МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
24455
1 сентября 2011 в 12:40
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Альдо Друди - Человек, нарисовавший Росси

Образ Валентино Росси, созданный еще в 1994 году, во многом определил его путь в Больших Призах: от первых штрихов в GP125 до самых известных "специальных" шлемов и других визуальных атрибутов "Rossi Style" - дело рук Альдо Друди. Интервью со знаменитым дизайнером.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 1 сентября 2011 - Вопрос: Разглядывая все это великолепие, накопленное годами - на эту галерею шлемов - тут и Росси, и Дуэйн, и Шванц, и Спис - все, кого мы знаем! - рождается только один вопрос: как вам все это приходит в голову? Откуда берутся идеи? Альдо Друди (Aldo Drudi): Все просто: в хорошей компании за бокалом хорошего вина! Я хорошо знаю Валентино: мы дружили еще когда он был маленьким, а затем нам посчастливилось работать вместе. Каждый раз, каждая новая работа - это вызов. На самом деле, мы часто спорим по поводу той или иной задумки, Vale хочет больше ярких цветов, но не всегда это соответствует его стилю, возрасту.

Вопрос: Сколько времени проходит от идеи до реализации?
Альдо Друди: Нисколько! Все происходит немедленно: от задумки до выпуска готовой продукции - несколько дней. Затруднения могут возникнуть только в случае со "специальными" шлемами для домашних гонок. Валентино сам решает, когда нужен такой, а когда нет.

Вопрос: какой шлем самый любимый?
Альдо Друди: Наверное, тот что с "большим лицом" Валентино, который мы подготовили к гонке в Муджелло 2008 года. Получился невероятный продукт, да и СМИ с удовольствием подхватили идею - выглядело очень забавно по телевизору!

Вопрос: есть работа, которую вы считаете неудачной?
Альдо Друди: Трудно сказать. Для меня они все прекрасны, потому что столько души и труда в них вложено...

Вопрос: А что связывает все темы шлемов Валентино? Ведь в них есть общая тема...
Альдо Друди: Да, символически, все они близки к тому, что мы называем "истинным итальянским стилем", особенно это выделяется в "специальных" шлемах. Графическая схема, которую Валентино использовал на домашней гонке в Муджелло, представляет собой переосмысление того, что когда-то использовал его отец - Грациано. Основные цвета: белый, красный и зеленый, как итальянскй триколор - все должно навевать в памяти образ нашей страны. Потом, мы даже выпустили пояснительный буклет, в котором описали все различия в дизайне и значения деталей.

Вопрос: В чем основная фишка работы с Росси?
Альдо Друди: Каждый шлем навевает приятные воспоминания. Факт того, что ты используешь вещь с историей, о которой приятно вспомнить - это касается не только ЕГО шлемов, а наверное, всех шлемов Drudi Performance.

Вопрос: Были случаи, когда Vale, глядя на новую работу, говорил - "Чё за хрень, Альдо?"
Альдо Друди: Да, было один раз. Но это, наверное, 1% от всего, что мы сделали. Ведь мы уже сто шлемов нарисовали! Когда такое произошло, мы решили проблему очень просто: назвали это сверх ограниченным изданием (super limited edition) (смеется)!

Вопрос: А чем еще занимается Drudi Performance?
Альдо Друди: Мы работаем во многих областях. Все что касается гонок, а также сотрудничество с Vale. Мы создаем дизайн для облицовок мотоциклов и кузовов спортивных машин, гоночные комбинезоны и логотипы для многих парней из MotoGP и World Superbike, а теперь еще и работаем над собственной линией уличной экипировки для байкеров. Мы очень плотно сотрудничаем с Мобильной Клиникой и Доктором Костой, изучаем эволюцию мотоциклетной защиты и технологий, чтобы потом внедрить их в свою линейку.

Сегодня, в паддоке Мизано открывается 3-дневная выставка работ Альдо Друди. Подробнее: Встречайте знаменитого Альдо Друди!

Origin: Matteo Cappella, Sport MediaSet

Важные новости
 
Гюнтер Штайнер вступил в роль директора Tech3: о том, можно ли внедрить опыт F1 в MotoGP?
Гюнтер Штайнер вступил в роль директора Tech3: о том, можно ли внедрить опыт F1 в MotoGP?

1 января 2026 года Гюнтер Штайнер, известный довольно агрессивной манерой управления командами Формулы-1, официально вступил в роль директора команды Tech3 Racing MotoGP. Бывший руководитель Haas F1 является ставленником консорциума инвесторов IKON Capital, решившей сделать свою ставку в паддоке Больших Мотоциклетных Призов раньше других. Смогут ли по-настоящему большие деньги быстро изменить суть частной команды Мото Гран-При?
Легенда мотоциклизма: Honda отпраздновала 50-летний юбилей флагманского завода в Кумамото
Легенда мотоциклизма: Honda отпраздновала 50-летний юбилей флагманского завода в Кумамото

На сегодняшний день у Honda более 30 производственных предприятий по всему миру, только в США их насчитывается 12. Но историю и славу легендарного японского производителя мотоциклов создали предприятия Японии - в Сайтаме, Судзуке, Хамамацу и, конечно, Кумамото. Завод в Кумамото настоящая изюминка Honda: здесь разрабатывают и производят все флагманские модели - Honda Gold Wing, CBR1000RR-R, CRF450, NC750X, X-ADV, Rebel 1100, CB1300, GB350, исторический Super Cub и другие.
KTM и Honda начали дуэль за лидерство на ралли Дакар 2026 года: итоги первого марафона
KTM и Honda начали дуэль за лидерство на ралли Дакар 2026 года: итоги первого марафона

Первый марафонский этап позади, стартовав в Аль-Уле лидером мотоциклетного зачета, заводская команда Honda финишировала в Хаиле, вновь уступив лидерство Red Bull KTM. Ход гонки и результаты по итогам СУ5.
MotoGP: Пирро рассказал, как произошла авария Фермина Альдегера - это было на тренировке с Марком Маркесом
MotoGP: Пирро рассказал, как произошла авария Фермина Альдегера - это было на тренировке с Марком Маркесом

Большая тусовка пилотов Ducati собралась на Aspar Circuit в начале этой недели: Марк Маркес, Миккеле Пирро, Массимо Килес, Тони Арболино, Хорхе Наварро, Дани Ольгадо и пилот Gresini Racing Фермин Альдегер. День сразу начался с большой аварии, в которую попал Фермин, и где он сломал левое бедро. Миккеле Пирро рассказал, как это произошло.
Все презентации команд MotoGP 2026 года
Все презентации команд MotoGP 2026 года

Сезон Мото Гран-При 2026 года стартует с презентации Pramac Racing MotoGP 13 января, затем, нас ждет ежедневный шквал анонсов и трансляций до самого февраля. Расписание презентаций MotoGP 2026: со ссылками на видео - обновляется по мере поступления информации.
Новобранец MotoGP Фермин Альдегер может пропустить начало сезона 2026 года из-за травмы
Новобранец MotoGP Фермин Альдегер может пропустить начало сезона 2026 года из-за травмы

Новобранец MotoGP, вступивший в 2025 году в Gresini Racing Фермин Альдегер, вряд ли сможет начать сезон Мото Гран-При 2026 года правильно: только что стало известно, что испанец получил сложную травму на тренировке, которая может стоить ему до двух месяцев реабилитации.
Хорхе Мартинес: CFMoto хочет вступить в чемпионат мира по MotoGP в 2027 году
Хорхе Мартинес: CFMoto хочет вступить в чемпионат мира по MotoGP в 2027 году

Хорхе "Аспар" Мартинес, основатель и бессменный руководитель команды Мото Гран-При Aspar Team заявил в интервью испанскому изданию, что китайский завод CFMoto действительно намерен вступить в MotoGP с собственным прототипом уже в 2027 году. Что он сказал и насколько реальны хотелки китайцев?
Марк Маркес начал новую игру - допустил скорое завершение карьеры в MotoGP
Марк Маркес начал новую игру - допустил скорое завершение карьеры в MotoGP

Рассуждая о вариантах на будущее в новогодней программе на La Sexta, Марк Маркес рассказал о трех сценариях, включая завершение карьеры в MotoGP по окончании сезона 2026 года. Но это непростой месседж. В чем состоит новая игра Марка Великолепного? О, здесь всё и интересней и интересней!..
Барша и Феррандис - о новой истории Ducati Factory Racing в AMA Supercross и SMX 2026
Барша и Феррандис - о новой истории Ducati Factory Racing в AMA Supercross и SMX 2026

Сезон AMA Supercross 2026 года стартует в эту субботу в Анахайме, Калифорния, и новая заводская команда Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing, наконец, провела официальную презентацию: фотографии заводского мотоцикла Ducati Desmo450 MX и комментарии новобранцев - Дилана Феррандиса и Джастина Барши.
Inside MotoGP: Правда ли, что Италия в опасности после отказа VR46 от программ в Moto3 и Moto2?
Inside MotoGP: Правда ли, что Италия в опасности после отказа VR46 от программ в Moto3 и Moto2?

Итальянские журналисты обратили внимание на акценты, расставленные в интервью с Николо Булегой, в котором он жестко раскритиковал недавние решения Валентино Росси и Уччио о закрытии юниорских направлений в VR46 Racing Team: правда ли, что у юных итальянских гонщиков нет будущего в MotoGP?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 1 сентября 2011
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.65 МЛН
годовая
аудитория
215490
посетителей
в месяц
6645
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp