МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
12186
29 августа 2019 в 09:13
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

WSBK: Ducati - У нас больше нет преимущества над остальными...

Директор заводской команды Ducati в World Superbike Стефано Чеккони признал, что титул, который уже был практически в руках у завода еще в мае этого года, упущен: у V4 R на деле нет никакого преимущества над соперниками, тогда как Альваро Баутиста в считанные дни растерял весь гигантский задел, а заодно и мотивацию побеждать.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 29 августа 2019 - Чем выше взлетаешь, тем большее падаешь - золотое правило, которое подтверждается раз за разом уже много лет.

Альваро Баутиста выиграл первые 10 гонок сезона World Superbike 2019 года, включая спринты Superpole Race, оторвавшись от Джонатана Рэя на космические 53 очка по итогам уикенда в Ассене. В Имоле Рэй выиграл первую гонку, сократив отставание до 43-х - и все равно это был какой-то космос. В сумме, до начала летних каникул, Баутиста записал за собой 14 побед.

Затем небо упало на землю, и люди стали ходить на головах, поскольку после Имолы, с Баутистой что-то произошло - он вдруг стал падать почти в каждом заезде.

Трудно сказать, изменились ли условия или на психику испанца так подействовал отказ Ducati возвращать его в MotoGP, но всего за три раунда Альваро потерял и то преимущество, что у него было, и даже стал проигрывать. Наконец, Джонатан Рэй почувствовал, что ему вновь фартит: падение Бау в Мизано дало ему надежду, что можно отыграться. Так и случилось. К началу летних каникул уже Kawasaki - во главе чемпионата, у Рэя теперь 81 очко преимущества!!!

Еще в апреле спортивный директор Ducati Паоло Чьабатти отметил, что не стоит судить о превосходстве Ducati V4 R по тому, как едет Баутиста. Другие пилоты на V4 R вкатились не сразу: тот же Чаз Девис, который продлил контракт с заводом на 2020 год, три месяца финишировал за пределами подиума. Первую победу взял в Laguna Seca. Кроме Баутисты и Девиса за всю первую половину сезона на место в призовой тройке не мог претендовать ни один пилот Ducati. Один в поле не воин, и странное изменение траектории Баутисты означало провал всей миссии завода. Это был необъяснимый провал.

И за ним последовал отказ от продления контракта с Ducati на 2020 год. Все же, что-то в мае произошло, что-то изменилось в голове Альваро. Вот только что?..

Стефано Чеккони, босс Aruba.it Racing теперь уже не так бодр, каким был еще в Ассене, когда Бау лепил снежки на пит-лейне TT Circuit:

«Конечно, еще рано говорить Альваро "до свидания", сезон еще далек от завершения, но мы уже сейчас хотели бы выразить ему признательность за те эмоции, которые он подарил нам своими сногсшибательными победами, он был реально превосходен во всем! - комментировал Чеккони сегодняшнее объявление о новом составе Aruba.it Racing на 2020 год. - Думаю, что мы еще поборемся за титул в этом году. Чаз вернулся! Ему потребовалось много времени, чтобы освоить V4 R, но как обычно, как только он сделал это, сразу стал давать угля. Мы подозревали, что он вернется на своей прежний уровень. Теперь, полагаю, у нас два пилота, которые будут претендовать на подиум в каждой следующей гонке».

«Мы, несомненно, подписав контракты с двумя пилотами на 2020 год, теперь сконцентрируем все силы на оставшихся месяцах чемпионата. У нас есть две новости - хорошая и не очень. Хорошая в том, что Чаз и Бау - это сильная пара. Та, что не очень, заключается в том, что у Ducati на деле нет никакого преимущества над конкурентами. Впрочем, и мы, и завод пытались подчеркнуть это с самого начала: все, чего удалось добиться к апрелю - это вдохновляющая результативность дуэта Баутисты и V4 R. У нас есть много сильных сторон, и мы будем их использовать до конца».

Итак, Альваро Баутиста уходит из Ducati по завершении сезона 2019 года, предположительно, в новую заводскую команду Honda. Место Бау в Aruba.it займет Скотт Реддинг.

До завершения сезона WSBK 2019 года осталось 4 этапа - 12 гонок (8 больших и 4 спринта), для Баутисты знакомыми будут только две трассы из оставшихся - это Аргентина и Катар.

Новый лидер чемпионата Джонатан Рэй отлично знает и Португалию, и Францию, ну, и Аргентину с Катаром - тоже знает он неплохо!

Важные новости
 
Итоги шейкдауна MotoGP 2026 - Honda на высоком конкурентном уровне уже сейчас
Итоги шейкдауна MotoGP 2026 - Honda на высоком конкурентном уровне уже сейчас

Оба пилота, представлявших Honda на шейкдауне MotoGP 2026 года в Сепанге - Алеш Эспаргаро из команды разработчиков прототипа Honda RC213V и новобранец Pro Honda LCR Диого Морейра завершили трехдневный дебют в ТОП-6, причем, Эспаргаро возглавил общий протокол, опередив более чем на полсекунды заводского пилота Yamaha Фабио Куартараро. Судя по аналитике, у обновленного 1000-кубового RC213V есть скорость, чтобы вернуться в схватку за подиум!
MotoGP: Фермин Альдегер не приехал на презентацию Gresini в Малайзию - и пропустит всё
MotoGP: Фермин Альдегер не приехал на презентацию Gresini в Малайзию - и пропустит всё

Фермин Альдегер, подписавший контракт с Ducati Corse еще в 2024 году и ставший «Лучшим новобранцем» MotoGP 2025, сломал бедро в середине января при попытке вернуться на трек на кольцевом мотоцикле. Эта травма уже возымела последствия, так как испанца вычеркнули из всех коротких списков в заводских командах Королевского класса - он уже не участвует в дележе самых жирных мест на 2027 год... О том, что он пропустит тесты MotoGP в Сепанге, было известно, но Альдегера ждали на презентации Gresini Racing в эту субботу в Куала-Лумпуре. Однако, он пропустит всё!
Первые тесты MotoGP 2026 года в Сепанге: Shakedown - час за часом
Первые тесты MotoGP 2026 года в Сепанге: Shakedown - час за часом

Зима пролетела незаметно, и на Sepang International Circuit в Малайзии с минуты на минуту стартуют первые официальные тесты MotoGP 2026 года: Shakedown - фотографии, видео, комментарии, события, интересные факты час за часом на МОТОГОНКИ.РУ
Алекс Маркес атакует: мест в Ducati Lenovo Team не осталось - появилась новая цель в MotoGP!
Алекс Маркес атакует: мест в Ducati Lenovo Team не осталось - появилась новая цель в MotoGP!

Информационный шторм на рынке MotoGP продолжается, и следующим, кто готов сделать свое заявление будет вице-чемпион 2025 года Алекс Маркес: слив информации от его команды опубликован четко накануне официальной презентации Gresini Racing!
Все презентации команд MotoGP 2026 года
Все презентации команд MotoGP 2026 года

Сезон Мото Гран-При 2026 года стартует с презентации Pramac Racing MotoGP 13 января, затем, нас ждет ежедневный шквал анонсов и трансляций до самого февраля. Расписание презентаций MotoGP 2026: со ссылками на видео - обновляется по мере поступления информации.
Педро Акоста - о напряжении в KTM: если бы мы были последовательными в 2025 году...
Педро Акоста - о напряжении в KTM: если бы мы были последовательными в 2025 году...

Никто не может называть всё своими именами, раскрыть пароли и явки до официального анонса. Но можно так намекнуть, что дальнейших объяснений и не требуется! Пилот MotoGP Педро Акоста дал интервью спонсору KTM Factory Racing - Pont Group, в котором объяснил предпосылки для смены команды в 2027 году.
Пьер Гасли - о MotoGP: нам в Формуле-1 не хватает этой зрелищности!
Пьер Гасли - о MotoGP: нам в Формуле-1 не хватает этой зрелищности!

Гонщик Формулы-1 Пьер Гасли (Pierre Gasly) оказался одним из главных инвесторов в сделке по приобретению команды MotoGP Tech3 Racing. Он объяснил, почему его привлекают мотогонки, в частности, Мото Гран-При, и почему он выбрал именно Tech3 как объект для покупки.
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
Раскрыты детали покупки команды MotoGP: за сколько гонщик Формулы-1 Пьер Гасли и партнеры купили Tech3?
Раскрыты детали покупки команды MotoGP: за сколько гонщик Формулы-1 Пьер Гасли и партнеры купили Tech3?

IKON Capital и ее партнеры завершили официальную часть приобретения команды MotoGP Tech3 Racing и раскрыли интересантов сделки, среди которых оказался пилот Формулы-1 Пьер Гасли (Pierre Gasly) из Alpine. У него были свои планы, в итоге, он вошел в долю в сделке, организованной Гюнтером Штайнером.
Самый доступный новый харлей: Harley-Davidson Nightster - обзор, характеристики и конкуренты
Самый доступный новый харлей: Harley-Davidson Nightster - обзор, характеристики и конкуренты

Пока Harley-Davidson решила отложить ненадолго мировой дебют младшего брата Sportster - H-D Sprint, в качестве билета в «мир харлеев» Милуоки предлагает модель Harley-Davidson Nightster на базе двигателя Revolution Max 975T. Что он из себя представляет? Разберемся в деталях.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 29 августа 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.65 МЛН
годовая
аудитория
405341
посетителей
в месяц
38999
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp