WSBK: Дебют чемпионата мира в Арагоне - на этой неделе!
Motorland Aragon станет пятым испанским треком в истории World Superbike! Исторический городок, расположенный недалеко от Альканьица впервые на этой неделе примет этап чемпионата мира.
Сам город Арагон славится своим историческим замком - Paradores, где теперь размещается фешенебельный отель. Но регион Арагон куда более интересен, чем это пристанище богатых путешественников: в 2008 году здесь был заложен не просто гоночный трек, а целый гоночный город! Кроме самого 5-километрового кольца, Motorland - это еще и несколько уникальных научно-исследовательских спортивных центров, один из которых в FIM уже объявили "официальным", а также (в будущем) собственный гостиничный комплекс на 3000 мест и много, много еще чего. История этого сооружения началась с "внезапного" открытия в сентябре 2009-го, а через год Motorland уже принял первый этап MotoGP. После этого, сюда и Валенсии перебрался и чемпионат серийных мотоциклов - World Superbike.
Реклама: ООО «Ист Вест Моторс», ИНН 7743838807. Erid: 2SDnjdHroe9
МОТОГОНКИ.РУ, 14 июня 2011 - В Арагоне с особенным трепетом ждут приезда местной звезды, а также лидера чемпионата - Карлоса Чеки. Пилот испанской Althea Racing Ducati выиграл последние четыре гонки и теперь на 72 очка опережает своего соперника Макса Бьяджи из Aprilia Racing.
В прошлом году, как только стало известно, что Motorland попал в календарь WSBK-2011, там были организованы тесты. Карлос завершил их с лучшим временем - 1:58.3, Бьяджи все время был рядом, уступил 0.4 секунды. Но ему будет вдвойне тяжело держаться Чеки после травмы колена, которую он получил при падении на FP2 в Мизано. Превозмогая боль, Макс отвоевал два вторых места на домашней трассе. Героический подвиг, однако, никак не способствующий лучшим результатам в Арагоне. Здесь снова сможет получить дивиденды Марко Меландри, знакомый с Motorland Aragon по прошлогоднему выступлению в MotoGP. Падение на второй гонке в Италии не позволило Марко удержаться на второй позиции в абсолюте, но теперь есть шанс вернуть ее. Это тройка лидеров мировой серии.
Но в Арагоне шанс на преимущество есть у команд, использующих мотоциклы мощные и быстрые - BMW S1000RR и Kawasaki ZX-10R! В марте заводские и частные команды этих заводов провели собственные испытания. Для Джеймса Тозланда они закончились падением и травмой, которая мешает ему вернуться в гонки до сих пор. Зато остальные выдали очень серьезные результаты - 1:58.6-1:59.0. В числе самых быстрых - обладатель поул-позиции Мизано Том Сайкс из Kawasaki Racing Team и Аиртон Бадовини (BMW Italia), потрепавший нервы Нориюки Хаге в борьбе за подиум в воскресной гонке.
Желанными гостями в Арагоне станут местные звезды Рубен Чаус из Castrol Honda и Хуан Ласкорц из Kawasaki Racing Team.
Источник в заводской структуре Honda Racing рассказал Motorsport о том, как HRC потеряла единственного реально перспективного японца из молодого поколения, выращенного по программе Honda Team Asia — Аи Огуру, и что произошло это из-за чрезмерного влияния Марка Маркеса на проект MotoGP. Но истинная проблема была чуть глубже.
Началось формирование календаря многострадального чемпионата мира по Суперкроссу (FIM World Supercross Championship) на 2026 год. Новому промоутеру удалось найти партнеров и финансирование на 4 этапа. Но планирует провести шесть.
Европейские производители мотоциклов верны своей традиции выпуска лимитированных серий экстремальных мотоциклов, а всё ради чего? Ради уважения и демонстрации своих технологических возможностей! Потому что новейший KTM 1390 Super Duke RR Track никак нельзя допустить на дороги общего пользования. Что представляет из гоночный гипер-нейкед стоимостью в 3.5 миллиона без налогов?
BBC сообщает, что знаменитый телеведущий, путешественник, естествоиспытатель и мотогонщик Гай Мартин в ближайшие полгода, как минимум, будет вынужден ходить пешком: он слишком быстро ездил на своем Honda Africa Twin!
Представленный в ноябре прошлого года на Миланском Мотосалоне EICMA-2025 прототип первого собственного супербайка китайского флагмана CFMoto V4 SR-RR с 1000-кубовым 4-цилиндровым V-образным двигателем, впервые появился на публике во плоти — и сделал несколько кругов на выставочном пространстве CFMoto Day 2026 в Ченьду: вот, как он звучит!
Когда один пилот или производитель вырывается вперед и доминирует, он редко оборачивается на преследователей. Прямо обратная ситуация у всех остальных: оценить — что именно идет не так, и что конкретно надо предпринять, — вот главная задача инженеров и менеджеров, поэтому они очень внимательно следят за теми, кто впереди. Именно такая ситуация сейчас между Aprilia и Ducati, и поэтому Гран-При Испании будет ключевым событием MotoGP 2026
Вечером 20 апреля в Мадриде состоялась гала-церемония награждения Laureus World Sports Awards по итогам сезона 2025 года, главными претендентами на ключевые номинации — «Спортсмена года» и «Прорыва года» претендовали 7-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес и чемпион Формулы-1 Ландо Норрис. Кому достался престижный приз?
Особенность Гран-При Испании по MotoGP 2026 года нарочито подчеркивается. Ducati Corse подогрела интерес к событию, однозначно намекнув, что пауза на рынке завершилась и на этой неделе, наконец, произойдет то, чего ждали последние 3 месяца...
Мотоциклы типа «круизер» изначально не предназначены быть очень быстрыми и мощными. Их смысл в максимально плавном дефилировании по улице или шоссе, получении удовольствия от самого процесса вождения. Однако, как в Harley-Davidson, так и у их главных конкурентов в Америке - Indian, Victory, Buell, или в Японии всегда были идеи - построить что-нибудь по-настоящему будоражащее сознание и тело райдера. Вот 10 самых мощных круизеров, доступных на моторынке в 2026 году.
Началась, возможно, самая важная неделя сезона MotoGP 2026 года — неделя Гран-При Испании, на которой решается судьба отношений участников чемпионата с его организатором. Но и в целом: #SpanishGP как официальный дом Больших Мотоциклетных Призов, поэтому на Circuito de Jerez ожидается абсолютный аншлаг. Расписание и история длинного уикенда, самого Гран-При и следующих за гонками тестов.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
