МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
10650
22 апреля 2013 в 00:57
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

IDM: Raihert Racing - подиум в первый уикенд!

Новый сезон международного чемпионата Германии - IDM (International Deutsche Masterschaft) открыт в Лаузице. С этого года в нем новый класс - STK-1000. Российская команда Raihert Racing завершила первый гоночный уикенд на подиуме! По результатам обеих гонок в классе Superstock 1000, Марко Рохтлаан занимает третье место в общем зачете немецкого первенства.

МОТОГОНКИ.РУ, 22 апреля 2013 - Изначально для обоих пилотов уикенд складывался не так радужно, причем наибольшие опасения вызывал сам трек, покрытие которого довольно сильно пострадало от регулярно проходящих здесь автогонок. К тому же, ни у Леона Осиповса, второго пилота, ни у Рохтлаана не было дополнительного времени на тренировки. Основной пелотон IDM находился на треке около недели и лидеры всех классов прекрасно знали все особенности Eurospeedway Lausitz, чего не скажешь о гонщиках Raihert Racing.

Команда Raihert Racing выступает в IDM под российским флагом

Команда Raihert Racing выступает в IDM под российским флагом


Леон Осиповс (17 очков): «Первая гонка Superstock 1000 прошла под впечатлением от скоростей, на которых едут пилоты Superbike (наши заезды проходят одновременно). Жесткость вождения и уровень ведения гонки здесь очень серьезные. Мне нужно было время, чтобы к этому привыкнуть. В первой гонке, в районе двенадцатого круга, меня догнали лидеры Superbike и со свистом пронеслись мимо. Во втором заезде я более или менее освоился, так как знал, где примерно меня могут обогнать и уже не неврвничал. В общем, все прошло спокойно, правда, мы ошиблись с выбором резины. В медленных поворотах у моего мотоцикла постоянно проскальзывал перед, так что я все время был вынужден его контролировать, и это сбивало меня с набранного темпа. Но я сумел на полсекунды улучшить свое время, и сделал для себя определенные выводы.
Да, пелотон IDM «прикатан» к этому треку, и нам с Марко пришлось здесь непросто. Но, как видите, задача минимум на первый этап для команды выполнена, мы завоевали подиум во второй гонке. Руководство Raihert Racing оценило работу гонщиков и механиков как вполне удовлетворительную. Теперь я с нетерпением ожидаю следующего раунда IDM, который будет проходить на особенно ухабистом треке Цольдер в Бельгии. Но мне нравятся такие треки, со слепыми поворотами и неровным асфальтом. К тому же, Марко знает эту трассу и сможет что-то мне подсказать».

Марко Рохтлаан (29 очков): «Утро началось с хорошего темпа, который я взял на вормапе. Мотоцикл работал отлично, мы были полностью готовы к гонке. Однако старт первого заезда был скомкан из-за проблем со сцеплением. Интересно, что пара других пилотов, выступающих на BMW S1000RR, пропустила нормальный старт по той же причине. Зато Леона проблема сцепления не коснулась.

Марко Рохтлаан - на подиуме в первом раунде сезона!

Марко Рохтлаан - на подиуме в первом раунде сезона!


Во время первой гонки я был настроен на подиум, и постарался наверстать упущенное во время старта время максимально агрессивно. После борьбы мне удалось переместиться с четвертого на третье место, но здесь уже не выдержала покрышка. Я был лучше на торможениях, чем мой ближайший соперник, но при стремительно изнашивающейся покрышке возникла опасность падения. Поэтому я просто решил уступить третье место, заработав очки для команды. После финиша стало ясно, что для Лаузица на мотоцикл необходимо делать очень мягкие настройки подвески. Мы учли это ко второй гонке. И опять повторился неудачный старт, но необходимый темп я набрал очень быстро. В какой-то момент я вырвался на вторую позицию и попытался максимально оторваться от соперника. Думаю, мы доставили много стресса нашим командам, когда начали обгонять друг друга на последних минутах гонки. Результатом я доволен, был счастлив оказаться на подиуме среди сильных соперников.
Через две недели нас ожидает этап в Бельгии, и я очень надеюсь, что у нас будет достаточное количество покрышек с разным кампаундом и дополнительное время для тренировок».

Важные новости
 
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон

В эти выходные нас ждет финальный, 6-й этап мега зрелищного и напряженного традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду от АвтоМотоАльянса в Рязани, на АСК Атрон, одном из лучших международных картодромов с омологацией FIA/РАФ в России. Расписание трансляций - они будут на этот раз!
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1

Наступил сентябрь, а значит, близится финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду, который пройдет 21 сентября на АСК Атрон в Рязани. И перед финалом есть пара очень горячих интриг. В частности, в главном спортивном классе Supermoto S1 - там два явных фаворита, но есть третий, который запросто вмешается в их спор.
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке

Harley-Davidson как бренд и явление очень быстро стал частью американской культуры. Поэтому трудно себе представить, что три самых популярных мотоцикла из актуального модельного ряда с середины лета 2025 года не производятся в Америке и не планируют возвращаться. Кто эти релоканты и куда их решили сбагрить?
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году

Honda WN7 - официальное имя одного из трех новых 100% электрических мотоциклов, которые в скором времени пополнят модельный ряд Honda Motor Co., в том числе, в Европе. Представленный на Миланском Мотосалоне EICMA 2024 года концепт, воплощен в жизнь. Его характеристики и потенциал полностью соответствуют реалиям сегодняшнего дня.
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера

Драма Франческо Баньяи - один из ключевых эпизодов всего чемпионата MotoGP 2025 года: из абсолютного фаворита итальянский флагман вдруг превратился в пилота с посредственными результатами, которые ухудшаются от этапа к этапу. Что вообще происходит? Над чем работают в команде Пекко? Что имел в виду Даль′Инья, посылая месседж о потере терпения? Обо всем по порядку
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет  будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается

FIM и Dorna Sports заявили, что у чемпионата мира по MotoE - чемпионата Гран-При среди электромотоциклов нет будущего, и серия прекратит свое существование по завершении сезона MotoGP 2025 года.
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!

Знаменитый автодром Misano World Circuit принес зрителям одну из самых зрелищных гонок уикенда MotoGP Гран-При Сан-Марино - гонку в классе Moto3, где призеров вновь разделяли с помощью фотофиниша. Хосе Антонио Руэда доказал свое право на титул, а новобранец Гран-При Макс Килес, что станет новой суперзвездой паддока в ближайшее время. Видео обзор и результаты SanMarinoGP Moto3.
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
MotoGP: Победитель SanMarinoGP Марк Маркес - о праздновании в стиле Месси, комплиментах Беццекки и цели на Японию
MotoGP: Победитель SanMarinoGP Марк Маркес - о праздновании в стиле Месси, комплиментах Беццекки и цели на Японию

Марк Маркес достиг первой «несгораемой суммы» в идеальном сезоне MotoGP 2025 года: выиграв главную гонку Гран-При Сан-Марино, пилот Ducati Lenovo Team достиг рекордной отметки в 512 заработанных за сезон очков с 14-ю победами на этапах. Что позволило переосмыслить Мизано? Очередное откровенное интервью, где Марк раскрывает себя как великий спортсмен.
MotoGP: Массимо Ривола на седьмом небе после SanMarinoGP - Почти идеальный уикенд!
MotoGP: Массимо Ривола на седьмом небе после SanMarinoGP - Почти идеальный уикенд!

Предстартовая процедура Гран-При Сан-Марино в Мизано началась для Хорхе Мартина из Aprilia Racing абсолютной катастрофой: через несколько поворотов после выхода с пит-лейна у его RS-GP просто остановился двигатель... Но всё внимание и мысли Массимо Риволы в этот момент были с Марко Беццекки, принесшим Ноале победу в MotoGP Tissot Sprint Race и стартовавшему с поул-позиции. Как и субботняя, воскресная гонка вышла фееричной: «Это был почти идеальный уикенд!» - несмотря ни на что затем заявил Массимо.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 апреля 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.7 МЛН
годовая
аудитория
676483
посетителей
в месяц
13263
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island