Прототип Ducati Desmosedici GP8 уже дебютировал на публике, было это на пост-сезонных тестах 2007 года в Хересе. Но мотоцикл, на котором Стоунеру предстоит защищать свою корону в 2008-м появился сегодня перед камерами репортеров впервые.
МОТОГОНКИ.РУ, 10 января 2008 - Кейси и Марко торжественно разбили ледяной саркофаг, скрывающий новый мотоцикл. Получилось очень эффектно и даже красиво. Затем состоялась пресс-конференция, которую открыла речь Меландри.
"В красном я чувствую себя великолепно!" - сказал Марко, - "Я счастлив стать частью семьи Ducati. Я мечтал ездить на этих мотоциклах с первого же дня, как только их увидел. Когда я примерил вчера свой новый гоночный комбинезон, эмоции меня просто переполняли. Я даже немного боялся предложения, которое мне сделали в Ducati. Решение пришло не сразу, было не очень просто, но теперь я готов обещать тем, кто меня в это все втянул, что оправдаю их ожидания. Я по-настоящему впечатлен тем, как работают ребята из Ducati. Не смотря на то, что они уже достигли главной цели, выиграли чемпионский титул, они продолжают работать без передышки. После первых тестов я составил достаточно пространный отчет о том, каким я хотел бы видеть свой байк, так что он теперь полностью настроен по моим требованиям. Я жду не дождусь, когда же начнутся тренировки и мы сможем выехать на гоночный трек, заняться тонкой настройкой мотоциклов, сделать их еще более конкурентоспособными."
Затем слово было передано действующему чемпиону по MotoGP мира Кейси Стоунеру:
"Это такое чудное мероприятие, я просто весь переполнен радостью! Я как раз отпраздновал первую годовщину свадьбы и прилетел сюда прямо из Австралии! Надеюсь еще успеть покататься на лыжах, может быть даже удастся заняться кросс-кантри. А вот на сноуборде я рисковать больше не буду. У нас еще есть немного времени до первых сезонных тестов в Малайзии, но мы уже втянулись в работу, хотя мне не помешало бы еще немного восстановиться после травмы плеча, которую я получил в Хересе. Я чувствую себя гораздо лучше, но единственное я знаю точно: на 100% я почувствую себя хорошо, когда сяду на свой байк."
Пекко Баньяя не догоняет. В буквальном смысле. Проблемы, появившиеся на тестах MotoGP 2025 в Сепанге и не решенные в Бурираме, теперь влияют на производительность 2-кратного чемпиона Ducati: в чем заключаются эти проблемы и как Ducati Corse их решает? Одно ясно, что вечно эта ситуация длиться не может.
Первый этап личного чемпионата мира (ЛЧМ) по мотогонкам на льду - FIM Ice Speedway Gladiators 2025 года завершился слишком близкими результатами, чтобы заранее заявить, что Мартин Хаарахилтунен легко защитит мировой титул. Легко не получилось: в первый день швед даже не попал на подиум, но затем исправился! Результаты и фотографии с этапа в баварском Инцелле.
BMW Group станет следующим гигантом европейской автоиндустрии, почувствовавшим последствия кризиса второй половины 2024 года. Масла в огонь подливает США: новые импортные пошлины могут лишить BMW дополнительно более миллиарда евро прибыли, заявил президент Группы Оливер Ципсе.
Гонка была длинная... Но дуэль Марка и Алекса Маркесов - это уже не по-братски всерьез! И ради того, чтобы поравняться с великим Анхелем Нието сегодня, в Аргентине, Марку пришлось поднапрячься. Результаты и обзор главной гонки MotoGP на Termas de Rio Hondo, ArgentinaGP 2025.
TrackHouse Racing получила официальное уведомление от Дирекции MotoGP об исключении ее пилота Аи Огуры из протокола гонки в Аргентине: японца дисквалифицировали за нарушение технического Регламента чемпионата. Результаты Гран-При Аргентины MotoGP 2025 изменены. Подробности.
Удастся ли братьям Маркесам сделать золотой дубль в ArgetntinaGP? Став 1-2 в Таиланде, они сделали заявление. Пекко Баньяя удручен? У него есть шанс воспрянуть духом и показать класс в длинной гонке на Termas de Rio Hondo. Трансляция 2-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Аргентины от старта до финиша. Прямой эфир в 21:00 по Москве.
«Просто сегодня он был явно быстрее меня» - сказал после финиша Гран-При Аргентины Мануэль Гонсалес, у которого не было и шанса, чтобы превзойти пилота Marc VDS Racing Джейка Диксона. Результаты и обзор гонки Moto2 на Termas de Rio Hondo, ArgentinaGP 2025.
Сложно назвать гонщика, который бы обожал грязевые этапы, когда мотоцикл превращается в тяжелого бегемота, а главной задачей является стартануть первым, чтобы видеть хоть что-то впереди на пути к финишу. Но именно такие этапы помогают отважным новобранцам классов выстреливать на подиум... Результаты и положение в протоколе серии.
Гонщик младшего класса Мото Гран-При показали зрителям классическую битву в стиле Moto3, которая развивалась непредсказуемо от старта до самого финиша, а призы получили именно те, кто заслуживал - благодаря смелости и расчету: видео, обзор и результаты Гран-При Аргентины Moto3 на Termas de Rio Honda 2025 года.
В интервью немецкому Speedweek ведущий разработчик шасси прототипа KTM Вольфганг Фельбер объяснил причины, по которым Dorna так рано заявила о смене единого поставщика резины - с 2027 году все классы Мото Гран-При будет снабжать итальянский производитель Pirelli: дизайн и особенности шасси в MotoGP сегодня жестко привязаны к дизайну покрышек, нынешние прототипы с 1000-кубовыми двигателями навсегда уйдут в историю, их нельзя "адаптировать" по новые покрышки.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.07 МЛН
691336
49497