МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супермото
Лента новостей
»
Реклама
19485
29 августа 2005 в 18:15
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Supermoto: Место встречи изменить нельзя!

Yes, sir! Второй этап Открытого Первенства Москвы по супермото удался на славу. Это было зрелищно, зажигательно, захватывающе.

МОТОГОНКИ.РУ, 29 августа 2005 - В Первенстве участвуют как спортсмены, так и любители. Да и вообще, на то оно и открытое, чтобы участие в гонке мог принять любой смельчак, получивший лицензию (наличие ее требует Спортивный Кодекс), имеющий страховку и прошедший медицинскую и техническую комиссию перед гонкой.

В классе "СПОРТ" гоняются профессиональные спортсмены-кроссовики. А те, кто не участвует в официальных соревнованиях уровня чемпионата Москвы или России едут в классе "ХОББИ". Впринципе, в технике разницы нет никакой, а местами, и по технике исполнения любители не уступили бы профессионалам.

Публика, еще не очнувшись от субботнего оцепенения (ну, это у кого как: кто-то успел намотать на одометр пару-тройку сотен километров по картодрому!), флегматично подтягивалась в Крылатское. Делилась публика также как и гонщики (условно конечно!), на два класса: первый - "пойдем, погуляем на гребной! ой, тут что-то намечается .. посмотрим", второй - "поедем болеть за Сашку (Вовку/Лешку/Иваныча)! Он сегодня всех порвет". В накладе никто не остался. Праздные зеваки получили такую долю адреналина, что уже после второй гонки выстроились в очередь к фургончику T.W.O. -- пополнять словарный запас с помощью правильного чтива. Болельщики "с подготовкой" повалили в закрытый парк, где бурно обсуждались результаты гонки.

Алексей Колесников

Но и те, и другие уж точно не смогли пройти мимо монстроидального сооружения -- трамплина (а если быть совсем точным - рампы) для мото-фристайла. Что-то там намечается? Как поведал ведущий, НЕЧТО НЕВЕРОЯТНОЕ.

НЕЧТО было не просто НЕВЕРОЯТНЫМ, оно было уникальным для нашего пока еще не избалованного сознания - настоящий мото-фристайл в исполнении Алексея Колесникова из коломенского клуба ATOM RACING. Представьте себе: рампа высотой метра три с половиной, подъем настолько крут, что взобраться на него пешком или на велосипедах (а некоторые пытались! ха-ха!) - просто нереально. Лишь Лёха, облаченный во все черное и вооруженный 13-м номером штурмовал трамплин без каких-либо сомнений.

В общей сложности, "Летающий мотоциклист" исполнил 24 трюка + финальный, "вообще-то очень простой" трюк - приземление без рук. Все в два захода.

С первого раза удивленные зрители почти не реагировали, как бы их не просил ведущий. ОНИ БЫЛИ ПРОСТО В ШОКЕ ОТ УВИДЕННОГО! Потому что во второй раз бурные аплодисменты были уже нормой, а когда Лёха успешно приземлился с демонстративно разведенными руками, толпа взорвалась.

Супермото - новая дисциплина для российского мотоспорта, но уровень с каждой новой гонкой стабильно растет, что подтверждает и тот факт, что на 2 этап в Москву приехали гости из Прибалтики. Вобщем, планка уже достигает европейского уровня, если не по качеству асфальта (а кому он тут нужен???), то по уровню подготовки гонщиков и по сложности трассы - точно. Особенно порадовала грунтовая часть.

На грунте контактная борьба

На грунте были сооружены трамплин и два стола, вот где было на что взглянуть! Единственное, что сильно мешало - клубы пыли, поднятые уже на первой гонке в классе "Спорт". Кое-где в поворотах песок и успели пораскопать, а некоторые ямы регулярно собирали зазевавшихся мотардистов. С каждым новым кругом наученных на собственных и чужих шишках становилось все больше, о чем говорила и все расширяющаяся траектория прохода злополучного поворота.

Асфальтовая часть была не менее интересна. Скоростная прямая длиной почти в 200 метров стала ареной для настоящих драгрейсинговых заездов: когда гонщики парами, почти синхронно выходили из поворота на прямую, они выстреливали по-настоящему, на все деньги. Борьба продолжалась и после прямой, за которой следовал разворот на 180 градусов и небольшая прямая для разгона.

Искусственный трамплин на асфальтовом участке трассы в последний день до гонки был несколько изменен: уменьшен по высоте. Сделано это было не только для безопасности (приземляться приходилось на голый асфальт), но и для общего увеличения скорости. В результате, все с удовольствием попрыгали! Это было красиво, как минимум. А зрителей на этом отрезке трассы тусовалось особенно много. А какой лакомый кусочек для фотографов!..

Трамплин на асфальтовом участке

Не обошлось и без падений на асфальте. Но для истинных кроссменов это трудовые будни, да и серьезных аварий в воскресной гонке не случилось. "Падают все. Где-то раз в неделю! Знаешь, чем хороша эндурка? Ей все равно!" - смеется Александ Цвелев, выступающий в классе "СПОРТ", в этот день гонка прошла для него гладко.

Еще одна неотъемлемая часть супермото - постоянная новизна. Ведь каждая проложенная трасса - уникальна, она меняется от этапа к этапу. Поэтому все гонщики выступают на равных: приехали в субботу на тренировку, изучили асфальтовый и грутновый участки, сделали для себя пометочки, и в воскресенье стартовали. В такой гонке шансы на хороший финиш есть у всех, но опытные пуляльщики выделяются сразу, после первых же кругов. В обоих заездах класса "СПОРТ" победу "накаутом" одержал Александр Иванютин. Вторым на подиум взошел Алексей Коломыцин (как и на первом этапе). А вот третье место безо всяких компромиссов занял прибалтийский спортсмен!

Подробные данные о положении в Первенстве будут опубликованы завтра-послезавтра, сразу же после официального анонса на сайте Supermoto.ru

P.S. А для себя я сделал пару неутешительных выводов: первый - пора худеть и пересаживаться на внедорожник ... какой-бы предпочесть?.. и второй - супермото "вставляет" по-настоящему, по-взрослому. Скорость бешенная, повороты валятся с подножками - на раз! Здесь контактная борьба на трассе норма, и никого этим не удивишь. Да-да! Что-то зашевелилось внутри, теперь на "попрыгунчиков" из мотокросса смотрю по-другому. Задела меня эта гонка даже больше, чем отжиг на кольце в Мячково. По крайней мере сейчас, в наших условиях, супермото должно и будет шагать вперед семимильными шагами, от Первенства к Кубку, от Кубка к Чемпионату России, а потом ...   

Важные новости
 
Зеленый Арагон: результаты преквалификации AragonGP MotoGP 2025
Зеленый Арагон: результаты преквалификации AragonGP MotoGP 2025

Уложенный в 2024 году новый асфальт Motorland Aragon осложнил работу командам MotoGP: понятие "зеленого" трека стала лейтмотивом всего уикенда AragonGP 2024 года, но ситуация не сильно изменилась с тех пор... Кто смог извлечь максимум из нового асфальта на преквалификации Гран-При Арагона MotoGP 2025?
Трансляция преквалификации Гран-При Арагона MotoGP AragonGP 2025
Трансляция преквалификации Гран-При Арагона MotoGP AragonGP 2025

Преквалификация 8 этапа MotoGP 2025 года на Motorland Aragon: "совершенно нечитаемая трасса" - уложенный в прошлом году асфальт снова подкидывает проблем командам Королевского класса #AragonGP. Зачетная практика от старта до финиша
Дуэль Маркеса и Баньяи за честь и славу MotoGP, если и должна состояться, будет в Арагоне
Дуэль Маркеса и Баньяи за честь и славу MotoGP, если и должна состояться, будет в Арагоне

Хотя на первый взгляд всё выглядит просто, Гран-При Арагона станет одной из ключевых гонок сезона MotoGP 2025 года: здесь, а 2021 году началась битва Марка Маркеса и Пекко Баньяи, в которой итальянец одержал верх; здесь же произошла катастрофа, в которой он потерял корону в 2024.
Расписание 1 этапа чемпионата России A5Motors Motoring, Игора Драйв - версия 3
Расписание 1 этапа чемпионата России A5Motors Motoring, Игора Драйв - версия 3

После 6 месяцев тотальной неопределенности с форматом и общей судьбой чемпионата России по кольцевым мотогонкам 2025 года, внезапно - 1-й этап на «Игора Драйв» состоится в ближайшие выходные, 6-8 июня. Расписание и несколько новых вводных. Версия 3 от 6.06.2025
iMed QTM представляет новобранца: Глеб Алексеев, класс Supersport
iMed QTM представляет новобранца: Глеб Алексеев, класс Supersport

Команда iMed QTM расширяет присутствие в чемпионате России по кольцевым мотогонкам с юным пилотом, достигшим возраста для вступления в титульные серии. Знакомьтесь: Глеб Алексеев!
Мотокросс: гоночная трасса звезды MotoGP Андреа Довициозо - 04 Park Monte Coralli готова к MXGP
Мотокросс: гоночная трасса звезды MotoGP Андреа Довициозо - 04 Park Monte Coralli готова к MXGP

Звезда Ducati из MotoGP Андреа Довициозо вышел в отставку три года назад, чтобы заняться реализацией своей мечты детства и второй страстью - мотокроссом. Но карьеры гонщика-кроссмена не задалась (почти каждое событие, в котором Дови принимал участие завершалось для него травмой). А вот карьера директора и совладельца собственного гоночного комплекса мирового уровня «04 Park Monte Coralli» - да! После глобальной реконструкции трасса в Монте-Коралли открыта и готова принять этап чемпионата мира по MXGP.
Накануне домашнего этапа MotoGP у Марка Маркеса появился неожиданный внутренний враг
Накануне домашнего этапа MotoGP у Марка Маркеса появился неожиданный внутренний враг

Крайне неоднозначная и вполне серьезная тема, которую журналисты и сам Марк Маркес пытаются переиграть в шутку, возникла перед лидером чемпионата MotoGP 2025 года накануне, вероятно, самого главного события в календаре - домашнего этапа Маркесов, Гран-При Арагона...
Isle of Man TT 2025: Три гонки - три разных победителя и 30-я победа Данлопа на Ducati V2
Isle of Man TT 2025: Три гонки - три разных победителя и 30-я победа Данлопа на Ducati V2

На острове Мэн стартовал на полную мощь фестиваль скорости - Isle of Man TT 2025: в понедельник и вторник состоялись три первых заезда в самых крутых классах - Supersport, Superstock-1000 и Superbike, победу в которых одержали пилоты на трех разных мотоциклах - Ducati V2, Honda CBR1000RR-R и BMW S1000RR.
Энциклопедия Zontes ZT703F TOUR: снятие ограничений и вывод навигации на экран
Энциклопедия Zontes ZT703F TOUR: снятие ограничений и вывод навигации на экран

Продолжаем длительный тест туристического эндуро Zontes ZT703F TOUR, который компания подает как спорттуриста - почему, тоже объясню. Испытываем его из коробки и раскрываем потенциал этой ракеты без помощи ютуба и диванных советчиков, которых... пока нет! Уже сняли с мотоцикла все ограничители, а теперь извлекаем максимум из мощного головного устройства с большой контрольной панелью. Комментаторы уже были готовы: где навигация, фишки? ОК. Вы хотели увидеть Яндекс.Навигатор на панели Zontes? Пожалуйста!
Расписание, факты, история и трансляции 8 этапа MotoGP 2025 AragonGP - Гран-При Арагона
Расписание, факты, история и трансляции 8 этапа MotoGP 2025 AragonGP - Гран-При Арагона

Чемпионат MotoGP едет в царство Маркесов - на истинно «домашнюю» трассу Марка и Алекса, Motorland Aragon, расположенный неподалеку от Серверы и их альма-матер, автодрома Alcarras, где оба тренируются в свободное время. О чем это говорит? Расписание Гран-При Арагона, 8 этапа чемпионата мира по Мото Гран-При #AragonGP 6-8 июня 2025.
 
Все публикации за 29 августа 2005
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


4.67 МЛН
годовая
аудитория
710462
посетителей
в месяц
47591
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island