МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Фристайл
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
28672
25 июня 2010 в 22:44
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Red Bull X-Fighters: Мэт Ребо возвращается

В субботу ожидается сенсационное возвращение чемпиона Red Bull X-Fighters-2008 Мэта Ребо. Прошло всего несколько месяцев с тех пор, как спортсмен получил травму перед началом Чемпионата мира 2010 и вот он снова с нами!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 25 июня 2010 - Мэту пришлось пропустить открытие Red Bull X-Fighters 2010 года в Мехико. После серьезного падения на тренировке, у швейцарской суперзвезды фристайл-мотокросса диагностировали перелом руки и повреждение легкого, но сейчас Ребо снова в седле, он тренируется уже нескольких недель и сегодня готов вновь выйти на арену в квалификационных заездах Red Bull X-Fighters Moscow.

«Я чувствую себя очень хорошо, – сказал он в преддверии субботних соревнований, - и с каждым днем все лучше. Я рад, что могу спокойно двигать рукой и я рад вдвойне, что могу принять участие в Московском этапе. Думаю, мне вряд ли удастся выступить «на все сто», но я сделаю все, что в моих силах». Ребо действительно очень быстро восстанавливается после травмы и даже подумывал об участии в Египетском этапе, но, в конце концов, решил, что ему лучше вернуться именно в Москве.
«Я действительно хотел вернуться к соревнованиям в Египте, но было еще слишком рано, – признался спортсмен, - я был на приеме у своего врача за неделю до начала событий в Гизе, хотел узнать, насколько хорошо зажила рука, чтобы выступать, и после долгой дискуссии мы приняли решение не рисковать».
«Было нелегко сказать себе «нет», но сейчас я думаю, что это было мудрое решение, ведь тогда мне пришлось бы соревноваться вообще без всяких тренировок. У меня был в запасе месяц, чтобы подготовиться к соревнованиям в Москве и, думаю, это пошло мне на пользу. Лучше выходить на трек хорошо подготовленным, чем выступать не потренировавшись и показывать никудышные результаты».

После травмы Мэт некоторое время восстанавливал силы в своей родной Швейцарии и снова сел за руль байка в середине мая. «Я на некоторое время вернулся в Швейцарию, – сказал он. «Там было классно. Погода была хорошая, и я смог хорошо потренироваться. Я жил в доме своих родителей и готовился к соревнованиям на Красной площади. Кататься начал в мае и работал в основном в поролоновую яму, где приземление мягче. Можно сказать, многие свои трюки я осваивал заново...

В начале июня я уже тренировался на земле, и до приезда в Россию в моем распоряжении было две недели», не слишком много времени на тренировки, но и с той подготовкой, что у меня есть, я постараюсь показать хороший результат».

Мэту не терпится снова оказаться в гуще событий, ведь за двумя первыми этапами ему пришлось наблюдать дома на диване по телевизору. «Было не лишком приятно сидеть и смотреть на соревнования по телевизору, вместо того, чтобы быть там, на арене. Особенно когда все были в Мексике, а я – здесь», – сказал Мэт.

Мэт Ребо был очень удивлен тем, как изменились соревнования Red Bull X-Fighters в этом году. «Новые правила судейства меня очень удивили», – признался он. «Это новая система, и чтобы все к ней привыкли, должно пройти немного времени. Помню, я следил за ходом раунда, а потом узнал результаты, и они оказались совсем не такими, как я ожидал!

Я думал, что в этом году самым сильным соперником для всех нас будет Дэни (Торрес), но он тоже повредил руку, как и я. Вилла сейчас в очень хорошей форме, и Нейт тоже. Хотя мне трудно судить, ведь меня не было на соревнованиях. Когда смотришь на все по телевизору, не знаешь, в каких условиях выступают спортсмены, дует ли ветер. Посмотрим, что будет дальше ...»

Пока речь идет только о возвращении Мэта в тур Red Bull X-Fighters-2010 и сам Ребо заявляет, что он будет участвовать только ради собственного удовольствия. «Я не думаю о результате, – говорит он, - я просто хочу сделать все, что в моих силах; основной мотив для меня — снова участвовать в чемпионате. Меня радует уже сам факт, что я окажусь в Москве. Я никогда там не был и сейчас очень рад возможности увидеть этот город. Это отличное место, чтобы снова начать выступать. Уверен, там будет очень круто. Надеюсь, что болельщики поддержат меня и помогут мне забыть о том, что произошло на прошлых соревнованиях, тогда я действительно смогу показать хороший результат».

Фото: Daniel Grund
Текст: Red Bull

Важные новости
 
Инженер в кармане: как AI-агент Liza Studio читает телеметрию и не выдумывает
Инженер в кармане: как AI-агент Liza Studio читает телеметрию и не выдумывает

Новый сезон Российского Кольца стартовал на Moscow Raceway 12-14 июня для DC Motosport by Petrukovich необычным образом: первый уикенд команда посвятила большому исследованию по сбору и анализу данных телеметрии, обучая собственную нейросеть Liza Studio и ее нового AI-агента «Гонщика».
Нижегородское Кольцо NRing не дали разрешение на проведение этапа чемпионата России Motoring
Нижегородское Кольцо NRing не дали разрешение на проведение этапа чемпионата России Motoring

Комиссия МФР по Кольцевым мотогонкам не выдала Нижегородскому Кольцу (NRing) сертификат соответствия для проведения всероссийских соревнований уровня Чемпионата России, по этой причине, этап Motoring, запланированный на выходные 25-26 июля будет носить частный статус трек-дней и чемпионата «Motoring», его результаты не будут учитываться в зачете чемпионата России 2026 года. Далее следует официальное заявление МФР.
Мировой Мотокросс: Роман Фебвре вступает в заводскую команду Ducati MXGP
Мировой Мотокросс: Роман Фебвре вступает в заводскую команду Ducati MXGP

Сразу после анонса о расставании с заводской командой Kawasaki действующий чемпион мира по мотокроссу MXGP Роман Фебвре (Romain Febvre) был назван новым пилотом заводской команды Red Bull Ducati Factory MXGP!
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером

Не знаю, что такое «лабубу», но ухмылка этой куклы идеально подходит для описания сущности новейшего спорт-туриста Zontes 703T. Компания «Роллинг Мото» привезла сигнальный экземпляр мотоцикла на «МотоВесну», где мы его изучили в деталях. А теперь 703T на боевом тест-драйве МОТОГОНКИ.РУ! Весь прошлый сезон мы тестировали два флагманских «зонтика», спортбайк Zontes 703RR и турер 703F. Но 703T — другой: это не просто новая буква в названии, это — новая реальность
Бензин и все, что нужно о нем знать: АИ-92, АИ-95 или RON 102 - какой подходит вашему двигателю
Бензин и все, что нужно о нем знать: АИ-92, АИ-95 или RON 102 - какой подходит вашему двигателю

Этим вопросом на протяжении десятилетий задаются владельцы мотоциклов и автомобилей всего мира. Маркетологи используют фобии, особенно, в России: у многих в памяти инциденты из 90-ных, когда залил бак бензина, а затем мотоцикл или машина "умерла" — таким грязным оказалось топливо. Нужно ли заливать АИ-98 и АИ-95, даст ли это реальную прибавку мощности и скорости, влияет ли на чистоту, спасет ли от проблем... или АИ-92 будет достаточно? Разберем в деталях.
Путь в MotoGP: победа Ярослава Карпушина в юниорском чемпионате мира привела команду Аспара к рекорду
Путь в MotoGP: победа Ярослава Карпушина в юниорском чемпионате мира привела команду Аспара к рекорду

Испанская команда Aspar Team ветерана MotoGP Хорхе Мартинеса «Аспара» по праву считается лучшей частной командой в паддоке Больших Призов и настоящей кузницей кадров для Королевского класса. Победа Ярослава Карпушина на этапе FIM MotoJunior Moto3 в Хересе вывела команду Аспара в абсолютные лидеры по числу побед среди разных пилотов разных поколений.
Мотокросс в Обнинске установил новый рекорд
Мотокросс в Обнинске установил новый рекорд

Юбилейный 20-й мотокросс на призы SINTEC Group открыл масштабный праздничный уикенд, посвященный юбилею Обнинска. В эти выходные соревнования отгремели на 10 из 10, собрав более 3000 болельщиков и любителей мотоспорта — это наилучший показатель посещаемости за последние несколько лет.
Рынок MotoGP - в 2027 год без старого багажа: пятеро входят - пятеро уходят!
Рынок MotoGP - в 2027 год без старого багажа: пятеро входят - пятеро уходят!

Ситуацию на рынке MotoGP при вступлении в Новейшую эру Больших Призов с 2027 года с новыми прототипами, моторами, шинами и бензином лучше всего можно объяснить цитатой директора Tech3 Racing Гюнтера Штайнера: не хотим брать с собой в новое приключение старый багаж! Паддок Мото Гран-При в конце этого сезона покинут сразу пятеро неслабых гонщиков, на именах которых держались большие маркетинговые планы Dorna Sports, а также производителей с 2015 года.
Так и будет: Фабио Куартараро и Давид Алонсо - новый состав заводской Honda HRC MotoGP?
Так и будет: Фабио Куартараро и Давид Алонсо - новый состав заводской Honda HRC MotoGP?

Последние сведения из-за кулис MotoGP заставляют думать, что состав заводской команды Honda в Королевском классе на 2027 год уже сформирован — это Фабио Куартараро и Давид Алонсо. Почему? На это указывает один важный фактор.
Началось серийное производство мотоцикла Ural Neo 500: спецификация и цена
Началось серийное производство мотоцикла Ural Neo 500: спецификация и цена

Более полугода потребовалось, чтобы одна из самых ожидаемых на российском рынке новинок совместного ирбитско-китайского производства — мотоцикл с коляской Ural Neo 500, наконец, пошел в серию! Цена должна приятно удивить, как и окончательная версия дизайна и комплектация.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 25 июня 2010
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp