МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Супербайк
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
56178
21 января 2021 в 23:26
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Первые зимние тесты WorldSBK и MotoGP так и не состоялись

Команды World Superbike и пилоты MotoGP, приехавшие покататься на Circuito de Jerez частным образом, были вынуждены свернуть работу к середине четверга: несмотря на прояснение и потепление, дождь припустил с новой силой, лишив всех надежды на хотя бы пару сухих сессий... Но некоторым удалось урвать солнечные полчаса сразу после обеда.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 21 января 2021 - С учетом катастрофического дефицита тестовых дней в сезоне 2021 года, это большая проблема для участников обоих чемпионатов мира по кольцевым мотогонкам. Сезон MotoGP стартует с шейкдауна 3-5 марта в Катаре, за которым последуют две серии официальных тестов IRTA. А вот Супербайку придется подождать после этого еще месяц, до первого этапа на TT Circuit в Ассене.

Тито Рабат, хотя и проходил весь день в комбинезоне, так и не вышел на трек
Тито Рабат, хотя и проходил весь день в комбинезоне, так и не вышел на трек

Новобранцам MotoGP дадут один дополнительный день в Катаре (5 марта), чтобы они смогли познакомиться со своими новыми прототипами. Но до того момента они не увидят их на треке. Как подготовиться к встрече с 280-сильными болидами? Только используя максимально приближенные по повадкам супербайки на частных трек-днях! То же касается сегодня и райдеров, перешедших в SBK, например, Тито Рабата. Но, как ни ждал Тито полностью сухую сессию, на трек сегодня так и не вышел.

В четверг, впрочем, не все отсиживались по гаражам.

Пилот MotoGP Жоан Зарко все-таки успел сделать три выезда на своем Ducati V4S, в сумме накатав 37 кругов на дождевой нарезке. После обеда ему посчастливилось ухватить одну почти сухую сессию, в которой он проехал несколько быстрых кругов с лучшим временем 1:45.782.

Заводской тест-пилот и разработчик Ducati Corse Миккеле Пирро, впрочем, оказался быстрее француза на полностью стоковом V4R. Пирро должен был поработать в эти дни с прототипом Desmosedici GP21, но команда разработчиков решила не рисковать. Итальянец использовал время на треке в свое удовольствие, выдав в итоге 1:45.465.

Миккеле Пирро на тестовом Ducati V4R
Миккеле Пирро на тестовом Ducati V4R

Для ориентира: Superpole WSBK 2020 года в Хересе достался Скотту Реддингу, благодаря 1:38.736. А абсолютный рекорд в 2019 году установил на квалификации Джонатан Рэй на Kawasaki - 1:38.247. Оба рекорда были установлены в жаркую погоду (при +29-30 градусах) на квалифиационных сликах Pirelli.

Также, второй день подряд на новеньком прототипе Honda RC213V модели 2021 года работал Штефан Брадль. Honda Racing не раскрывала подробности тестов, лишь подтвердив, что это действительно мотоцикл в конфигурации нового сезона, который, как все полагают, получит Марк Маркес при возвращении в паддок. Команда завершила работу, не дожидаясь конца дня, примерно к трем часам.

Напарники по Aruba.it Racing Ducati WorldSBK - Скотт Реддинг и Микель Ринальди, как ни собирались выйти на трек сегодня днем, так в итоге и не собрались. Они дважды облачались в комбинезоны, а мотоциклы уже даже выкатывали на пит-лейн в ожидании сухой сессии, но каждый раз возвращались обратно в бокс. В конце концов, просто сделали маленькую фотосессию. Аналогичным образом поступили Леон Хезлам и Альваро Баутиста из Team HRC.

KRT: тесты в Хересе откладываются!
KRT: тесты в Хересе откладываются!

Kawasaki Racing Team, Team HRC и Aruba.it Racing решили перенести несостоявшиеся в Хересе тесты на 27-28 января в надежде на более благоприятную погоду, к ним присоединятся и остальные четыре частные команды.

Важные новости
 
Интервью: Топрак Разгатлиоглу - о нюансах освоения прототипа MotoGP и как правила ограничивают маневр
Интервью: Топрак Разгатлиоглу - о нюансах освоения прототипа MotoGP и как правила ограничивают маневр

Трехкратный чемпион мира по Супербайку Топрак Разгатлиоглу дебютировал в MotoGP под крылом Yamaha Racing. Он был одним из самых популярных персонажей первого дня тестов 2026 года в Сепанге и дал массу интересных комментариев. Как для Турка идет освоение принципиально нового инструмента - Yamaha YZR-M1V с двигателем типа V4, с которым он прежде никогда не имел дела в своей карьере?
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года на Sepang International Circuit стартуют утром вторника, 3 февраля и продлятся до вечера 5 февраля. Но на деле, они начались уже сегодня, потому что для прибывших в Сепанг пилотов Гран-При организованы первые пресс-конференции и брифинги. Следите за обновлениями, они будут появляться на МОТОГОНКИ.РУ час за часом все эти четыре дня!
SepangTest: Yamaha приостановила тесты MotoGP из-за аномалии - все известные подробности
SepangTest: Yamaha приостановила тесты MotoGP из-за аномалии - все известные подробности

Второй день тестов MotoGP 2026 года в Сепанге - SepangTest начался для группировки Yamaha крайне неожиданно: инженеры заявили об обнаружении опасной аномалии при изучении данных телеметрии работы нового двигателя Yamaha YZR-M1V (Yamaha V4). Руководитель проекта отдал указание незамедлительно вернуть всех пилотов на пит-лейн и объявил перерыв в тестах до выяснения уровня угрозы.
SepangTest - Главное: Honda вышла в лидеры тестов MotoGP 2026, Yamaha остановила работу
SepangTest - Главное: Honda вышла в лидеры тестов MotoGP 2026, Yamaha остановила работу

После объявления Yamaha Factory Racing о приостановке работы всех призовых и тест-пилотов группировки, на Sepang International Circuit во второй день остались работать только представители KTM, Aprilia, Ducati и Honda. Именно Жоан Мир из заводской команды HRC возглавил первую половину среды, достигнув уровня 1:56.8. Что происходит сейчас на тестах MotoGP в Сепанге?
SepangTest MotoGP 2026: Марк Маркес о начале испытаний - всё идет лучше, чем мы ожидали
SepangTest MotoGP 2026: Марк Маркес о начале испытаний - всё идет лучше, чем мы ожидали

7-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес, выбывший из чемпионата 2025 года через неделю после оформления титула и пропустивший остаток сезона из-за новой травмы, снова в строю. 121 день спустя после аварии в Мандалике он снова возглавляет протокол MotoGP! Первый день испытаний в Сепанге позади. Маркес - первый. Но что он сам думает по этому поводу: какие ощущения? время круг? что будет дальше?
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах

Пора представить все команды и пилотов MotoGP 2026 года! Презентации отгремели, официальные цвета на сезон представлены. Имена, новобранцы, стартовые номера и ливреи прототипов Королевского класса. Как они выглядят?
Чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и возглавил SepangTest 2026 года
Чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и возглавил SepangTest 2026 года

Действующий чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся в заводскую команду Ducati Lenovo Team, спустя 121 день после аварии на Гран-При Индонезии, где он получил травму правого плеча. Маркес возглавил протокол первого дня тестов в Сепанге. Но нельзя забывать его предупреждение... Насколько он теперь готов к продолжению?
Официально: Фабио Куартараро снялся с тестов SepangTest MotoGP 2026 с переломом
Официально: Фабио Куартараро снялся с тестов SepangTest MotoGP 2026 с переломом

Более детальное обследование по завершении первого дня тестов MotoGP в Сепанге показало, что Фабио Куартараро все-таки получил травму - сломал палец. Monster Energy Yamaha MotoGP решила снять своего пилота с тестов и вернуться в Таиланде через две недели. Подробности аварии рассказал сам Куартараро.
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
SepangTest 2026: Honda RC213V демонстрирует лучшую скорость на тестах MotoGP в Сепанге
SepangTest 2026: Honda RC213V демонстрирует лучшую скорость на тестах MotoGP в Сепанге

Шейкдаун MotoGP прошел не зря для Honda Racing: тест-пилот завода Алеш Эспаргаро возглавил протокол, пообещав коллегам много удивительных открытий и кайфа от езды на обновленном прототипе Honda RC213V с 1000-кубовым двигателем. Детали этого стали раскрываться в первый день SepangTest.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 21 января 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.63 МЛН
годовая
аудитория
463073
посетителей
в месяц
20283
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp