Конец истории: FIM European Championship STK-1000 закрывается
История Superstock-1000 завершается в эти выходные в Magny-Cours. Чемпионат Европы в классе STK-1000 (ex WSTK-1000, Кубок Мира STK-1000), разыгрываемый в рамках чемпионата FIM Superbike World Championship - закрывается по завершении сезона 2018 года.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
МОТОГОНКИ.РУ, 28 сентября 2018 - Официальное подтверждение этому поступило вчера. Директор WorldSBK Даниэль Каррера подтвердил, что в 2019 году в рамках WorldSBK не будет разыгрываться кубок среди стоковых мотоциклов.
Серия являлась стартовой площадкой для производителей, команд и молодых пилотов, которые планировали вступать в World Superbike. На протяжении многих лет действовало правило, по которому заводы должны, как минимум, один год присутствовать в классе STK-1000, доказывая свою конкурентоспособность, прежде чем получить омологацию для Superbike. С 2014 года необходимость в таком подходе отпала.
О том, что промоутер WSBK намерен полностью отказаться от Superstock-классов (600 и 1000) к 2019 году, заговорили уже тогда. План состоял в плавном переводе активности в титульные категории Supersport и Superbike, поскольку чемпионат не выдерживает конкуренции с MotoGP и наблюдается низкая заполняемость стартовых решеток.
Мировой класс STK-600 был исключен из календаря и полностью закрыт в 2016 году, его место по замыслу Dorna занял подкласс European Supersport Cup в рамках World Supersport, который, впрочем, не пользуется особой популярностью (заявки в него регулярно подают лишь 5-6 пилотов, всего в чемпионате представлено не более 10 молодых пилотов из Европы).
«Мы бы хотели поблагодарить всех пилотов и команды за преданность серии на протяжении стольких сезонов, - сказал Даниэль Каррера на небольшой пресс-конференции, собранной в Magny-Cours накануне уикенда WSBK. - STK1000 дарил нам сенсационные схватки много лет, но теперь мы должны переключить все внимание на будущее FIM Superbike World Championship. Мы хотим сконцентрировать усилия на расширении и продвижении главной категории чемпионата мира».
Категория Superstock-1000 в статусе чемпионата Европы была включена в программу World Superbike в 1999 году. С 2005 года категория стала официальным мировым чемпионатом FIM в статусе Кубка мира (WSTK-1000), и в ее рамках также стали разыгрываться Кубок производителей и командный чемпионат. В 2016 году статус серии понизили до уровня Чемпионата Европы.
Немецкий пилот Маркус Райтербергер возглавляет чемпионат на BMW S1000RR команды alpha Racing Van Zon BMW, базирующейся близ Мюнхена. Именно эта команда была заводской командой BMW Motorrad Motorsport с 2009 года, когда Баварские Моторы активно разрабатывали спортивное направление. Вторую позицию в чемпионате занимает Роберто Тамбурини из итальянской команды Brclaz Racing, также выступающий на BMW. Тройку замыкает представитель заводской Aprilia Racing Максимильян Шайб.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
13762
1905338
246440
5835