МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
12132
10 февраля 2012 в 13:59
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP/WSBK: Чазу Девису - 25!

Чемпион мира World Supersport 2011 года Чаз Девис (Chaz Davies) празднует сегодня 25-летний юбилей. Пожелаем этому валийцу удачи в новом сезоне: ведь в 2012 он будет бороться за подиумы в Премьер-классе - World Superbike вместе с Aprilia!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 10 февраля 2012 - Девис начал свой путь с минимото, в 1995 он выиграл национальный британский чемпионат и перешел в юниорский класс шоссейно-кольцевых гонок. Ему было всего 12 лет, когда Чаззи принял участие в Aprilia Challenge 125 и стал первым участником кубка, которому удалось заработать очки в каждой гонке с первой попытки. Завершив сезон 6-м и установив новый рекорд круга (не только для Aprilia Challenge, но и вообще для класса 125 куб.см.), Девис заслужил титул "Superteen of the Year" (супертинейджер года). В 2001 году он перешел в чемпионат Британии GP125, стал готовиться к светлому будущему в Больших Призах. Победа на этапе в Thruxton, в июле 2001 года сделала Чаза Девиса самым юным победителем гонок национальной серии: в тот день ему было всего 14 лет и 5 дней.

В том же году Девис вступил в чемпионат Испании CEV GP125 под руководством опытного менеджера Альберто Пуча (менеджера Дани Педросы из Repsol Honda в MotoGP). Чаз проехал все этапы испанской серии в цветах Telefonica Movistar, а в конце сезона был назван британской BBC "Персоной года" среди юниоров.

Chaz Davies in MotoGP, Pramac Ducati

Dorna Sports разглядела в молодом уроженце Уэлса звезду и пригласила Девиса в MotoGP в 2002. Вместе с командой Matteoni Racing Чаз вступил в Элитный Клуб. И снова он был отмечен, как самый юный новобранец сезона, получивший контракт на полный сезон в MotoGP. На следующий год Aprilia предложила Девису перейти в GP250, его лучшим стало 15-е место на Гран-При Южной Африки. В 2004 году он окреп и боролся уже в TOP-10 чемпионата мира, трижды финишировав в десятке: начав с 9 места в Сепанге, затем улучшил позицию до 6 в Phillip Island, и, наконец, добравшись до TOP-5 в Валенсии. Следующие два сезона Девис выступал за различные команды. Переходы были связаны со спонсорскими проблемами, что в итоге привело Чаза в Соединенные Штаты, где он осел на целых три года. Начав с участия в AMA Supersport с Yamaha, в 2008 Девис стал одним из лидеров American Kawasaki.

В 2008 году Чаз Девис был назван победителем ежегодной 200-мильной гонки Daytona, открывающей сезон AMA Superbike в Штатах. Чаз финишировал вторым, но после технической комиссии победитель заезда, пилот Erion Honda Джош Хайес был дисквалифицирован (за нарушение технического регламента).

Дебют Чаза Девиса в MotoGP состоялся в 2007 году: по приглашению d‘Antin Pramac Ducati он вышел на старт Гран-При Соединенных Штатов в Laguna Seca вместо травмированного Алекса Хофманна и финишировал всего в одной позиции от очковой зоны, 16-м. В той же гонки принимали участие его коллеги по AMA Superbike - Кертис Робертс и Мигель ДюХамель, но оба они сошли с дистанции из-за падений. Не завершил гонку и главный фаворит, действующий чемпион MotoGP Никки Хейден.

В сентябре того же года было объявлено, что Девис займет место Хофманна на следующие три Гран-При. Правда, заработать очки в Австралии и Малайзии ему так и не удалось, а из Гран-При Валенсии он выбыл из-за травмы руки.

Chaz Davies, World Champion

В 2009 году Девис подписал контракт с заводской командой Triumph ParkinGO и вместе с Гарри Маккоем вступил в борьбу за очки в World Supersport. На 3-цилиндровом Triumph Daytona 675 он составил серьезную конкуренцию лидерам чемпионата, пилотирующим Honda и Yamaha. Трижды Чаз восходил на подиум в дебютный сезон - в Валенсии, Кьялами и Брно. После визита в Чехию менеджер команды Джулиано Ровелли заявил, что гонщика круче и собранней в своей жизни он еще не встречал, и что Девис "выкладывался на 110% в каждой гонке". В 2010 Девис завершил сезон 4-м.

В 2011 году, после неожиданного перехода ParkinGO на мотоциклы Yamaha, Чаз Девис и его напарник Лука Скасса с первого же этапа вышли в лидеры World Supersport. Девис стал чемпионом, выиграв 6 этапов чемпионата и заработав 206 очков.

Сразу после грандиозного финала в Портимао, где Чаз снова победил, команда объявила о переходе в World Superbike. Через месяц определилось, что техническим партнером ParkinGO в 2012 году будет Aprilia Racing, а не Ducati Corse. Так произошел своеобразный обмен с командой PATA Racing, единственным саттелитом Aprilia в WSBK, которая, напротив, перешла в лагерь Ducati.

Фото: motofoto.ru

Важные новости
 
Лучшее за день в Венгрии: Булега - рекордсмен WorldSBK, ZXMoto снова выигрывает в WorldSSP
Лучшее за день в Венгрии: Булега - рекордсмен WorldSBK, ZXMoto снова выигрывает в WorldSSP

Первый гоночный день 4-го этапа чемпионата мира по Супербайку в Венгрии стартовал необычно: итоги пятницы породили интригу во всех классах! Икер Лекуона, новый партнер Николо Булеги нарастил темп и усилил давление на лидера чемпионата WorldSBK, а в Альберт Аренас взял свой первый поул в пятничной квалификации Supersport. Но суббота, как обычно, расставила всех по их реальным местам!
Мировой Супербайк 2026 - Субботняя гонка World Supersport на Balaton Park HungaryWorldSBK
Мировой Супербайк 2026 - Субботняя гонка World Supersport на Balaton Park HungaryWorldSBK

Субботний экшн 4-го этапа чемпионата мира по Супербайку в классе World Supersport #HungaryWorldSBK в Венгрии: квалификация и 1-я гонка от старта до финиша без спойлеров
Мировой Супербайк 2026 - HungaryWorldSBK: Superpole и субботняя гонка на Balaton Park
Мировой Супербайк 2026 - HungaryWorldSBK: Superpole и субботняя гонка на Balaton Park

Субботний экшн 4-го этапа чемпионата мира по Супербайку (World Superbike) #HungaryWorldSBK в Венгрии: квалификация Superpole Премьер-класса и 1-я гонка от старта до финиша без спойлеров
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - секреты производства до святая святых R&D
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - секреты производства до святая святых R&D

Эксклюзивный материал для читателей МОТОГОНКИ.РУ — подробная экскурсия в мир горячо любимой всеми компании Alpinestars, производителя передовой мотоэкипировки и обуви, которой пользуются самые знаменитые гонщики MotoGP, WSBK, Формулы-1!
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса

Президент МФР Александр Джеус еще раз призвал родителей — не покупать детям в качестве «безобидной игрушки» мотоцикл, даже пит-байк или скутер, сравнив его по реальной опасности с огнестрельным оружием. Многократный чемпион России по мотокроссу, бронзовый призер чемпионата мира MXGP Евгений Бобрышев признал, что пока не доверяет своим детям «настоящий» мотоцикл, несмотря на то, что они под надежным присмотром.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
MotoGP упраздняет институт wildcard
MotoGP упраздняет институт wildcard

Глобальное изменение в правилах MotoGP произойдет с 2027 года: Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) и Комиссия по Большим Призам подписала поправки к Регламенту Мото Гран-При, по которому институт «wildcard», то есть, выставления пилотов на замену кому-то, либо дополнительно, для имиджа или ради разработки новых прототипов — отменяется, возможно, навсегда. На самом деле, это решение уже действует.
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир

Немеркнущая история!.. Кто хотя бы однажды был в Музее Хоккенхайма, понимает, какую коллекцию хранит эта сокровищница: в ней собраны образцы всех самых важных мотоциклов в истории индустрии. Вот 10 мотоциклов, с именами которых связана сама история мотоциклизма с 1885 года и до наших дней.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 10 февраля 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp