МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
7058
5 августа 2007 в 15:40
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

WSBK: Brands Hatch - 1 гонка - круг за кругом

Старт!

МОТОГОНКИ.РУ, 5 августа 2007 - Бейлисс вырывается вперед, за ним Корсер и Тозланд. Кагаяма сразу же берет высокий темп и пытается прорваться к первой тройке, но его блокирует Хага.

Джеймс Тозланд выигрывает дуэль с Троем Корсером, теперь обе заводские Ямахи идут 3-4.

Лидирующая группа сформировалась к третьему кругу: Бейлисс-Тозланд-Хага-КОрсер. И вот, на четвертом круге завязалась нешуточная борьба.

Тозланд, Бейлис и Хага схлестнулись в трехсторонней дуэли, в результате которой Хага коснулся мотоцикла Бейлисса и немного притормозил. Это не повлияло на положение Бейлисса: он откатывается на четвертую позицию, а затем, пытаясь обойти Троя Корсера падает!.. Никаких проблем у австралийца, но он явно уже не планирует возвращаться в гонку.

Тозланд лидирует, Итальянские Ямахи следом за ним. А пока Рубен Чаус прорывается их пятерки в четверку, стараясь обойти Юкио Кагаяма. Ему это удается!

Макс Бьяджи держится на шестой позиции. В начале гонки он было откатился в хвост TOP-10, но вскарабкался обратно.

Семь кругов позади и пока никаких серьезных изменений в составе подиумной тройки: Ten Kate Honda и пара Yamaha Italy. Все внимание к борьбе в пятерке: там два Alstare Suzuki против Ducati Рубена Чауса. Макс Бьяджи подобрался вплотную к своему напарнику, Кагаяма тем временем прессует Чауса, очень опасно и близко.

На данный момент лучший круг гонки принадлежит Нориюки Хага, это 1:26.590, но Тозланд все ускоряется и ускоряется! Британец едет перед Нориюки в 1.650 секунды чистого преимущества.

Бьяджи начинает атаковать своего напарника. Юкио едет очень быстро, но пару раз он находился на грани хай-сайда. И вот, Макс проходит японца по внутреннему радиусу! Никаких командных установок, чистая борьба. Юкио сопротивляется, но, опытный Макс использует свое преимущство. Похоже, трассу он прочитал правильно и сделал выводы!

11 кругов. Первая шестерка неизменна: Тозланд, Хага (+2.010), Корсер (+2.485), Чаус (+6.422), Бьяджи (+6.659) и Кагаяма (8.343).

Но обстановка меняется буквально через минуту! Сначала Бьяджи, а затем и Кагаяма проходят Рубена Чауса. "Roman Imperor" просто летит по треку, наращивая преимущество - это уже секунда перед Кагаямой, но до Троя Корсера еще более 3 секунд. Гонка переходит в более "спокойную" стадию: теперь лидерам надо закрепить свои позиции и подумать о резине, которой должно хватить до конца заезда.

Больше половины заезда позади и "великолепная шестерка" плавно превращается в пятерку: Чаус отстает.

За 8 кругов до финиша Юкио Кагаяма предпринимает вторую серию попыток вернуть себе четвертую позицию. Бьяджи обороняется. Эта борьба может сыграть на руку Чаусу: пока оба пилота Alstare Suzuki напряжены и отвлечены дуэлью, он может сократить отставание и попытаться атаковать сладкую парочку позднее.

Нориюки Хага теряет свою позицию в тройке лидеров, вылетев на полосу безопасности! Случается это за 7 кругов до финиша, он не падает, но тут же перемещается за пределы TOP-10. Кто на третьем месте теперь??? И это Макс Бьяджи - "№3"!!!

Кагаяма понимает, что речь идет о подиуме и тут же начинает атаковать напаника. Ему удается прорваться, но Макс возвращает себе позицию. Да, это еще одна серьезная дуэль, которая может плохо кончиться: японец очень жестко атакует в каждом повороте живописного трека Brands Hatch. Джеймс Тозланд окончательно укрепился на первой позиции, теперь он лидирует с преимуществом в 4.6 секунды. Вторым идет Трой Корсер, и он имеет небольшой шанс потерять подиум: Alstare Suzuki на хвосте уже менее чем в трех секундах.

Нориюки Хага отыгрывает пару позиций, только теперь он отстает не на 2, а на 20 секунд. И четыре круга до финиша.

Юкио Кагаяма падает за два круга до финиша, очень серьезное падение - мотоцикл врезается в отбойник, сам японец лежит в гравии без движения. Будет ли остановка гонки?

Итак, последние круги и подиум пока делят между собой: Тозланд, Корсер и Бьяджи. В любом случае, эти позиции уже никто не сможет оспорить, так как Рубен Чаус отстает от Макса более чем на 4.5 секунды.

Скорая не требуется, пилоты завершат эту гонку в 25 кругов без остановки и... последний круг.

Трой Корсер серьезно сократил отставание от Джеймса Тозланда - до 3.5 секунд, но угрозы для британца нет. Финиш! Корсер финиширует через 1.55 секунды, Бьяджи - через 2.6.

Важные новости
 
Француз-провокатор Куартараро лайкнул пост Honda по итогам шейкдауна MotoGP 2026
Француз-провокатор Куартараро лайкнул пост Honda по итогам шейкдауна MotoGP 2026

Лайк Фабио Куартараро был замечен под постом тест-пилота Honda HRC MotoGP Алеша Эспаргаро по итогам шейкдауна в Сепанге. Эспаргаро сопроводил публикацию из двух фотографий, где он позирует вместе со всей командой разработчиков Honda RC213V небольшим комментарием, который завершается словами: «Хотя это только старт сезона, уверен, пилоты Honda получат массу удовольствия!»
Итоги шейкдауна MotoGP 2026 - Honda на высоком конкурентном уровне уже сейчас
Итоги шейкдауна MotoGP 2026 - Honda на высоком конкурентном уровне уже сейчас

Оба пилота, представлявших Honda на шейкдауне MotoGP 2026 года в Сепанге - Алеш Эспаргаро из команды разработчиков прототипа Honda RC213V и новобранец Pro Honda LCR Диого Морейра завершили трехдневный дебют в ТОП-6, причем, Эспаргаро возглавил общий протокол, опередив более чем на полсекунды заводского пилота Yamaha Фабио Куартараро. Судя по аналитике, у обновленного 1000-кубового RC213V есть скорость, чтобы вернуться в схватку за подиум!
MotoGP: Фермин Альдегер не приехал на презентацию Gresini в Малайзию - и пропустит всё
MotoGP: Фермин Альдегер не приехал на презентацию Gresini в Малайзию - и пропустит всё

Фермин Альдегер, подписавший контракт с Ducati Corse еще в 2024 году и ставший «Лучшим новобранцем» MotoGP 2025, сломал бедро в середине января при попытке вернуться на трек на кольцевом мотоцикле. Эта травма уже возымела последствия, так как испанца вычеркнули из всех коротких списков в заводских командах Королевского класса - он уже не участвует в дележе самых жирных мест на 2027 год... О том, что он пропустит тесты MotoGP в Сепанге, было известно, но Альдегера ждали на презентации Gresini Racing в эту субботу в Куала-Лумпуре. Однако, он пропустит всё!
Первые тесты MotoGP 2026 года в Сепанге: Shakedown - час за часом
Первые тесты MotoGP 2026 года в Сепанге: Shakedown - час за часом

Зима пролетела незаметно, и на Sepang International Circuit в Малайзии с минуты на минуту стартуют первые официальные тесты MotoGP 2026 года: Shakedown - фотографии, видео, комментарии, события, интересные факты час за часом на МОТОГОНКИ.РУ
Алекс Маркес атакует: мест в Ducati Lenovo Team не осталось - появилась новая цель в MotoGP!
Алекс Маркес атакует: мест в Ducati Lenovo Team не осталось - появилась новая цель в MotoGP!

Информационный шторм на рынке MotoGP продолжается, и следующим, кто готов сделать свое заявление будет вице-чемпион 2025 года Алекс Маркес: слив информации от его команды опубликован четко накануне официальной презентации Gresini Racing!
Рынок MotoGP: Фабио Куартараро запретили общаться с прессой
Рынок MotoGP: Фабио Куартараро запретили общаться с прессой

Рынок MotoGP кипит!!! Прибывшие в Сепанг итальянские журналисты убедились, что последствия информационной атаки на Yamaha в MotoGP оказались гораздо существенней ожиданий: босс Yamaha Factory Racing Паоло Павезио прибыл в Малайзию значительно раньше срока, а Фабио Куартараро после анонса о переходе в Honda строго-настрого запретили общение с любыми представителями СМИ.
Все презентации команд MotoGP 2026 года
Все презентации команд MotoGP 2026 года

Сезон Мото Гран-При 2026 года стартует с презентации Pramac Racing MotoGP 13 января, затем, нас ждет ежедневный шквал анонсов и трансляций до самого февраля. Расписание презентаций MotoGP 2026: со ссылками на видео - обновляется по мере поступления информации.
Педро Акоста - о напряжении в KTM: если бы мы были последовательными в 2025 году...
Педро Акоста - о напряжении в KTM: если бы мы были последовательными в 2025 году...

Никто не может называть всё своими именами, раскрыть пароли и явки до официального анонса. Но можно так намекнуть, что дальнейших объяснений и не требуется! Пилот MotoGP Педро Акоста дал интервью спонсору KTM Factory Racing - Pont Group, в котором объяснил предпосылки для смены команды в 2027 году.
Пьер Гасли - о MotoGP: нам в Формуле-1 не хватает этой зрелищности!
Пьер Гасли - о MotoGP: нам в Формуле-1 не хватает этой зрелищности!

Гонщик Формулы-1 Пьер Гасли (Pierre Gasly) оказался одним из главных инвесторов в сделке по приобретению команды MotoGP Tech3 Racing. Он объяснил, почему его привлекают мотогонки, в частности, Мото Гран-При, и почему он выбрал именно Tech3 как объект для покупки.
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
 
Все публикации за 5 августа 2007
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.66 МЛН
годовая
аудитория
425384
посетителей
в месяц
34138
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp