WSBK: Нори Хага хотел бы повторить успех Донингтона
"Нитро" Нори принес Yamaha первую победу в сезоне WSBK 2007 года на прошлом этапе в Донингтоне. Он красиво обскакал Макса Бьяджи и своего напарника Троя Корсера в последнем повороте перед финишем. Не всем в команде это понравилось. Но Нори жаждет повторить свой успех в Валенсии.
Хага входит в четвертый этап с третим лучшим результатом в абсолютном зачете, проигрывая лидеру чемпионата Джеймсу Тозланду 27 очков. Нори имеет богатый опыт валенсийских покатушек: в прошлом он дважды выигрывал гонки (в 2000 и 2004), а в 2006 году финишировал в пятерке.
Реклама, ООО СКОЛКОВО НЕДВИЖИМОСТЬ, ИНН 9731134060, Erid: 2SDnjex3uSr
МОТОГОНКИ.РУ, 11 апреля 2007 - "Валенсия - одна из моих любимых трасс, и я уже побеждал здесь ранее," - заявляет Хага, - "Это технически сложная, крутая трасса, это настоящий вызов для всех участников гонки, и настройки шасси и покрышек имеют крайне важное значение. После тестов, которые мы проводили тут с Pirelli, я очень надеюсь на успех. После победы в Донингтоне, я настроен исключительно позитивно и собираюсь выиграть снова!"
Трой Корсер, однако, не был одним из счастливых финалистов британской гонки: Нори увел победу у него из-под носа, что не входило в его планы. Трой заработал два вторых места в Валенсии в прошлом году, и теперь совершенно точно, не будет помогать напарнику с настройками, как он заявил неделей ранее. Все за победу!
"Валенсия имеет отличное покрытие, а погода делает условия проведения гонок идеальными. Хотя и тут бывает достаточно ветренно, и когда ветер порывистый, это становится проблемой. Держак все разный. Каждый раз, как мы приезжали на трек, это зависело о того, кто гонялся перед нами. В прошлый раз это были гонки грузовиков Formula Ford, они оставили кучу резины на асфальте! Байк чувствовал себя великолепно на тестах здесь, хотя это касается наверно всех команд, которые приезжали тестироваться. Вобщем, на треке будет тесновато в это воскресенье."
Инсайдеры опубликовали известную информацию о завершившемся в Брно шинном тесте IRTA/Pirelli с участием призовых пилотов пяти заводов MotoGP — Honda, Yamaha, KTM, Ducati и Aprilia. Кто смог раскусить новую итальянскую резину и поведение 850-кубовых прототипов лучше всех?
Только работники пресс-служб MotoGP и Pirelli Motorsport получили прямой доступ к первым официальным тестам IRTA MotoGP 2027 года, которые прошли в Брно на следующий день после Гран-При Чехии. На них двенадцать избранных гонщиков получили возможность обкатать пять новых прототипов с 850-кубовыми двигателями и опробовать ряд предоставленных на испытания «предсерийных» моделей шин итальянского производителя.
Несмотря на крайне осторожные отзывы пилотов MotoGP после тестирования стартов без передних хоулшот-девайсов (holeshot device) в Брно, Комиссия FIM по Большим Призам, похоже, заранее приняла решение — запретить их, начиная с Гран-При Нидерландов в Ассене.
Хотя математический экватор чемпионата мира по Мото Гран-При 2026 года еще не достигнут, фактически, сезон уже поделен на две половины — до Гран-При Венгрии и Чехии, и всё, что будет после. Всего за две гонки Марк Маркес сумел отыграть у лидеров чемпионата из Aprilia более 60 очков. Также, Педро Акоста и KTM снова потеряли уверенность. Как прошла главная гонка в Брно без Марко Беццекки?
Этап Гран-При Чехии последовал последовал за Венгрией, где действующий чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и наделал шума, а напарники по Aprilia Racing выбыли из схватки, потеряв массу очков. Но CzechGP пошло совсем не по плану Дома Ноале. Новые герои сезона: весь экшн из Брно — субботний спринт и Гран-При Чехии от старта до финиша
Лидер чемпионата MotoGP 2026 года Марко Беццекки из заводской команды Aprilia Racing смотрел воскресную гонку Гран-При Чехии... из бокса команды, поскольку Дирекция MotoGP и Стюарды FIM отстранили его от гонки за неспортивное поведение после падения в субботнем спринте. Смотрим, что было и как всё разрешилось!
Падение за 2 круга до финиша субботнего спринта в Брно обернулось настоящей катастрофой для лидера чемпионата MotoGP 2026 года Марко Беццекки: его поведение после падения привело к... дисквалификации и отстранению от воскресной гонки. Что там вообще случилось такого? Подробности и объяснение решения Дирекции МотоГП.
В воскресенье, 21 июня можно будет посмотреть гонки 2 этапа традиционного чемпионата Супермото и Минимотард из Рязани, с великолепного картодрома международного уровня АСК «Атрон» в прямом эфире! Расписание и трансляция на МОТОГОНКИ.РУ
Жаркая и очень напряженная гонка вышла сегодня в Брно: хотя это еще только спринт, и на кону были 12 очков, а не 25 за Гран-При, Марко Беццекки не выдержал давления. Тогда как напарники по Ducati Lenovo Team встретились на подиуме с одним улыбчивым японцем.
В Рязани, на АСК «Атрон» завершились квалификации 2-го этапа традиционного чемпионата Супермото и Минимотарда 2026 года. Результаты по классам и некоторые фотографии
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
