МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Супермото
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
12918
19 апреля 2009 в 23:37
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Гран При Италии по Супермото: чемпионат мира стартовал в Витербо

Класс S1

МОТОГОНКИ.РУ, 19 апреля 2009 - С 2009 года, французский чемпион Тьерри Ван Ден Бош выступает на мотоциклах итальянской марки TM. Перевернута страница карьеры в составе заводской команды Aprilia, открыта новая, и сразу с победы в Италии!

Оба заезда прошли в условиях, далеких от нормальных. Первая гонка началась на сухом асфальте, но завершилась на совершенно мокром. Борьбу во втором заезде пилотам пришлось вести вовсе под проливным дождем. На стартовой решетке не было действующего чемпиона мира, Берндта Хаймера из заводской команды KTM (тот был вынужден пропустить первый этап из-за травмы, полученной на весенних тестах). В отсутствие своего главного соперника, VDB пришлось сдерживать натист пилотом Husqvarna - Томаса Карейра и его нового напарника Мауно Хермунена.

В первой гонке, Ван Ден Бошу удалось вырваться вперед и удерживать лидирующую позицию, начиная с первого круга и до финиша. Карейра был максимально близок, но достать француза не смог. Хермунен занял третье место.

Хермунен выигрывает первую гонку в Чемпионате мира по Супермото (класс S1)

Второй старт VDB не удался, на входе в первый поворот его подловил Хермунен, который чуть позднее и вырвался вперед. На этот раз уже Ван Ден Бошу не удалось найти лазейку в обороне молодого финна, так что тот первым проскочил под клетчатым флагом и по сумме набранных очков вышел на второе место. Это первый подиум Хермунена в карьере. Карейра довольствовался лишь третьим местом в заезде и третьим в зачете Гран При Италии.

Ну, а представитель 747 Motorsport TM Factory Racing забрал первый золотой кубок сезона.

Результаты 1 этапа, класс S1 - первая гонка: 1. Thierry van den Bosch (FRA, TM), 23:51.670; ; 2. Thomas Chareyre (FRA, Husqvarna), +0:00.337; 3. Mauno Hermunen (FIN, Husqvarna), +0:24.761; 4. Ivan Lazzarini (ITA, Honda), +0:25.251; 5. Maxime Testu (FRA, Kawasaki), +0:31.368; ...

Результаты 1 этапа, класс S1 - вторая гонка: 1. Mauno Hermunen (FIN, Husqvarna), 19:37.004; ; 2. Thierry van den Bosch (FRA, TM), +0:02.603; 3. Thomas Chareyre (FRA, Husqvarna), +0:03.142; 4. Eddy Seel (BEL, Suzuki), +0:25.045; 5. Matthew Winstanley (GBR, Husqvarna), +0:31.272; ...

Итоги Гран При Италии, класс S1: 1. Thierry van den Bosch (FRA, TM), 47 points; 2. Mauno Hermunen (FIN, Husqvarna), 45 p.; 3. Thomas Chareyre (FRA, Husqvarna), 42 p.; 4. Eddy Seel (BEL, Suzuki), 31 p.; 5. Massimo Beltrami (ITA, Aprilia), 29 p.;...

Адриен Карейра - первый подиум сезона в S2

В классе S2 бал правил действующий чемпион мира Адриен Карейра. Заводской пилот Husqvarna выиграл обе гонки и стартовый этап, миновав все трудности первых минут, когда буквально на старте столкнулись и упали обладатель поул-позиции Кристиан Иддон (KTM) и напарник Жеральд Делепин (Husqvarna). Карейре буквально за долю секунды до аварии удалось выиграть хоулшот и вырваться вперед с небольшим запасом в пару секунд, пока замешкавшиеся соперники объезжали завал. Попытки достать француза предприняли два итальянца - Лука Минутилли (Aprilia) и Давид Гоццини (TM). Оба финишировали на подиуме первого этапа.

Кристиан Иддон из KTM Motoracing завершил Гран При лишь девятым, Жеральду Делепину удалось реализовать свой потенциал во второй гонке, но падение в первом повороте первого заезда лишило его драгоценных очков, так что он оказался за пределами подиума - четвертым.

Результаты 1 этапа, класс S2 - первая гонка: 1. Adrien Chareyre (FRA, Husqvarna), 20:30.879; ; 2. Luca Minutilli (ITA, Aprilia), +0:05.716; 3. Davide Gozzini (ITA, TM), +0:09.010; 4. Edgardo Borella (ITA, KTM), +0:22.023; 5. Paolo Gaspardone (ITA, KTM), +0:22.609;...

Результаты 1 этапа, класс S2 - вторая гонка: 1. Adrien Chareyre (FRA, Husqvarna), 19:36.489; ; 2. Davide Gozzini (ITA, TM), +0:07.393; 3. Gerald Delepine (BEL, Husqvarna), +0:21.399; 4. Andrea Occhini (ITA, TM), +0:22.177; 5. Paolo Gaspardone (ITA, KTM), +0:38.994; ...

Итоги Гран При Италии, класс S2: 1. Adrien Chareyre (FRA, Husqvarna), 50 points; 2. Davide Gozzini (ITA, TM), 42 p.; 3. Luca Minutilli (ITA, Aprilia), 37 p.; 4. Gerald Delepine (BEL, Husqvarna), 32 p.; 5. Paolo Gaspardone (ITA, KTM), 32 p.;...

Важные новости
 
Алекс Маркес настроен отобрать наградной BMW у брата: итоги пятницы ГП Португалии MotoGP 2025
Алекс Маркес настроен отобрать наградной BMW у брата: итоги пятницы ГП Португалии MotoGP 2025

В Портимао завершилась преквалификация Гран-При Португалии, предпоследнего, 21-го этапа чемпионата мира по MotoGP 2025. Погода сжалилась над пилотами Королевского класса: дождь на Autodromo do Algarve начался сразу после завершения зачетной практики, что позволило Алексу Маркесу завершить день на первой позиции. Результаты преквалификации: кто в ТОП-10 для квалификации Q2?
Трансляция - преквалификация PortugueseGP Гран-При Португалии MotoGP 2025
Трансляция - преквалификация PortugueseGP Гран-При Португалии MotoGP 2025

Стартовал предпоследний, 21 этап MotoGP 2025 года - Гран-При Португалии на Autodromo do Algarve в Портимао. Сложные погодные условия могут сделать преквалификацию #PortugueseGP непросто - смотрим ее в прямом эфире от старта до финиша в 18:0 по Москве
Расписание, трансляции и особенности 21 этапа MotoGP 2025 PortugueseGP - Гран-При Португалии
Расписание, трансляции и особенности 21 этапа MotoGP 2025 PortugueseGP - Гран-При Португалии

Все титулы уже распределены, кроме одного. Предпоследний этап чемпионата мира по Мото Гран-При - Гран-При Португалии станет площадкой, где решится судьба титула Moto2. Гонки MotoGP вновь пройдут без чемпионов мира - прошлогоднего (Хорхе Мартина) и нового (Марка Маркеса), и это тоже рождает интригу: место в Ducati Lenovo Team получил вице-чемпион WSBK Николо Булега. Расписание трансляций и особенности #PortugueseGP 7-9 ноября 2025
В MotoGP начинается самое интересное: в Портимао и Валенсии все команды и пилоты пойдут на риск
В MotoGP начинается самое интересное: в Портимао и Валенсии все команды и пилоты пойдут на риск

Последние два этапа MotoGP 2025 года могут стать чистым шоу, потому что, когда все титулы уже распределены, а команды четко понимают, что им нечего терять, могут идти на не оправданные ранее риски - и это всегда создает невероятную интригу! Битва Баньяи и Беццекки за 3 место, Педро Акоста в погоне за первой победой MotoGP, а также финальный аккорд карьеры Оливеры - о чем говорили перед стартом PortugueseGP.
Ной справился! Едва не погибший в страшной аварии перед ГП Малайзии мотогонщик летит домой
Ной справился! Едва не погибший в страшной аварии перед ГП Малайзии мотогонщик летит домой

Отец Ноя Деттвилера - Энди заявил о том, что пострадавшего в большой аварии на установочном круге Гран-При Малайзии в классе Moto3 швейцарец, наконец, выкарабкался и готов совершить трудный 11-часовой перелет из Куала-Лумпура домой.
Honda меняет логотипы мотоциклетного подразделения: теперь их будет три!
Honda меняет логотипы мотоциклетного подразделения: теперь их будет три!

Это было официально подтверждено и продемонстрировано на Миланском Мотосалоне EICMA 2025 в минувший вторник: Honda Motor Co. производит тотальный ребрендинг и редизайн в мотоциклетном подразделении. Все обновления вступают в силу в 2026 году. Начали с нового логотипа.
Дебют Николо Булеги в Португалии: вице-чемпион WorldSBK хочет заслужить переход в MotoGP
Дебют Николо Булеги в Португалии: вице-чемпион WorldSBK хочет заслужить переход в MotoGP

В эти выходные в Портимао всё внимание будет, определенно, обращено к дебютанту MotoGP, вице-чемпиону World Superbike 2024 и 2025 годов - Николо Булеге, получившему уникальный шанс выйти на замену чемпиону Ducati Марку Маркесу на двух последних этапах чемпионата мира по Мото Гран-При. Но на самом деле, его цель - получить свой шанс на полноценный переход в Королевский класс к 2027 году.
EICMA 2025: Всё что надо знать о новом тренде в мотоиндустрии - Honda V3R 900 E-Compressor
EICMA 2025: Всё что надо знать о новом тренде в мотоиндустрии - Honda V3R 900 E-Compressor

На открывшемся Миланском Мотосалоне EICMA-2025 Honda, наконец, представила воплощенный в железе прототип мотоцикла для реальной жизни в новых условиях жестких экологических норм поколения Евро-5+ с традиционным ДВС: Honda V3R 900 E-Compressor - небольшой мотор с производительностью 1200-кубового монстра. Всё, что вы хотели о нем знать, теперь официально!
Китайские перспективы: завод Kove вступает в World Sportbike в статусе действующего чемпиона мира
Китайские перспективы: завод Kove вступает в World Sportbike в статусе действующего чемпиона мира

Сегодня на Миланском Мотосалоне EICMA 2025 водопад новостей! Китайский производитель мотоциклов Kove подтвердил участие в новой гоночной категории Мирового Супербайка - WorldSPB (Sportbike), объявив пилотом новоиспеченного чемпиона WorldSSP300 Беньята Фернандеса, который выиграл титул на борту "трехсотки" Kove. Завод показал и новый спортбайк-претендент на чемпионский титул 2026 года.
Новые мотоциклы CFMoto на Миланском Мотосалоне EICMA 2025 - двигайтесь, Honda и Yamaha!
Новые мотоциклы CFMoto на Миланском Мотосалоне EICMA 2025 - двигайтесь, Honda и Yamaha!

Времена, когда китайские мотоциклы ассоциировались с дешевыми двигателями малой мощности, объема и надежности, ушли в прошлое. На Миланском Мотосалоне EICMA 2025 завод CFMoto объявляет себя новым флагманом китайского мотопрома: у него есть свой Супербайк, свой Супер Адвенчер и свой Спортбайк, который уже внесен в предварительный список участников чемпионата мира World Sportbike.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 19 апреля 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.46 МЛН
годовая
аудитория
633236
посетителей
в месяц
44216
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island