WSBK: Джонни Рэй назвал Ducati в числе главных соперников
Новобранец Kawasaki Racing Team Джонатан Рэй намекнул, что не сомневается в скорейшем возвращении Ducati Corse на подиум в World Superbike: со вступлением новых правил, у 1199 Paniagale R и пилотов заводской команды появляются серьезные преимущества.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 4 декабря 2014 - "Новые правила рассчитаны на более серийные мотоциклы, гораздо более приближенные к тем Ninja ZX-10R, что клиенты могут купить в мотосалоне, - сказал он. - Это, наверное, здорово. Но в то же время, ограничивает наши возможности в плане улучшения гоночных машин. Хорошей новостью для меня является то, что я вступил в команду, не имея опыта работы с Ninja. Я не могу оценить положительные и негативные моменты перехода на спецификацию 2015 года, в отличие от Тома [Сайкса]".
Первые большие тесты, завершившиеся в Хересе на прошлой неделе, показали, что однозначного ответа на вопрос "кто уже впереди", нет - каждый день пилоты той или иной команды выходили вперед вместе с изменением рабочих условий на треке. Kawasaki Racing Team оказалась сильной в дождь, но на сухом асфальте первые позиции занимали и пилоты Suzuki, и Aprilia. К слову, лучшее время всей недели - у Алекса Лоуса из Crescent Suzuki.
Темными лошадками во многих аспектах остались напарники Ducati World Superbike, которые в первый сухой день тестов работали без использования официального хронометража. А когда Чаз Девис и Давиде Джулиано подключились к системе, они показали очень стабильные и высокие результаты.
Джонатан Рэй считает, что все, в какой-то степени, начинают работу с нуля, но у Ducati будет преимущество, так как мотоцикл 1199 Panigale R лишь чуть-чуть отличается от того, с которым Девис и Джулиано работали (и бились за подиумы и поул-позиции) в 2014 году: "Я точно начинаю с азов, мы работаем на базой для 2015 года, и работа идет хорошо. Но я уверен, что другие производители станут гораздо сильнее, чем были. Какие-то, напротив, потеряют часть преимуществ. А мы увидим, как ситуация сбалансируется. С первых же тестов стало ясно, насколько близки к нам парни из Ducati. Теперь они легко прорвутся вперед! Раньше им не хватало моторов, но теперь мы играем на равных. А с точки зрения шасси, Panigale очень стабильный мотоцикл. Хотя, конечно, сейчас рано говорить, какой байк станет выигрывать гонку за гонкой. Раньше тестов в Австралии мы этого все равно не увидим".
У Ducati были неудачные годы, но были и годы сплошного доминирования. В 2010, 2011 и 2012 они сталкивались с массой проблем из-за перехода на 1200-кубовые моторы, сначала модели Superbike 1198, а затем и с Panigale: заводской проект Ducati всегда встречал серьезную оппозицию со стороны японских заводов, которые лоббировали различные изменения в правилах, которые можно было бы оценить, как "анти-Ducati". FIM и промоутеры серии пытались сбалансировать производительность 4-цилиндровых рядных моторов с 2-цилиндровыми V-образниками большего объема, но из-за нехватки технической информации, накладываемые ограничения существенно снижали производительность V-Twin‘ов. С 2013 года Panigale улучшались и развивались, чтобы взлететь на первые строчки в 2015. Ну, по крайней мере, к этому все шло. И это показывают первые результаты.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
6759
1904618
244472
6552