МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Супербайк
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
56183
21 января 2021 в 23:26
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Первые зимние тесты WorldSBK и MotoGP так и не состоялись

Команды World Superbike и пилоты MotoGP, приехавшие покататься на Circuito de Jerez частным образом, были вынуждены свернуть работу к середине четверга: несмотря на прояснение и потепление, дождь припустил с новой силой, лишив всех надежды на хотя бы пару сухих сессий... Но некоторым удалось урвать солнечные полчаса сразу после обеда.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 21 января 2021 - С учетом катастрофического дефицита тестовых дней в сезоне 2021 года, это большая проблема для участников обоих чемпионатов мира по кольцевым мотогонкам. Сезон MotoGP стартует с шейкдауна 3-5 марта в Катаре, за которым последуют две серии официальных тестов IRTA. А вот Супербайку придется подождать после этого еще месяц, до первого этапа на TT Circuit в Ассене.

Тито Рабат, хотя и проходил весь день в комбинезоне, так и не вышел на трек
Тито Рабат, хотя и проходил весь день в комбинезоне, так и не вышел на трек

Новобранцам MotoGP дадут один дополнительный день в Катаре (5 марта), чтобы они смогли познакомиться со своими новыми прототипами. Но до того момента они не увидят их на треке. Как подготовиться к встрече с 280-сильными болидами? Только используя максимально приближенные по повадкам супербайки на частных трек-днях! То же касается сегодня и райдеров, перешедших в SBK, например, Тито Рабата. Но, как ни ждал Тито полностью сухую сессию, на трек сегодня так и не вышел.

В четверг, впрочем, не все отсиживались по гаражам.

Пилот MotoGP Жоан Зарко все-таки успел сделать три выезда на своем Ducati V4S, в сумме накатав 37 кругов на дождевой нарезке. После обеда ему посчастливилось ухватить одну почти сухую сессию, в которой он проехал несколько быстрых кругов с лучшим временем 1:45.782.

Заводской тест-пилот и разработчик Ducati Corse Миккеле Пирро, впрочем, оказался быстрее француза на полностью стоковом V4R. Пирро должен был поработать в эти дни с прототипом Desmosedici GP21, но команда разработчиков решила не рисковать. Итальянец использовал время на треке в свое удовольствие, выдав в итоге 1:45.465.

Миккеле Пирро на тестовом Ducati V4R
Миккеле Пирро на тестовом Ducati V4R

Для ориентира: Superpole WSBK 2020 года в Хересе достался Скотту Реддингу, благодаря 1:38.736. А абсолютный рекорд в 2019 году установил на квалификации Джонатан Рэй на Kawasaki - 1:38.247. Оба рекорда были установлены в жаркую погоду (при +29-30 градусах) на квалифиационных сликах Pirelli.

Также, второй день подряд на новеньком прототипе Honda RC213V модели 2021 года работал Штефан Брадль. Honda Racing не раскрывала подробности тестов, лишь подтвердив, что это действительно мотоцикл в конфигурации нового сезона, который, как все полагают, получит Марк Маркес при возвращении в паддок. Команда завершила работу, не дожидаясь конца дня, примерно к трем часам.

Напарники по Aruba.it Racing Ducati WorldSBK - Скотт Реддинг и Микель Ринальди, как ни собирались выйти на трек сегодня днем, так в итоге и не собрались. Они дважды облачались в комбинезоны, а мотоциклы уже даже выкатывали на пит-лейн в ожидании сухой сессии, но каждый раз возвращались обратно в бокс. В конце концов, просто сделали маленькую фотосессию. Аналогичным образом поступили Леон Хезлам и Альваро Баутиста из Team HRC.

KRT: тесты в Хересе откладываются!
KRT: тесты в Хересе откладываются!

Kawasaki Racing Team, Team HRC и Aruba.it Racing решили перенести несостоявшиеся в Хересе тесты на 27-28 января в надежде на более благоприятную погоду, к ним присоединятся и остальные четыре частные команды.

Важные новости
 
Симуляция спринта на тестах MotoGP в Сепанге: ТОП-6 результатов, если бы гонка состоялась сегодня
Симуляция спринта на тестах MotoGP в Сепанге: ТОП-6 результатов, если бы гонка состоялась сегодня

Одним из важных показателей производительности по итогам предсезонки команды MotoGP считают проведение гоночной симуляции - заезда на 10-12 кругов с новым набором покрышек. Такую сегодня провели почти все ТОП-пилоты Королевского класса. Мы собрали их покруговки в единый протокол. Итак, если бы первая гонка MotoGP Sprint Race 2026 года состоялась сегодня, кто бы ее выиграл?
HEL Performance стала производителем тормозных систем полного цикла с покупкой Harrison Billet
HEL Performance стала производителем тормозных систем полного цикла с покупкой Harrison Billet

Британский производитель компонентов для тормозных систем HEL Performance купила разработчика тормозов Harrison Billet, что превращает HEL в компанию полного цикла с ассортиментом от тормозных линий и фитингов до собственных суппортов и тормозных дисков для более чем 140 моделей мотоциклов.
Итоги SepangTest - MotoGP 2026: Баньяя и Ducati - братья на век, ТОП-5 конкурентов и другие выводы
Итоги SepangTest - MotoGP 2026: Баньяя и Ducati - братья на век, ТОП-5 конкурентов и другие выводы

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года - SepangTest завершились на Sepang International Circuit, доме Гран-При Малайзии, одном из самых технически сложных треков в календаре Мото Гран-При - идеальная тестовая площадка всех времен! Три дня показали очень многое: кто добился наибольшего прогресса? от кого ждать сюрприза? а кто точно не будет бороться за подиум этой весной? Все выводы, цифры, а а также комментарии 5-кратного чемпиона мира Хорхе Лоренцо.
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года на Sepang International Circuit стартуют утром вторника, 3 февраля и продлятся до вечера 5 февраля. Но на деле, они начались уже сегодня, потому что для прибывших в Сепанг пилотов Гран-При организованы первые пресс-конференции и брифинги. Следите за обновлениями, они будут появляться на МОТОГОНКИ.РУ час за часом все эти четыре дня!
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея

Подборка фотографий с комментариями активно обновляется! Много интересных детальных фотографий обновлений прототипов MotoGP с официальных тестов MotoGP 2026 года. Прототипы 2026 года и их вариации - Aprilia RS-GP26, Honda RC213V, Yamaha M1V, Ducati GP26 и KTM RC16 - новые, реальные, а не демонстрационные!
Yamaha завершила расследование и продолжила тесты MotoGP SepangTest: комментарий завода
Yamaha завершила расследование и продолжила тесты MotoGP SepangTest: комментарий завода

Yamaha Factory Racing завершила расследование инцидентов, произошедших в первый день тестов MotoGP в Сепанге (SepangTest): поломка двигателя не была причиной падения Фабио Куартараро в 5-м повороте Sepang International Circuit. Официальные подробности.
SepangTest: Педро Акоста высоко оценил новый аэродинамический пакет KTM RC16
SepangTest: Педро Акоста высоко оценил новый аэродинамический пакет KTM RC16

Педро Акоста получил на второй день тестов MotoGP 2026 года в Сепанге полностью обновленный прототип KTM RC16, построенный на совершенно новом карбоновом шасси, с новым дизайном пластика, новым "хвостом" и новым аэродинамическим пакетом, который мурсианец тут же высоко оценил.
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах

Пора представить все команды и пилотов MotoGP 2026 года! Презентации отгремели, официальные цвета на сезон представлены. Имена, новобранцы, стартовые номера и ливреи прототипов Королевского класса. Как они выглядят?
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP

Прибытие 3-кратного чемпиона MotoGP Хорхе Лоренцо на тесты 2026 года в Сепанг, само по себе событие. Он прилетел в Малайзию в статусе персонального тренера пилота Red Bull KTM Tech3 Маверика Виньялеса, однако, у Хорхе свои личные интересы - потусоваться в паддоке перед стартом сезона! Он не просто так здесь. Его идеи заслуживают интереса. Возможно, он получит пару интересных предложений после всего этого... Итак, как создать непобедимую команду MotoGP?
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 21 января 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.6 МЛН
годовая
аудитория
472498
посетителей
в месяц
15503
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp