МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
40038
1 июня 2014 в 14:18
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Гран-При Италии в Moto3 - лучшая гонка десятилетия

Абсолютная классика младшего класса Мото Гран-При - Moto3, Гонка с большой буквы - Гран-При Италии завершилась совершенно неожиданным подиумом, после того, как в группе из 8 пилотов, претендующей на подиум, за 4 поворота до финиша произошла перестановка из-за "боулинга" с участием лидеров чемпионата.

МОТОГОНКИ.РУ, 1 июня 2014 - Вот каким должны быть гонки MotoGP - 16 человек в лидирующей группе, 7 переменных лидеров, которые менялись круг за кругом, по 7 пилотов в ряд на финишной линии, непредсказуемый состав подиума, победитель неизвестен до самой последней секунды заезда - истинное гоночное шоу!

Плотнейшая борьба в каждом повороте

Плотнейшая борьба в каждом повороте


Больше нет преимущества KTM, а Honda вместе с Mahindra оказываются в числе претендентов на победу. С самого старта гонки борьба идет во всей группе, которая не растягивается и сохраняет форму даже после падения некоторых пилотов - в группе 13 байков! Джек Миллер из заводской Red Bull KTM вырвался в лидеры на старте, но уже в начале следующего круга его прошли - одновременно - пять соперников, в первом повороте австралиец провалился на 7-ю позицию.

Слип-стрим становится главным оружием пилотов, а главный экшн происходит в последнем повороте, на более чем километровой старт-финишной прямой, которая в конце идет под уклон, и в первом повороте Сан-Донато. Именно там происходят основные события и обгоны, перестановки, падения в начале и середине гонки. Даже заход на идеальную траекторию в самом быстром повороте из календаря не гарантировал преимущества.

3 круга до финиша: вход в первый поворот, Сан-Донато

3 круга до финиша: вход в первый поворот, Сан-Донато


Миллер старался не терять контакта с группой TOP-5, несмотря на постоянные перестановки. К середине заезда в лидеры вышел новобранец Gresini Racing 16-летний Енеа Бастианини, который атаковал соперников очень плотно, с касаниями в поворотах. Миллеру даже пришлось подвинуть соперника в Сан-Донато, когда тот совсем уж лег на австралийца. Итальянец все же вырвался в лидеры и пополнил список из шести имен явных фаворитов сезона Moto3 2014 года: Миллера, Маркеса, Ринса, Фенати, Масбоу и Исаак Виньялеса, который прошел на первую позицию за 5 кругов до финиша...

За 3 круга до финала ситуация резко обострилась. Джек лидировал, Бастианини, Ринс и Маркес сидели у него на хвосте, всего в 0.3 секунды за спиной были Фенати, Тануччи и Масбоу. Миллер попытался оторваться от преследователей, но ему не удалось, и на предпоследний круг лидером ушел Фенати, а Миллер снова откатился на 5-ю позицию.

Все должно было решиться в самый последний момент, в последнем повороте перед финишем - прежде, предположить, кто же взойдет на подиум - просто невозможно!

Никлас Айо присоединился к группе агрессивно атакующих претендентов в Сан-Донато на последнем курге, Миллер вдруг оказался 8-м, а Исаак Виньялес прорвался в лидеры в третьем повороте.

Вход в 10-й поворот последнего круга

Вход в 10-й поворот последнего круга


Миллер цепляет мотоцикл Оливьеры и распрямляется, чтобы не сбить его

Миллер цепляет мотоцикл Оливьеры и распрямляется, чтобы не сбить его


Но рядом - Алекс Маркес...

Но рядом - Алекс Маркес...


Миллер и Маркес падают, сзади их догоняет пилот Gresini Racing

Миллер и Маркес падают, сзади их догоняет пилот Gresini Racing


Лидеры гонки в ауте, из 8 пилотов бороться за подиум остаются пятеро

Лидеры гонки в ауте, из 8 пилотов бороться за подиум остаются пятеро


Через считанные секунды Миллер, Маркес и Бастианини оказались на асфальте из-за слишком плотной борьбы: Джек Миллер при входе в 10-й поворот вдруг упирается в Мигеля Оливьеру, который четко перекрыл ему траекторию, едва не протаранил его, распрямился, чтобы избежать аварии, но тут же сбил Алекса Маркеса, идущего чуть-чуть левее; в уже упавший мотоцикл Маркеса врезался Бастианини. Все трое летят на асфальт - и в гравий, для них гонка заканчивается всего за 4 поворота до финишного флага.

Пятерка пилотов, включая Ринса, Финати, Виньялеса, Оливьеру и Айо вдруг оказалась в фаворитах и подошла к решающему моменту - последнему повороту Mugello Circuit.

Последний поворот: Фенати, Ринс и Виньялес выстраиваются в линию перед самым финишем и синхронно проходят финишные ворота, лишь фотофиниш и точная электроника определяют победителя и состав подиума.

Фото-финиш определил порядок на подиуме Гран-При Италии в классе Moto3

Фото-финиш определил порядок на подиуме Гран-При Италии в классе Moto3


Дирекция взяла паузу на подтверждение результатов - нужны три подтверждения: данные хронометража, видео-финиш и фото-финиш. Только когда все три результата подтвердят победителя, будет оглашен результат. В победителе, кажется, нет сомнений: это Романо Фенати из SKY Racing Team VR46 - у него четкое преимущество... в 0.008 секунды!

Спустя несколько минут, Исаак Виньялес подтвержден 2-м, лишь на 0.001 секунды оказался дальше от победы Алекс Ринс (это номинальное значение: победитель определен по фото-финишу).

Романо Фенати из SKY Racing Team VR46 - лидер чемпионата Moto3!

Романо Фенати из SKY Racing Team VR46 - лидер чемпионата Moto3!


Романо Фенати, подтвержденный победитель Гран-При Италии, взял третью победу с начала года и вышел в лидеры чемпионата - дома, в Муджелло, на глазах домашней публики и своего наставника, Валентино Росси. Это триумф!

"Я очень рад, я насладился этой гонкой! - сказал 18-летний итальянец. - Совершенно точно, это лучшая гонка сезона. Это была настоящая битва, много быстрых претендентов на победу. Последний круг - полное безумие: еще в середине круга я не был уверен, что даже удастся взойти на подиум, а тут - победа! Я счастлив, я просто вне себя".

Важные новости
 
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2025 - расписание и хронометраж Гран-При Германии
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2025 - расписание и хронометраж Гран-При Германии

31 мая - 1 июня немецком Тойчентале пройдет 10-й этап Чемпионата мира по мотокроссу. Здесь же состоится 8-й этап чемпионата Европы EMX125, 3-й этап женского чемпионата мира WMX, а также этап MXE. Положение в чемпионате, онлайн-хронометраж и расписание Гран-При Германии.
Кенан Софуглу выдал сенсацию: Топрак Разгатлиоглу заключил контракт, который порадует всех!
Кенан Софуглу выдал сенсацию: Топрак Разгатлиоглу заключил контракт, который порадует всех!

Менеджер действующего чемпиона World Superbike Топрака Разгатлиоглу - Кенан Софуглу подтвердил информацию, что пилот BMW уже подписал контракт на следующий год. С кем и где? История перехода в MotoGP обрела форму?
Босс Yamaha Racing дал понять, что ждет Топрака Разгатлиоглу в MotoGP
Босс Yamaha Racing дал понять, что ждет Топрака Разгатлиоглу в MotoGP

Новый босс заводского проекта Yamaha в MotoGP, пришедший на смену Лину Джарвису - Паоло Павезио дал четко понять, что японская компания хочет дать чемпиону World Superbike 2024 года Топраку Разгатлиоглу второй шанс - приглашает его в Королевский класс. Возможно, вступление Турка в MotoGP в 2026 году - его последняя возможность в карьере совершить этот переход.
Взрыв на трансферном рынке: как заявление Хорхе Мартина повлияло на стратегии менеджеров MotoGP
Взрыв на трансферном рынке: как заявление Хорхе Мартина повлияло на стратегии менеджеров MotoGP

Вчера действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин, выигравший титул 2024 года с Pramac Racing на Ducati, но затем демонстративно перешедший со своим «№1» в заводскую команду Aprilia Racing огорошил публику, подтвердив свое намерение - покинуть Ноале, фактически, не заходя в итальянский дом. Разбираемся, что это было на самом деле, как следует читать заявление испанца и какое влияние на трансферный рынок MotoGP это уже оказало.
Как в Формуле-1: в MotoGP подняли вопрос о введении потолка годового бюджета - cost cap
Как в Формуле-1: в MotoGP подняли вопрос о введении потолка годового бюджета - cost cap

Спортивный директор MotoGP Карлос Эспелета заявил, что в рамках встречи с членами Ассоциации команд (IRTA) впервые был публично поднят вопрос о радикальном изменении подхода Больших Мотоциклетных Призов к оценке эффективности проектов и введении системы контроля бюджетов команд с помощью потолка годовых расходов. Это изменит вообще всё! Когда? Слушаем, что рассказал Эспелета...
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!

Вместе с командой QTM Motorsport изучаем совершенно новую тему в российской мотоциклетной истории – первый по-настоящему полноценный спортбайк из Китая: раскрыть его потенциал постарались на больших тестах на автодроме KazanRing. Продолжаем взламывать вселенную Zontes 703RR.
MotoGP: Хорхе Мартин объяснил слухи об уходе из Aprilia: официально, все - правда, но есть нюанс
MotoGP: Хорхе Мартин объяснил слухи об уходе из Aprilia: официально, все - правда, но есть нюанс

Действующий чемпион MotoGP 2024 года Хорхе Мартин, перешедший в новом сезоне в заводскую команду Aprilia Racing, но из-за травм пока вышедший только на одну гонку (Гран-При Катара), выступил с заявлением по поводу слухов, появившихся после Гран-При Франции о возможном разрыве отношений с Ноале. Это его первое публичное заявление.
MotoGP: Даль′Инья анализирует BritishGP - и что за важный гость был в гараже Ducati в Сильверстоуне
MotoGP: Даль′Инья анализирует BritishGP - и что за важный гость был в гараже Ducati в Сильверстоуне

Silverstone Circuit подтвердил свой непредсказуемый статус: за последние 11 лет главную гонку Гран-При Британии по MotoGP выиграли 11 разных гонщиков, статистика пополнилась именем нового победителя - Марко Беццекки из Aprilia Racing, не Маркесов или Пекко Баньяи. Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья подвел итоги события. Оно было трудным для Ducati по многим причинам и серьезно ударило по статусу Пекко...
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет

Срочные новости пришли сегодня из Японии, где завершились 2-дневные официальные тесты перед главной всеяпонской гонкой заводов - Suzuka 8 Hours: пилот заводской команды Honda HRC MotoGP Лука Марини серьезно травмирован и остается в японской больнице на неопределенное время. Что о нем известно?
Два сильно недооцененных бренда шлемов для мотокросса, эндуро и путешествий до 10000 рублей
Два сильно недооцененных бренда шлемов для мотокросса, эндуро и путешествий до 10000 рублей

«Друзья посоветовали» - обычно, самый сильный аргумент и как гарантия при покупке вещей, о которых раньше даже не слышал. Иначе это называется «сарафанное радио», когда действительно хорошие бренды продаются миллионными тиражами без пафосной рекламы и маркетинга, а по совету друга. Два таких нам порекомендовали на днях - мотошлемы SMK и AXOR, уже ставшие популярными в России, хотя и явно недооцененными мотоциклетным истеблишментом. Что из себя представляют шлемы в самом бюджетом сегменте - для мотокросса, эндуро и мотопутешествий, иначе adventure touring?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 1 июня 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.52 МЛН
годовая
аудитория
693459
посетителей
в месяц
45617
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island