МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
11488
31 января 2014 в 14:24
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSBK: Новая глава истории Kawasaki Racing - Superbike EVO

Вчера вечером в Барселоне был представлен обновленный проект Kawasaki Racing Team в World Superbike, а также его новое подразделение, которое будет бороться за титул в категории Superbike EVO.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 31 января 2014 - Том Сайкс, Лорис Баз, Давид Салом их новые Kawasaki Ninja ZX-10R 2014 года появились на публике впервые в новых цветах в рамках презентации, устроенной в Pabellón Mies van der Rohe, в непосредственной близости от базы испанской команды Provec Racing, которая уже третий сезон имеет статус "заводской" команды и уже принесла Kawasaki чемпионский титул в WSBK.

Том Сайкс, Лорис Баз и Давид Салом - три пилота Kawasaki Racing в 2014

Том Сайкс, Лорис Баз и Давид Салом - три пилота Kawasaki Racing в 2014


Состав в WSBK остался неизменным с прошлого года.

Чемпион мира 2013 года Том Сайкс позировал на фоне ZX-10R с номером "1" на пластике. Решение об использовании чемпионской цифры Том принял недавно, в конце января, решив оставить свой счастливый "66" про запас. Его напарником вновь будет француз Лорис Баз, который также в этом году добился побед в Премьер-классе.

На двоих пилоты заводской команды KRT в 2013 году взяли 10 побед: 9 из них за Сайксом, 1 за Базом, вместе они 18 раз взошли на подиум; Том Сайкс, которого в паддоке зовут Mr.Superpole, взял 8 поул-позиций. Титул, добытый Томом, стал первым для Kawasaki за последние 20 лет, так что в стане Team Green последние три месяца творится небывалый эмоциональный подъем и рост оптимизма, что хорошо чувствовалось и на презентации.

"Большое удовольствие для меня быть здесь, в Барселоне сегодня, на запуске нашей команды образца 2014 года, - сказал чемпион мира 2013 года Том Сайкс. - Этот байк навсегда отпечатался у меня в памяти, мне даже не надо на него садиться, чтобы вспомнить все впечатления и ощущения. Вместе мы испытали много приятных моментов, и я знаю, что будем снова на вершине конкуренции в новом году. Мы очень мотивированы, тесты, которые мы провели недавно, подтверждают высочайший потенциал байка, хотя сам я, как вы знаете, был не в лучшей форме тогда".

Лорис Баз выразил уверенность, что новый сезон будет к нему более благосклонен, чем предыдущий, который завершился для 21-летнего француза серьезной травмой спины в Германии: "Главное, хорошо начать с первой гонки, и мы к этому теперь готовы", - сказал он.

Большой ажиотаж на презентации Kawasaki Racing в Барселоне

Большой ажиотаж на презентации Kawasaki Racing в Барселоне


В отличие от Ducati, которая в этом году сэкономила на пышной церемонии, проведя ее у себя дома и транслируя через Интернет, презентация Kawasaki выглядела гораздо более почтенно и качественно организованной, хотя и проводилась в том же небольшом зале, что и год назад. Да и прессы было больше: как-никак команда-чемпион мира!

Третьим членом команды Provec-KRT стал Давид Салом, который при поддержке той же технической бригады, что обслуживает Сайкса и База, и тех же инженеров Kawasaki будет бороться за первый в истории титул Superbike EVO.

Давид Салом (слева) вступил в заводскую Kawasaki Racing и поедет на мотоцикле класса EVO в 2014 году

Давид Салом (слева) вступил в заводскую Kawasaki Racing и поедет на мотоцикле класса EVO в 2014 году


Давид Салом, наконец, добравшийся до заводской конюшни в WSBK в статуте постоянного пилота на весь сезон, сиял от счастья (его кандидатуру команда утвердила только после наступления Нового года): "Мне очень приятно быть здесь, я горжусь, что стал членом официальной команды Kawasaki Racing и будут представлять ее в SBK Evo. Поскольку наш байк в EVO-спецификации будет все-таки чуть-чуть слабее Супербайков Тома и Лориса, они будут впереди в каждой гонке, но я надеюсь возглавить группу пилотов EVO".

Важные новости
 
KTM снова в плюсе! Былое величие компании восстанавливается под руководством Bajaj
KTM снова в плюсе! Былое величие компании восстанавливается под руководством Bajaj

Опубликованный финансовый отчет нового владельца KTM — Bajaj Mobility AG подтверждает стремительное восстановление уровня выручки и доходности австрийской компании: рост составляет по 20-22% в квартал, и уже сегодня на пути к докризисным показателям
Супермото и Минимотард: итоги квалификаций 3 этапа на NRing - сразу новый рекорд!
Супермото и Минимотард: итоги квалификаций 3 этапа на NRing - сразу новый рекорд!

На Нижегородском Кольце NRing после холодной недели вновь установилась превосходная летняя погода в ожидании гонок 3-го этапа традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду 2026 года. Результаты квалификаций и нюансы события: у нас новый рекорд конфигурации "картинг" для мотоциклов — угадайте, кто его сделал?
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!

Мы снова возвращаемся на Нижегородское кольцо, где в мае и не при самой удачной погоде стартовал традиционный чемпионат по Супермото и Минимотарду от АвтоМотоАльянса 2026 года. Второй год подряд МОТОГОНКИ.РУ внимательно следит за ростом самого юного поколения мотогонщиков России, и вот что можно сказать: да, у нас есть сильная смена! Эти парни уже сейчас знают, что делают.
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером

Не знаю, что такое «лабубу», но ухмылка этой куклы идеально подходит для описания сущности новейшего спорт-туриста Zontes 703T. Компания «Роллинг Мото» привезла сигнальный экземпляр мотоцикла на «МотоВесну», где мы его изучили в деталях. А теперь 703T на боевом тест-драйве МОТОГОНКИ.РУ! Весь прошлый сезон мы тестировали два флагманских «зонтика», спортбайк Zontes 703RR и турер 703F. Но 703T — другой: это не просто новая буква в названии, это — новая реальность
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки

Итальянское мотоателье Vyrus уже пугало человечество разными необычными мотоциклетными формами, но ограниченная серия Vyrus Alyen с двигателем Ducati Panigale V4 на полностью консольном шасси способно произвести настоящий эффект!
Исан Гевара - кандидат Yamaha на переход в MotoGP: удивил завод и может подвинуть Турка
Исан Гевара - кандидат Yamaha на переход в MotoGP: удивил завод и может подвинуть Турка

Подопечный Джино Борсои и Pramac Racing Исан Гевара является наиболее вероятным претендентом на вступление в MotoGP со следующего сезона, он займет место Джека Миллера. Если контракт еще не анонсирован, то он уже точно оформлен, и все просто ждут подходящего повода. Борсои уверен, что Исан превосходный кандидат: что в нем особенного? и в чем уже сейчас преимущество перед Топраком Разгатлиоглу?
Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью
Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью

Мотоциклы класса «круизер» никогда не создавались для участия в гонках. Они не подходят для активной езды по извилистым дорожкам: из-за геометрии шасси, веса, огромной инерции тяжелых колес они комфортны на прямой, но когда дело доходит до поворотов, райдеру приходится прилагать массу физических сил, чтобы удержать «бегемота» на траектории. Но на рынке есть несколько круизеров, способных разрушить все мифы про «не тормозит, не рулится»! Вот пять из них, в самых разных ценовых категориях.
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году

Согласно двум источникам из Испании и Италии, испанский вундеркинд Массимо "Макс" Килес, агентом которого является 9-кратный чемпион мира Марк Маркес, уже на финишной прямой в MotoGP: Aspar Team раскрыла план продвижения пилота на 2027-28 годы.
CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности
CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности

Опасения европейских производителей мотоциклов не беспочвенны: крупнейшие производители премиальных компонентов для мотоциклов действительно повернулись лицом к Китаю! Стали известны подробности стратегического сотрудничества китайского гиганта мотоиндустрии CFMOTO и итальянского флагмана премиальных компонентов Brembo Group.
Китай больше не китай: Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром
Китай больше не "китай": Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром

Президент Ducati Клаудио Доменикали выступил с предостережением для своих европейских коллег-производителей мотоциклов: аура "Made in China" больше не будет довлеть над продукцией мотопрома из Поднебесной, поскольку крупнейшие бренды компонентов переключились на сотрудничество с китайскими заводами, такими как CFMoto, QJMotor, ZXMoto, Kove, Zontes и Voge. Китай больше не будет "китаем", как только в спецификации их мотоциклов серийно начнут появляться мировые компоненты — Brembo, Ohlins, Showa, Nissin, Bosch, Marelli. А это уже произошло!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 31 января 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp