МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
31 октября 2019 в 11:26 | 46025
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP #Rossi400: Три лучшие гонки Валентино Росси по его собственному признанию

Вспоминая свою блистательную карьеру в Мото Гран-При - 400 гонок в которых он 115 раз вышел победителем и еще 119 раз поднялся на подиум, Валентино Росси назвал те, что запомнились ему больше всего. Итак, три самых сладких глотка шампанского #Rossi400!

МОТОГОНКИ.РУ, 31 октября 2019 - Когда у тебя на счету 115 побед, трудно запомнить все и каждую в отдельности. Событие должно стать поистине памятным - на все времена.

Вспомнить всё!


«Далеко не все гонки я помню, только самые прекрасные из них. Хотя нет, не правда! Еще помню самые ужасные. А память у меня хорошая...» - начал Валентино Росси подсчет итогов.

Валентино Росси:«Первые три победы отчеканились в памяти так, будто это было вчера - это нетрудно вспомнить»

Первые три - это победа на Гран-При Чехии в GP125 1996 года, Гран-При Малайзии в Шах-Аламе 1997 и Гран-При Испании на Circuito de Jerez через месяц после этого.

Automotodrom Brno, август 1997 года - первый титул Валентино Росси был оформлен здесь, как и первая победа в карьере
Automotodrom Brno, август 1997 года - первый титул Валентино Росси был оформлен здесь, как и первая победа в карьере


«Также, гонка, которую я запомнил навсегда - это Брно 1997 года: победа, обеспечившая мне первый чемпионский титул в карьере с Aprilia. Но также я не могу забыть и самую первую победу, тоже в Брно, но годом ранее, в 1996. Брно для меня совершенно особое место, вот почему я так люблю туда возвращаться год за годом».

Брно 1996 года - его самая первая, самая сладкая, где он одолел самого Хорхе "Аспара" Мартинеса, теперь возглавляющего один из самых известных независимых гаражей Moto3, Moto2 и MotoGP - Aspar Racing (Angel Nieto Team). Росси вышел на последний круг лидером, но Мартинес подлез в 1-м повороте и перехватил инициативу. Росси вернулся перед входом в 6-й поворот, но Мартинес тут же контратаковал и в секцию «Стадион» выехал 1-м. Решающий обгон Валентино совершил в 11-м повороте - снова в конце прямой, - и с того момента уже не пускал Мартинеса: Росси совершил прорыв в решающий момент - малый вес помог итальянцу сдержать Мартинеса при подъеме в 600-метровую обратную прямую. Аспару не хватило хода для атаки в предпоследнем повороте и на финише их разделили 0.2 секунды.

Валентино вырвал свою первую победу в Брно из рук Хорхе Мартинеса 18 августа 1996 года
Валентино вырвал свою первую победу в Брно из рук Хорхе Мартинеса 18 августа 1996 года


Самая запоминающаяся серия: «Пожалуй, 2005 год - 12 побед и 100 очков преимущества в конце».

Самое ужасное поражение: «Я не хочу говорить про 2015-й... Может, Валенсия 2006 года? Не знаю... Не упади я тогда, сейчас был бы 10-кратным. С другой стороны, жизнь сложилась бы совершенно иначе. Нет, это не самое ужасное. Пусть остается, как есть!»

Битва на все времена? «Из Королевского класса, конечно, в голову приходит Phillip Island 2001-го, победа, ставшая первой вместе с Honda, последняя в истории GP500 - и злой и целеустремленный Макс Бьяджи. Помню, мы провели несколько кругов, постоянно сменяя друг друга, и все решилось на самом последнем, прямо на линии - нас разделили доли секунды! [0.013 секунды в пользу Росси, которые решили исход чемпионата]»

Самое сложное - назвать ТОП-3? Нет, не сложно - ибо это самые сладкие капли шампанского!

№3: Гран-При Каталонии 2009: Не учи отца, и - баста!


«Третьей в моем личном рейтинге, пожалуй, должна стать Барселона 2009-го. Когда я побил Стоунера в 2008, на сцене появился еще один парень, который считал: "Я хорош, я - Хорхе. Я хочу побить Валентино. Рано или поздно, подловлю его на последнем круге и надеру ему задницу!" Да, это Лоренцо! Он был крут и силен уже тогда. В Барселоне, кажется, он решил, что настал ТОТ САМЫЙ момент. Но вместо этого, я его сам одурачил в последнем повороте. Это был обгон, от которого я сам пришел в восторг. Такие моменты бывают!»

Гран-При Каталонии 2009 года: опыт Росси победил в схватке с амбициями Лоренцо
Гран-При Каталонии 2009 года: опыт Росси победил в схватке с амбициями Лоренцо


Хорхе Лоренцо действительно имел большие виды на Росси: в жизни уроженца Майорки появился пунктик, о котором выше уже сказал Валентино. Молодой новобранец неплохо зарекомендовал себя в 2008, и в 2009 уже считал себя достаточно опытным. Плюс, Лоренцо всегда хотел, чтобы Барселона приняла его за своего: он поселился в городе, стал жить его жизнью и считал, что победой над Росси именно в Монтмело он заслужит всенародную любовь и признание.

Схватка с Росси продолжалась от первого до последнего круга и вошла в анналы MotoGP, как одна из самых продолжительных и динамичных. На последнем круге Росси и Лоренцо трижды сменяли друг друга на позиции лидера. Лоренцо совершил смелый проход в короткой прямой перед последним поворотом. Из него напарники по FIAT Yamaha вышли бок о бок, однако, Росси заранее занял более выгодную позицию - и Лоренцо не хватило скорости, чтобы разогнаться на коротком отрезке до финишной засечки. Их разделили 0.095 секунды. Опыт снова победил молодость!

№2: Гран-При США 2008: Великий и Ужасный


«Второй гонкой в моем списке должно быть по определению Гран-При США в Laguna Seca 2008 года, потому что в 2007 на сцену вышел парень, который хотел затмить меня во всем - Кейси Стоунер, "новый Валентино Росси", побивший меня на Ducati. Но тогда я сделал свою ставку - пришел и сказал в Yamaha: "если вы дадите мне Bridgestone, как у него, я его легко проведу, пусть он и моложе". Гонка в Лагуне показала всему миру, что Росси никуда не делся с приходом в мир Стоунера!»

Стоунер считал, что переиграв Росси второй год подряд, защитит титул. Но Валентино сделал необходимые выводы из доминирования австралийца в 2007. Кроме того, именно в Лагуне Росси показал Стоунеру, что значит для него преобладание над соперником - прежде всего, психологическое.

Сумасшедшая атака Росси на Стоунера в The Corqscrew, USGP 2008
Сумасшедшая атака Росси на Стоунера в The Corqscrew, USGP 2008


За 9 кругов до финиша, когда соперники достигли The Corkscrew, Росси пошел на рискованный прорыв по внешней линии, выехав за пределы трассы, на бетонку. Стоунер был озадачен поведением Валентино. Спустя много лет, он рассказывал: «Когда я увидел Валентино, который на ушах прыгал по грязному и пыльному бетону справа от меня, был уверен - вот здесь его гонке и конец. Главное, чтобы он не грохнулся прямо передо мной. Но он... выровнялся!»

Но это был не решающий обгон в дуэли! Стоунер трижды выходил вперед, однако, Росси получил психологическое преимущество. Поняв, что Кейси не планирует сдаваться, Росси пошел на очень жесткий маневр - снова в «Штопоре». Он пролез вперед после входа в 7-й поворот и жестко заблокировал Стоунеру траекторию входа в 8-й, оттормозившись с дымом из-под колес.

Чтобы избежать столкновения, Стоунер был вынужден тормозить, выкатился на бетон, где потерял баланс и прилег на околонулевой скорости. Отрыв от соперников был настолько велик, что Кейси успел поднять мотоцикл и финишировать 2-м - замкнувший подиум Крис Вермюлен достиг линии финиша только через 13 секунд!..

Та дуэль с Великим и Ужасным завершилась для Стоунера вот таким образом
Та дуэль с Великим и Ужасным завершилась для Стоунера вот таким образом


А после гонки пошел объясняться с Росси. Там они, в итоге, пожали друг другу руки. Стоунер вспоминал, что сказал Росси такую фразу: «Мы здорово погонялись! Но я бы не хотел закончить карьеру, как Сет». Говоря это Росси, Стоунер намекнул на жесткий контракт Жибернау с Росси в Хересе 2005 года, после чего Жибернау потерял мотивацию для борьбы - настолько он был впечатлен вероломством Валентино.

№1: Гран-При Южной Африки 2004: Рождение легенды


«Самая большая и главная, которая навсегда №1? Это легко - первая победа с Yamaha - Гран-При Южной Африки 2004 года».

Первая победа с Yamaha - самая сладкая: Гран-При Южной Африки, Welkom, 2004
Первая победа с Yamaha - самая сладкая: Гран-При Южной Африки, Welkom, 2004


Это ключевая гонка всей его карьеры, благодаря которой он стал Тем Самым Росси. Неожиданный побег из заводской команды Honda, с которой он стал 3-кратным чемпионом MotoGP, в Yamaha удивил многих: Валентино пришел в команду, которая не была №1 и сел на мотоцикл, который в подметки не годился Honda RC211V. Но Валентино Росси почувствовал его потенциал. В плотной совместной работе с лидером проекта Масао Фурусавой и дизайнером Yamaha YZR-M1 Масакацу Сиохарой, всего за 4 месяца разработки мотоцикл удалось довести до совершенства - и победы в чемпионате мира.

До прихода Росси Yamaha 18 месяцев не видела побед. Vale привнес свежую струю воздуха и новые идеи, которые оказались успешными. Но когда Валентино впервые вступил в гараж Yamaha, никто этого даже предположить не мог: это был настоящий челлендж, который Росси принял и достойно выиграл. Победа в Велкоме стала чертой, отделившей просто успешного мотогонщика от Легенды MotoGP, способного разработать чемпионский мотоцикл и выиграть на нем 4 титула - 2004, 2005, 2008 и 2009.

Важные новости
 
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир

Смотрите гонку 2 этапа MotoGP 2024 года из Портимао - Гран-При Португалии в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 31 октября 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1852026
годовая
аудитория
175521
читателей
за месяц
6817
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message