Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Достаточно ли 107% для определения проблемного новичка в MOTOGP? :: В Арагоне продолжение получила тема, поднятая двумя неделями ранее в Мизано, насчет участия в гонках по WILDCARD пилотов, которые не имеют должного опыта езды на прототипах Королевского класса. Вопрос всплыл вновь при обсуждении журналистов с пилотами MOTOGP темы о том, как отсеивать потенциальную угрозу: хватает ли 107% квалификационного отбора, положенного правилами FIM, и не ужесточить ли их?
Френсис Батта и легендарная команда World Superbike - Team Alstare возвращаются в World Superbike с абсолютно новым проектом в сотрудничестве с Yamaha. Команда анонсировала свою структуру и объяснила, что за что будет отвечать.
Пока заводской департамент Aprilia Racing полностью сконцентрирован на MotoGP, на World Superbike не остается ни сил, ни времени. Но в Ноале готовы оказать поддержку командам, желающим представлять марку в чемпионате серийных мотоциклов!
В Арагоне продолжение получила тема, поднятая двумя неделями ранее в Мизано, насчет участия в гонках по wildcard пилотов, которые не имеют должного опыта езды на прототипах Королевского класса. Вопрос всплыл вновь при обсуждении журналистов с пилотами MotoGP темы о том, как отсеивать потенциальную угрозу: хватает ли 107% квалификационного отбора, положенного правилами FIM, и не ужесточить ли их?
Как рассказал французский дебютант MotoGP, впервые и без всяких предварительных тестов попробовавший прототип Ducati Desmosedici GP16 на Гран-При Сан-Марино - Кристоф Понссон, он почувствовал, что оказался на стартовой решетке, словно впервые в жизни.
Вы ведь не слышали имя Кристофа Понссона, который занял мотоцикл Avintia Ducati в отсутствие Тито Рабата? Не удивляйтесь, пилоты из MotoGP тоже впервые услышали его... на пресс-конференции в Мизано.
Вы слышали это имя - Кристоф Понссон? Он только один сезон в своей карьере провел в титульных гонках, зайдя вместе с Grillini Kawasaki в WorldSBK в 2015 году, в остальное же время выступал в Superstock. В этом году неплохо показал себя в CEV Superbike, и вот, получил неожиданное приглашение от команды MotoGP.