Обратный отсчет до World Superbike 2021: список омологированных мотоциклов
FIM анонсировала список официально допущенных к участию в World Superbike, World Supersport и Supersport 300 мотоциклов 2021 года: он значительно сократился по сравнению даже с прошлогодним.
Рамки участия в Мировом Супербайке всё уже, а производителей, которые хотели бы принять участие в чемпионате всё меньше. Плюс, FIM значительно ужесточила технические требования по омологации техники. Омологация для WSBK и FIM Endurance World Championship (EWC) действует 8 лет с момента подачи заявки заводом на мотоцикл актуальной модели. Таким образом, в чемпионате больше нельзя принять участие на мотоциклах, выпущенных до 2014 года.
В 2021 году заявки на омологацию своих мотоциклов подали только 2 завода. Новые мотоциклы в списке - это BMW M 1000 RR и Kawasaki ZX-10RR нового поколения. Honda и Yamaha будут работать с мотоциклами, омологированными в 2020. Ducati V4R больше не является "новинкой" - он был омологирован в 2019 году. Suzuki присутствует в списке номинально, на стартовой решетке в 2021 году не будет ни одного GSX-R1000...
MV Agusta F4 RR, Aprilia RSV4 RF и EBR 1190RX - наследство лучших сезонов WSBK (2013-14 года). Срок их омологации истечет в 2022-23 году, а новых моделей эти производители пока не представляли.
Итого: в чемпионате 2021 участвуют 5 заводов - Ducati, Kawasaki, Yamaha, Honda и BMW.
World Supersport
На мотоциклы этого класса омологация действует дольше - 10 лет. Но новенький Honda CBR600RR, представленный в исполнении «Race Only» в июле 2020 года в Японии так и не попал в список! Honda в списке допущенных байков представляет... мотоцикл PC40 модели 2013 года... Абсолютно такая же ситуация с Suzuki GSX-R600.
О том, что класс Supersport 600 при смерти, говорит полное отсутствие в омологационном списке актуальных моделей: самая свежая - Yamaha YZF-R6 2018 года. Kawasaki ZX-6R и Triumph Daytona 675R де-факто не менялись уже много лет.
В 2022 году начнет действовать совершенно новый регламент WSS, к тому же, истекают сроки допуска на большинство мотоциклов этой категории. Поэтому нас ждет большая техническая революция и, вероятно, новые игроки.
Supersport 300
Несмотря на то, что когда этот класс только решили создать, в рабочую группу вошли представители пяти заводов, сегодня в World Supersport 300 представлены мотоциклы только 3-х из них - это Yamaha R3, Kawasaki Ninja 400 и KTM RC390R. Honda больше не участвует в серии, поскольку CBR300R оказался слишком слабым по сравнению с конкурентами, а CBR500 - слишком тяжелый. В итоге, большинство пилотов едут сегодня на мотоциклах Kawasaki, обладающих лучшим соотношением мощности к массе и стоимости.
Легенда Мирового Супербайка Карл Фогарти подтвердил, что действительно намерен возглавил новую команду, которая будет называться Superbike Advocates Racing Team, но в 2026 году она вступит не в WSBK, а в British Superbike. Для начала.
Европейские и американские журналисты получили первые впечатления от нового спортбайка Yamaha YZF-R9 на больших тестах на Circuit Sevilla и Sonoma Raceway в Северной Калифорнии. Что узнали приверженцы классической 4-цилиндровой рядной концепции R6, проведя несколько дней в седле 3-цилиндрового спортбайка с двигателем серии CP3?
Компания Segway делает шаг в неизведанную область, заявив в серию супербагги Super Villain SX20T - внедорожник, стоящий между полноразмерными раллийными багги и гоночными квадроциклами с автомобильным рулем - SSV. Вот только Segway Super Villain SX20T отличается даже от самых заряженных SSV убийственной энерговооруженностью: турбированный двигатель с АКПП выдает 235 л.с. мощности и 280 Нм крутящего момента. Предсерийную модель удалось опробовать на испытаниях в Вельяминово.
Коллега из испанского Motorsport Ориоль Пучдемон высказал интересное мнение, очевидное на первый взгляд, но прекрасно сформулировал суть по итогам Гран-При Аргентины MotoGP 2025 и провел аналогию между ситуацией в Ducati Lenovo Team и команде Формулы-1 Scuderia Ferrari F1: как вступление Льюиса Хэмилтона и Марка Маркеса мигом деклассировало их признанных «королей».
Новостью дня, подтверждающей некоторые слухи из паддока MotoGP, определенно, является заявление Yamaha Motor Co. об официальном возвращении заводского проекта в главную японскую гонку года - Suzuka 8 Hours со звездами мировой величины из World Superbike и MotoGP. В чем главный скрытый месседж?
Liberty Media, владелец Formula 1 терпеливо ждет вердикта Еврокомиссии, начавшей расследование сделки по продаже 86% акций промоутера чемпионата Мото Гран-При Dorna Sports и всех ее активов (MotoGP, World Superbike, MotoE и так далее) в декабре 2024 года. Срок принятия решения откладывался дважды, ЕК обязана дать ответ не позднее 14 мая 2025. Эта отсрочка дала Liberty большую свободу для маневра. Инсайдеры уверены, что пока ЕК думает, Liberty выгодно перепродает свой контракт под носом у испанцев.
То, что бывший шеф Марка Маркеса в Gresini Racing - Френки Карчеди предсказывал в январе, сбывается буквально до слова! Под гнетом братьев Маркесов прогибается даже Пекко Баньяя, который выразил желание - вернуть "чистокровный" Ducati Desmosedici GP24 уже на следующем этапе MotoGP 2025 года в Техасе. Чем он мотивировал свое требование к Даль′Инье?
В субботу, на финише Tissot Sprint Race в Аргентине у многих фанатов и последователей Honda учащенно забилось сердце: пилот LCR Honda MotoGP Жоан Зарко достиг лучшего результата в абсолютных цифрах, став 4-м после самого Пекко Баньяи! И на следующий день, в длинной гонке ArgentinaGP Жоан самоотверженно бился с 2-кратным чемпионом Ducati уже за 3 место, но подоспела кавалерия, и позицию у француза отбили. Тем не менее, итоги 2 этапа MotoGP 2025 все восприняли как подтверждение истинного прорыва Honda RC213V
Компания голливудской звезды Киану Ривза (Keanu Reeves) ARCH Motorcycles впервые с момента основания вступила в битву с лидерами мировой мотоциклетной индустрии: на стартовом этапе чемпионата MotoAmerica 2025 года - Daytona 200 Куану и его партнер Герж Холлинджер подали заявку как новый участник Кубка производителей в классе Super Hooligan со своим творением ARCH 2S-R (KRGT-25). В первых же гонках - успех!
Производитель мотоциклов из Борго-Панигале уверенно вышел на стабильные обороты свыше 1 миллиарда евро и удержал планку по итогам 2024 года. На фоне ситуации с KTM и легкой неуверенности в голосе у BMW, провала продаж в Западной и Центральной Европе, достижения Италии выглядят фантастикой.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.