WSBK: Нориюки Хага не покинет чемпионат после 2009!

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6

МОТОГОНКИ.РУ, 22 сентября 2009 - Нориюки Хага не покинет моторный спорт по окончании сезона 2009 года. Слухи о возможном уходе лидера заводской команды Ducati, одного из двух претендентов на титул чемпиона мира, начали циркулировать в середине лета, когда Нориюки получил очередную травму. Три года подряд, Хага боролся за мировую корону, и три года кто-то его обставлял, что называется, на финишной прямой - на последних этапах, на самых последних гонках. 2-3 очков каждый раз не хватало японцу, чтобы стать чемпионом. Шанс снова потерять все есть и в этом году: Бену Спису удалось перепрыгнуть неудачливого "Нитро" Нори после его падения в Германии. 18 очков - существенное преимущество для гонок такого уровня, но Спис в очередной раз доказал, что не критическое.

Мишель Фабрицио, "вторая скрипка" в Ducati Duo занимает третью позицию в мировой классификации с 1 победой и 12 подиумами. В данный момент, итальянец уже не претендует на титул, так как отстает от своего напарника на 57, а от лидера чемпионата на 75 очков, наверстать которые вряд ли удастся за оставшиеся три этапа.

Заводские проекты Ducati в MotoGP и World Superbike движутся в разных направлениях, но сталкиваются всегда с одними и теми же проблемами - кадровыми. Если в Marlboro Ducati после временного выхода из строя Стоунера, образовался вакуум и резко снизилась результативность, то в Xerox Ducati иные завихрения. С лидером в команде проблем не было никогда, но вот с напарниками ... Они менялись каждые два года.

Есть "небольшая проблема" у менеджера супербайковского проекта Давида Тардоцци и сегодня, а именно Ксавье Симеон, пилот Xerox Ducati Junior в Кубке мира по Superstock-1000. Ксавье обещали повышение до пилота Xerox Ducati (на место Фабрицио или Хаги, на случай его ухода), если он выиграет Кубок в 2009 году. Кажется, Симеон сделает это: он опережает соперников на 40 очков и уверенно идет к своему первому титулу.

Кроме Симеона, Тардоцци рассматривал и другие кандидатуры на место лидера команды Ducati. Джеймс Тозланд, департация которого из MotoGP (Tech 3 Yamaha) теперь неотвратима, был первым, кто получил приглашение от итальянской бригады. Однако теперь, когда на руках у JT лежат еще как минимум три "рыбы" контрактов - от Yamaha WSB, Alstare Suzuki и Ten Kate Honda, в Ducati перешли к плану "Б".

Тардоцци переподписал обоих гонщиков на еще один сезон. Это в очередной раз доказывает, что Ducati, как и другие заводские конюшни, берут небольшой тайм-аут на следующий год: меньше экспериментов, меньше затрат, максимальная осторожность в выборе.

Не даром президент FIM Вито Ипполито предупреждает: хотя кризис и отступает, но переходный 2010 год станет еще более тяжелым, чем нынешний.

Важные новости

🡰🡲

 

MotoGP: возвращение Франко Морбиделли в "семью" VR46 Racing Team подтверждено

Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.

Рынок MotoGP 2025 сложился: Франко Морбиделли - в VR46 Racing Team, Серхио Гарсиа остался в Moto2

Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.

Четверка фаворитов MotoGP 2024 плюс KTM: для кого Red Bull Ring - место силы, где стоит рискнуть

Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!

Рынок MotoGP: официально - Аи Огура вступит в TrackHouse Racing Aprilia

Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.

Еще один шедевр MotoGP: ответка Лоренцо - видео Гран-При Австрии 2018 от старта до финиша

Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!

A5Motors Motoring: Александр Марцевич - мы решили сделать красивый финал!

В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.

Баньяя - о большой игре Ducati в MotoGP: у партнерства с Маркесом только два сценария

Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.

Видео на память: Гран-При Австрии 2017 - одна из самых ярких схваток Маркеса и Довициозо в MotoGP

Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!

Тест-драйв: минимотард K2R 2-го поколения обрел форму - трековые испытания с чемпионом России

Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.

Босс Pierer Mobility Штефан Пире раскрыл годовой бюджет KTM Factory Racing в MotoGP

Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!