WSBK: Нори Хага хотел бы повторить успех Донингтона
"Нитро" Нори принес Yamaha первую победу в сезоне WSBK 2007 года на прошлом этапе в Донингтоне. Он красиво обскакал Макса Бьяджи и своего напарника Троя Корсера в последнем повороте перед финишем. Не всем в команде это понравилось. Но Нори жаждет повторить свой успех в Валенсии.
Хага входит в четвертый этап с третим лучшим результатом в абсолютном зачете, проигрывая лидеру чемпионата Джеймсу Тозланду 27 очков. Нори имеет богатый опыт валенсийских покатушек: в прошлом он дважды выигрывал гонки (в 2000 и 2004), а в 2006 году финишировал в пятерке.
Реклама. ООО «Юнайтед Петрокемикалс». ИНН 4025450626. Erid: 2SDnjcNXDVc
МОТОГОНКИ.РУ, 11 апреля 2007 - "Валенсия - одна из моих любимых трасс, и я уже побеждал здесь ранее," - заявляет Хага, - "Это технически сложная, крутая трасса, это настоящий вызов для всех участников гонки, и настройки шасси и покрышек имеют крайне важное значение. После тестов, которые мы проводили тут с Pirelli, я очень надеюсь на успех. После победы в Донингтоне, я настроен исключительно позитивно и собираюсь выиграть снова!"
Трой Корсер, однако, не был одним из счастливых финалистов британской гонки: Нори увел победу у него из-под носа, что не входило в его планы. Трой заработал два вторых места в Валенсии в прошлом году, и теперь совершенно точно, не будет помогать напарнику с настройками, как он заявил неделей ранее. Все за победу!
"Валенсия имеет отличное покрытие, а погода делает условия проведения гонок идеальными. Хотя и тут бывает достаточно ветренно, и когда ветер порывистый, это становится проблемой. Держак все разный. Каждый раз, как мы приезжали на трек, это зависело о того, кто гонялся перед нами. В прошлый раз это были гонки грузовиков Formula Ford, они оставили кучу резины на асфальте! Байк чувствовал себя великолепно на тестах здесь, хотя это касается наверно всех команд, которые приезжали тестироваться. Вобщем, на треке будет тесновато в это воскресенье."
Третья, обновленная версия предварительных календарей чемпионата России по кольцевым мотогонкам «МОТОРИНГ», TrackRaceDays и других заметных событий сезона 2026 года. Обновление от 2 июля.
Главной приглашенной звездой Гран-При Италии (ItalianGP) MotoGP в минувшие выходные в Муджелло был, конечно же, новый лидер чемпионата мира Формулы-1 из команды Mercedes F1 Кими Антонелли (Kimi Antonelli). Но в отличие от многих других звезд, итальянец был по-настоящему желанным гостем в паддоке Мото Гран-При — там у него масса настоящих друзей, включая лидера чемпионата МотоГП Марко Беццекки.
Гонки MotoGP в очередной раз подтвердили, что не являются легкой прогулкой и покатушками, а требуют высочайшей степени физической подготовки и реальной готовности тела пилота к нагрузкам. Ветеран MotoGP Кэл Кратчлоу, завершивший гоночную карьеру в 2020 году, был вызван LCR Honda на замену травмированному Жоану Зарко. Британец сразу признал, что вся авантюра была «абсолютным безумием», и исход гоночного уикенда подтвердил его слова.
Весь паддок MotoGP недоумевает, почему реального лидера чемпионата Moto2 Мануэля Гонсалеса так упорно игнорируют все более-менее серьезные команды: неужели, слово промоутера так сильно — никаких новых испанцев в Королевском классе? Но эта несправедливость должна быть разрушена: американская команда TrackHouse Racing публично подтвердила переговоры с Ману насчет MotoGP 2027 года.
Новая конфигурация автодрома «Нижегородское Кольцо» понравилась участникам традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду, несмотря на проливной дождь, который сопровождал весь 1 этап серии в мае 2026 года. Гонщики хотят попробовать сухой Nring! В связи с этим, произведены изменения в календаре.
Доминированию BMW на острове Мэн пришел конец: пилот Honda Racing UK Дин Харрисон выиграл первую гонку Isle of Man TT 2026 года, состоявшуюся в минувшее воскресенье, опередив Питера Хикмана и Майкла Данлопа. Еще два гонщика Honda замкнули ТОП-5.
Итальянский производитель тормозных систем Brembo, буквально заполонивший весь рынок авто- и мотоспорта, а также поставляющий свои продукты на конвейер всех производителей мотоциклов, совершил грандиозный технологический скачок, представив первую в индустрии систему «тормозов по проводам», аналог электронного управления дросселем ride-by-wire. Как работает Brembo Sensify и когда будет внедряться повсеместно?
Продолжают поступать подтверждения слуха о том, что команда MotoGP VR46 Racing team под управлением Валентино Росси и его партнера Уччио сделали свой выбор на 2027 год: место в Королевском классе и прототип Ducati Desmosedici GP27 с 850-кубовым двигателем на шинах Pirelli получит тот, кто лучшего всего их знает — Николо Булега, только что оформивший в World Superbike 22-ю победу подряд.
Все ждали этого момента. Заводской гоночный Aprilia официально превзошел Ducati: многогранная погоня за Гран-При Италии на Mugello Circuit стала ответом на все вопросы.
Квалификационная гонка Superpole Race и воскресная гонка 6-го этапа чемпионата мира по Супербайку (World Superbike) #AragonWorldSBK на автодроме Motorland Aragon в Испании от старта до финиша без спойлеров
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
