Первая гонка сезона могла бы завершиться для действующего чемпиона World Superbike Карлос Чеки в больнице: на огромной скорости его мотоцикл взмыл в воздух в последнем повороте Phillip Island...
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
МОТОГОНКИ.РУ, 26 февраля 2012 - Карлос Чека и его команда Althea Ducati с первых же тестов сезона заявили о своем намерении защищать титул. Для этого у команды есть все, что нужно: отлично подготовленный, хорошо изученный мотоцикл, опытный пилот с невероятной работоспособностью и силой духа, а также прежний список соперников. Будет ли сильно отличаться сезон 2012 года от прошлого? Незначительно. В число претендентов на подиум в каждой гонке теперь обязательно войдут представители BMW Motorrad и Kawasaki. Но лидеры - они остались прежними: Чека и Бьяджи!
Но для Карлоса первая гонка могла бы завершиться полным фиаско. Чека допускал предельно мало ошибок в 2011 году, что позволило ему стать чемпионом мира. Единственным падением, которое едва не нарушило хрупкий баланс сил, стал полет на домашнем этапе в Арагоне. Этот год он начал с аварии, которая позволила главному сопернику выйти вперед.
"Падение в первой гонке [в Phillip Island] - самое ужасное, что мне приходилось переживать с Ducati, - сказал Карлос, - Я испытывал давление со стороны Макса, и переступил черту дозволенного, слишком увлекся. Всегда очень трудно найти истинные пределы мотоцикла, трассы, самого себя, но сегодня я их точно достиг, и... упал. Команда проделала невероятную работу по восстановлению мотоцикла. Теперь, когда у нас только один байк, любое падение - лотерея. Мне пришлось выложиться полностью, чтобы выйти в лидеры второй гонки. Я видел, как Макс пробивался через пелетон и приближался ко мне с каждым кругом. Он невероятен: такой целеустремленности и уверенности давно не видел! Но мне нужна была эта победа, команде она была нужна, поэтому я победил".
В середине второй гонки у Карлоса был почти 7-секундный задел, которые лишь незначительно сократился к последнему кругу. Вторым финишировал Бьяджи, который допустил ошибку и выкатился на траву в самом первом повороте после старта, тут же переместившись в хвост пелетона.
Напарник Карлоса Чеки - Давиде Джулиано завершил уикенд с 10 очками в копилке. Ему пришлось выступать в Phillip Island с травмированной правой рукой, так что к середине второго заезда от боли он не мог уже пилотировать свой Ducati на пределе возможностей и сбавил темп.
В Althea Ducati уверены, что сезон 2012 года будет очень тяжелым даже для такого пилота, как Карлос Чека: сильных соперников стало больше, все они набрались опыта, а команды улучшили свой технический уровень.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8631
1904618
244472
6552