатления о новом Yamaha M1

Чемпион MotoGP 2021 года Фабио Куартараро из Monster Energy Yamaha большую часть первого дня тестов IRTA MotoGP 2025 в Сепанге возглавлял протокол либо находился близко к топовым позициям: он первым вошел внутрь психологически важной отметки 1:57 и, проехав 54 круга, закрепился на лидирующей позиции в протоколе с 1:57.555. Вот его впечатления об обновленном прототипе Yamaha YZR-M1.

Тесты MotoGP 2025: Хорхе Мартин травмирован - видео и что известно о его состоянии

В Сепанге полным ходом идет первый день тестов IRTA MotoGP Sepang 2025. К сожалению, он омрачился большой аварией - хайсайдом действующего чемпиона MotoGP Хорхе Мартина, перешедшего в Aprilia Racing. После падения Мартин был срочно госпитализирован в бессознательном состоянии. Подробности и видео.

Директор MotoGP по развитию: неудобная правда - Moto3 превосходит Moto2 по технологии и цене

Директор MotoGP по развитию технологий Коррадо Чеккинелли в эти дни, несомненно, один из главных действующих лиц на первых зимних тестах IRTA в Сепанге. Интервью с ним всегда интересны, поскольку он знает чуть больше остальных... буквально обо всем. Но не всегда делится этим. Сегодня же он признал ряд неудобных фактов про Мото Гран-При. Потому что очевидно, что чемпионат заинтересован в переменах!

Тесты MotoGP 2025: Битва начнется... чуть позже - Пекко Баньяя будет сотрудничать с Маркесом

Завтра в Сепанге стартуют первые официальные зимние тесты MotoGP 2025 года - IRTA Sepang. Марк Маркес и Пекко Баньяя впервые выйдут на трек в новых комбинезонах Ducati Lenovo Team. Между ними ожидается ожесточенная схватка за титул чемпиона МотоГП... но начнется она чуть позднее, не завтра и не в Бурираме. Вот, что сказал Пекко.

Мотогонки на льду: Спидвей Красногорск - стадион Зоркий начал готовить лед к финалу ЛЧР-2025

Финал личного чемпионата России по мотогонкам на льду (ЛЧР-2025) состоится на стадионе «Зоркий» в подмосковном Красногорске 14-15 февраля, и некоторое время было много сомнений - будет ли лед. Но опыт "битвы за лед" у инженерной службы «Зоркого» огромен: подготовка к двум главным событиям зимнего сезона в Подмосковье началась сегодня.

Чемпион AMA Supercross Джетт Лоуренс закрыл сезон-2024 из-за травмы в Глендейле

Детальное обследование и МРТ подтвердили худшие опасения Джетта Лоуренса и менеджера заводской команды Honda HRC Progressive о реальном состоянии травмы, полученное действующим чемпионом AMA Supercross 450SX на гонке в Глендейле.

Романо Альбезиано - человек, который вернет Honda в MotoGP: он идет по пути Соитиро Хонды

Через два дня в Сепанге стартует первая серия официальных тестов MotoGP 2025 года. Заводские пилоты Honda HRC Castrol после презентации новых ливрей вылетели в Малайзию, но не участвовали в шейкдауне. Однако новый технический директор проекта Honda RC213V Романо Альбезиано был там почти всё время. Те, кто успел поработать с ним на тестах в Барселоне, Бурираме и Сепанге, уверены, что HRC нашла человека, способного разрешить все технологические проблемы завода.