МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
EXTRAS!
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
21 марта 2019 в 18:47 | 123938
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU
Программа YakhnichAthelete - все новости

Первые рекорды фестиваля Байкальская Миля 2019 установлены

Первый российский фестиваль скорости на льду великого озера Байкал прошёл в Баргузинском районе Бурятии 15-17 марта. Тридцать участников со всей России в течении трёх дней ставили рекорды скорости на различной технике: от карта и минимото объёмом менее 50 кубов, до рекордсмена легендарного Бонневиля URAL Puncher CR от Fine Custom Mechanics, краснодарского двухколёсного «броненосца» с самым большим серийным мотором в мире (2,3 л. Почти 160 л/с) и суперкаров Flanker.

МОТОГОНКИ.РУ, 21 марта 2019 - Одиннадцать различных видов ошиповки шин было замечено на льду Байкала, причём большинство из них были чистейшим экспериментом, зачастую основанным только на личном представлениях их авторов о ледовом покрытии. Надо заметить, что некоторые из этих вариантов оказались удачными, но были среди них и такие, которые выглядели зло, но на деле повели себя не лучшим образом, оставляя вопрос о рекорде на следующий раз.


Полнейшей импровизацией здесь было практически всё. Никто толком не знал, как поведут себя шины, что будет с саморезами, которые торчат из колёс, как иголки у ёжика, какую скорость сумеет развить двухколёсная и четырёхколёсная техника. А самое главное: что будет с покрытием двух зачётных трасс, ведь лёд – как живое существо, он дышит и всё время меняется. Мы все прекрасно это понимали, как понимали и то, что за нами должна оставаться абсолютная чистота. Забота об экологии была одним из ключевых вопросов для всех участников.

Для первого фестиваля скорости были подготовлены две трассы: 1/8 мили (200 метров) и 1 миля (1600 метров). Однако за несколько дней до открытия фестиваля возникла критическая ситуация: в самом конце длинной трассы (1 миля) по льду Байкала пошла внушительная трещина, заставившая организаторов приложить немало усилий чтобы обеспечить безопасность заездов. Ведь скорость, с которой участники будут проходить это место, была слабо предсказуема, а конфигурацию трассы было уже никак не изменить.


Однако, все сложности были преодолены, уровень безопасности трассы, которую готовили практически круглосуточно, признан достаточным для проведения рекордных заездов, и никто из участников не отказался от своих попыток после тщательного изучения опасного места на финише и проведения нескольких тренировок.

А в субботу 16 марта состоялось официальное открытие фестиваля, ставшее великолепным праздником для более чем тысячи зрителей, приехавших посмотреть на это невероятное действо. Всё было на высшем уровне: официальные лица, включая главу Бурятии Алексея Цыденова и министра туризма Бурятии Марию Бадмацыренову, поднятие флагов и национальные танцевальные и певческие коллективы. И конечно представление участников, как положено на мировых соревнованиях – с проездом через стартовую арку.

В скоростных заездах приняли участие известные команды, среди которых была и FCM Racing Team – единственная российская гоночная команда, установившая два мировых рекорда скорости на легендарном озере Бонневилль в 2018 году на мотоцикле Puncher CR.

По ходу «Байкальской Мили» было установлено несколько рекордов скорости, 4 из которых попали в Книгу рекордов России сразу, а пятый было решено зарегистрировать немного позже:

1. Наибольшая скорость, развитая на льду на мотоцикле Kawasaki на дистанции 1/8 мили (200 метров) в возрасте 9 лет. Этот рекорд установил самый юный участник соревнований Ярослав Карпушин атлет Yakhnich Motorsport из команды Motokidz. Он соревновался на мотоцикле Kawasaki kx65 и показал на этой трассе 99,22 км/ч.

Ярослав Карпушин
Ярослав Карпушин

2. Наибольшая скорость, развитая на льду на российском модифицированном мотоцикле на базе Урала, объемом двигателя 650см3, на дистанции 1 миля (1,6 км). Спортсмен команды FCM Racing Team Петр Лапшенков показал на мотоцикле Puncher CR результат 165.13 км/ч

Петр Лапшенков
Петр Лапшенков

3. Наибольшая скорость, развитая на льду на российском модифицированном мотоцикле на базе Урала с коляской, объемом двигателя 750 см3, на дистанции 1 миля (1,6 км). Гонщик FCM Racing Team Григорий Блинов показал на мотоцикле Bonny 3W скорость 156.23 км/ч

Григорий Блинов
Григорий Блинов

4. Наибольшая скорость, развитая на льду в классе авто вездеходов на дистанции 1миля (1,6 км) на багги FunCruiser 2000 SuperSport–R команды Ф-Моторспорт под управлением Владимира Шинягина и Эдуарда Мымрина установил рекорд в 169.16 км/ч

А командой «Байкальский Разлом» из Иркутска поставлено сразу два мировых рекорда:

– максимальная зарегистрированная скорость в дисциплине «скайоринг» (на лыжах за мотоциклом) – 197.011 км/ч. Пилот мотоцикла – Александр Рудич, лыжник – Алексей Куканов (рекорд Гиннеса сейчас принадлежит британскому Олимпийскому гонщику Грэму Бэллу – 189.07 км/ч). И именно этот сумасшедший дуэт становится пятым официально зарегистрированным Книгой рекордов России (5.) достижением на «Байкальской Миле».

– максимальная зарегистрированная скорость мотоцикла на льду – Александр Рудич – 249.272 км/ч. Предыдущий мировой рекорд принадлежал Крейгу Джонсону он разогнал спортбайк Buell-1125R на льду до 239,3 км/ч.



Удивил всех собравшихся и Степан Маслов из Санкт-Петербурга, проехавший милю на заднем колесе. Вы помните, что это на льду? Теперь Степана можно назвать покорителем стихий – по воде он уже ездил, по асфальту и грунту (разумеется) тоже.

Книга рекордов «Байкальской Мили» пополнилась ещё множеством интересных и неординарных строк на своих первых страницах. Первое достижение на электрическом мотоцикле навсегда останется за атлетом Red Bull, MOTUL и Yakhnich Motorsport Анастасией Нифонтовой – 105 км/ч на российском электрическом прототипе MIG V, построенном группой студентов Московского Политехнического Университета.

А рекордсменка Бонневиля Наталия Любимова, выступавшая в составе FCM Racing Team, показала на том же, уже ставшим легендарным, URAL Puncher CR – 131 км/ч. И это не предел, ведь условия были далеко не идеальными! Что же будет в следующем году?

Видео:

Фото: Dee Troy, Наталья Коновалова, Александр Лесников


Источник



Важные новости
 
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир

Смотрите гонку 2 этапа MotoGP 2024 года из Портимао - Гран-При Португалии в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 21 марта 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


1852026
годовая
аудитория
175521
читателей
за месяц
6817
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message