МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
15316
22 февраля 2005 в 17:40
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

WSBK: Suzuki лидирует по итогам тестов в Катаре

Alstare Suzuki сохраняет и улучшает свои позиции в последний день тестов в Катаре: новичек в чемпионате, но профессиональный гонщик, Юкио Кагаяма ставит новый неофициальный рекорд трассы, преодолев психологический барьер в 2:02 на трассе в Лосаиле.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 22 февраля 2005 - Вместе со своим напарником Троем Корсером, который также показывает одно из лучших времен трассы - 2:01.54, - Suzuki венчают топ неофициального табеля тестов, показав все, на что способна новая команда.

Сейчас все гонщики переключили свое внимание на квалификационные заезды, которые состоятся уже через пару дней. Но главный задел уже положен: сразу несколько гонщиков из разных команд смогли преодолеть барьер в 2:02. Среди них оба гонщика Suzuki, Ducati Режиса Лакони и два гонщика Yamaha.

В отличие от MotoGP, команды супербайков не занимаются настройкой мотоциклов. Их головная боль - подбор резины для раскаленного асфальта Лосаила и отработка приемов борьбы на "скользкой" от пыли трассе.

Заранее подготовленные к гонке мотоциклы французского и испанского представительств Yamaha, а также сам Хосе Луис Кардосо из DFX Yamaha подают серьезную заявку на победу, особенно Кардосо. Оба дня он показывал самый высокий темп и абсолютную уверенность в себе.

Похоже, для европейских Ducati в "европейском" WSBK наступают трудные дни: японские компании всерьез взялись за отвоевывание своих позиций еще до начала сезона.

Оба гонщика Alstare Suzuki отъездили воскресный день на квалификационной резине, явно готовясь к предстоящему первому этапу чемпионата. Это привело к улучшению результатов относительно субботы, когда Корсер и Кагаяма тренировались на гоночных комплектах.

У Ducati в начале второго дня тестов возникли проблемы с настройками: двухцилидровая машина никак не могла догнать 4-цилиндровые "литры" конкурентов. И Режис Лакони, и Джеймс Тозланд потратили много времени в боксах на настройки двигателей и задней подвески. Но если Лакони смог показать четвертое время, то чемпион лишь десятое. Возможно, это объясняется тем, что Лакони весь день отъездил на квалификационной резине, тогда как Тозланд - на гоночной.

Самую высокую скорость на катарской трассе показал незаводской Dicati F05 с Лоренцо Ланци на борту. В общем зачете он показал всего-лишь 13-е место, но именно он достиг максимальной скорости в 311 км/ч (194.3 м/ч).

Финальный день в Катаре:

1. Yukio Kagayama Alstare Suzuki Corona Extra GSXR1000 K5 - 2:01.480
2. Troy Corser Alstare Suzuki Corona Extra GSXR1000 K5 - 2:01.554
3. Jose Luis Cardoso D.F.X. Treme Yamaha YZF R1 - 2:01.797
4. Regis Laconi Ducati Xerox 999F05 - 2:01.827
5. Sebastien Gimbert Yamaha Motor France-Ipone YZF R1 - 2:01.956
6. Ivan Silva Alberola La Glisse Yamaha YZF R1 - 2:02.194 WC
7. Chris Walker PSG-1 Kawasaki Corse ZX10 - 2:02.442
8. Marco Borciani DFXtreme Sterilgarda Yamaha YZF R1 - 2:02.548
9. Noriyuki Haga Yamaha Motor Italia WSB YZF R1 - 2:02.591
10. James Toseland Ducati Xerox 999F05 - 2:02.639
11. Norick Abe Yamaha Motor France-Ipone YZF R1 - 2:02.652
12. Andrew Pitt Yamaha Motor Italia WSB YZF R1 - 2:02.713
13. Lorenzo Lanzi Ducati SC Caracchi 999RS - 2:02.923
14. Pierfrancesco Chili Klaffi Honda CBR 1000RR - 2:03.008
15. Chris Vermeulen Winston Ten Kate Honda CBR 1000RR - 2:03.072
16. Gianluca Vizziello Italia Lorenzini by Leoni Yamaha YZF R1 - 2:03.095
17. Karl Muggeridge Winston Ten Kate Honda CBR 1000RR - 2:03.391
18. Mauro Sanchini PSG-1 Kawasaki Corse ZX10 - 2:03.398
19. Giovanni Bussei Kawasaki Bertocchi ZX10 - 2:03.602
20. Fonsi Nieto Ducati SC Caracchi 999RS - 2:03.659
21. Max Neukirchner Klaffi Honda CBR 1000RR - 2:03.874
22. Lucio Pedercini Team Pedercini Ducati 999RS - 2:04.048
23. Ben Bostrom Renegade Koji Honda CBR 1000RR - 2:04.285
24. Steve Martin Foggy Petronas Racing FP1 - 2:04.483
25. Alessio Velini Team Pedercini Ducati 999RS - 2:04.864
26. Ivan Clementi Kawasaki Bertocchi ZX10 - 2:05.047
27. Garry McCoy Foggy Petronas Racing FP1 - 2:05.455
28. Miguel Praia DFXtreme Sterilgarda Yamaha YZF R1 - 2:05.472
29. Talal Al Nuami La Glisse Yamaha YZF R1 - 2:10.263 (WildCard)

Важные новости
 
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!

Глава Aprilia Racing Массимо Ривола дал большое и обстоятельное интервью Mundodeportivo перед стартом домашнего уикенда в Муджелло: на Гран-При Италии будут решаться судьбы чемпионата MotoGP, но спор далее будут вести между собой Марко Беццекки и Хорхе Мартина; впрочем, участие третьего — Марка Маркеса в этой игре не исключается!
История Муджелло: абсолютный рекорд скорости MotoGP до сих пор принадлежит KTM!
История Муджелло: абсолютный рекорд скорости MotoGP до сих пор принадлежит KTM!

Мото Гран-При возвращается в Муджелло, на официально самую быструю трассу чемпионата мира, где был установлен абсолютный рекорд скорости MotoGP — 366,1 км/ч, и сделал это Брад Биндер на борту прототипа KTM RC16 в 2023 году. Рекорд до сих пор не побит! И Гран-При Италии MotoGP 2026 года — последний шанс сделать это до снижения мощности и объема двигателей. Вся история.
Электромобиль Ferrari Luce с дизайном iPhone вышел в свет: но кто был против? Фото и цена
Электромобиль Ferrari Luce с дизайном iPhone вышел в свет: но кто был против? Фото и цена

«Мы невероятно рисковали, принимая это решение» — заявил на презентации принципиально новой машины Ferrari Luce Лука Ди Монтедземоло, который не так давно заявлял, что Ferrari никогда не будет делать электромобили. Тем не менее, в этом спорткаре нет ни V12, ни турбо. Но есть невероятный итальянский стиль... от дизайнера Джони Айвы (Jony Ive), придумавшего стиль iPhone.
Производители моторных масел США, Европы и Японии бьют тревогу - дефицит и рост цен!
Производители моторных масел США, Европы и Японии бьют тревогу - дефицит и рост цен!

Согласно отчетам сразу нескольких профильных ассоциаций производителей нефтехимической промышленности, сформировался глобальный дефицит сырья для производства базового моторного масла, в частности, самой востребованной 3-й категории и ПАО-синтетики: Shell, Chevron, ExxonMobil, INPEX, SCT, ENEOS и Mitsui бьют тревогу и обращаются к властям ЕС, США и Японии с требованием срочно решать назревающую проблему.
Пит Байер подтвердил: KTM Factory Racing продолжает свой проект в MotoGP!
Пит Байер подтвердил: KTM Factory Racing продолжает свой проект в MotoGP!

Все решения приняты и утверждены: никаких сокращений программ KTM Factory Racing в MotoGP не будет! Глава заводского гоночного подразделения Пит Байер подтвердил, что следующие три года, как минимум, «Оранжевая кровь будет кипеть» в четырех прототипах Королевского класса.
MotoGP 2026: Марк Маркес заявил о готовности к Гран-При Италии, Пирро заменит Алекса в Gresini
MotoGP 2026: Марк Маркес заявил о готовности к Гран-При Италии, Пирро заменит Алекса в Gresini

Марк Маркес получил разрешение от лечащих врачей в Мадриде на участие в следующем этапе MotoGP — Гран-При Италии, самом значимом событии лета для Ducati Lenovo Team. Соответственно, тест-пилот завода Миккеле Пирро заменит в Gresini Racing брата Алекса.
Камень преткновения: зависимость пилота от мотоцикла в WSBK и MotoGP - непреодолимая преграда
Камень преткновения: зависимость пилота от мотоцикла в WSBK и MotoGP - непреодолимая преграда

Пилот заводской команды Bimota в World Superbike Алекс Лоус с грустью констатировал, что сегодня в мировом мотоспорте существует культ лучшего мотоцикла, когда даже самый лучший гонщик буквально ничего не может сделать, если у него мотоцикла класса «Б». Лоус видит это, как в Мировом Супербайке, так и в MotoGP: с этим буквально ничего нельзя сделать — непреодолимая преграда!
Слишком большой бизнес: в Москву прибыла делегация крупных промышленников Японии
Слишком большой бизнес: в Москву прибыла делегация крупных промышленников Японии

Делегация, представляющая крупнейших японских промышленников, торговые компании, экономистов и представителей МИД, существование которой так яростно отрицала Премьер-министр Японии Санаэ Такаити, уже прибыла в Москву.
Хорхе Мартинес развенчал большой фейк: CFMoto в MotoGP - это слух, в этом нет смысла!
Хорхе Мартинес развенчал большой фейк: CFMoto в MotoGP - это слух, в этом нет смысла!

4-кратный чемпион мира по Мото Гран-При Хорхе Мартинес по прозвищу Аспар, основатель команды Aspar Team, чьи слова о скором вступлении китайского бренда CFMoto в MotoGP и World Superbike ранее цитировали испанские издания, сам развенчал этот слух, заявив: «всё это не соответствует действительности».
Первый общий сбор прототипов MotoGP 2027 - завтра в Мизано: Honda, Yamaha, KTM, Ducati, Aprilia
Первый общий сбор прототипов MotoGP 2027 - завтра в Мизано: Honda, Yamaha, KTM, Ducati, Aprilia

Во вторник, 26 мая на Misano World Circuit стартуют закрытие двухдневные тесты заводских команд-разработчиков MotoGP, которые впервые представят в узком кругу новейшие прототипы моделей 2027 года с 850-кубовыми двигателями. Названы имена тест-пилотов и программа тестов.
 
Все публикации за 22 февраля 2005
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp