МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
7117
5 августа 2007 в 15:40
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

WSBK: Brands Hatch - 1 гонка - круг за кругом

Старт!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 5 августа 2007 - Бейлисс вырывается вперед, за ним Корсер и Тозланд. Кагаяма сразу же берет высокий темп и пытается прорваться к первой тройке, но его блокирует Хага.

Джеймс Тозланд выигрывает дуэль с Троем Корсером, теперь обе заводские Ямахи идут 3-4.

Лидирующая группа сформировалась к третьему кругу: Бейлисс-Тозланд-Хага-КОрсер. И вот, на четвертом круге завязалась нешуточная борьба.

Тозланд, Бейлис и Хага схлестнулись в трехсторонней дуэли, в результате которой Хага коснулся мотоцикла Бейлисса и немного притормозил. Это не повлияло на положение Бейлисса: он откатывается на четвертую позицию, а затем, пытаясь обойти Троя Корсера падает!.. Никаких проблем у австралийца, но он явно уже не планирует возвращаться в гонку.

Тозланд лидирует, Итальянские Ямахи следом за ним. А пока Рубен Чаус прорывается их пятерки в четверку, стараясь обойти Юкио Кагаяма. Ему это удается!

Макс Бьяджи держится на шестой позиции. В начале гонки он было откатился в хвост TOP-10, но вскарабкался обратно.

Семь кругов позади и пока никаких серьезных изменений в составе подиумной тройки: Ten Kate Honda и пара Yamaha Italy. Все внимание к борьбе в пятерке: там два Alstare Suzuki против Ducati Рубена Чауса. Макс Бьяджи подобрался вплотную к своему напарнику, Кагаяма тем временем прессует Чауса, очень опасно и близко.

На данный момент лучший круг гонки принадлежит Нориюки Хага, это 1:26.590, но Тозланд все ускоряется и ускоряется! Британец едет перед Нориюки в 1.650 секунды чистого преимущества.

Бьяджи начинает атаковать своего напарника. Юкио едет очень быстро, но пару раз он находился на грани хай-сайда. И вот, Макс проходит японца по внутреннему радиусу! Никаких командных установок, чистая борьба. Юкио сопротивляется, но, опытный Макс использует свое преимущство. Похоже, трассу он прочитал правильно и сделал выводы!

11 кругов. Первая шестерка неизменна: Тозланд, Хага (+2.010), Корсер (+2.485), Чаус (+6.422), Бьяджи (+6.659) и Кагаяма (8.343).

Но обстановка меняется буквально через минуту! Сначала Бьяджи, а затем и Кагаяма проходят Рубена Чауса. "Roman Imperor" просто летит по треку, наращивая преимущество - это уже секунда перед Кагаямой, но до Троя Корсера еще более 3 секунд. Гонка переходит в более "спокойную" стадию: теперь лидерам надо закрепить свои позиции и подумать о резине, которой должно хватить до конца заезда.

Больше половины заезда позади и "великолепная шестерка" плавно превращается в пятерку: Чаус отстает.

За 8 кругов до финиша Юкио Кагаяма предпринимает вторую серию попыток вернуть себе четвертую позицию. Бьяджи обороняется. Эта борьба может сыграть на руку Чаусу: пока оба пилота Alstare Suzuki напряжены и отвлечены дуэлью, он может сократить отставание и попытаться атаковать сладкую парочку позднее.

Нориюки Хага теряет свою позицию в тройке лидеров, вылетев на полосу безопасности! Случается это за 7 кругов до финиша, он не падает, но тут же перемещается за пределы TOP-10. Кто на третьем месте теперь??? И это Макс Бьяджи - "№3"!!!

Кагаяма понимает, что речь идет о подиуме и тут же начинает атаковать напаника. Ему удается прорваться, но Макс возвращает себе позицию. Да, это еще одна серьезная дуэль, которая может плохо кончиться: японец очень жестко атакует в каждом повороте живописного трека Brands Hatch. Джеймс Тозланд окончательно укрепился на первой позиции, теперь он лидирует с преимуществом в 4.6 секунды. Вторым идет Трой Корсер, и он имеет небольшой шанс потерять подиум: Alstare Suzuki на хвосте уже менее чем в трех секундах.

Нориюки Хага отыгрывает пару позиций, только теперь он отстает не на 2, а на 20 секунд. И четыре круга до финиша.

Юкио Кагаяма падает за два круга до финиша, очень серьезное падение - мотоцикл врезается в отбойник, сам японец лежит в гравии без движения. Будет ли остановка гонки?

Итак, последние круги и подиум пока делят между собой: Тозланд, Корсер и Бьяджи. В любом случае, эти позиции уже никто не сможет оспорить, так как Рубен Чаус отстает от Макса более чем на 4.5 секунды.

Скорая не требуется, пилоты завершат эту гонку в 25 кругов без остановки и... последний круг.

Трой Корсер серьезно сократил отставание от Джеймса Тозланда - до 3.5 секунд, но угрозы для британца нет. Финиш! Корсер финиширует через 1.55 секунды, Бьяджи - через 2.6.

Важные новости
 
Аналитика Michelin: KTM и Педро Акоста - самые успешные на старте сезона MotoGP, а как Aprilia?
Аналитика Michelin: KTM и Педро Акоста - самые успешные на старте сезона MotoGP, а как Aprilia?

Накануне старта второго этапа MotoGP 2026 года, дебюта Гран-При Бразилии в Гоянии, руководитель группы Michelin Motorsport Пьеро Тарамассо дал большой аналитический комментарий по итогам ThaiGP, где фортуна повернулась спиной к Ducati. А кто стал самым преуспевающим учеником, усвоившим урок лучше других?
Исследование Блумберг: все проблемы Honda - в их 15-летнем стратегическом плане 2012 года
Исследование Блумберг: все проблемы Honda - в их 15-летнем стратегическом плане 2012 года

Третий день продолжается падение акций Honda Motor Co на Токийской бирже. Всё началось в пятницу, 13 марта (сразу на 5.6%) после анонса отмены широко разрекламированной программы развития высокоинтеллектуальных электромобилей «0 Series» и фиксировании чистого убытка в 2.5 триллиона иен ($15.7 млрд). На следующий день, падение до -8%, сегодня достигло -9.6%. Служба расследований Bloomberg: проблемы Honda начались далеко не в 2025 году и не связаны напрямую только лишь с провалом "Миссии Asimo"!
Гран-При Бразилии: самый большой вызов для Michelin за весь сезон MotoGP 2026
Гран-При Бразилии: самый большой вызов для Michelin за весь сезон MotoGP 2026

Чемпионат мира по Мото Гран-При прибыл в Гоянию для возобновления истории #BrazilianGP. Для официального шинника MotoGP, который несет свой груз ответственности последний год, трасса имени Айртона Сенны - самый большой вызов, как с технической, так и логистической точек зрения.
Марк Маркес - о Формуле-1, рынке MotoGP и своем будущем: как спортсмен не доживу и до 40 лет
Марк Маркес - о Формуле-1, рынке MotoGP и своем будущем: как спортсмен не доживу и до 40 лет

Все команды и пилоты MotoGP уже прибыли в Бразилию, где в эти выходные состоится инаугурационный этап #BrazilianGP на полностью перестроенном автодроме имени Айртона Сенны в Гоянии. Марк Маркес остается в центре прожекторов после серии неоднозначных заявлений о будущем своей карьеры в MotoGP. И вот - новые перлы.
Расписание Гран-При Бразилии BrazilianGP MotoGP 2026
Расписание Гран-При Бразилии BrazilianGP MotoGP 2026

Большой дебют после 20-летнего отсутствия - Гран-При Бразилии #BrazilianGP. Сезон Мото Гран-При 2026 года продолжается на Autodromo Internacional Ayrton Senna 20-22 марта: #BrazilianGP включает в себя три титульных класса - MotoGP, Moto2 и Moto3. Основные факты и расписание 2 этапа МотоГП 2026.
История MotoGP: Гран-При Бразилии 1954 - первая гонка Honda и событие-скандал, которого не было
История MotoGP: Гран-При Бразилии 1954 - первая гонка Honda и событие-скандал, которого не было

Гран-При Бразилии возвращается в календарь MotoGP: дебют на полностью перестроенной трассе в Гоянии - в эти выходные, 20-22 марта 2026 года. На самом деле, Бразилия могла бы стать Меккой мирового мотоспорта, такой же как остров Мэн, TT Circuit Assen, Муджелло и пр. Первый этап Мото Гран-При в Бразилии состоялся в 1954 году. Историческое событие, которое... было вычеркнуто из истории MotoGP, поскольку завершилось большим скандалом
Формула-1 отменила Гран-При Бахрейна и Саудовской Аравии и потеряла 132 миллиона долларов
Формула-1 отменила Гран-При Бахрейна и Саудовской Аравии и потеряла 132 миллиона долларов

Теперь официально: Формула-1 исключила из календаря два этапа чемпионата 2026 года на Ближнем Востоке, запланированные на середину апреля из-за продолжающейся войны с Ираном, в которую активно вовлекаются страны Персидского залива
Нестареющая мотоклассика: изменивший индустрию навсегда Honda CB750
Нестареющая мотоклассика: изменивший индустрию навсегда Honda CB750

В портфолио любого производителя автомобилей и мотоциклов есть свой небольшой шедевр, определивший место каждой компании в истории индустрии. Но лишь нескольким производителям удалось создать такой продукт, который стал бы стандартом на десятилетия: мотоцикл Honda CB750 - именно такой! Что в нем особенного и почему даже сегодня, в 2026 году его покупают?
Мнение: MotoGP 2027 года приведет к справедливой революции со сменой поколений
Мнение: MotoGP 2027 года приведет к справедливой революции со сменой поколений

Менеджер испанского гонщика Мануэля Гонсалеса, лидировавшего большую часть сезона Мото Гран-При 2025 года в классе Moto2, уверен, что Королевский класс MotoGP сегодня экстремально политизирован. Что является единственной причиной, почему некоторые ветераны остаются в паддоке, хотя не имеют ни потенциала, ни шансов для противостояния с истинными лидерами. Переход к правилам MotoGP 2027 года позволит произвести «справедливую революцию» и сменить поколение пилотов.
Корпорация Suzuki купила бизнес по производству твердотельных аккумуляторов (solid-state battery)
Корпорация Suzuki купила бизнес по производству твердотельных аккумуляторов (solid-state battery)

Японская корпорация Suzuki Motor заявила о покупке у Kanadevia Corporation ее бизнеса по разработке и производству твердотельных аккумуляторов (solid-state battery) с целью ускорения развития собственного производства электромобилей.
 
Все публикации за 5 августа 2007
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp