МОТОГОНКИ.РУ, 21 марта 2019 - Одиннадцать различных видов ошиповки шин было замечено на льду Байкала, причём большинство из них были чистейшим экспериментом, зачастую основанным только на личном представлениях их авторов о ледовом покрытии. Надо заметить, что некоторые из этих вариантов оказались удачными, но были среди них и такие, которые выглядели зло, но на деле повели себя не лучшим образом, оставляя вопрос о рекорде на следующий раз.
Полнейшей импровизацией здесь было практически всё. Никто толком не знал, как поведут себя шины, что будет с саморезами, которые торчат из колёс, как иголки у ёжика, какую скорость сумеет развить двухколёсная и четырёхколёсная техника. А самое главное: что будет с покрытием двух зачётных трасс, ведь лёд – как живое существо, он дышит и всё время меняется. Мы все прекрасно это понимали, как понимали и то, что за нами должна оставаться абсолютная чистота. Забота об экологии была одним из ключевых вопросов для всех участников.
Для первого фестиваля скорости были подготовлены две трассы: 1/8 мили (200 метров) и 1 миля (1600 метров). Однако за несколько дней до открытия фестиваля возникла критическая ситуация: в самом конце длинной трассы (1 миля) по льду Байкала пошла внушительная трещина, заставившая организаторов приложить немало усилий чтобы обеспечить безопасность заездов. Ведь скорость, с которой участники будут проходить это место, была слабо предсказуема, а конфигурацию трассы было уже никак не изменить.
Однако, все сложности были преодолены, уровень безопасности трассы, которую готовили практически круглосуточно, признан достаточным для проведения рекордных заездов, и никто из участников не отказался от своих попыток после тщательного изучения опасного места на финише и проведения нескольких тренировок.
А в субботу 16 марта состоялось официальное открытие фестиваля, ставшее великолепным праздником для более чем тысячи зрителей, приехавших посмотреть на это невероятное действо. Всё было на высшем уровне: официальные лица, включая главу Бурятии Алексея Цыденова и министра туризма Бурятии Марию Бадмацыренову, поднятие флагов и национальные танцевальные и певческие коллективы. И конечно представление участников, как положено на мировых соревнованиях – с проездом через стартовую арку.
В скоростных заездах приняли участие известные команды, среди которых была и FCM Racing Team – единственная российская гоночная команда, установившая два мировых рекорда скорости на легендарном озере Бонневилль в 2018 году на мотоцикле Puncher CR.
По ходу «Байкальской Мили» было установлено несколько рекордов скорости, 4 из которых попали в Книгу рекордов России сразу, а пятый было решено зарегистрировать немного позже:
1. Наибольшая скорость, развитая на льду на мотоцикле Kawasaki на дистанции 1/8 мили (200 метров) в возрасте 9 лет. Этот рекорд установил самый юный участник соревнований Ярослав Карпушин атлет Yakhnich Motorsport из команды Motokidz. Он соревновался на мотоцикле Kawasaki kx65 и показал на этой трассе 99,22 км/ч.
Ярослав Карпушин
2. Наибольшая скорость, развитая на льду на российском модифицированном мотоцикле на базе Урала, объемом двигателя 650см3, на дистанции 1 миля (1,6 км). Спортсмен команды FCM Racing Team Петр Лапшенков показал на мотоцикле Puncher CR результат 165.13 км/ч
Петр Лапшенков
3. Наибольшая скорость, развитая на льду на российском модифицированном мотоцикле на базе Урала с коляской, объемом двигателя 750 см3, на дистанции 1 миля (1,6 км). Гонщик FCM Racing Team Григорий Блинов показал на мотоцикле Bonny 3W скорость 156.23 км/ч
Григорий Блинов
4. Наибольшая скорость, развитая на льду в классе авто вездеходов на дистанции 1миля (1,6 км) на багги FunCruiser 2000 SuperSport–R команды Ф-Моторспорт под управлением Владимира Шинягина и Эдуарда Мымрина установил рекорд в 169.16 км/ч
А командой «Байкальский Разлом» из Иркутска поставлено сразу два мировых рекорда:
– максимальная зарегистрированная скорость в дисциплине «скайоринг» (на лыжах за мотоциклом) – 197.011 км/ч. Пилот мотоцикла – Александр Рудич, лыжник – Алексей Куканов (рекорд Гиннеса сейчас принадлежит британскому Олимпийскому гонщику Грэму Бэллу – 189.07 км/ч). И именно этот сумасшедший дуэт становится пятым официально зарегистрированным Книгой рекордов России (5.) достижением на «Байкальской Миле».
– максимальная зарегистрированная скорость мотоцикла на льду – Александр Рудич – 249.272 км/ч. Предыдущий мировой рекорд принадлежал Крейгу Джонсону он разогнал спортбайк Buell-1125R на льду до 239,3 км/ч.
Удивил всех собравшихся и Степан Маслов из Санкт-Петербурга, проехавший милю на заднем колесе. Вы помните, что это на льду? Теперь Степана можно назвать покорителем стихий – по воде он уже ездил, по асфальту и грунту (разумеется) тоже.
Книга рекордов «Байкальской Мили» пополнилась ещё множеством интересных и неординарных строк на своих первых страницах. Первое достижение на электрическом мотоцикле навсегда останется за атлетом Red Bull, MOTUL и Yakhnich Motorsport Анастасией Нифонтовой – 105 км/ч на российском электрическом прототипе MIG V, построенном группой студентов Московского Политехнического Университета.
А рекордсменка Бонневиля Наталия Любимова, выступавшая в составе FCM Racing Team, показала на том же, уже ставшим легендарным, URAL Puncher CR – 131 км/ч. И это не предел, ведь условия были далеко не идеальными! Что же будет в следующем году?
Видео:
Фото: Dee Troy, Наталья Коновалова, Александр Лесников
