WSBK: Дебют чемпионата мира в Арагоне - на этой неделе!
Motorland Aragon станет пятым испанским треком в истории World Superbike! Исторический городок, расположенный недалеко от Альканьица впервые на этой неделе примет этап чемпионата мира.
Сам город Арагон славится своим историческим замком - Paradores, где теперь размещается фешенебельный отель. Но регион Арагон куда более интересен, чем это пристанище богатых путешественников: в 2008 году здесь был заложен не просто гоночный трек, а целый гоночный город! Кроме самого 5-километрового кольца, Motorland - это еще и несколько уникальных научно-исследовательских спортивных центров, один из которых в FIM уже объявили "официальным", а также (в будущем) собственный гостиничный комплекс на 3000 мест и много, много еще чего. История этого сооружения началась с "внезапного" открытия в сентябре 2009-го, а через год Motorland уже принял первый этап MotoGP. После этого, сюда и Валенсии перебрался и чемпионат серийных мотоциклов - World Superbike.
Реклама: ООО «Ист Вест Моторс», ИНН 7743838807. Erid: 2SDnjcbSDR3
МОТОГОНКИ.РУ, 14 июня 2011 - В Арагоне с особенным трепетом ждут приезда местной звезды, а также лидера чемпионата - Карлоса Чеки. Пилот испанской Althea Racing Ducati выиграл последние четыре гонки и теперь на 72 очка опережает своего соперника Макса Бьяджи из Aprilia Racing.
В прошлом году, как только стало известно, что Motorland попал в календарь WSBK-2011, там были организованы тесты. Карлос завершил их с лучшим временем - 1:58.3, Бьяджи все время был рядом, уступил 0.4 секунды. Но ему будет вдвойне тяжело держаться Чеки после травмы колена, которую он получил при падении на FP2 в Мизано. Превозмогая боль, Макс отвоевал два вторых места на домашней трассе. Героический подвиг, однако, никак не способствующий лучшим результатам в Арагоне. Здесь снова сможет получить дивиденды Марко Меландри, знакомый с Motorland Aragon по прошлогоднему выступлению в MotoGP. Падение на второй гонке в Италии не позволило Марко удержаться на второй позиции в абсолюте, но теперь есть шанс вернуть ее. Это тройка лидеров мировой серии.
Но в Арагоне шанс на преимущество есть у команд, использующих мотоциклы мощные и быстрые - BMW S1000RR и Kawasaki ZX-10R! В марте заводские и частные команды этих заводов провели собственные испытания. Для Джеймса Тозланда они закончились падением и травмой, которая мешает ему вернуться в гонки до сих пор. Зато остальные выдали очень серьезные результаты - 1:58.6-1:59.0. В числе самых быстрых - обладатель поул-позиции Мизано Том Сайкс из Kawasaki Racing Team и Аиртон Бадовини (BMW Italia), потрепавший нервы Нориюки Хаге в борьбе за подиум в воскресной гонке.
Желанными гостями в Арагоне станут местные звезды Рубен Чаус из Castrol Honda и Хуан Ласкорц из Kawasaki Racing Team.
Каждый год Ассоциация гоночных команд (IRTA) проводит опрос в паддоке MotoGP, какой этап чемпионата предыдущего года они считают лучшим во всех смыслах: речь идет о качестве организации, удобства, работе маршалов и Дирекции гонок. Каждый год называют разные Гран-При. Иногда, это политически мотивированные события, как Гран-При Солидарности 2024 года. Но на этот раз, паддок однозначно выбрал фаворита.
Harley-Davidson не собирается сдаваться под напором конкурентов, вроде Buell Motorcycles, Indian, BMW и японцев! Все знают, что новое - это хорошо забытое старое. А у «харлея» богатая история, и много в ней было всяких "спортивных" версий. Представленный на днях концепт гипернейкеда Harley-Davidson RMCR - отсылка к XLCR, но с совершенно новой начинкой. Сможет ли он зажечь огонь в сердцах фанатов?
Переходя из чемпионата мира по Супербайку в MotoGP, 3-кратный чемпион WSBK Топрак Разгатлиоглу задал Pramac Racing сложнейшую техническую задачу, с которой те пытались справиться 3 месяца. Но BMW Motorrad Motorsport WorldSBK положили на ее решение полгода в сезоне-2024.
В Индианаполисе в минувшие выходные состоялась одна из самых сложных и зрелищных гонок AMA Supercross 2026 года, судьбу победы в которой определил целый ряд факторов, в первую очередь, дикое количество круговых. Там же был поднят вопрос о несоответствии дизайна треков числу гонщиков на стартовой решетке. Вот, как прошел 9 этап и о чем говорили лидеры чемпионата Америки в классе 450SX.
Став 9-кратным чемпионом мира по Мото Гран-При, Марк Маркес честно признался, что мысль о завершении карьеры посещала его последние пять лет и он задавался вопросом, «а стоит ли это продолжать?» Одновременно, он заявил, что не видит своей жизни без MotoGP и знает единственный способ, как остаться в строю по завершении карьеры призового пилота.
19-летняя пилотесса команды Rahal Ducati Moto Кайла Яков вырвала призовое место в ежегодной гонке Daytona 200 во Флориде из рук опытного пилота MotoGP и молодого сокомандника. Девушка взошла на подиум этой чисто мужской гонки впервые в истории мотоспорта!
Вторая «Тройная Корона» сезона 2026 года разыграна в Американском Суперкроссе! В Индианаполисе, на Lucas Oil Stadium пилот Honda Хантер Лоуренс продолжил защиту красной таблички лидера AMA Supercross 450SX, а Элай Томак бросился за ним в погоню. Но Triple Crown - это не только про скорость, но и про стратегию... Смотрим гонки 9-го этапа в Индиане от старта до финиша.
Его величество Мотокросс ворвался в городок Барилоче. Мотошоу, фотосессии, встречи пилотов с болельщиками и большая пресс-конференция со СМИ. Одни только пилоты MXGP выходили к прессе в три захода.
Продолжение серии «Школа мотокросса», подготовленной ветераном чемпионата России по эндуро, кантри-кроссов и обозревателем МОТОГОНКИ.РУ Александром Цвелевым. Урок второй: 7 заповедей осознанной внедорожной езды.
Карло Пернат снова выдает базу! Он сформулировал то, что многие не решаются высказать в эфир, либо собрать в одном печатном материале - поставят в угол, как минимум. Но Карлито терять нечего: его уже дважды изгоняли... Итак, является ли вступление Марка Маркеса в заводскую команду Ducati началом ее конца?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
