МОТОГОНКИ.РУ, 20 мая 2022 - Прежде всего, Бау не ездил по трассе в Эшториле на Ducati, но считает, что дизайн и природа трека должны подойти V4 R. Во-вторых, Альваро трудно назвать этот трек удобным для себя лично, на борту Honda он поднялся на 5-е место в гонке 2020 года, но не улучшил результаты в 2021, став 8 и 7 на финише. Хотя, Бау выигрывал Гран-При Португалии в 2006 году!
Альваро Баутиста на позитиве после Ассена
С начала сезона Альваро лучше соперников справляется с напряженной ситуацией в топовой тройке. Он прилетел в Эшторил с 18 очками преимущества над Рэем.
«С точки зрения обратной связи с байком и моих общих ощущений от Ducati, я полностью вернулся. Мы внесли в мотоцикл кое-какие модификации, все тесты, что мы провели, были результативными. Эшторил - это трасса с длиннющей прямой, что подходит нашему мотоциклу. Главной задачей будет найти сетап, чтобы добиться максимальной стабильности на торможении» - сказал Альваро перед началом уикенда.
Битва за титул в 2022 году будет идти между тремя гонщиками
В 2020 году Джонатан Рэй выиграл свой 6-й чемпионский титул именно в Эшториле, а в 2021 победил в 2 из 3 состоявшихся заездах (в Superpole Race и Race 2). Минувший этап в Ассене был полон взлетов и падений: Kawasaki Racing Team отметила 100-ю победу с Рэем в WSBK, а затем произошел нелепый инцидент с Топраком Разгатлиоглу в 1-м повороте, в результате которого оба вылетели.
«Мне нравится вызов, который нам бросает Эшторил как трасса. Это классная трасса, требовательная. И в 2020 году я не был достаточно конкурентоспособным там с самого начала, но тем не менее, стал чемпионом. Мы сделали выводы и выиграли гонки в следующем сезоне. Ощущения от мотоцикла с тех пор гораздо лучше. Но мы прибыли в Эшторил без каких-либо ожиданий. Сейчас, наша стратегия заключается в том, что мы приезжаем на каждый новый этап и начинаем работу по сути с нуля, надеясь, что будем конкурентоспособными. Цель на эту пятницу - создать хорошую базу для гонок» - заявил Рэй.
В Ассене Джонатан Рэй не поделил поворот с Топраком
Топрак Разгатлиоглу, который разрывается между переходом в MotoGP и защитой титула в World Superbike, считает, что в Эшториле сезон для него будет, наконец, перезапущен. Во-первых, на тестах, которые провели команды перед визитом в Португалию, PATA Yamaha получила и обкатала ряд важных обновлений для Yamaha YZF-R1M турка, результаты испытаний порадовали команду. Все обновления будут использованы в Эшториле.
Топрак Разгатлиоглу вернул уверенность в Ассене
Однако, ряд неудач в начале сезона отбросили Топрака на 3-ю позицию в чемпионате с дефицитом в 45 очков. Впрочем, психологически Разгатлиоглу к этому готов:
«Мы не смотрим на позицию в чемпионате здесь и сейчас. То, что было в Арагоне и эта авария в Ассене - я пытался бороться за победу и там, и там, но возможности для этого были ограничены. Плюс, Арагон и Ассен традиционно не очень удачные для нас трассы, но начиная с Эшторила мы намерены перезапустить чемпионат - мы ожидаем, что будем более конкурентоспособными во всем» - сказал Топрак.
Гарретт Герлофф, GRT Yamaha
Для Yamaha FP1 прошла удачно: Гарретт Герлофф возглавил практику, опередив Разгатлиоглу, а Андреа Локателли оказался на 4-й позиции, пропустив на 3-ю Альваро Баутисту.
А вот для заводской команды BMW Motorrad WorldSBK уикенд в Эшториле сразу пошел не по плану, потому что на 5-й минуте FP1 Мики Ван дер Марк поймал хайсайд и сломал правую ногу. Скотт Реддинг и Лорис Баз снова за главных!
Мики Ван дер Марк снова сломал ногу
Проблемы Реддинга в освоении нового мотоцикла, наконец, завершились в Ассене, и он надеется продолжить в Эшториле на том же уровне, на котором завершил воскресную гонку. BMW справилась с техническими неурядицами. Ну, или хочет в этом верить.
Лорис Баз, представляющий Bonovo BMW, намерен побороться за подиум: «Единственное, что может сделать гонщик для своего совершенствования, это постоянно поднимать планку результатов. Моя цель на уикенд - подиум. Пока, я лишь пытаюсь выйти на этот уровень и закрепиться на нем».
Далее:
Результаты FP1 WorldSBK, Estoril (20/05/2022)
Результаты FP1 WorldSBK, Estoril (20/05/2022)
7.58 МЛН
500713
23240